Вертолёт, 2011 № 03-04

Им сверху видно все!

Ка-226

Авиационный отряд специального назначения (АОСН) Министерства внутренних дел по Республике Татарстан создан 18 апреля 2007 года. Отряд оснащен вертолетами r-44 Robinson, Ка-226, Ми-8, «Ансат-К», тремя беспилотными летательными аппаратами «Элерон-3» и «Элерон-10». Есть в авиапарке воздушных полицейских и самолет Л-410. Но какой бы ни была техника, главное в любом деле – люди. В авиаотряде МВД РТ – профессионалы самой высокой пробы, летчики, как говорится, от природы. За плечами командира отряда Фларита Мавлеткулова Уфимское высшее военное авиационное училище летчиков, Военно-воздушная академия им. Ю. А. Гагарина, служба на Северном Кавказе и Урале. За мужество и героизм, проявленные при выполнении служебно-боевых задач, он награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, медалями МВД и МЧС РФ. Военный летчик 1-го класса Ф. Мавлеткулов имеет общий налет более 3000 часов. Он освоил вертолеты Ми-2, Ми-8Т (МТ, МТВ, МТКО), Ка-226, R-44, в настоящее время проходит переподготовку на вертолет «Ансат-К».

В этом номере журнала полковник полиции Ф. Ф. МАВЛЕТКУЛОВ рассказывает о том, как работает АОСН, какие задачи отряд решал в уходящем 2011 году.

– Фларит Фаритович, расскажите немного об истории становления милицейской авиации в стране.

– Применение милицейской авиации в нашей стране началось довольно давно, еще в 60-х годах прошлого века. Тогда были арендованы вертолеты Аэрофлота для обеспечения деятельности подразделений ГАИ, созданы так называемые взводы вертолетного патрулирования. Позже в связи со сложной экономической ситуацией такая деятельность была приостановлена. Только в 2003 году сформировалась нормативная правовая база, которая позволила проводить активные мероприятия по воссозданию системы милицейской авиации. Были разработаны нормативная база, системы подготовки летного состава, инженерноавиационного, материально-технического, метеорологического, медицинского и других видов обеспечения. Сформированы и укомплектованы личным составом авиаотряды специального назначения, приняты на оснащение МВД России различные виды авиатехники.

– Каковы основные функции авиаотрядов специального назначения, в том числе и вашего, где базируется авиатехника АОСН МВД по Республике Татарстан?

– Авиационная техника базируется в международном аэропорту «Казань». Здание штаба АОСН расположено в пригороде Казани, в поселке Кояшлы. Летный и инженерно-технический состав размещается в здании штаба и в международном аэропорту «Казань» в трех блок-модулях. На территории Учебного центра специальной, боевой, физической подготовки и спорта МВД по Республике Татарстан в поселке Мирный, что также в пригороде Казани, оборудована вертолетная площадка. Она предназначена для обеспечения круглосуточной безопасной посадки вертолетов, есть здесь и домик для экипажей.

Для оперативного решения внезапно возникающих задач у нас имеется и сборно-разборная вертолетная площадка, которую можно оперативно перебрасывать в любую точку (такая вертолетная площадка в регионе, насколько я знаю, есть только у нашего отряда). Эта площадка оборудована и командным пунктом – это рабочее место руководителя, откуда он зимой и летом может управлять полетами вертолетов. В командном пункте имеются метеостанция, радиостанции авиационного и полицейского диапазонов, созданы все условия для комфортной работы.

Что касается задач, которые стоят перед отрядом, то это транспортировка сил и средств органов внутренних дел, воздушное патрулирование, разведка, наблюдение и поиск, десантирование специальных подразделений полиции.

За десять месяцев 2011 года всего нами выполнено 822 полета, общий налет при этом составил 421 час. Мы совершили 259 полетов (налет 124 ч) по транспортировке личного состава (более 1195 сотрудников), технических средств ОВД РФ, 460 полетов (налет 255 ч) с целью воздушной разведки, мониторинга, поиска и патрулирования, 101 полет (налет 42 ч) – по десантированию.

