Взлёт 2006 04

Новый рекорд российского оружейного экспорта

Недавно были подведены итоги экспортных поставок российского вооружения и военной техники в 2005 г. Общая сумма, вырученная от прошлогодних поставок, впервые в российской истории превысила 6 млрд. долл. Львиная доля оружейного экспорта пришлось на долю ГК «Рособоронэкспорт» (5,2 млрд. долл.). Оставшаяся сумма распределилась между рядом других субъектов военно-технического сотрудничества, в их числе: РСК «МиГ» (306 млн долл.), КБП (230 млн долл.), КБМ (60 млн долл.) и некоторые другие.

Особенностью 2005 г. стало то, что впервые за последние годы объем поставок военно-морской техники превысил экспорт техники авиационной. В частности, в минувшем году за рубеж не было поставлено ни одного истребителя семейства Су-27/Су-30 (НПК «Иркут» только продолжала отгрузку комплектов для лицензионной сборки Су-30МКИ в Индии).

По данным журнала «Коммерсант-Власть», РСК «МиГ» в прошлом году поставила в Йемен шесть истребителей МиГ-29СМТ и модернизировала до уровня МиГ-29СМТ два истребителя МиГ-29 ВВС Эритреи. УУАЗ поставил в Чехию 16 вертолетов Ми-171Ш, а «Роствертол» – семь Ми-35. Небольшие партии вертолетов семейства Ми-17 поставлялись также во Вьетнам, Китай, Иран, Судан, Буркина-Фасо, Венесуэлу и некоторые другие страны. Были также подготовлены к отправке заказчику первые модернизированные для ВМС Индии самолеты Ил-38SD: первый из них был передан заказчику в январе этого года (см. «Взлет №1-2/2006, с. 36), а второй готовится к отправке в настоящее время (на фото).

В течение прошлого года были подписаны контракты на поставку новых партий вооружений и военной техники на сумму более 9 млрд. долл. Не считая «алжирской» темы, наиболее крупные сделки прошлого года в сфере авиации включают контракты на поставку в КНР 34 самолетов Ил-76МД, четырех заправщиков Ил-78МК (см. «Взлёт» №10/2005, с. 42) и больших партий авиадвигателей АЛ-31Ф, АЛ-31ФН и РД-93 (см. там же и материалы в этом номере), а также контракт на разработку, поставку и лицензионное производство в Индии двигателей АЛ-55И (см. «Взлёт» №10/2005, с. 4 и отдельный материал в этом номере). А.Ф.