Туристское Подмосковье

ТУРИСТСКИЕ МАРШРУТЫ В ДНИ КАНИКУЛ И ОТПУСКА

На северо-западе от Москвы, в пределах областей Калининской, Новгородской и Великолукской, расположена Валдайская возвышенность. 20 000 лет назад окончилось валдайское оледенение. Отступивший ледник оставил после себя своеобразный край холмов и моренных гряд, равнин и озерных котловин, лесов и болот. Валдай - водораздел рек трех морей; здесь находятся истоки Волги, Западной Двины, недалеко верховья Днепра.

Валдай издавна привлекает к себе туристов. Популярными стали водные маршруты по рекам Селижаровке и Волге, пешеходные - к истокам Волги и на волжские озера, в окрестностях озер Селигер и Валдай. Об этих маршрутах можно прочитать в книге В. Попадейкина и В. Струкова «По Валдаю». Вместе с тем почти неизвестны маршруты по западной и юго-западной части Валдая. Любителям непроторенных троп и хождения по азимуту мы предлагаем совершить путешествие по трассе: пристань Свапуща - село Волго-Верховье - гора Каменник - верховья Полы - озера Орловское и Лучане - истоки реки Волкоты - озера Бросно и Бойно - станция Торопец (190 - 200 км). Лучшее время для похода - конец августа, начало сентября, зимой (январь - март).

Маршрут проходит по сильнопересеченной местности в верховьях притоков рек Полы (система озера Ильмень), Куди (приток Волги), Волкоты (крупный приток Западной Двины) и дает представление о самом «сердце» Валдая - о залесенных холмах и внезапно открывающихся среди леса озерах, о дремучих лесах и безбрежных далях, об удивительных красках лесов, полей, неба.

Начинается маршрут от пристани Свапуща, до которой каждый день ходят пароходы из города Осташкова (станция Калининской железной дороги). От Свапущи до Волго-Верховья 20 км. Первые 15 км проходят по автомобильной дороге в направлении деревни Коковкино. Не доходя до нее 5 км, нужно свернуть на насыпь бывшей узкоколейки, которая через 5 км приведет к селу Волго-Верховье. Ориентир перехода на насыпь - в месте поворота впервые показывается слева озеро Стерж.

Рядом с селом находится исток великой русской реки Волги. На месте его стоит домик, окруженный помостом и перилами. Посреди домика вырез, в котором виднеется вода.

От Волго-Верховья нужно взять азимут 264° на гору Каменник, расположенную в 8 км от истока Волги и в 2 км к северу от деревни Залучье.

Каменник - одна из высших точек Валдая (321 м). Отступающий ледник оставил на вершинах многих холмов огромные валуны. Подобные холмы местные жители называют ‹каменниками›. Только в окрестностях деревни Залучье три таких ‹каменника›. В случае длительных дождей от Волго-Верховья к горе можно пройти по дороге на запад 5 км до деревни Люшино и затем на юг - в Залучье.

Валдайские леса

От Залучья по пересеченной местности мимо озера Мелино дойти до деревни Колпино. На этом отрезке имеются прекрасные места для ночевок по берегам речек, текущих на север и северо-запад в Полу. За деревней Колпино пересеченная местность сменяется равниной, леса перемежаются полями.

От деревни Колпино к озеру Лучане можно пройти двумя путями.

Первый вариант. От Колпина азимутом 230° по сильнопересеченной местности выйти через верховья реки Руны на село Доброе (20 км), стоящее на тракте Осташков - Холм. В селе можно пополнить запасы продовольствия. От Доброго азимутом на юг 180° через верховья Полы добраться до северо-восточного конца озера Лучане (25 км). По тропинке вдоль восточного берега озера пройти к его южному концу, где по мосту и автодороге перейти реку Волкоту, вытекающую из озера.

Описанный вариант позволяет все время двигаться лесами, без дорог, и полностью насладиться нетронутой природой Валдая. Однако путешествие по азимуту в этом месте, как и вообще на Валдае, имеет одну трудность: обход озер требует много времени. При отсутствии подробных схем и значительном расстоянии почти невозможно предусмотреть маршрут так, чтобы не тратить времени на обход озер. К тому же путь обязательно пройдет вдоль дорог. Естественно, что зимой можно идти прямо по озерам. Однако летом и осенью этот участок наиболее красив. Наш совет - иметь в пешеходной группе легкую резиновую надувную лодку, которая позволит при небольших затратах времени на переезды через озера и реки забираться в самые глухие и красивые уголки Валдая, проводить дневки на островах, смелее пользоваться хождением по азимуту.