В апреле 2011 года в Казани в рамках подготовки и проведения Всероссийского фестиваля авиационных, технических и военно-прикладных видов спорта на вертолете Ка-226 были проведены тренировка и показательное выступление по десантированию специальных групп МВД республики. На экспозиции техники был выставлен наш комплекс БПЛА с наземной станцией управления.

…Применение авиации способствовало раскрытию преступлений, обнаружению похищенного автотранспорта, задержанию лиц, находящихся в розыске, выявлению фактов хищения биоресурсов, проведению ряда спецопераций.

– Какая из операций, проведенных отрядом за 2011 год, была, по Вашему мнению, самой трудной?

– Самой трудной и тяжелой, прежде всего морально, была операция по поиску людей после катастрофы теплохода «Булгария». Как только стало известно о затоплении теплохода, был поднят на ноги весь личный состав МВД республики. На место трагедии сразу же вылетело руководство министерства. Нашему авиаотряду поручили произвести воздушную разведку места ЧП.

В период с 10 по 25 июня 2011 года в районе крушения теплохода «Булгария» на вертолетах Ми-8Т, Ка-226, R-44 мы выполняли поисково-спасательные работы, в ходе которых с помощью бортовой системы КВАД проводилась видеосъемка места бедствия. Первые видеоматериалы и снимки с места трагедии, которые были выложены в Интернет, сделаны именно с наших вертолетов. Мы облетали акваторию Куйбышевского водохранилища – 150 км по правому берегу и 150 км по левому вниз по течению. Искали, конечно же, в первую очередь людей, но, к сожалению, не удалось никого обнаружить. Надо сказать, что шансов спастись у пассажиров «Булгарии» практически не было. С места затопления и здоровому мужчине вплавь нереально было добраться до берега, тем более что водохранилище было неспокойно.

На учениях

– С 1 августа 2010 года в рамках эксперимента в Казани началось воздушное патрулирование улиц. Насколько оно оказалось эффективным? Насколько вообще эффективно патрулирование и поиск с воздуха?

– Воздушной полиции под силу многое: ведь сверху все видно гораздо лучше. Кроме того, нам не страшны пробки, и мы можем быстро перемещаться в зависимости от поставленной задачи. Возможности авиаотряда активно используются для контроля оперативной обстановки, обеспечения общественного порядка во время проведения в городе крупных культурно-массовых мероприятий. Наши экипажи неоднократно патрулировали с воздуха футбольные матчи (с участием команды «Рубин»), автомобильные гонки на автодроме «Высокая гора». Летом 2011 года нам было поручено сопровождение чемпионата мира по гонкам на катерах F-1 на озере Средний Кабан. Патрулируем мы и казанские пробки, передаем информацию на землю, в соответствующие службы, а они уже принимают решение, как «разрулить» ситуацию на дорогах.

Как воздушная полиция, мы помогаем и уголовной полиции. Например, в феврале 2011 года при проведении воздушной разведки на вертолете Ка-226 совместно с сотрудниками УВД по городу Казани была обнаружена ранее похищенная автомашина «Лексус» RX-350.

В апреле мы помогали сотрудникам Управления уголовного розыска РТ в поисках двух без вести пропавших граждан, а в июне экипаж вертолета Ка-226 в ходе поисковых мероприятий в районе населенного пункта Пелево обнаружил пропавшую накануне пожилую женщину – если бы поиски затянулись, неизвестно, чем бы все закончилось.

В мае текущего года недалеко от Казани нами была обнаружена с воздуха автотехника, на которой незаконно вывозили плодородный слой земли. Информация по этому факту была направлена в соответствующие службы. В 2011 году наш отряд активно сотрудничал с экологической полицией республики, помогал в поиске браконьеров.

С наступлением зимы мы стали совершать полеты над акваторией Волги, Камы и Казанки. Например, 13 ноября экипаж вертолета Ка-226 помогал МЧС эвакуировать рыбаков с льдины, отделившейся от берега в районе Куйбышевского водохранилища.

