За Гранью Доступного: Новая сила

Глава 10

Инви подвел самолет к кораблю и я, снизив влияние гравитации на свое тело, спрыгнул на корму.

«Мостик» представлял из себя штурвал и многочисленные рычаги, тумблеры и кнопки, находящиеся на панели около него. Каждый рычаг, тумблер или кнопка отвечали за различные показатели корабля, начиная от парусов и силового поля, заканчивая тягой отдельных двигателей и системами управления легкими орудиями пво, коих на этом корабле была просто тьма.

Я положил руки на резной деревянный штурвал, отделанный серебристым металлом и ощутил легкую вибрацию — это выходили на полную мощность наши основные маршевые двигатели, которых, кстати, тут было шесть штук. После того как я положил руки на штурвал вокруг мостика образовалось небольшое, шарообразное силовое поле, призванное защитить капитана в том случае, если основное силовое поле, охватывающее весь корпус корабля, будет пробито или же отключено.

— Инви, состояние орудий! — запросил я смотря на то, как исполинская тварь движется в нашу сторону.

— Основные бортовые орудия: функционирует 315 из 344, носовая группа орудий: функционирует 54 из 82, кормовая группа орудий: функционирует 28 из 108. Капитан! Мы не можем сейчас обеспечить полную огневую мощь! Требуется продолжительный ремонт и полная замена некоторых орудий! — встревоженным голосом проорал мне в ухо старик Инви.

— Сомневаюсь, что эта хреновина ползет сюда для того чтобы попить чайку! Так что сейчас нам придется обходиться тем, что есть! — ответил я пока не зная, что делать.

— Капитан! Кроме орудий у нас есть и авиация! — порадовал меня Инви неожиданной новостью.

— Сколько и какая? Один собранный из хлама самолетик, который сейчас, изображая комара, кружит вокруг? — перевел я взгляд на наше «творение инженерной мысли» которое сейчас как раз пролетало рядом с кормой.

— Два звена легких бомбардировщиков, по три самолета в звене. Выходы ангаров находятся на днище корабля, так что раньше я не мог их использовать, но теперь, после взлета — могу.

— Какое они несут вооружение? — задал я Инви интересующий меня сейчас вопрос.

— У каждого по четыре фугасных бомбы с эфирным взрывчатым веществамом весом в 250 килограммов каждая, также шесть неуправляемых ракет с тем же взрывчатым веществом и в дополнение по две автоматических авиационных пушки на каждом самолете. — доложил Инви.

— М, а неплохо. Сможешь их сейчас поднять в воздух?

— Створки дверей ангара приржавели друг к другу, требуется чтобы ты спустился в ангар и открыл их вручную, иначе никак.

— Проложи дорогу, а пока меня нет, отведи корабль в сторону от осьминожки.

— Принято! — отозвался как обычно радостным голосом Инви.

Я оторвался от штурвала и бросился к спуску на нижние палубы корабля. Спуск занял у меня всего пару минут, так что сейчас я уже стою около огромных створок ангара и думаю как же их открыть. Потому что я не думал, что увижу тут монолитный лист металла толщиной, наверное, в пару десятков сантиметров. С таким даже моей магией будет непросто справиться!

— Слушай, Инви, а ты уверен, что этот кусок металла вообще когда нибудь не был единым целым и открывался?

— Что значит «уверен»?! Конечно же он открывался! Пару раз за всю историю корабля…

— Понятно… Ну что же, посмотрим, что можно сделать. — сказал я опускаясь на короточки.

Пошарив рукой по полу, я спустя десяток секунд нашел небольшой шов, соединяющий две части створок ангара. Металл настолько плотно прилегал друг к другу, что за время того как корабль лежал тут, буквально стал единым целым. К счастью, створки были сделаны хоть и из высокопрочной, но все же, из обычной стали и поэтому моя магия могла их повредить.

Я встал на ноги и отошел к стене ангара, мысленно отметив начало и конец шва. Вздохнув, я вытянул правую руку вперед и на ней синим светом зажглась татуировка, покрывающая теперь уже полностью всю руку. Спустя мгновение, толстенную створку ангара, ровно по шву, буквально разрубило на две половины огромным осколком зеркала, по крайней мере, на него больше всего походило это мое заклинание.

