Рассказы

Воронеж.

Пассажиры накормлены, напоены, подносы убраны. Сидеть смотреть в круглый иллюминатор на проплывающие внизу хребты и ущелья уже прискучило. Улыбаясь, будто по служебной надобности, молоденькая проводничка Юлька пошла к двери в кабину. После условного стука бортмеханик открыл дверь.

– Тебе чего? В салоне все в порядке?

– Товарищ командир, я все сделала, можно я у вас в кабине до посадки побуду?

– Побудь, конечно, только дверь за собой закрой, – великодушно разрешил молодой командир.

Утро, лето, видимость миллион на миллион. Расступившиеся горы открывают величественный вид на озеро Иссык-Куль. Солнце еще не высоко, и над синим-синим озером легкая голубая дымка утренней влаги. Вода гладкая, без единой морщинки. По озеру разбросаны неподвижные точки рыбачьих лодок. Население занято утренним ловом. Большой катер идет, оставляя за собой два длинных уса. Синие горы тенью отражаются в синей воде.

– А это что за река? – Юлька привстает на цыпочки, чтобы поверх приборной доски видеть всю эту красоту.

– Так это Волга, – не отрываясь от приборов, говорит второй пилот.

– Волга! Здорово! А мы куда летим?

– В Воронеж, – обыденно отвечает второй.

– А у меня в задании что-то другое написано, – растерянно говорит Юлька.

– Опять ваши в службе напутали. Прилетим в Ташкент, сходи, разберись.

– Красота какая! Воронеж!

За час стоянки, покупки горных абрикосов и смородины, Юлька так и не догадалась, откуда везет в Ташкент загорелых и веселых пассажиров. А то, что у них над входом в малюсенький зальчик вокзала написано «Чолпон-Ата», так кто их знает, этих воронежцев? Может у них так аэропорт называется.