Су-25 «Грач»

Су-25СМ

В вариант Су-25СМ намечено модернизировать часть парка штурмовиков Су-25 ВВС России. Доработка самолетов производится на авиаремонтном заводе в Кубинке. На модернизированном штурмовике Су-25СМ устанавливается комплекс бортового оборудования «Пантера», имеющий в своем составе высокопроизводительную БЦВМ, радиолокационную станцию РЛПК-25СМ (на базе БРЛС «Копье»), а также комплекс средств РЭБ в съемных контейнерах (станция радиотехнической разведки и целеуказания, станция активных помех). Система индикации и управления СИУ-25, разработанная специально для штурмовика Су-25СМ, предполагает новую компоновку приборной доски, на которой размещается два многофункциональных цветных экранных индикатора на жидких кристаллах (5x5 дюймов) с кнопочным обрамлением, на которые может выводится различная информация (в том числе и цифровая карта) и ИЛС.

Т8 (бортовой номер «09» красного цвета) из 368-го ОШ АП 16-й воздушной армии, Восточная Германия. Обычно самолеты этого полка летали с двумя ПТБ-1150 на внутренних пилонах. Одним из недостатков Су-25 является малая продолжительность полета.

Т8 (бортовой номер «15» красного цвета) из 368-го ОШАП заходит на посадку, аэродром Деммин-Тютов. Все Т8 этого полка шмели камуфляж из пятен песочного, коричневого и грязно-оливкового цветов. Низ самолетов — светло-голубой. Тактические номера — красные с белой обводкой.

Т8 (бортовой номер «16» красного цвета) из 368-го ОШ АП. На мотогондоле в районе воздухозаборника нарисован красный треугольник — знак опасности. Посадочные фары в выпущенном положении.