Зловещие тайны Антарктиды. Свастика во льдах

Полярные врата

Не секрет, что любой путешественник, решивший самостоятельно покорить Северный полюс – вне рамок официальных экспедиций, а, так сказать, на свой страх и риск, – не сможет этого сделать в силу целого ряда причин. И не в последнюю очередь, по причине того, что его элементарно не пропустит пограничная служба того государства, с территории которого этот путешественник решит начать свой путь. Тем более практически нереально кому бы то ни было по собственной инициативе совершить к Северному полюсу авиаперелёт: на этот случай на постоянном боевом дежурстве находятся приполярные части ПВО.

Мы уже упоминали о том, что даже для лыжного перехода к Северному полюсу, который в 1986 году со своей группой совершил Дмитрий Шпаро, потребовались годы (!) согласований и поддержка самого Ивана Папанина.

Но, пожалуй, ещё менее доступной – в силу таких же бюрократических, а по существу, административных и военно‑политических препонов – для энтузиастов‑исследователей является Антарктида. Если не брать в расчёт редкие и весьма дорогие туристические круизы, которые позволяют лишь взглянуть на побережье шестого континента с палубы корабля, ни о каком доступном посещении этого загадочного материка не может быть и речи.

Какой же секрет охраняют на государственном уровне правительства тех стран, которые до сих пор держат на замке свои полярные границы? И только ли о границах в данном случае идёт речь?

Снимки полюсов, теория полой Земли и исследования США 1946 года в Арктике

В начале 1970 года случилось неожиданное. Администрация Службы изучения окружающей среды Департамента торговли США продемонстрировала прессе снимки Северного полюса, сделанные спутником «ESSA‑7» 23 ноября 1968 года. На одной фотографии полюс был окутан привычной облачностью; на другой облаков не было, а на месте полюса… зияла огромная чёрная дыра. Служба изучения окружающей среды, видимо, и не подозревала, что обычные метеорологические снимки приведут к возникновению одной из самых противоречивых в истории изучения НЛО гипотез.

За эти снимки энергично ухватился уже упоминавшийся выше уфолог и издатель Рэй Палмер. В июньском номере журнала «Flying Saucers» за 1970 год были опубликованы фотографии со спутника «ESSA‑7». В сопроводительной статье говорилось, что видимая на снимке дыра – настоящая. Рей Палмер и до этого был не одинок во мнении, что Земля – полая, а НЛО скрываются именно внутри Земли, где, возможно, существует высокоразвитая цивилизация.

Теперь же, вооружённый спутниковыми фотографиями, Палмер уверенно заявлял, что сверхцивилизация существует и что путь к ней пролегает именно через Северный и Южный полюсы. В следующих номерах своего журнала он развил теорию, рассказав о знаменитых экспедициях контр‑адмирала Ричарда Бёрда на Южный и Северный полюсы.

Таким образом, в 1970‑х годах интерес к антарктическим экспедициям Ричарда Бёрда, его дневникам и теории полой Земли возобновился с новой силой. Позднее, уже в 1990‑е годы, снимки Северного и Южного полюсов были сделаны космическим аппаратом «ERS‑1» Европейского космического агентства и обнародованы, в частности, в книге Костантино Пальялунга «Открывая теорию полой Земли». Именно на этот период пришёлся третий всплеск интереса к исследованиям прославленного американского полярника, когда в конце 1990‑х – начале 2000‑х годов в публичный оборот были введены дневниковые записи Ричарда Бёрда разных лет, а также опубликована «секретная» часть его дневника за февраль 1947 года.

Надо сказать, что российское «бёрдоведение» в силу ряда объективных и субъективных причин имеет гораздо более скромную историю и библиографию, нежели аналогичные исследования, к примеру, в США. Именно поэтому многие очевидные для зарубежной аудитории факты нам приходится проговаривать дополнительно.

В свете вышеизложенного у вдумчивого читателя не может не возникнуть вполне закономерный вопрос: имеют ли на самом деле полярные исследования Ричарда Бёрда какую‑то связь с теорией полой Земли или же всё это – уфологические домыслы?

Автор книги «Загадки шестого континента» Сергей Ковалёв об интересе руководства США к Арктике и Антарктике сообщает интересные подробности (глава «Царство Агхарти и его таинственные жители»): «Со временем у военных аналитиков появилось убеждение в том, что перед участниками специальной экспедиции в 1947 году стояла ещё одна задача – провести военный эксперимент, связанный с новой стратегией США «От полюса – к полюсу». И, если вчитаться в сообщения американской прессы после прибытия кораблей из экспедиции «High Jump», нетрудно заметить, что её главные цели и задачи точно совпадали с целями и задачами экспедиций, проводимых американцами с февраля по июль 1946 года в… Арктике.

