ЧИТАТЕЛЬСКИЙ КЛУБ



Вопрос — ответ

Мне интересно знать, когда на улице появился первый светофор? И откуда пришла идея о его необходимости?

Светлана Карасева, г. Екатеринбург

Самый первый светофор появился в Лондоне, недалеко от Британского парламента, в 1868 году. Предложил его специалист по железнодорожным семафорам Дж. П. Найт. Управляли этим светофором вручную, и он состоял из 2 крыльев. Первое горизонтальное крыло, как и на железнодорожном светофоре, обозначало сигнал «стоп», а второе, под углом в 45 градусов, предупреждало, что надо двигаться осторожно.

В ночное время использовали еще и газовый фонарь — он подавал сигналы красного и зеленого цветов. Однако примерно через год после появления новинки газ взорвался.

В результате был ранен полицейский, управлявший светофором. Тогда для безопасности начали использовать электрический светофор, который изобрел Лестер Вайр из США в 1912 году.

У электрического светофора тоже поначалу было 2 фонаря — красного и зеленого цветов. Однако практика показала, что нужен еще дополнительный, третий фонарь желтого цвета, который бы предупреждал водителей и пешеходов о скорой смене цвета сигнала.

При этом была установлена строжайшая последовательность сигналов светофора по цветам — красный сверху, желтый посередине, зеленый внизу. Это сделано для того, чтобы дальтоники, не способные отличить, скажем, красное от зеленого, смогли перейти улицу без риска для жизни.

При этом в одном американском городке, где проживали в основном потомки ирландцев, в 1925 году произошел такой казус. Местные дети каждый день выбивали в светофоре стекла. Оказалось, они были оскорблены тем, что зеленый цвет, символизирующий их родину, Ирландию, находился ниже красного, британского, цвета. Городским властям пришлось сдаться и сделать единственный в мире светофор, в котором цвета размещаются «вверх тормашками».


Я слышала, что многие рок-музыканты страдают профессиональной глухотой. Правда ли это? И насколько громкая музыка вредит слушателям?

Оксана Сарафанова, г. Краснодар

Да, многие рок-музыканты страдают хронической глухотой. Об этом говорится в докладе Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), выпущенном недавно. В нем также содержится призыв к правительствам и производителям взять на себя ответственность за ограничение ущерба от слишком громких звуков. В первую очередь это относится к устроителям рок-концертов, владельцам дискотек, ночных клубов и даже стадионов, где орущие болельщики просто глушат друг друга.

Доктор Этьен Круг, директор ВОЗ по профилактике травматизма, заявил, что ради защиты слуха прослушивание музыки следует ограничить 1 ч в день. Особенно эта рекомендация относится к молодежи, поскольку анализ показал, что ныне 43 млн. человек в возрастной группе 12–35 лет страдают частичной утратой слуха и число их растет.

В докладе также указывается, что 85 дБ — уровень звука внутри автомобиля — человек может переносить без особого вреда для здоровья 8 ч в день; 90 дБ — шум газонокосилки — 2 ч 30 мин; 95 дБ — рев мотоцикла — 47 мин; 100 дБ — шум в вагоне метро — 15 мин; 105 дБ — портативный проигрыватель на максимальном уровне громкости — 4 мин; 115 дБ — рок-концерт — 28 с; 120 дБ — сирены воздушной тревоги, вувузелы на стадионе — 9 с.

ВОЗ рекомендует использовать специальные изолирующие наушники тем людям, которым приходится много ездить в поездах или летать в самолетах, а во время концертов держаться подальше от акустических колонок.

Загрузка...