Взлёт 2006 04

«Тайфун» готовится к «турецкому маршу»

«Евроистребитель» продолжает свое шествие по планете. В предыдущем номере журнала (см. «Взлёт» №3/2006, с. 13) мы уже рассказывали о ходе программы «Еврофайтер Тайфун» (Eurofighter Typhoon). И вот – очередные новости.

Как сообщил прессе Фернандо Плаза (Fernando Plaza), директор по боевым авиаиционным комплексам концерна EADS-CASA, «есть вероятность того, что Турция присоединится к нашему консорциуму». Речь идет о возможности заключения контракта с Анкарой на поставку турецким ВВС истребителей «Тайфун» в рамках программы замены устаревших самолетов F-4. Еще 20 января этого года европейский консорциум отправил ответ на запрос Анкары о предоставлении информации по данному самолету. Аналогичные запросы были также направлены в прошлом году управлением военных закупок турецкого министерства обороны компаниям «Локхид Мартин» (Lockheed Martin) и «Боинг» (Boeing).

Однако если Турция и примет решение о закупке истребителей «Тайфун», произойдет это, скорее всего, ближе к концу этого года. Именно к этому времени Анкара сможет определиться насчет возможности присоединения к заключительной («производственной») фазе американской программы JSF (F-35). Министерство обороны Турции должно решить, что ему закупать – либо F-35, либо «Еврофайтер», либо оба истребителя.

К настоящему времени турецкое правительство уже инвестировало в американскую программу в рамках фазы «проектирование» 175 млн долл., но Анкара уже несколько раз выражала серьезную обеспокоенность возможностью значительного роста ее стоимости. Дополнительные сложности создает и тот факт, что поставки первых серийных истребителей заказчикам планируются не ранее 2012 г. В этом случае боевой потенциал турецких ВВС будет существенно подорван, учитывая планируемый вывод из боевого состава в ближайшее время большого количества устаревших самолетов. Не устраивает Анкару и тот малый объем работ, которые планируется поручить турецкой авиационной промышленности.

По состоянию на середину марта европейский консорциум уже получил твердые заказы на 638 истребителей «Тайфун» (Австрия – 18, Великобритания – 232, Германия – 180, Испания – 87, Италия – 121). Еще на 90 самолетов имеются опционы. Ожидается, что ВВС Саудовской Аравии, которым необходимо заменить массу своих самолетов «Торнадо» в версии ADV (Tornado ADV) и некоторых других, приобретут от 48 до 200 истребителей «Тайфун» (более реалистичная оценка – около 70 машин). Кроме того, в течение 2006-2007 гг. руководство европейского концерна надеется получить утвердительный ответ по вопросу о закупке «Тайфунов» от Швейцарии и Норвегии. Последняя уже инвестировала 23 млн евро в данную программу – но только по статье «проектирование». Имеются у компании также и определенные планы в отношении Индии и Японии.

А «Тайфун» тем временем продолжает испытания различных типов авиационных средств поражения. Так, например, успешно прошел первый полет «Тайфуна» с двумя ракетами «Метеор» (Meteor). Всего по состоянию на начало марта 2006 г. «евроистре- бители» выполнили 4542 полета, налетав в сумме 4149 ч. В.Щ.

Вверху: двигатель АЛ-31ФН с нижней коробкой приводов, строящийся на ММПП «Салют» для китайских истребителей J-10

Петр Бутовски

Фото Виктора Друшлякова