Было в 2011 году и очень ответственное, но приятное задание: 9 мая вертолет Ми-8Т АОСН МВД по РТ на воздушном параде, посвященном Дню Победы в Великой Отечественной войне, пронес над Ярмарочной площадью Казани знамя Победы.

– В 2011 году авиаотряд МВД по Республике Татарстан помогал и соседним республикам, в частности, Башкортостану. В чем именно заключалась эта помощь?

– В Уфе 20 мая 2011 года начались тактико-специальные учения с участием личного состава и авиационной техники АОСН МВД по Республике Татарстан. На 26 мая была запланирована генеральная репетиция учений. Однако вместо учений нам пришлось применять свои навыки на практике, поскольку в этот же день на складах Минобороны в поселке Упман взорвалось около 140 тысяч тонн боеприпасов, возник лесной пожар.

Вертолет Ми-8 нашего отряда специального назначения немедленно вылетел на место ЧП для оказания помощи в случае осложнения обстановки. После наступления темноты сюда был переброшен расчет БПЛА, в его задачи входило проведение воздушной разведки объекта, поскольку осколки от взрывающихся боеприпасов не позволяли применять на этой операции другие летательные аппараты. Оценить масштабы чрезвычайной ситуации также не представлялось возможным.

На снимке: слева – Ф.Ф. Мавлеткулов, справа – Министр внутренних дел РФ Р.Г. Нургалиев во время празднования Дня милиции Татарстана. 2009 г.

Комплекс БПЛА «Элерон-10»

Личным составом расчета БПЛА было произведено два запуска. Ночью был выполнен полет продолжительностью 37 минут, проведена видеосъемка в инфракрасном спектре с передачей изображения на наземную станцию управления. Это позволило представителям МЧС, МО и ФСБ в режиме реального времени оценить обстановку, масштабы ЧС, целостность особо важных объектов, количество поврежденных зданий.

На рассвете 27 мая был сделан второй запуск продолжительностью 30 минут, в ходе которого также велась видео- и фотосъемка территории. Были подготовлены рабочие материалы для проведения сотрудниками МЧС селекторного совещания с руководством. Эти материалы были продемонстрированы на служебном совещании в Москве с участием Министра ЧС России С. К. Шойгу. По результатам проведения комплексом БПЛА воздушной разведки оперативным штабом было принято решение о применении других летательных аппаратов и скоординированы действия наземных сил.

В начале июня произошло возгорание на складах МО в Удмуртии: огнем были охвачены 18 складов с боеприпасами и примерно 150 зданий на площади 8 кв. километров. В работе по ликвидации последствий этой ЧС наш отряд тоже принимал участие. Мы выполняли транспортные функции: на нашем вертолете к месту ЧС были доставлены члены оперативного штаба Татарстана – Премьер-министр РТ, Министр внутренних дел, Министр ЧС и другие руководители. На месте они оценили масштабы возгорания, скоординировали силы, привлеченные к ликвидации последствий ЧС.

В сентябре 2011 года наши сотрудники в составе оперативной группы МВД России выполняли служебно-боевые задачи в Республике Ингушетия. Беспилотные летательные аппараты авиационного отряда специального назначения Республики Татарстан вели воздушную разведку и поиск в соответствии с поставленными задачами.

– В 2013 году Казань принимает участников Всемирной универсиады. Как в ней будет участвовать ваш авиаотряд специального назначения?

– Наш отряд во время Универсиады 2013 года будет задействован в работе по обеспечению безопасности гостей и жителей города. А пока мы проводим облет объектов универсиады с проведением аэрофотосъемки подъездных путей и прилегающих территорий.

В декабре 2011 года по линии гособоронзаказа мы должны получить привязной аэростат, который позволит исследовать территорию радиусом до 4 километров. Аэростат этот – мобильный, его можно перевозить в любую точку, туда, где он будет необходим. К аэростату прилагается газгольдер, позволяющий сдувать оболочку аэростата, не выпуская рабочего газа в атмосферу. Планируется также, что, кроме беспилотников самолетного типа, во время студенческих игр у нас будут работать гексокоптеры (беспилотные летательные аппараты для аэровидеосъемки), возможно, даже среднемагистральный самолет.

