Взлёт, 2013 № 08-09

В коммерческую эксплуатацию поступил новый Ми-26Т

Впервые за долгое время в коммерческую эксплуатацию сдан новый свертяжелый вертолет Ми-26Т: в последние годы новые машины этого типа строились только по экспортным заказам (для Венесуэлы и КНР), а с 2011 г. — и для Министерства обороны России. Эксплуатантом нового вертолета, получившего регистрационный номер RA-06255, стала ростовская авиакомпания «Роствертол-Авиа», уже имеющая три Ми-26Т.

Сборка этого вертолета, имеющего серийный № 31–03, была завершена в конце прошлого года, а к летным испытаниям его приступили в январе 2013-го. К лету он прошел окраску, а в июле был внесен в сертификат эксплуатанта ЗАО «Роствертол-Авиа».

11 августа 2013 г. новый вертолет вылетел с заводского аэродрома ОАО «Роствертол» в сторону Сочи для первой работы по перевозке грузов на внешней подвеске в горной местности. Полеты будут проходить по маршруту Адлер — Сочи — Дагомыс — Солохаул — Лунная Поляна — Фишт. Ожидается, что после этого в конце августа новый Ми-26Т примет участие в авиасалоне МАКС-2013.

К началу этого года авиакомпания «Роствертол-Авиа» располагала тремя Ми-26Т (RA-06259, 06293, 06299) выпуска 1990, 2003 и 2006 гг., которые используются ей для выполнения уникальных транспортных операций. Теперь в ее парке четыре такие машины.

Если в прошлом десятилетии объем выпуска вертолетов Ми-26 «Роствертолом» не превышал одной-двух машин в год (а в отдельные годы из цехов завода и вовсе не выходило ни одного нового Ми-26), то сейчас ситуация изменилась. Решающее значение оказал крупный контракт с Минобороны России, заключенный в 2010 г., — оно не закупало новых Ми-26 с начала 90-х гг. Первые четыре новых Ми-26 были переданы ВВС в октябре-декабре 2011 г., в течение прошлого года поставлено еще шесть машин.

Эти десять Ми-26 несут службу на авиабазах в Хабаровске, Упруне и Ростове. В апреле этого года в Ростове поднялся в воздух следующий Ми-26 для российских военных (серийный № 32–05), он уже прошел окраску и получил бортовой № 53. В июле на «Роствертоле» начаты летные испытания очередного Ми-26 (№ 32–06) по заказу Минобороны. А.Ф.