Вертолет, 2010 №01

HeliRussia-2010: вопреки кризису

Проведение в мае этого года (с 20 по22 мая) очередной, третьей по счету, специализированной выставки HeliRussia – хороший ответ скептикам и пессимистам, предрекавшим скорую «кончину» единственной российской вертолетной выставке. Российская вертолетостроительная отрасль является одной из немногих отраслей отечественного машиностроения, которая находится и сегодня, в обстановке мирового финансового кризиса, в развитии. Портфель заказов ОАО «Вертолеты России» полностью расписан на 2010 год и наполовину заполнен на 2011. Это значит, что выставка, подобная HeliRussia, необходима: нам есть что показать, мы готовы к сотрудничеству с вертолетостроительными державами и странами – покупателями винтокрылой техники.

В этом году выставка HeliRussia, несмотря на сохраняющуюся неустойчивость мировой экономики, будет богата на интересные экспонаты зарубежных и российских производителей вертолетов. Основу российской экспозиции HeliRussia-2010 составит стенд ОАО «ОПК «Оборонпром», в которым войдут холдинг «Вертолеты России» и Объединенная двигателестроительная корпорация. На площади более 300 квадратный метров 18 российских компаний представят свои разработки, как в макетах, так и в натурных образцах. Можно будет увидеть различные вертолеты марки «Ми», «Ка», а также вертолет разработки и производства КВЗ «Ансат». Впервые компания «КБ Маслова» покажет готовый к полетам вертолет собственной разработки Rumas A-135, а также пилотажную кабину – тренажер для этого вертолета.

Перед павильоном № 1 МВЦ «Крокус- Экспо», где будет проходить выставка, взамен «прошлогоднего» Ка-52 «Аллигатор» планируется поставить вертолет Ми-28НЭ «Ночной охотник».

Вертолетная отрасль нашего ближайшего соседа – Украины представлена на выставке легким вертолетом «ГЛОР», он же АК1-3 разработки украинского «КБ «Аэрокоптер». Двигатели будут традиционно представлять ОАО «Мотор Сич» и ГП «Ивченко-Прогресс». Эти компании подготовили солидный объем предложений для российской вертолетной техники.

ЕС-175

Говоря о представителях дальнего зарубежья, участвующих в работе выставки, нужно назвать прежде всего два вертолетостроительных гиганта – компании AgustaWestland и Eurocopter. Впервые в России они представят свои машины AW-139 и ЕС-175 (вертолет впервые был показан публике на авиасалоне в Ле Бурже в августе 2009 года).

EC-175 – многоцелевой двухдвигательный вертолет грузоподъемностью до 7 т, способный перевозить до 16 пассажиров. По заверению разработчиков, ЕС-175 порадует владельцев низкими эксплуатационными затратами. Вертолет оснащен самыми современными системами безопасности, включая вероятность тридцатиминутного полета при полной утечке масла в главном редукторе. EC-175 – самым бесшумный вертолет в своем классе, его показатели по шуму ниже недавно введенных ограничений.

В вертолете AW-139 воплотились новейшие разработки конструкторов и наиболее эффективные современные инженерные решения. Это единственный вертолет в своей весовой категории, оснащенный комплексной антиобледенительной системой. Машина может развивать крейсерскую скорость до 309 км/ч, выполнять вертикальный взлет на одном двигателе с полной загрузкой в условиях высокогорья. Просторная пассажирская кабина вертолета вмещает до 15 пассажиров. AW-139 выпускается в нескольких модификациях, какая из них будет представлена на HeliRussia-2010, можно будет узнать, посетив выставку.

В скором времени вертолет AW-139 будет производиться в России. Экспозиция компании AgustaWestland не случайно расположена рядом со стендом ОПК «Оборонпром»: производство вертолетов AW-139 будет вестись совместно с российскими предприятиями корпорации. Планируется поставлять эту машину прежде всего российским потребителям, а также экспортировать в страны СНГ и в другие страны мира через международную сеть компании AgustaWestland.

