Вертолет, 2007 №2

Летчик с душой художника

Е.Н. Абакумов

Прошли времена, когда профессия летчик была самой романтической, самой желанной и даже самой престижной. Новые поколения нацелены на другие жизненные ценности, другие приоритеты- … Причин тому много, и одна из главных в том, что наши средства массовой информации, формирующие сознание молодежи, в качестве героев нашего времени, образцов для подражания «подсовывают» неокрепшим умам то олигарха, то удачливого торгаша, то шоумена. Да и мы сами, работающие в авиации, часто ли рассказываем о своих коллегах, вполне достойных называться героями нашего времени? Сегодняшний небольшой очерк о таком человеке.

Евгений Николаевич Абакумов, которого друзья и коллеги называют просто «дядя Женя», прошел серьезную школу жизни, за его плечами 28 лет летной работы (если посчитать его выслугу с учетом льгот, она составит 52 года, самому же дяде Жене всего 49!). В 1979 году он закончил Сызранское вертолетное училище, служил в армейской авиации, прошел почти все горячие точки страны. Летал в Афганистане и Чечне, в Грузии. У Абакумова налет только в боевых условиях составляет более 3500 часов. Затем судьба и военная служба забросили его в Торжок, где он был начальником цикла боевой подготовки в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации. Здесь Евгений Николаевич делился своим опытом летной и боевой работы, «ставил на крыло» молодых летчиков, учил летать и воевать в воздухе экипажи из-за рубежа, которые осваивали нашу авиационную технику.

За скупыми автобиографическими сведениями кроется многое; полеты над территорией противника под огнем душманов, полеты в ночных условиях и при почти нулевой видимости, высадка групп спецназа в зонах конфликта, огневая поддержка с воздуха и прикрытие грузовых «бортов», идущих на посадку на окруженный горами аэродром… О своем боевом прошлом, событиях весьма серьезных, а порой и трагических Евгений Николаевич всегда рассказывает (если, конечно, удается его разговорить) без героического «надрыва», как об обыкновенной, но важной работе, которую каждый должен выполнять на совесть. Свои истории всегда начинает с шутливого; «Лечу это я, значит, лечу…». К своей работе дядя Женя относится серьезно, вдумчиво и одновременно просто, не показывая, что это тяжелый труд, требующий значительного напряжения. Он продолжает летать и находится в прекрасной физической форме.

В настоящее время Евгений Николаевич Абакумов является шеф-пилотом питерской компании «Транзас». Он — главный летчик-испытатель авиационных тренажеров, ведущий методист, определяющий готовность тренажера к выполнению поставленных задач. Надо сказать, что это совсем не простая работа, особенно когда речь идет о вертолетных тренажерах. Вертолет — «птица» особая, имеющая специфику управления, требующая координации движения всех органов управления, только тогда машина будет послушна воле пилота. Но мало научить тренажер «летать», надо еще дать четкие рекомендации, как на нем учить пилотов разной квалификации, чтобы достичь желаемого результата — безаварийной летной работы. И это тоже находится в компетенции Евгения Николаевича.

Надо сказать, что дядя Женя так много летает на тренажерах компаний «Транзас» и «Кронштадт», что уже практически стал «лицом» этих компаний. Многие из представителей СМИ и гостей компаний проходят «курс молодого бойца» на тренажере под руководством Евгения, который, будучи опытным летчиком-инструктором и методистом, весьма грамотно и доходчиво объясняет особенности управления вертолетом. И вот уже через 10–15 минут такого «полета» новичок в летном деле начинает ощущать себя если не асом, то уж линейным летчиком точно!

По-настоящему талантливый человек талантлив во всем, за что бы он ни брался. Евгений Абакумов увлекается фотографией уже давно и сейчас в этом виде искусства стал не меньшим профессионалом и виртуозом, чем в своей основной профессии летчика. Особенно выразительны снимки Евгения с борта вертолета (достаточно посмотреть на фотографии Санкт-Петербурга, помещенные в журнале), чувствуется рука настоящего мастера и художника.

Вообще-то о талантах и хобби дяди Жени можно говорить долго: он великолепный рассказчик, весьма приличный авиамоделист. Его спокойствие, обстоятельность и уверенность быстро передаются окружающим, способствуя улучшению микроклимата и взаимопонимания в коллективе. Под стать Евгению его дети и внуки, его милая и преданная жена Людмила.

Возможно, кто-то скажет: и что же здесь необыкновенного, где рассказы о героических делах, почему ни слова не сказано о том, как он сражался в небе? Полагаю, что если бы пришлось рассказывать такие истории с участием летчика Евгения Николаевича Абакумова, то не хватило бы и 10 выпусков журнала. А если уж кто заинтересуется его жизнью и творчеством или захочет встретиться с боевым товарищем — приходите во время работы МАКС-2007 в павильон компании «Транзас» или на стенд компании «Кронштадт», и тогда, возможно. Вам посчастливится услышать одну из историй, начинающихся со слов: «Лечу это я, значит, лечу…». Не исключено также, что Вы получите незабываемые впечатления от мастер-класса, который дает Евгений Абакумов на тренажере вертолета.

Безусловно, такие, как дядя Женя, люди в российской авиации еще есть, слава Богу! Но средний возраст летчиков в гражданской и военной авиации неуклонно растет, приближаясь к 45 годам, и становится обидно за державу, за то, что мы теряем былые лидирующие позиции в авиации, не задумываемся о будущем, не восполняем должным образом ряды летчиков и авиационных специалистов. Может быть, этот маленький рассказ о летчике, художнике и человеке как-то повлияет на улучшение ситуации с летными кадрами в отечественной авиации. Хочется на это надеяться…

Павел РОЖКОВ, кампания «Транзас»

СПОРТ