Второй вариант. От Колпина пройти по дороге на юг мимо Колпинского озера до поселка Рунский. От него следует двигаться на Слаутино (12 км), расположенное на тракте Осташков - Дно. Это расстояние можно проехать на автобусе Рунский - Пено (ходит два раза в сутки) или покрыть пешком мимо живописных озер Переволок и Хвощенское. От Слаутина по тракту на юго-восток пройти 1,5 км до деревни Новоселки, а от нее по лесной дороге на юго-юго-восток - до деревни Погорельцы, на берегу озера Долгое. Этот 12-километровый путь проходит дорогой, тянущейся по холмам, заросшим то дремучими еловыми борами, то светлым смешанным лесом с уютными полянами.

От деревни Погорельцы по дороге на юго-юго-восток идти до села Ворошилова (можно пополнить запасы продовольствия) и далее в том же направлении до лесного озера Орловское, с высокими незаселенными берегами. В 1 км от северо-западного конца озера расположено село Очешное, откуда можно, двигаясь по столбам на юг, попасть в деревню Горки, находящуюся вблизи озера Лучане.

По тропинке вдоль восточного берега Лучане пройти на его южный конец, где переправиться через реку Волкоту. В этом месте проходит автодорога Андреаполь - Сережино (Бологово), но путь пройдет и далее на юго-запад через деревни Рябинец, Кузнецове к Заборовью. От последнего нужно пройти немного вперед ко второму озеру, где перейти протоку по кладкам. На берегу За-боровского озера можно организовать ночевку.

Вблизи озера - автомобильная дорога, по которой нужно идти на юго-запад до деревни Горицы. От Гориц автодорога ведет на озеро Бросно, откуда, двигаясь вдоль озера и далее на юг по дороге, выходите к деревне Жуково на берегу озера Бойно. От последнего по азимуту 182° преодолеваете многочисленные узкие долины верховьев ручьев к озеру Лобно и далее через небольшой перевальчик через кряж попадаете в деревню Хотилица. Этот участок пути проходит по холмам и лесам. От Хотилицы надо идти через деревни Воскресенское и Лёнкино к озеру Яссы, на западном берегу которого находится деревня Городок. От Городка по проселочной дороге выходите в конечный пункт маршрута - город Торопец.

Город стоит у впадения реки Торопы в озеро Соломенное. Он возник в 1016 году и долгое время назывался Кривитом. Выгодное географическое положение города было использовано Петром I для развития торговых связей с западом через Западную Двину. Ныне здесь сохранились Никольская церковь XVII века, церкви Рождества и Покровская XVIII века, вал.

Станция Торопец расположена на железной дороге Великие Луки - Бологое. От Торопца можно также доехать до станции Соблаго, где пересесть на поезд до Калинина и Москвы. От Торопца до станции Старая Торо-па Рижской железной дороги 30 км. Ходят автобусы, но небезынтересно этот путь проделать и пешком вдоль реки Торопы.

Туристы, отправляющиеся в поход по Ляжному просеку, заберутся в самое сердце огромного лесного массива Костромской области, Занимающего 400 кв. км. Маршрут пролегает по настоящим таежным дебрям, в пути встретятся великаны ели, сосны, пихты. Расположенный на Унженской низменности, летом этот массив труднопроходим из-за болот.

Начинается поход на станции Абросимово (Ярославское направление). От станции накатанная машинная дорога, идущая то лесом, то полями, приводит в село Кужбал. Далее путь продолжается на северо-северо-запад по той же дороге на деревни Филимоновку, Горки, Каменки, Белохвостово. Местность становится холмистой, от Белохвостова до Вожерова тянется старый лес.

От деревни Вожерово через поселок лесорубов Мон-за лесная санная дорога приводит в деревню Суховерхово.

По дороге иногда ходит трактор с волокушей. От Суховерхова путь идет на город Кологрив, раскинувшийся на холмах на левом берегу реки Унжи. В Кологриве имеются Успенский собор, краеведческий музей.

