Школяр

Глава 17 Часть 2

…С пятого, последнего урока я отпросился. За десять минут до звонка. Дабы добраться до «Искорки» с минимальным количеством «неожиданных встреч» с до смерти надоевшими желающими навести мосты с «невероятно перспективным» носителем крови «одного из самых сильных родов Земляков в Империи». Нет, закончившийся учебный день остался в памяти не только доброй сотней абсолютно бездарных подкатов лицеистов, еще в начале этой недели считавших меня быдлом, но и четырьмя десятками в семестре, честно заработанными за два месяца. Однако от фраз типа «Лютобор Игоревич, рад вас видеть в добром здравии…» или «Лютобор Игоревич, видел вашу дуэль и до сих пор под впечатлением…» аж подташнивало.

К сожалению, в эпоху высоких технологий толку от побега с занятий оказалось немного: судя по тому, что две огненно-рыжие старшеклассницы-Огневички, «случайно столкнувшиеся со мной» в лифтовом холле, успели запыхаться, кто-то из одноклассников слил информацию о моем уходе в некий канал МДР и, тем самым, дал этой парочке шанс взять меня за жабры.

До межродовой войны и всего, что за нею последовало, я бы наверняка поплыл. Ведь эти девушки выглядели баллов на двенадцать по моей прежней десятибалльной системе оценки, ощущались взрослыми и изображали интерес не в пример лучше всех предыдущих. Однако не самый приятный жизненный опыт, знания, полученные от Раисы Александровны, и красота Земляничек, с которыми я в «прошлой жизни» практически не пересекался, вправили мозги, так что меня не зацепило. Тем не менее, посылать новоявленных поклонниц куда подальше я и не подумал: сделал вид, что польщен их вниманием, жестом приказал Вале приотстать и перешучивался с далеко не глупыми, на редкость изворотливыми и прекрасно спевшимися подружками всю дорогу до стоянки. Благодаря чему избежал аналогичных «контактов» с заметно менее шустрыми Ледышками, Водяницей и тремя группами парней. А когда увидел Суккубу, дожидавшуюся меня возле своей «Искорки», извинился перед Огневичками за то, что вынужден прервать столь интересную беседу, пожелал всего хорошего и оставил их телохранителям. Но это меня, естественно, не спасло: «старшая сестричка», заметившая все, что надо и не надо, в нужный момент сделала шаг навстречу, сгребла в костедробительные объятия и язвительно подколола:

— Только не говори, что успел повестись на смазливые мордашки этих дохлятин!

Ответил, как учили, то есть, сначала согласился с утверждением, затем развил его в заданном направлении, но на полпути вывернул наизнанку и, для полного счастья, добавил завуалированный комплимент… с подначкой:

— Мордашки у дохлятин действительно симпатичные. Особенно у левой. Более того, все в полном порядке и с мозгами, и со вкусом, и с чувством юмора. Но без настолько пушистых шуб использовать этих девиц в качестве живого щита от остальных страждущих я бы, пожалуй, не решился. Ибо не впечатлят даже сзади. А так, как видишь, выжил и даже смог добраться до убежища, под защитой которого можно пережить все, что угодно, включая Апокалипсис!

— Это ты меня сейчас нагло обозвал толстой?! — притворно возмутилась Зыбина.

— Как ты могла такое подумать?! — «обиделся» я. — Я дал понять, что считаю тебя живым воплощением понятия «Надежность»!

— Меня, женщину — и живым воплощением одного-еди-…

— Ну да! — изо всех сил стараясь не заржать, подтвердил я. — Ибо не дурак: стоит порадовать сразу всем, как объятия разомкнутся! А в них так уютно…

— Ну вот, научила на свою голову… — вздохнула она. Правда, только после того, как выпустила обратно «в жестокий мир» и отвесила легкий подзатыльник. Потом с моей помощью села в машину, дождалась, пока я доберусь до своей, организовала конференцсвязь и потребовала краткого отчета о прошедшем дне. А когда выслушала мой монолог, задумчиво пробормотала: — Так, надо не забыть раздобыть сегодняшние записи камер видеонаблюдения…

— Зачем? — полюбопытствовал я.

— Хочу пропустить их через одну хитрую аналитическую программку. Вместе со всеми уже имеющимися. Дабы отфильтровать учащихся, не участвовавших ни в твоей травле, ни в нынешнем цирке — среди них наверняка найдется пара-тройка по-настоящему достойных личностей. А выводить тебя на них стоит уже сейчас.

Это заявление заставило зауважать Земляничку еще сильнее. Впрочем, сосредоточиться на обдумывании новой грани ее заботы обо мне не хватило времени: ответив на этот вопрос, Раиса Александровна заявила, что нам пора, дала пять секунд на подготовку к началу движения, начала обратный отсчет и при слове «ноль» сорвала свою «Искорку» с места.

