Ташкент - Москва 2016-1939

Глава 6. Путь к вождю.

Мерно гудят четыре мотора АИ-20 и тащат на высоте 6 500 метров Ан-12, один из бывших бортов президентского авиаотряда Узбекистана. Уже прошло 4 часа этого беспримерного полета из будущего в прошлое. Из беспокойного, но привычного уже 21 века в конец тридцатых годов 20-го – еще более беспокойного века. Каких-то 2,5 – 3 часа и под крылом будет Москва 1939 года.

А перед этим был хлопотный день полный сборов и забот. Нужно было составить список делегации, предупредить родственников, собрать вещи, учитывая что в Москве апрель это еще практически зима, связаться со всеми попавшими в список специалистами, объяснить им необходимость их присутствия в Москве, убедиться что все они готовы ехать (особого энтузиазма большинство из них, конечно, не проявило, для них было абсолютной неожиданностью необходимость бросить все и мчаться в Москву в это тревожное время, но авторитет Улугбека, особенно органов, которые он представляет, и аргументы Фарида Алимжановича о том, что …кто кроме нас… сделали свое дело). Все специалисты были проинструктированы, люди они бывалые, и согласившись принять участие в этой экспедиции, серьезно к этому подошли, быстро собрались и утром 12 апреля 1939 года, после коротких прощаний с родными, погрузились в предоставленный службой Улугбека транспорт.

Дорога в аэропорт Тузель не заняла много времени. После вчерашних известий Ташкент не торопился приступать к активной жизни. Тем более по всем понятиям 21 века был 1 сентября, праздник независимости, к которому готовились. Нерабочий день, поэтому в столь ранний час транспорта на дорогах города почти не было.

Настроение у всех было тревожное: как там встретят? что там будет? Никто не знал. С другой стороны, чувство долга и мера ответственности диктовали полную готовность и собранность. Была и некоторая радость, что наконец-то понадобились и обратились, несмотря на возраст и пенсионный статус большинства из них. Зная, какие испытания ждут их Родину в ближайшее время, каждый из шестерых готовился максимально проявить все свои способности и знания.

Каждый из «избранных» взял с собой максимальное количество багажа, как для работы («компы», планшеты, кое-кто взял свой любимый принтер, переносные жесткие диски, сканеры, бумагу на первое время, книги, чертежи и схемы, журналы с информацией по темам, которые могут пригодиться в общении с предками), так и для личной жизни (одежда зимняя для города и для работы, продовольствие на первое время, предметы личной гигиены – все помнили о проблеме СССР с туалетной бумагой).

Президент, лично переговоривший с каждым из них после того как они согласились, дал разрешение брать с собой все, без ограничений веса и габаритов. Сам же Ислам Абдуганиевич дал команду приготовить два борта Ан-12, один его бывший борт, а другой из военно-транспортной службы. В один борт погрузились члены делегации и их имущество, в другой подарки для ИВС и ЛПБ – два «Мерседеса» из гаража президента и запас керосина на всякий случай. Кроме того, были загружены во вторую машину запечатанные ящики с образцами стрелкового вооружения, военного оборудования и боеприпасов второй половины 20-го века, имеющиеся на вооружении Республики Узбекистан. Автоматы, пистолеты, гранатометы, пулеметы, по мнению президента, должны представлять большой интерес для руководства СССР, тем более в преддверии большего «шухера» в Европе.

Президент был спокоен, на столько на сколько может быть спокоен человек, которому предстоит встреча с Лаврентием Берией и Иосифом Сталиным.

Примерный план своей «презентации» перед руководством СССР он уже имел, осталось только скорректировать его по обстоятельствам встречи в Москве. Но главным своим вкладом в сложившейся обстановке президент считал три книжки разных годов выпуска, но с одним и тем же названием, «Краткий курс истории КПСС». Этот труд, являющийся переизданием «Краткого курса истории ВКП (б)», авторство которого приписывается самому ИВС, вернее различия в разных редакциях, должны помочь Иосифу Виссарионовичу не совершать ошибок в сложнейшей работе по руководству СССР.

Ислам Абдуганиевич еще раз повторил про себя все обстоятельства разговоров со специалистами. Несмотря на недостаток времени, он остался доволен подбором личного состава для визита в Москву.

- Руководитель специалистов – Ахмеров Фарид Алимжанович, человек бывалый, и уже можно считать, дока по вопросам 1939 года и Великой Отечественной войны, особенно техники и вооружения (15 лет изучения этого вопроса даром не проходит), взгляды которого на вторую мировую войну во многом совпадают с взглядами самого президента.

- Левицкий Владимир Иванович – кандидат технических наук, грамотный человек с широчайшим кругозором, имеющий опыт воплощения в жизнь сложнейших технических решений по автоматизации технологических процессов в машиностроении, большой специалист по вопросам электроники, радиотехники и всем видам связи.

- Карапетян Гарник Камоевич – эрудит с большой буквы, в теме по многим вопросам технологий конца 20 века, в том числе – ядерной энергетики, человек с опытом руководящей работы.

- Джамилов Богдан Алексеевич – системный администратор группы специалистов, со слов Левицкого может из ничего сделать компьютерную сеть любой сложности и заставить работать любой поломанный гаджет. Самый молодой из группы, нет еще и сорока, но спокойствию и выдержке, которого может позавидовать любой из стариков в группе.

Разговор со всеми специалистами был короток, но, можно сказать, даже доставил удовольствие Исламу Абдуганиевичу, как и всякое общение с умными, грамотными людьми. Люди задавали вопросы по делу, на которые президент старался дать ответ, или если не было готового ответа, просил поступать по собственному разумению, но в интересах дела, стараясь не навредить.

И когда Ахмеров спросил, как поступать в случае вербовки наших людей сотрудниками Берии, президент официально разрешил идти на любую вербовку, подписывать любые документы и не препятствовать работе людей Лаврентия Павловича.

- Одной из причин почему я выбрал вас, товарищи, было знание вами общей обстановки в стране в конце тридцатых годов, поэтому прошу вас будьте осторожны, мы попали в то время в которое за лишнее слово, за анекдот, можно загреметь всерьез и надолго. Надеюсь, вы меня поняли, товарищи.