От Кологрива до Вонюха 8 км и далее до Варзенги 6 км. Дорога хорошо наезжена, а последние 7 км от Варзенги до Пилорамы ходят машины.

От поселка Пилорама до деревни Данки 500 м. Затем нужно двигаться по санной дороге в обход поля. На северо-западе с дороги видна тригонометрическая вышка. Не доходя до нее, дорога раздваивается: левая ветвь, ведущая на запад, и есть Ляжный просек. Сначала он идет по мелколесью, однако затем начинается настоящий лес. Дальнейший маршрут пролегает по Ляжному просеку, имеющему направление восток - запад. Чарующая красота девственного леса, завалы, сверкающий снег создают иллюзию сказки.

Темп движения резко сокращается. Скоро просек приводит к реке Лондушке, а через 9 км - к реке Сехе, двум составляющим реки Понги.

Схема маршрута «По Ляжному просеку»

Между реками Сехой и Кистью Ляжный просек пересекается с Магистральным, идущим с севера на юг и разделяющим Судайский и Кологривский районы.

В конце просек заметен плохо. Однако в месте, где он пересекает незамерзающий ручей, видна старая дорога, идущая в том же направлении, что и просек. Придерживаясь ее, выходите к селу Лазаревка и далее на запад к Яковлеву, от которого по дороге через деревню Жарки приходите в село Судай. От Жарков до Судая ходят машины. От Судая путь лежит в Чухлому и Галич.

От Судая машинная дорога входит в лес и идет по красивому перелеску около 4 км, далее по полю и мелкому лесу. Во многих местах она занесена снегом. От Повалихина до Чухломы дорога почти все время тянется по полям.

Чухлома расположена на берегу большого Чухломского озера. В городе сохранился памятник архитектуры XVII века - колокольня и церковь Преображения, работает краеведческий музей. От Чухломы до Галича около 55 км.

Галич (станция Галич Ярославского направления) находится на берегу Галичского озера. Город известен с XIII века. Сохранились земляные укрепления старой крепости «Балчуг», разрушенной татарами в 1238 году, торговые ряды XVIII - XIX веков. Здесь также есть краеведческий музей.

Предлагаем несколько вариантов прохождения Унженского лесного массива на лыжах:

1) от деревни Вожерово через деревни Гаврино - Валово - Потапово выйти к поселку Кузьминскому и далее на Кистеречинский кордон, откуда просеком пройти до границы Судайского района, в 5 - 7 км от которой расположен заготовительный пункт Судайского лесхоза. Расстояние 180 - 200 км, одна холодная ночевка;

2) от деревни Гаврино пройти на запад через деревни Ильинское, Бабкино, Боборыкино до Шошина. В 9 км от Шошина расположено село Евлево, от которого идет дорога на Судай;

3) от села Оленево, используя просеки, идущие с северо-запада на юго-восток, по азимуту 316,5° пройти через истоки реки Понги и реки Кисть на Судай.

Первый маршрут требует от туристов определенного опыта. Путь пролегает по глухим лесным районам, где встречаются участки без населенных пунктов, дорог и троп, завалы и болота; значительная часть маршрута проходится по азимуту. Второй маршрут по спортивной нагрузке несколько легче первого, и при условии прохождения его центральной части не по азимуту, а по дорогам может быть рекомендован группе с меньшим опытом.

В походе туристы побывают на легендарном озере Светлояр, познакомятся со знаменитой хохломской росписью в Семенове.

Группы, имеющие достаточно времени, могут объединить оба маршрута в один, доехав от станции Ветлужская до города Семенова на поезде или на машине. Лучшее время путешествия - конец августа, начало сентября, когда болота более проходимы.

Первый маршрут. От станции Шарья Ярославского направления Московской железной дороги до города Ветдуги можно доехать по автомобильной дороге (70 км). В городе имеются интересный краеведческий музей и огромное учебное хозяйство лесного техникума, которые рекомендуется посетить. От города Ветлуги, перейдя реку через мост, нужно пройти 6 км по Уреньскому тракту до того места, где он отходит от речки, притока Ветлуги. Далее с тракта следует взять азимут 218° на деревню Девушкино. 35 - 40-километровый переход по азимуту занимает примерно 4 дня. Туристы попадают в совершенно иной мир: без дорог и троп, деревень и людей. Великолепные сосновые леса, обилие грибов, брусники, клюквы. Нередки болота, преодоление которых требует внимания.