– Говорят, тяжело в учении – легко в бою…

– Безусловно. Наша задача – быть готовым к решению задач любой сложности, и тренировки как нельзя лучше этому способствуют.

В самом конце марта 2011 года по плану «Вулкан» проводились тактико-специальные учения с личным составом УВД Набережных Челнов. В них принимал участие экипаж нашего вертолета Ка-226. В задачи вертолета входили мониторинг гидротехнических сооружений на территории Нижнекамского района, передача видеосигнала на наземную станцию. В апреле группа эксплуатации БПЛА нашего отряда приняла участие в проведении командно-штабного учения «Организация взаимодействия органов управления и сил министерств и ведомств Республики Татарстан при ликвидации чрезвычайных ситуаций, вызванных летними пожарами». Полеты производились на ограниченной территории с высокой степенью задымленности, над искусственными очагами возгорания. Поставленные задачи группой эксплуатации БПЛА выполнены в полном объеме. В августе 2011 года экипаж АОСН на вертолете Ка-226 принимал участие в командно-штабных и тактикоспециальных учениях ОВД Нижнекамской оперативной зоны, проводимых в Елабуге.

В период с 7 по 20 ноября 2011 года отряд особого назначения МВД по РТ принимал участие в оперативно-тактических учениях «Казань-Антитеррор-2011». В общей сложности в учениях были задействованы около 4 тысяч сотрудников из Татарстана, Ульяновской области, Чувашии, Марий Эл – всего из 12 субъектов федерации.

Цель учений – проверка готовности территориальных органов ФСБ к решению задач по выявлению, предупреждению и пресечению террористических угроз, ликвидации и минимизации последствий возможных терактов – была достигнута. Испытана надежность противодиверсионной и антитеррористической защиты объектов Универсиады-2013. Выработаны рекомендации по совершенствованию, а также повышению качества организации и проведения оперативно-розыскных мероприятий.

Сотрудники авиационного отряда МВД Республики Татарстан

– Какие задачи поставлены перед авиационным отрядом особого назначения на осенне-зимний период?

– Мы весь год несем свою службу, главная задача которой остается неизменной – воздушное патрулирование, поиск и разведка, все то, о чем говорилось выше. В ближайших планах у нас – освоение аэростата и вертолета «Ансат-К». Этот вертолет среднего класса вместимостью до 8 пассажиров имеет ряд преимуществ по сравнению с аналогичными вертолетами, такими, например, как Ка-226, Bell-407, R-44. «Ансат» неприхотлив в эксплуатации (в частности, не требует ангара для хранения), у него большая крейсерская скорость (около 240 км/ч) и большая грузоподъемность. Мы планируем оснастить вертолет аппаратурой видеоконтроля (в том числе инфракрасной), системой оповещения. В 2012 году планируется поставка трех новых вертолетов – двух Ми-8МТВ-5 и одного Ка-226, который будет оборудован как ночной разведчик. Надо сказать, что за прошедшие три года авиапарк нашего отряда существенно вырос. Такой разнообразной авиатехники, как у нас, нет ни в одной другой подобной службе. Думаю, это связано в том числе и с особым вниманием к нашему отряду со стороны Министра МВД Республики Татарстан генерал-лейтенанта полиции Асгата Ахметовича Сафарова. Он сам не просто любит, но и хорошо знает авиацию, в особенности вертолетную, всегда искренне интересуется делами отряда.

…В настоящее время применение авиации для правоохранительной деятельности жизненно необходимо, особенно в условиях крупных городов. Так что у нас работа всегда будет. Конечно, хотелось бы, чтобы она была связана в основном с мониторингом и профилактикой правонарушений, но жизнь есть жизнь.

– Спасибо, Фларит Фаритович, за исчерпывающее интервью, успехов Вам и всему вашему отряду!