Взлёт 2005 10

«Туполев» подключается к МС-21

Во время МАКС-2005 стало известно, что к программе разработки перспективного ближне-среднемагистрального самолета МС-21, которую осуществляют ОКБ им. А.С. Яковлева и АК им. С.В. Ильюшина, присоединяется АНТК им. А.Н. Туполева. Таким образом, теперь авиалайнер, который должен стать преемником наиболее массовых на российских авиалиниях Ту-154, будет создаваться совместными усилиями трех ведущих отечественных разработчиков гражданских самолетов. Кроме того, на МАКС-2005 было подписано соглашение между ОКБ им. А.С. Яковлева и компанией KVAND, которая разработает для МС-21 интерьер пассажирского салона. KVAND приступила к этим работам уже в сентябре, причем ей не только будет спроектирован дизайн интерьера, но и предложены собственные комплектующие и оборудование – системы освещения, развлечения пассажиров и т.п.

Не исключено, что состав кооперации по МС-21 может расшириться: на прошедшей в сентябре авиакосмической выставке в Пекине участие в разработке и производстве самолета было предложено китайской авиастроительной корпорации AVIC-II. Как сообщил в Пекине главный конструктор ОКБ имени А.С. Яковлева Андрей Матвеев, эскизный проект МС-21 должен быть закончен к середине 2006 г., сертификация самолета может завершиться в 2011 г., и в 2012 г. МС-21 сможет поступить в эксплуатацию (подробнее о проекте МС-21 можно прочесть в журнале «Взлёт» №8-9/2005, с. 50-52).