— Инви, достаточно? — спросил я, надеясь, что больше не придется совершать извращения над этой створкой.

— Секунду… — услышал я задумчивый голос в своей голове. — Нет, не достаточно, похоже что и петли тоже приржавели друг к другу, но привод в порядке.

Спустя мгновение в ангаре громыхнул небольшой взрыв, а рядом с моей головой пронесся и вонзился в стену метровый стальной вал диаметром в пару сантиметров.

— Чтоже, привод тоже не в порядке…

— Эх, опять все ломать придется. — вздохнул я.

Я снова вытянул вперед правую руку и направил ее на створки, татуировка на моей руке вспыхнула с новой силой. Воздух между рукой и металлом начал колыхаться, будто от нагрева. Колыхался он в пределах небольшой области, внешне похожей на конус выходящий из моей ладони. Основание «конуса» было диаметром в метр и полностью прилегало к металлу, ровно по центру створок. Я сосредоточился и в то же мгновение по створкам прошла ужасная вибрация. Мое заклинание создавало просто огромное давление на область на которую оно направлено, а в данный момент заклинание было направлено как раз на створки.

Металл скрипел, но сопротивлялся. Я видел как с толстенных петель, которые держали створки, кусками отлетал многовековой слой ржавчины, но этого было все равно мало. Впрочем, есть у меня одна идея.

Я отошел подальше от створок не прерывая заклинание, а затем, разово выдал с помощью него давление практически в сотню тонн. Естественно такое заклинание я поддерживать уже не мог, но этого уже не требовалось. Створки, петли и их крепления не были рассчитаны на подобные нагрузки и поэтому, с ужасающим скрипом, петли и запорные приспособления поддались и створки все таки сумели раскрыться вниз.

— Ну, закрыться они теперь точно не смогут. — заметил Инви через секунду после того как я открыл Ангар.

— Ничего, починим. — ответил я. — Или оторвем и сдадим на металлоломом, вариантов то всего два.

— Я тебя щас сдам на металлолом! — запротестовал Инви.

— Да не ори ты так, шучу я.

— Смотри мне.

— Смотрю смотрю, запускать самолеты то будешь?

— Минуты две и запущу, подожди.

— Без проблем.

Я поднял глаза вверх и увидел подвешенный на цепях самолет, два двигателя в корне длинного прямого крыла, т-образное хвостовое оперение, ничего особого но смотрелся он довольно неплохо. Интересно, кто их производит в этом мире? Заработали конвееры, краны и лебедки. Шесть самолетов опустилось вниз к открытым створкам ангара.

Запустились длинные, сегментные, механические руки, они брали с конвееров бомбы и ракеты и вешали их на специальные крепления под крыльями самолетов. Еще пара рук подключила толстые трубы к фюзеляжам самолетов. Послышался гул и по ним, в топливные баки, потекло свежее эфирное топливо. Самолеты хоть и могут сами вырабатывать топливо для себя, но делают это чрезвычайно медленно, так что без дополнительного топлива не обойтись.

— Моя помощь тут больше не нужна?

— Нет, спасибо, можешь возвращаться обратно на мостик. — задумчиво пробормотал Инви.

Я бросился к лестнице, успев при этом заметить, как первый самолет покидал ангар.

Подьем не занял много времени, основные коридоры и проходы корабля я уже практически запомнил, так что ориентироваться в этом, несомненно, чуде инженерной мысли становилось все проще и проще.

— Блять! — выразил я эмоции когда выбежал на палубу.

Осьминог стал намного ближе, но это было не самое худшее: одно из его щупалец хлыстом уже неслось в нашу сторону.

Я со всех ног, помогая себе магией, метнулся к штурвалу и успел впринципе вовремя, до щупальца оставалось еще достаточно места. Одной рукой я вцепился в штурвал и резко выкрутил его влево, при этом другой рукой я нащупал рычаги настройки тяги и убрал практически в ноль тягу левых трех двигателей, а у правых трех наоборот поднял на максимум. Огромный линкор от такого маневра заскрипел раненным зверем, но все же довольно бодро смог развернуться даже несмотря на то, что сейчас пребывал не в лучшем своем состоянии.

Осьминог попытался в последний момент изменить направление движения своего исполинского щупальца, но из-за набранной скорости оно просвистело мимо нас, вонзившись своим концом в землю.

