Путеводитель Москва - Горький - Москва

Горький социалистический

На Всероссийской промышленной выставке 1896 года экспонаты нижегородской губернии были представлены только в отделе кустарного производства. «Лапти, рогожи, чашки и ложки - это наше», - с горечью писал А. М. Горький в своих корреспонденциях с выставки.

В настоящее время Горький - это город развитой индустрии, центр одной из крупнейших промышленных областей. Выпуск продукции горьковских заводов и фабрик вырос по сравнению с 1913 годом почти в 200 раз. - вдумайтесь в эту цифру!

Ведущие отрасли в экономике города - автомобилестроение, судостроение и станкостроение.

Мы уже рассказывали о кораблях, которые строятся на Сормовском заводе. Не меньшую славу заслужили горьковские автомобили. Машины с оленем на радиаторе мчатся по дорогам всех союзных республик и многих зарубежных стран. Крупнейший в Европе автомобильный завод вступил в строй 1 января 1932 года. Он был построен менее чем за два года, хотя американские специалисты утверждали, что для освоения автомобильного производства СССР потребуется 30 лет…

Более 25 типов машин выпустил завод за годы своего существования. Вы, наверное, помните добротную старую «эмку» - машину М-1 довоенного производства, грузовой автомобиль ГАЗ-51 и вездеход ГАЗ-69. Широкую популярность завоевали легковые автомобили «Победа», «Волга», быстроходная и комфортабельная «Чайка». Признанием заслуг горьковских автомобилестроителей было присуждение им первой премии «Гран При» на Всемирной выставке в Брюсселе за «Волгу», «Чайку» и грузовую машину ГАЗ-52.

Трудовые процессы на автозаводе непрерывно совершенствуются. Вводятся в эксплуатацию мощные высокопроизводительные станки, крупные штампы, внедряется точное литье, - за годы семилетки завод получит 20 километров конвейерных линий. Производство ряда узлов передано на вновь созданные предприятия - Заволжский моторный, Горьковский завод коробок скоростей и другие предприятия.

Все промышленные предприятия царской России в 1913 году выпускали в несколько раз меньше металлообрабатывающих станков, чем один горьковский завод фрезерных станков. На этом заводе были разработаны и созданы такие станки специального назначения, как, например, продольно-фрезерный, на котором можно обрабатывать детали весом более 100 тонн. Для строительства Московского метро заводом изготовлены станки по обработке тюбингов. Мощные дизели и газокомпрессоры выпускает завод «Двигатель революции». Городские предприятия легкой промышленности дают стране льняные ткани и швейные изделия, обувь, мебель, радиоприемники, пианино и другие товары народного потребления.

Широко развита сеть заводов и фабрик пищевой промышленности - в городе работают молочный завод, завод шампанских вин, мясокомбинат, кондитерская и макаронная фабрики.

Большое впечатление оставляют цифры семилетнего плана развития Горьковской области. К 1965 году валовая продукция фабрик и заводов вырастет в 1,5 раза, будет внедрено 200 типов новых машин и станков, в 3 раза увеличится производство полимерных материалов и в 13 раз - оборудование предприятий большой химии.

Вокруг гигантских заводов появились новые городские районы - многоэтажные здания, универмаги, школы, клубы, кинотеатры. Сейчас в одном Автозаводском районе населения больше, чем во всем старом Нижнем. К 1965 году горьковчане получат 8,8 миллиона квадратных метров жилой площади. Такой высокий темп нового жилого строительства вообще характерен для советских городов в годы текущей семилетки.

В Горьком - развитая транспортная сеть, протяженность одних автобусных и троллейбусных линий составляет свыше 200 километров. Железные дороги и водные магистрали связывают его с основными промышленными и сельскохозяйственными районами страны. С постройкой нового железнодорожного моста через Оку расстояние для грузов, следующих из промышленных районов Горького на юг страны, сократилось на 550 километров.

Многообразна культурная жизнь города. Всегда заполнены его пять театров, концертные залы филармонии и консерватории, клубы, кинотеатры, дворцы культуры. В десяти вузах Горького обучаются десятки тысяч студентов.

Таков город сегодня, еще лучше будет он завтра, когда станут реальностью планы его реконструкции и благоустройстве.