Следующие минут двадцать я, в основном, изображал придаток к рулю и педалям, ибо движение в городе было достаточно напряженным, а Зыбина явно торопилась. Причем не в сторону Вечерней Зорьки, а в центр. Эту часть города я практически не знал, из-за чего был вынужден висеть на хвосте «лидера», вслушиваться в подсказки и зеркалить каждый маневр. Слава богу, в какой-то момент мы зарулили в переулок с односторонним движением, практически сразу ушли в короткий занос и по очереди влетели в довольно широкий створ въезда на подземную стоянку. А где-то через полминуты Суккуба подкатила к знакомому автоэвакуатору, обнаружившемуся напротив входа в лифтовый холл, затормозила и вырубила движок. Потом попросила Валю перебраться к Геннадию Осиповичу, выждала несколько секунд и объяснила мне-любимому, куда и зачем мы прикатили:

— Не знаю, сообразил ты или нет, но электронный сертификат Нащокина — это один сплошной многоуровневый намек. Вручение его тебе — извинение за проступок внука-недоумка. Сумма, вложенная в материальную компенсацию — демонстрация готовности строить отношения с нами, Зыбиными, напрямую и, в то же самое время, серьезности этих намерений. Выбор типа подарка — намек на то, что твои увлечения уже приняты во внимание. Модель внедорожника — своего рода прогиб передо мной: «Мы знаем, чей вкус копирует ваш племяш, поэтому помогаем вам и в этом…» Есть еще несколько намеков — моему отцу — но описывать их мне неохота, поэтому перейду к вариантам правильной реакции сразу на все скрытые посылы…

Скажу честно: две трети объяснений, последовавших за этой фразой, я тупо запомнил, так как счел их слишком замороченными и не видел особого смысла брать на вооружение. Поэтому, выбираясь из машины, четко понимал, что откладывать приобретение автомобиля нельзя, ибо это будет расценено, как оскорбление либо пренебрежение, брать еще один «Кайзер» не стоит, так как это выставит меня «ведомым», причем в худшем смысле этого понятия, а тратить лишь часть оплаченного номинала — вообще идиотизм. Ибо даже один-единственный рубль, перечисленный со счета автосалона на чей-либо из наших автоматически превратит нас в крохоборов и смешает с грязью!

В общем, закрыв «Искорку», я развернул сертификат, запомнил, на какую он сумму, и задвинул куда подальше мысль о том, что тратить такие деньги «просто так», то есть, уже имея в своем распоряжении аж две великолепные гоночные машины — тупое расточительство. Затем натянул на лицо подходящее выражение, поухаживал за «спутницей» и на пару с ней поднялся в демонстрационный зал «Монарха».

На выходе из лифта глазки попробовали разбежаться в разные стороны, но я заставил себя сфокусировать взгляд на весьма миловидной брюнетке лет двадцати пяти, рванувшей в нашу сторону.

Ну, что я могу сказать? Продавец-консультант соответствовал выставленным машинам — правильное, можно даже сказать, красивое лицо дышало благожелательностью, дорогой деловой костюм облегал точеную фигурку Ледышки, как вторая кожа, а походку вообще ставил неплохой боец. Да, на мой взгляд, были вопросы к прическе, изображавшей «правильный» беспорядок, и к цвету бровей, но я собирался покупать не ее, поэтому вежливо поздоровался, лениво огляделся и попросил проводить нас к спортивным внедорожникам.

Девушка оказалась вышколена на славу — уловив неявный посыл, сходу приняла предложенные правила игры и передвинула меня на первое место в табели о рангах нашей пары. Поэтому, отвечая на приветствие, смотрела на меня, а не на мою взрослую спутницу, даже не пыталась ни улыбаться, ни сюсюкать, строила фразы так, как будто общалась с дворянином старше себя, и ни капельки не лебезила. Впрочем, понравилось не только это: сотрудница, назвавшаяся Ксенией, не ездила по ушам, пытаясь обратить наше внимание на какую-нибудь нереально модную, мощную или сверхскоростную модель, не замедляла шаг возле дорогих автомобилей и слышала не только себя. В общем, к моменту, когда мы дошли до нужной части зала, я успел ее зауважать. А потом завис, ибо на площади тысячи под четыре квадратных метров обнаружилось порядка пятидесяти дорогущих внедорожников самой верхней ценовой категории!

Да, по-настоящему спортивных «монстриков» нашлось только девять, но о каждом из них я хоть что-нибудь, да читал, поэтому знал, что они способны свести с ума не только внешним видом, но и характеристиками.