— Инви ёп твою налево! Почему не дожидаясь меня не развернул корабль?! — заорал я после того, как мы уклонились.

— Прости капитан, основные сканеры и радары корабля сейчас пребывают не в лучшем виде и поэтому я практически слеп. Вижу только крупные и малоподвижные объекты.

— А что мешало использовать бомбардировщики в качестве своих глаз, или ту нашу самоделку, кстати где она?

— Бомбардировщики сейчас летят на автопилоте, а нашу поделку осьминог сбил.

— Что? Когда успел?

— Да вот пару минут назад, я хотел найти его слабые зоны, но получилось не очень…

— Понятно, план есть?

— Плана нет, но сейчас кораблем придется управлять тебе, а я постараюсь пока управиться с самолетами, других вариантов я пока не вижу.

— Чтоже, так и поступим.

К слову, несмотря на то, что корабль от места своей посадки отлетел достаточно далеко, буря ни на метр не сдвинулась в какую либо из сторон. Объясняется это тем, что буря сейчас содержит просто огромное количество энергии которую она получает извне и частично стала поддерживать себя сама. Поэтому, даже отключи мы сейчас генератор силового поля, нам неизвестно сколько придется ждать ее окончания, если только никак не влиять на нее конечно.

А тем временем я развернул корабль обратно бортом к осминогу и выставил показатели тяги всех двигателей примерно на середину.

— Инви, какая максимальная прицельная дальность стрельбы у наших бортовых орудий?

— Десять километров, дальше заклинание внутри снаряда разрушается, а вместе с ним и снаряд. — мгновенно отозвался старик.

— Понял, и сколько снаряд летит на десять километров?

— Тридцать секунд.

— Многовато конечно, но что есть, то есть.

Из под днища корабля вылетела шестерка самолетов и, резко уйдя в набор высоты, понеслась в сторону осьминога. Я же в это время ковырялся в системе наведения наших орудий. Слава богу, какой бы он тут ни был, что тут не все управление завязано на инви, а есть еще и дублирующие системы. Иначе стрелять бы нам практически вслепую.

Наконец я смог разобраться во всех этих рычагах, переключателях и кнопках и дал команду кораблю готовить орудия левого борта к залпу.

— Крис, щупальца! — предупредил меня Инви.

Я взглянул на осьминога и увидел то, что и предполагал: он снова готовил свое щупальце к удару. Оно взметнулось вверх на расстояние в пару сотен метров и сейчас плашмя падало на корабль, при этом сильно растягиваясь в длину.

От этого удара было увернуться немного проще. Я просто увеличил тягу всех двигателей до максимума и, резко дернувшийся вперед корабль, ловко избежал удара.

— Инви, расстояние до тела осьминога?

— Три километра плюс-минус сотня метров.

— Скоро залп будет.

— Вижу по твоим действиям, помощь в настройках нужна? — поинтересовался Инви.

— Да вроде нет, сам разобрался.

— Принято. — вернулся Инви к управлению двумя звеньями бомбардировщиков.

В это время я выставил сведение орудий левого борта на три километра и начал немного подворачивать борт корабля для более точного залпа. Я выбрал на панели настроек бронебойные снаряды и стал ждать, пока все орудия не будут заряжены.

Наконец, панель известила меня о том, что все орудия заряжены и готовы к залпу. В этот момент Инви отвел два звена самолетов повыше дабы их не зацепило при выстреле, можно было стрелять.

Я дернул за рычаг и мне показалось будто небо обрушилось на землю. Более сотни тяжелых бортовых орудий, практически одновременно, дали свой залп. Корабль от этого ощутимо покачнуло и отдачей его откинуло на пару метров в сторону. Около левого борта поднимались огромные облака черного дыма.

— Есть попадание! — радостно заорал Инви спустя практически десяток секунд после выстрела.

— Результат? — спросил в ответ я.

— А вот результат не очень, только шкуру побили.

— Да ну тебя нахрен… — сказал я когда дым окончательно рассеялся и я смог самостоятельно оценить результат моего залпа.

