На выставке Aero India 2005 было объявлено о решении ВВС Индии разместить заказ на первую партию в 40 истребителей LCA «Теджас» (Tejas), разрабатываемых Агентством авиационных программ Управления исследований и разработок министерства обороны Индии (DRDO) совместно с HAL (подробнее об этой программе – см. «Взлёт» №2/2005, стр. 38-40).
Три прототипа истребителя (TD-1, TD-2 и PV-1) участвовали в летной программе выставки, один из них совершал маневрирование, впрочем, ограниченное перегрузкой 4,5. К началу февраля три прототипа совершили суммарно 337 полетов общей продолжительностью более 200 ч, из них около 90 полетов были с выходом на сверхзвук. В ходе летных испытаний достигнута высота 15 км, число М=1,4 и угол атаки 20° . В дальнейшем планируется достигнуть границ эксплуатационного диапазона полетных условий (М=1,8, перегрузка 8,5, угол атаки 26 ° ). В середине марта 2005 г. должен совершить первый полет четвертый опытный самолет PV-2, на котором установлен штатный комплекс радиоэлектронного оборудования.
Вопреки первоначальным планам оснащения серийного варианта «Теджас» индийским двигателем «Кавери» (Kaveri), на первой партии самолетов для ВВС Индии будут стоять американские ТРДДФ General Electric F404-GE-IN20 с цифровой системой регулирования с полной ответственностью. Контракт на поставку 17 таких двигателей был заключен еще до объявления о закупке первой партии серийных самолетов, сейчас ожидается подписание дополнения к контракту.
Ожидается, что первый самолет : LCA с индийским двигателем GTRE «Кавери» (в его доводке участвуют российские специалисты) поднимется в воздух в конце 2006 – начале 2007 гг. А к поставкам первой партии из 20 «Теджасов» (еще с американскими силовыми установками) планируется приступить уже в 2008-2009 гг. Начальная боевая готовность первой эскадрильи ВВС Индии, укомплектованной такими истребителями, может быть достигнута к 2010-2012 гг.