Кстати, тупил не так уж и долго. А когда взял себя в руки, равнодушно мазнул взглядом по детищам европейского автопрома, уделил десяток секунд на японскому «Цунами», отличавшемуся неоднозначным дизайном порогов,

полюбовался зализанным силуэтом североамериканского «Мак-Кинли»

и, мысленно повторив требование Суккубы «Не вздумай тормозить или сомневаться!» решительно направился к нашему, имперскому «Хозяину Леса».

Грозный темно-синий «Михайло Потапыч» с красновато-оранжевыми подножками, литыми дисками и дополнительной светотехникой, мощным отбойником на переднем бампере и багажником на крыше на первый взгляд выглядел автомобилем, заточенным под бездорожье,

но при понижении клиренса превращался в четырехколесный истребитель, способный если не обставить, то потягаться на равных практически со всеми собратьями, представленными в демонстрационном зале. Да, назвать этот внедорожник экономичным или доступным у меня бы не повернулся язык, зато «Хозяин Леса» мог дать фору большей части седанов представительского класса во всем остальном, начиная с нашего, российского, стандарта комфорта и заканчивая уровнем оснащенности. А про надежность и выживаемость вообще не говорю: продукция концерна «РАА», выпускавшего элитные автомобили «вдобавок» к лучшим боевым самолетам Земли, вполне заслуженно считалась вечной.

К сожалению, в «прошлой жизни» я видел этот внедорожник только в журналах, по телевизору и на соответствующих страничках Сети, поэтому, дорвавшись до возможности как следует изучить «Мишку» в реальности, отправился в долгое путешествие вокруг него. И перещупал все, на что падал взгляд, начиная с брутальной эмблемы со стилизованной мордой бурого медведя на капоте и заканчивая матовыми насадками выхлопных труб. Кстати, «путешествовал» не один: «старшая сестричка» развлекалась как бы не с большим энтузиазмом и, в конце концов, доигралась: Ксения, внимательно вслушивавшаяся в наш обмен мнениями, вдруг сообразила, что перед ней — та самая «легендарная» Суккуба!

Да, первые несколько мгновений после прозрения смотрела на нее, как на икону и, кажется, даже не дышала. Потом взяла себя в руки и постаралась сосредоточиться на мне. Но все равно косилась на многократную чемпионку мира и изредка безотчетно облизывала губки. А когда я задал первый вопрос, вообще выбросила из головы все лишнее и сосредоточилась на работе:

— Мы являемся официальными представителями концерна «Российские Автомобили и Авиация», соответственно, у нас в наличии всегда имеется от трех до восьми машин каждой модели. Сюда, в демонстрационный зал, как правило, выкатываются экземпляры в базовой комплектации, так что если вас интересуют варианты посерьезнее, то опишите свои потребности, и мы выгоним вам подходящий автомобиль в специальный просмотровый зал.

Завираться страшно не хотелось, но ценные указания Зыбиной еще не забылись, и я послушно слил весь объем нужной информации для человека, «наверняка заряженного» Нащокиным:

— Мне подарили электронный сертификат на приобретение «Кайзера» здесь, в «Монархе». Но этот «немец» не под мой характер. Даже в топовой комплектации. Поэтому я хочу взять машинку порезвее и доплатить разницу в цене.

Ксения мне, естественно, не поверила. А зря — Зыбина, с подачи которой я, собственно, и нес эту пургу, подкинула бедняжке еще немного информации для раздумий:

— Лютобор Игоревич пока не представляет политики продаж концерна «РАА», поэтому описал свои потребности недостаточно корректно. На самом деле ему нужна машина с топовым тюнингом от ателье «Вспышка», ибо все, что попроще, он уже перерос. Скажите, у вас в данный момент имеется такой автомобиль, или нам придется какое-то время подождать?

— Прошу прощения, что озвучиваю известный факт, но промолчать не имею права: для покупки такой модификации «Хозяина Леса» требуется доступ к управлению спортивными автомобилями.

Я без лишних слов вывел на экран комма соответствующий документ и развернул в виде голограммы.

Прикипев взглядом к графе «Категория», девушка потеряла дар речи, еще раз перечитала написанное и ошалело уставилась на Зыбину.

Та пожала плечами:

— Мой племяш вырос на автодроме, поэтому на обычных автомобилях практически не ездил. А вот со спортивными, как видите, на короткой ноге.

