Взлёт 2005 04

«Боинг» начал испытания первого F-15K

16 марта на своем заводе в Сент-Луисе (St. Louis) фирма «Боинг» провела презентацию новой модификации истребителя F-15 «Игл», предназначенной для поставки ВВС Южной Кореи (Republic of Korea Air Force, ROKAF). Самолет получил название F-15K «Страйк Игл» (Strike Eagle) и представляет собой дальнейшее развитие серийного многоцелевого истребителя F-15E, учитывающее ряд специфических требований заказчика.

Как известно, компания «Боинг» одержала победу в объявленном ROKAF в 2001 г. тендере на закупку 40 перспективных истребителей на общую сумму 4,2 млрд. долл. Одним из главных соперников американского самолета в этом тендере считался российский многофункциональный истребитель Су-35. К сожалению, особые военно- политические отношения Южной Кореи с США не позволили тогда российским истребителям завоевать себе место в строю ROKAF.

Двухместный многоцелевой истребитель F-15K предназначен для решения широкого круга боевых задач в режимах «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» в любое время суток и в любых погодных условиях. Система управления вооружением самолета включает усовершенствованную бортовую РЛС APG-63(V)1, интегрированную нашлемную систему целеуказания JHMCS и тепловизионную прицельную систему. В состав вооружения F-15K входят ракеты «воздух-воздух» AIM-9X и AIM-120, а также управляемые средства поражения наземных целей JDAM, SLAM-ER и «Гарпун» (Harpoon Block II). Максимальная масса принимаемой на борт боевой нагрузки превышает 10 400 кг.

Презентация F-15K состоялась вскоре после его первого полета, который был выполнен 3 марта 2005 г. экипажем в составе старшего летчика-испытателя компании «Боинг» по программе истребителя F-15 Джо Фелока (Joe Felock) и штурмана- оператора Рика Джанкина (Rick Junkin). Поставки первых самолетов F-15K в Южную Корею должны начаться уже в этом году и завершиться к августу 2008 г.