Схема маршрута «В лесные дебри»

Организация ночлегов не представляет трудностей.

От деревни Девушкино живописная лесная дорога выводит к деревне Рамешки и к реке Черной. Дальнейшие 2 дня путь идет вдоль этой реки. Еще один уголок нетронутой природы открывается туристам: лес, мрачный и густой, «черный», - земли не видно, внизу настил из обросших мохом стволов погибших деревьев. Берег реки зарос кустарником, травой и крапивой выше человеческого роста. В лесу много тетеревов.

От Черной вдоль ее правого притока или по азимуту 224° выходите на дорогу Варнавино - Урень, откуда до поселка Ветлужского остается 40 км проселочными дорогами - 2 дня пути.

От станции Ветлужская Горьковской железной дороги можно доехать на поезде до Горького или Семенова.

Второй маршрут. Начинается он в городе Семенове Горьковской области (см. стр. 128). Это старинный центр деревянных художественных изделий - знаменитой хох-ломской росписи. Имеются фабрика и музей с коллекцией уникальных произведений народного промысла. Туристам в Семенове следует обязательно обратить внимание на наличники, карнизы, слуховые окна жилых домов, украшенных замечательной резьбой.

Схема маршрута «К граду Китежу»

От Семенова на машине или автобусе можно доехать по тракту до деревни Боковой, откуда остается 10 км проселочных дорог до села Владимирского. Проселочная дорога ведет на юг через деревню Шипово.

Возле Владимирского находится знаменитое озеро Светлояр, овеянное легендами. В одной из легенд говорится о том, что в 1238 году город Китеж скрылся под водой озера при приближении татарского войска.

«А на озере Светлом Яре тихим теплым вечером виднеются отраженные в воде стены, церкви, монастыри, терема княжецкие, хоромы боярские, дворы посадских людей. И слышится по ночам глухой заунывный звон колоколов китежских. Так говорят за Волгой», - писал об этой легенде П. И. Мельников-Печерский в своей книге «В лесах». Легенда вдохновила Н. А. Римского-Корсакова на создание оперы. В. Г. Короленко описал озеро и легенды в очерках «В пустынных местах». Из уст в уста передают местные жители предания о нашествии Батыя, но сейчас вряд ли кто сможет показать «тропу Батыя», хотя и слышали о ней.

Озеро Светлояр имеет овальную форму. Юго-западный берег - возвышенный, северо-восточный - болотистый, окруженный плотным кольцом кустарников и деревьев.

Озеро часто посещается горьковчанами. Село Владимирское разрослось и почти подошло к Светлояру, и тем не менее до сих пор не меркнет своеобразие и очарование этих мест.

От Владимирского путь лежит на Большой Ухтыш (25 км) по просекам и лесным дорогам. С Большого Ухтыша по просекам надо выйти на юг к реке Вишне и вдоль нее спуститься до поселка Рустайского на реке

Керженец. Несколько километров идете вдоль узкоколейки, соединяющей Рустайский лесхоз с лесными разработками. На этом участке есть большие, возможно, непроходимые болота, и если не придерживаться просек, путь может оказаться очень сложным. Болота в верховьях реки Хмелевой считаются непроходимыми.

Отрезок от Владимирского до Рустайского можно пройти по дорогам: через Лобачи на Хомутово (40 км), Хомутово - Хахалы (6 км) и далее вдоль реки Керженец до Рустайского (22 км).

Дальнейший путь проходит по берегу Керженца, тихой неширокой реки с живописными берегами, до города Макарьева. По реке сплавляют лес, вдоль самой воды идет тропа сплавщиков, в некотором отдалении от реки, спрямляя путь, вдоль нее тянется дорога.

От Рустайского надо двигаться красивыми берегами Керженца через лесные поселки Пугай, Жужгла, Плотьба, Пенякша. От Пенякши до села Красный Яр дорога проходит густым сосновым лесом с участками болот. Это одно из самых живописных мест на Керженце. От Красного Яра остается один переход до Макарьева.

Макарьев славился в XVII - XIX веках знаменитой ярмаркой. До наших дней сохранился Макарьевский монастырь XVII века.