Ксения приятно удивила опять: сложилась чуть ли не в поясном поклоне и искренне попросила прощения за недоверие. После того, как мы дали понять, что не в обиде, поблагодарила за объяснения и сообщила, что «Хозяин Леса» в нужной комплектации может быть поднят в просмотровый зал в течение семи-восьми минут. А когда я заявил, что нас устраивает, плавно повела рукой, предлагая следовать за собой…

…Из автосалона выехали на трех машинах. Геннадий Осипович и Валя повезли покупку, загруженную на эвакуатор и накрытую тентом, домой, а мы с Раисой Александровной зачем-то рванули в аэропорт. Минут через пять-семь после начала движения ожил таймер, вывешенный еще утром, и я, невольно подобравшись, предупредил Зыбину, что, вероятнее всего, вот-вот приму звонок от Лады Леонидовны «дублем», соответственно, буду слышать инструкции «вторым темпом». А через некоторое время ткнул пальцем в нужный сенсор на руле и облегченно перевел дух — в ликующем голосе Ледицкой не чувствовалось и тени обиды. Зато восторга было хоть отбавляй:

— Лютобор Игоревич, у меня нет слов! Поэтому сижу, зарывшись носом в подаренный вами букет, любуюсь браслетом и чувствую себя счастливой.

— Вы ж, вроде, обращались ко мне на «ты»! — напомнил я.

— Обращалась. Но больше не буду… — на удивление серьезно заявила целительница. — Ибо вашими стараниями прыгнула выше головы: в одночасье стала Слугой рода Зыбиных, перебралась из медблока в кабинет директора школы-интерната и переселилась в поместье, то есть, обрела статус, о котором даже не мечтала!

Пока она говорила, я успел вслед за «старшей сестричкой» вылететь на встречку, обойти машин десять-двенадцать, вернуться в левую полосу и остановиться перед красным светофором, информационное табло под которым отсчитывало последние мгновение перед сменой цвета. Вот и заторопился:

— Вы бы не могли прислать сообщение со своим распорядком дня, чтобы я знал, в котором часу вам удобнее звонить? А то в данный момент я за рулем и еду в чрезвычайно напряженном режиме, а сочетать такую езду с беседой пока не готов. И еще: я хотел попросить прощения за то, что пропал на два с лишним месяца — да, это время я прожил не в безделье, но свободное время иногда все-таки появлялось.

— Поняла. Пришлю. Не берите в голову… — отрывисто протараторила Ледицкая и перед тем, как отключиться, сочла необходимым добавить еще одну фразу: — Александр Всеволодович говорил, куда вы поступили, так что я представляю, в каком кошмаре вы живете.

Следующие минут двадцать я не думал ни о чем постороннем: проспект Авиаторов, по которому мы то летели, то ползли, был забит автомобилями, двигавшимися в попутном направлении, а Раиса Александровна так сильно торопилась, что при любой возможности выдергивала нас на встречку. Нет, о том, что я вишу на хвосте, ни на миг не забывала, соответственно, создавала возможность встроиться в поток даже там, где это было затруднительно. Но имеющихся навыков все равно не хватало, и я раз за разом перешагивал за пределы своих возможностей до тех пор, пока мы не выехали за БТК. Впрочем, не расслабился и там — вырвавшись на оперативный простор, Суккуба втопила так, как будто находилась на гоночном треке, и вела меня одной бесконечной «змейкой» по всем четырем полосам! В общем, в подземный гараж аэропорта Святой Ирины я въехал весь в мыле, а после того, как припарковался рядом с «Искоркой» Землянички, еле заставил себя выбраться из машины.

И соображал, признаюсь, так себе, поэтому понял смысл коротенького монолога персональной мучительницы только после того, как она привычно растрепала мне волосы:

— Ты — водитель от бога, Лют. И если развить имеющийся потенциал, то уже черед пару лет тебя можно будет смело выставлять на международные соревнования. Кстати, это не шутка: я намеренно гнала в оранжевом режиме твоих нынешних возможностей и в диком восторге — за тридцать семь минут наблюдения ты сделал всего восемнадцать несущественных ошибок, что в цифрах потянуло на девяносто три балла из ста возможных.

— Твоя школа… — вымученно улыбнулся я и сразу признался, что майка и рубашка пропотели насквозь.

— Мелочи… — отмахнулась она, посмотрела на комм, заявила, что нужный борт уже приземлился, и уставилась мне в глаза: — Лют, я в зал прилета для простолюдинов не сунусь: там слишком много народу, и каждый второй — мой вернейший фанат. Поэтому встречать моих бывших сослуживцев придется тебе. Фотографии сейчас прилетят в МДР, а пароль запомнишь и так.

— Что за пароль? — полюбопытствовал я.

— «Я от Пери…» — нехотя ответила Зыбина.

— Пери?

Раиса Александровна недовольно засопела, но скрывать «военную тайну» не захотела:

— Это мой давно забытый позывной. Прилип с подачи ублюдочного заместителя командира османской погранзаставы, имевшего глупость в меня влюбиться и творившего такую дичь, что за полтора года «ухаживаний» был понижен в звании шесть раз…