В первой половине июля 2014 г. Военно-воздушные силы России получил два новых самолета Ан-148-100Е. 1 июля к месту своего базирования, на подмосковный аэродром Чкаловский, после завершения процедуры приемки заказчиком, перелетела из Воронежа машина с бортовым номером RA-61722 (серийный №42-09). Она стала третьей в рамках заключенного 7 мая 2013 г. государственного контракта между Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (предприятие Объединенной авиастроительной корпорации) и Министерством обороны России, предусматривающего поставку ему 15 самолетов Ан-148-100Е в течение 2013-2017 гг.
В первый полет с заводского аэродрома в Воронеже борт RA-61722 поднялся 19 марта этого года. А спустя 10 дней после его перелета к заказчику, 11 июля, ВАСО покинул и второй Ан-148 для Минобороны (RA-61721, серийный №42-08), построенный с опережением контрактного графика еще в конце прошлого года (его первый полет состоялся 21 декабря 2013 г.).
Некоторая задержка с поставкой этой машины была вызвана высказанными заказчиком пожеланиями по проведению ряда его доработок и установке новых бортовых систем.
Таким образом, к середине июля 2014 г. в Министерстве обороны России эксплуатировалось уже три самолета Ан-148-100Е. Головной из них, RA-61718 (серийный №42-05) был облетан в Воронеже 12 сентября 2013 г. и сдан заказчику 6 декабря.
Тем временем на заводском аэродроме ВАСО начались летные испытания уже четвертого Ан-148 для Минобороны – будущего борта RA-61723 (№42-10). Впервые в воздух он поднялся 4 июля 2014 г. На сборке находятся следующие машины для этого заказчика. Всего, согласно имеющемуся контракту, в 2014 г. ВАСО предстоит поставить Министерству обороны четыре новых Ан-148-100Е. А.Ф.