Интерес зарубежных компаний к нашему рынку постоянно растет, и зарубежные компании – производители вертолетов рассматривают российскую выставку как главную площадку для демонстрации своей продукции. Растет и количество зарубежных компаний – участников HeliRussia. Так, в первой выставке приняли участие 22 иностранных экспонента, во второй и третьей – более 30.

Открытость российского вертолетного рынка характеризуется и объемом продаж, и спросом на вертолеты зарубежного производства. Так, в 2009 году лидером по поставленным зарубежным машинам в Россию осталась компания Robinson Helicopter: в России стало на 31 вертолет R-44 больше. По машинам более солидной взлетной массы лидирует компания Eurocopter – количество машин этой фирмы увеличилось в нашей стране на 9 вертолетов, Bell и AgustaWestland на 5, а компания MD Helicopters, позже всех вышедшая на российский рытнок, пополнила парк гражданских вертолетов России двумя машинами. Всего в Россию в 2009 году быт поставлен 51 вертолет зарубежного производства. Это меньше, чем в 2008 году, но для кризисного периода все же неплохо, учитывая снижение продаж по всему миру. На HeliRussia-2010 будут представлены все мировые производители вертолетов, за исключением компании Sikorsky Aircraft.

АК1-3

Вертолет «Ансат»

Также будут представлены новинки зарубежной авионики и предложения для вертодромов. Так, компания Becker Avionics представит модернизированную цифровую систему внутренней связи DVCS6101 и новый персональный аварийный радиомаяк MR510.

В этом году на выставке сформирован объединенный стенд Торгово-промышленной палаты Парижа, в рамках которого будут представлены 13 французских компаний. В работе выставки участвуют 15 компаний из этой страны (двигателестроительная компания Turbomeca – одна из них), это больше, чем из других государств Европы. Видимо, сказывается тот факт, что в России проходит год Франции.

HeliRussia-2010 впервые представит вниманию посетителей автожиры: шесты машин российского и зарубежного производства. Забегая чуть вперед, скажем, что дебютанты вертолетной выставки – разработчики и производители автожиров будут иметь возможность обсудить свои проблемы на круглом столе «Проблемы разработки и применения автожиров», проводимом в рамках деловой программы выставки.

Деловая программа HeliRussia-2010 обещает быть насыщенной и интересной. В рамках года Франции в России пройдет международная российско-французская конференция по вопросам сотрудничества в вертолетной авиации. Ассоциация вертолетной индустрии совместно с агентством «АвиаПорт» проведет вторую международную конференцию на тему «Рынок вертолетов: реалии и перспективы», имевшую немалый успех в прошлом году. Также АВИ организует семинар «Американские и европейские авиационные стандарты». Планируются и мероприятия, посвященные проблеме безопасности полетов, многочисленные презентации продукции и услуг различных компаний вертолетной индустрии.

Второй день работы выставки будет днем «Вертолетов России», в течение которого пройдут мероприятия холдинга, в их числе конференция «Региональная авиация в России» и семинар «Инновации в вертолетостроении».

В числе торжественных мероприятий выставки – церемония награждения участников ежегодной премией АВИ, награждение победителей конкурса «Вертолеты XXI века». В конкурсе, стартовавшем в сентябре 2009 года, участвовали студенты и студенческие команды вузов, а также работники предприятий ОАО «Вертолеты России». Цель конкурса – не только привлечение внимания молодежи к отечественному вертолетостроению, но и поиск молодых талантливых конструкторов. На HeliRussia-2010 будут также награждены победители фотоконкурса «Красота винтокрылых машин».

HeliRussia-2010, проходящая, как и две предыдущие выставки, в МВЦ «Крокус-Экспо», теперь стала еще доступней для специалистов и посетителей: рядом с выставочным комплексом открылась станция метро «Мякинино» – это всего 25 минут от центра города.

Организаторы нынешней выставки не сомневаются в том, что она пройдет успешно, с пользой для всех ее участников.

Жанна КИКТЕНКО, директор выставки HeliRussia-2010