Вертолет, 2007 №2

ЦНТУ «Динамика» на выставке

Тренажер вертолета Ми-17

Центр научно-технических услуг (ЦНТУ) «Динамика» создан в 1989 базе ЦАГИ с целью разработки полного комплекса авиационно-технических средств обучения для летного и инженерно-технического состава и является сегодня одним из ведущих в России предприятий по производству авиационных тренажеров.

Компания «Динамика» традиционно принимает участие в работе Международного авиакосмического салона в подмосковном Жуковском. МАКС-2007 не аал исключением, мало того, впервые продукция компании представлена так широко и масштабно.

В центре экспозиции «Динамики» (павильон G, стенд G-20) — комплексные тренажеры экипажей вертолетов круглосуточного применения Ми-28НЭ («Ночной охотник») и Ми-35М. Специалистами «Динамики» впервые в России была решена проблема создания тренажерных имитаторов средств ночного видения, что позволяет компании уже сегодня разрабатывать и производить тренажеры любого уровня сложности для семейства вертолетов круглосуточного применения. При разработке комплексных тренажеров уникадьного российского боевого вертолета пятого поколения Ми-28НЭ и модернизированного ударного вертолета Ми-35М были использованы отработанные ранее на процедурном тренажере вертолета Ми-24ПН технические решения, реализующие режимы ночной визуализации современных вертолетов.

Комплексный тренажер экипажа вертолета Ми-35М создает полностью реальный интерьер кабин командира и летчика-оператора в реальном приборном окружении со штатными панелями и органами управления. Тренажер позволяет проводить обучение летного состава в штатных эксплуатационных режимах полета, при энергичном маневрировании, выполнении полета в случаях, связанных с отказами авиационной техники,

ошибками в технике пилотирования и неблагоприятными метеорологическими условиями. Система визуализации тренажера включает в себя: компьютерный синтез изображения внекабинной обстановки (разрешение 1400x1050, частота смены кадров не менее 30 Гц); сферический шестиканальный проекционно-экранный комплекс с углами обзора FOV (140°Hx62°V); имитатор работы тепловизионной системы обзора местности; имитатор работы очков ночного видения.

Прототип комплексного тренажера МИ-28НЭ (опытный образец находится в стадии производства) — это полномасштабный макет кабины вертолета. Система визуализации этого тренажера включает в себя: канал, обеспечивающий отображение вертолета {вид со стороны); два канала тепловизионной и навигационной информации, отображаемой на МФИ командира и МФИ летчика-оператора; два канала внешней визуализации, имитирующие режимы ночного видения с помощью очков виртуальной реальности и оптического трекера.

Тренажеры разрабатываются в кооперации с МВЗ им. М.Л. Миля Ростовским вертолетным заводом, ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского и компанией «Константа-Дизайн».

Объединенные в локальную сеть, тренажеры могут имитировать совместное ведение боя двумя современными вертолетами. Посетители МАКС-2007 увидят боевое взаимодействие винтокрылых машин в едином виртуальном пространстве, как днем, так и ночью, противодействие противника с земли, тактическое взаимодействие с передовым авиационным наводчиком по корректировке огневого удара вертолетов по наземным целям.

Помимо тренажеров, в экспозиции ЦНТУ «Динамика» будут представлены интерактивные системы обучения для теоретической подготовки летного и инженерно-технического состава для самолетов Ил-96-300, Ту-204, Бе-200. Продукция ЦНТУ «Динамика» будет представлена на МАКС-2007 и на стендах других участников выставки, таких как ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского, компания «Гражданские самолеты Сухого».

Необходимо отметить, что ЦНТУ «Динамика» совместно с ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского и ОАО «Авиасалон» выступает одним из организаторов и спонсоров международной конференции «Состояние и перспективы авиационного тренажеросгроения в России», которая пройдет 22–23 августа в рамках МАКС-2007. Конференция проводится при поддержке Министерства промышленности и энергетики РФ, Минисгерсгва транспорта РФ и Министерства обороны РФ и будет посвящена ключевым проблемам и перспективам авиационного тренажеростроения — обсуждению как текущего состояния, так и перспектив развития этой отрасли авиационной инженерии.

Светлана ПОПОВЬЯН, руководитель отдела по связям с общественностью ЗАО ЦНТУ «Динамика»

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Ми-26