Поход кончается в городе Лысково на правом берегу Волги, откуда автобусом можно доехать до Горького.

Описанный маршрут рекомендуется также для прохождения на лыжах.

В этом районе популярен среди туристов водный поход по Керженцу. Длина реки 160 км. Начинается поход у деревни Звоз, в 8 км от станции Семенов, и кончается в Лыскове на Волге, в 4 км ниже устья Керженца. Путешествие по реке осложняется молевым сплавом леса, сильно затрудняющим движение, и завалами (для плотовиков, которым на завалах приходится бросать плоты и на чистой воде строить новые). Для байдарочного похода очень неудобен выезд с маршрута из Лыскова.

Маршрут проходит по Владимирской и Рязанской областям и знакомит с почти нетронутой природой Мещерской низменности. Туристы идут лесами по рекам Буже и Пре, по болотам с высокой травой, по красивым лесным дорогам и по бездорожью. На маршруте интересны исторические памятники Солотчи и Рязани, стекольный завод в Уршельском и другие достопримечательности.

Поход начинается на станции Колокша (Горьковское направление). От станции путь лежит на юго-восток на Буланово (если занесены проселки, то азимут 135°), откуда санной дорогой на Раменье. В 3 км к югу от Буланова поля сменяются хвойными лесами, реже встречаются березняки.

От Раменья начинается один из самых интересных участков пути - 40-километровый азимут 190° до поселка Уршельского через леса вдоль реки Бужи.

Первые 10 - 12 км к югу от Раменья проходят по болотам, заросшим кустарником и высокой травой. Далее к югу начинаются леса, тянущиеся почти до самого Уршельского. На этом отрезке ночевка организуется на берегу Бужи в прекрасном еловом лесу.

Уршельский - крупный поселок со стекольным заводом. Отсюда путь лежит на юг зимней санной дорогой до

Синцова, Тихонова и станции Ильичев (Муромское направление).

Следующий участок наименее интересен. От станции Ильичев надо двигаться через села Мокрое, Тюрвищи, Демидово, Овинцы, Старково на Посерду зимними санными дорогами по почти безлесной местности. При благоприятной погоде и хорошем насте путь можно сократить, взяв азимут 180° на юг от Мокрого непосредственно на Посерду.

Между селами Старково и Посерда проходит граница между Владимирской и Рязанской областями. От Посерды безлесная дорога ведет в села Черное и Белое, от Белого - до Чарсули и Тимохина по болотам, лес появляется лишь на отрезке Тимохино - Никулино. Отсюда остается 5 км до города Спас-Клепики, где удобно сделать дневку.

От Спас-Клепиков дорога выводит к деревне Малодарьино, откуда путь лежит на юг вдоль Пры до села Деулино (40 - 45 км). Лес сначала негустой, с перелесками, затем тянется сплошной стеной. Берега Пры местами обрывисты. Сосновые боры с чистым и прозрачным воздухом чередуются с ярко-зеленым сосновым молодняком. Особенно красив лес, одетый в белый снежный убор. От Деулина дорога ведет на Дорофеево сначала по полю (1 км), затем входит в сосновый и густой еловый лес. От Дорофеева нужно свернуть на запад и по хорошей дороге дойти до Борискова. Хвойные леса остались позади; вдоль дороги растет молодой лес из березы и осины, чередующийся с большими безлесными участками.

От Борискова через села Лопухи и Полково дороги выводят в конечный пункт маршрута - Солотчу. Интересна легенда о селе Полково. Император Павел I на смотру разгневался на один из гренадерских полков и скомандовал: «В Сибирь… шагом марш!». Позднее император одумался и повелел полку остановиться и поселиться там, где застанут его гонцы. Они догнали полк на лесной дороге. Так и возникло село Полково.

Многовековую историю имеет Солотчинский монастырь, основанный Рязанским князем Олегом в XIV веке. Сохранились Надвратная церковь и трапезная (XVII век), заложенные зодчим Я. Г. Бухвостовым, Рождественский собор и каменная зубчатая стена с башнями XVII века. Ныне Солотча - большой поселок с лесхозом и опытно-мелиоративной станцией. Но более она известна как место отдыха и туризма. В Солотче сохранился старый деревянный особняк с мезонином, принадлежавший художнику-граверу И. П. Пожалостину. В нем жили и работали писатели А. П. Гайдар, К. Г. Паустовский. В селе Константинове родился С. А. Есенин.