А результат действительно был не очень, повреждения осьминога заканчивались на его побитой и обпаленной шкуре и вырванных кусках мяса в некоторых местах. Стоит добавить, что инви тоже не отлынивал и бомбардировщики под его контролем снесли с головы осьминога тот синий кокон с телами различных существ к которому я еще подключал кабель. Сейчас полупрозрачные останки кокона обильно усеивали голову твари, но не сказать чтобы ему это хоть как-то мешало.

— И что же делать… — задумчиво пробормотал я.

— Не знаю. Сейчас я отвлекаю его от корабля своими атаками, но скоро у меня кончится боекомплект и придется возвращать самолеты на корабль. — услышал я ответ Инви.

— Хммм. Инви, а что с ним будет, если он попадет в бурю? — появилась у меня одна идея.

— Если эта тварь попадет в бурю то она труп. Даже наше силовое поле не сможет долго удерживать бурю. — подумав немного ответил Старик.

— Проблема заключается только в том, как загнать его в бурю, верно?

— Верно.

— Что-же, есть у меня одна идея, но назвать ее адекватной язык не повернется. — сказал я оглядывая тело осьминога.

— Выкладывай…

Много мата от обеих сторон спустя.

— Что-ж, может и сработать, но если ты угробишь корабль, то я клянусь, я вернусь с того света и лично тебя прирежу! — высказал свои мысли Инви.

— Принято. — коротко ответил я на его тираду.

— Начинаю действовать по плану.

— Аналогично.

За время обсуждения плана я успел сделать еще два бортовых залпа по осьминогу, но как и первый, все они не возымели особого эффекта. Осьминог в ответ тоже пытался атаковать корабль своими щупальцами, но я умело уводил корабль от ударов и все его щупальца не достигли цели.

Инви перестал атаковать и отвел самолеты в стороны, это требуется для того чтобы осьминог сосредоточился полностью на корабле и я мог подвести эту тварь максимально близко к краю бури.

— Щупальца. — сообщил Инви важную информацию.

— Вижу.

На этот раз осьминог не стал мелочиться и решил атаковать сразу двумя щупальцами. Они взметнулись вертикально вверх над его телом и плашмя понеслись к кораблю, который сейчас располагался левым бортом к осьминогу.

Я резко выкрутил руль и остановил двигатели. Корабль заложил крутой вираж и очень быстро стал кормой к осьминогу. Щупальца с низким гулом пронеслись с обоих боков корабля, а я выставил максимальную тягу двигателей и погнал корабль к краю бури. Осьминог последовал за кораблем.

Через несколько минут мы оба. достигли края бури и сейчас двигались вдоль него, первую часть плана можно считать выполненной.

— Инви, начинай атаку.

— Уже. Сообщу как он отвлечется.

— Хорошо.

Требуется чтобы Инви опять увлек тварь самолетами и я смог спокойно отвести корабль в сторону от края бури, а осьминожка не последовала бы за мной.

— Он начал атаковать самолеты, за тобой следует уже не так быстро.

— Отлично. Приступаю к своей части плана.

Я резко повернул корабль налево, к центру бури-шара и, снова выставив все двигатели на максимальную мощность, начал набор высоты. Осьминог, под атаками бомбардировщиков Инви, начал смещаться в мою сторону, но слишком медленно и уделяя слишком много внимания самолетам.

А тем временем, я достиг центра бури и сейчас уже имел преимущество по высоте перед осьминогом.

— Думаю достаточно. — сказал я, останавливая корабль и разворачивая его носом на Осьминога. — Инви, перенастрой силовое поле и будь готов отводить самолеты от осьминога.

— Всегда готов, начинай, поле закончит перенастройку в процессе.

— Тогда погнали.

Опять переведя двигатели на максимальную тягу, я приготовился к завершающей части нашего плана и схватил штурвал обеими руками. Корабль начал свое движение, из-за того, что мы имели запас по высоте и снижались, а не поднимались, скорость набралась очень быстро и, всего через пару минут, огромная туша линкора была уже рядом с не менее огромной тушей осьминога-мутанта.

— Уводи самолеты! — проорал я, когда до столкновения корабля с осьминогом оставалось менее десятка секунд.

— Уже отвел, поле перенастроено! Держись!

Через несколько мгновений, силовое поле моего корабля на полной скорости протаранило осьминога, откидывая его, засчет громадной массы корабля, прямо в бурю…