Наиболее интересны архитектурные и исторические памятники Рязани: кремль, основанный в 1095 году, Успенский собор XVII века (архитектор Я. Г. Бухвостов), соборная колокольня XVIII века высотой 85 м, «Дворец Олега» - ныне краеведческий музей, обелиск на братской могиле красногвардейцев, павших в 1918 - 1921 годах, ряд зданий, связанных с жизнью и деятельностью И. П. Павлова, М. Е. Салтыкова-Щедрина, И. В. Мичурина, А. С. Пирогова.

Современная Рязань - крупный индустриальный город, культурный центр.

На протяжении двух веков Брянские леса трижды были свидетелями борьбы русского народа за свою независимость. Вскоре после окончания Отечественной войны 1812 года жители Мглина заложили Успенский собор в честь освобождения города от нашествия французов. В годы гражданской войны в Унече Н. А. Щорс сформировал Первый украинский советский повстанческий полк им. Богуна. В период Великой Отечественной войны местом боевой славы стали Брянские леса.

Брянские леса располагаются в пределах Деснянского Полесья. Средний возраст хвойных, в том числе и сосновых, лесов 30 - 40 лет. Значительная часть лесной площади занята березовыми, осиновыми и ольховыми молодняками. Но сохранились и могучие сосновые боры на песчаных холмах, дающие представление о красоте Брянского леса.

Маршрут знакомит с местами ожесточенных боев партизанских отрядов и бригад «За Родину», «Смерть немецким оккупантам», «Третья Клетнянская», «Пятая Оршанская» под командованием дважды Героя Советского Союза А. Ф. Федорова и других командиров, отряда специального назначения «Славный», состоявшего из мастеров спорта Москвы. «Партизанский заповедник», «Партизанская столица» (Мамаевка) - так называли в годы войны эти места, где в тылу у врага успешно действовали партизаны.

Маршрут начинается в Брянске, крупном промышленном и культурном центре. Город впервые упоминается в 1146 году. Из памятников старины сохранилось здание Спасско-Петровского собора с колокольней. Имеется дом с мемориальной доской, в котором жил видный руководитель революционного движения на Брянщине И. И. Фокин. В годы Великой Отечественной войны установлены памятники борцам за освобождение города командирам партизанских отрядов Виноградову и Кравцову, Герою Советского Союза Богданову, генерал-майору Рязанову. В Брянске установлен бюст уроженца города, дважды Героя Советского Союза П. И. Комозина. В городе имеется краеведческий музей.

От Брянска туристы идут на северо-запад, на озеро Святое (35 км) по живописным окрестностям города. К озеру есть и другой путь: от города по железной дороге на Рославль нужно доехать до станции Сельцо, откуда идет дорога через Дорожево на озеро Святое (20 км).

В 40 км от озера Святого по азимуту 100° расположен город Жуковка. Путь лежит в местности, где в период Великой Отечественной войны партизаны не раз наносили врагу сокрушительные удары. В городе - братская могила воинов Советской Армии и партизан. В треугольнике между озером Святым, городами Жуковкой и Дятьковом во время войны был центр крупного партизанского района.

От Жуковки до Белоглавой, соединенных железнодорожной веткой, - 20 км, от Белоглавой до Нижней Мар-мазовки тоже 20 км (азимут 210°, можно воспользоваться проселочными дорогами того же направления). От Нижней Мармазовки проселочная дорога идет на северо-запад и через 20 км выводит к поселку Клетня. Здесь поставлен памятник партизанам, погибшим при прорыве немецкой обороны во время войны.

От Клетни до Мамаевки 30 км. От деревни к деревне можно пройти проселочными дорогами. Из Мамаевки дорога ведет на юг к Мглину, где сохранился Успенский собор 1815 - 1830 годов, построенный в честь освобождения города от нашествия французов в Отечественной войне 1812 года. От Мглина до станции Унеча Гомельской железной дороги, конечного пункта маршрута, можно доехать на автобусе. Здесь сохранилось здание, где в 1918 году располагался штаб Повстанческого полка им. Богуна.