Новое плавание эскадры Бёрда стало своеобразным продолжением военных экспедиций – таких как «Овцебык» («Expedition Musk‑Ox»), «Обморожение» («Expedition Frostbite») и «Айсберг» («Expedition Iceberg»). И здесь научным задачам отводилось второстепенное место. Тем более что все они проводились специальными частями армии и флота США в безлюдных арктических районах Канады и в Северной Атлантике».

Первая из этих экспедиций – «Овцебык», наиболее масштабная, заключалась в испытании специальными полярными подразделениями армии США совместно с армией Канады военных снегоходов «Лемминг» и «Пингвин» на безлюдных просторах Северной Канады с общей протяжённостью маршрута порядка 6000 километров, а также в испытании образцов полярной одежды и снаряжения, определении способов разбивки лагерей для стоянок и приготовлении пищи, в изучении влияния холодного климата на личный состав и так далее.

Как замечает Сергей Ковалёв, полные сведения об этой экспедиции опубликованы не были, но стало известно, что в ходе её проведения было открыто множество неизвестных рек на севере Канады, определена толщина ледяного покрова, найдены новые методы разбивки посадочных площадок для авиации. Во время этой экспедиции, между прочим, погибли 5 её участников.

Экспедиция «Обморожение» проводилась ВМФ США в Северной Атлантике. Задачи этой экспедиции заключались в изучении особенностей ведения боевых действий отрядом кораблей в арктических районах, а также в испытании пушечного и торпедного вооружения и новых образцов военной техники. Как заявляли руководители этой экспедиции, её истинное назначение носило стратегический характер. Не так уж сложно догадаться почему: в результате её осуществления была установлена возможность проведения успешных боевых операций силами соединений ВМФ, включая авианосцы, в полярных водах. «Несмотря на присутствие на борту авианосца 25 американских журналистов, – замечает Сергей Ковалёв, – выводы о работе экспедиции так и не были опубликованы в открытой печати».

Экспедиция «Айсберг» стала прямым продолжением предыдущей экспедиции «Обморожение». Руководил ею контр‑адмирал Ричард Крузен (именно Крузен в экспедиции Бёрда 1946–1947 гг. будет командовать центральной группой эскадры экспедиции «High Jump»). В состав экспедиции «Айсберг» входило два ледокола, гидросамолёты и другая техника. О результатах этой экспедиции в печати также ничего не сообщалось.

Кроме того, с 22 июля по 5 августа 1946 года была осуществлена ещё одна экспедиция ВМФ США в Арктике под кодовым названием «Нанук» («Operation Nanook»). Формально в задачи этой экспедиции входил монтаж радио– и метеостанций в небольшом населённом пункте Туле (Thule; нынешнее название – Qaanaaq), расположенном на северо‑западе Гренландии, в 900 километрах от Северного полюса и примерно в 5 километрах от базы «North Star Bay», заложенной датским полярным исследователем Кнудом Рассмуссеном в 1910 году.

В качестве научного объекта эта станция работала до 1951 года, после чего в обстановке секретности за три с небольшим месяца она была переоборудована в авиабазу США, используемую для дозаправки американских стратегических бомбардировщиков. В виде авиабазы и радиолокационной станции этот объект функционирует и по сей день.

Необходимо обратить внимание на то обстоятельство, что все четыре вышеназванные экспедиции были осуществлены практически одномоментно и до начала экспедиции «High Jump». Скорее всего, они выполняли роль боевых учений в реальных полярных условиях перед проведением самой масштабной экспедиции США в Антарктиду. Учитывая то, что все эти экспедиции носили военный характер – в ходе их проведения на практике тестировались военная техника и новые системы вооружений, – есть основания полагать, что военное руководство Соединённых Штатов неплохо представляло себе, с чем (или с кем) им придётся столкнуться в ходе экспедиции «High Jump».

«High Jump»: зачем американцы обстреливали Антарктиду торпедами?

В книге Сергея Ковалёва «Загадки шестого континента» можно найти крайне интересные подробности экспедиции Ричарда Бёрда 1946–1947 годов. По данным этого исследователя (глава «Что остановило адмирала Бёрда»?), взятым им из официального журнала ВМФ СССР «Морской сборник» 1947–1948 годов издания, с которым в те годы могли ознакомиться лишь советские генералы, адмиралы и флотские офицеры, корабли экспедиции Бёрда обследовали едва ли не всё побережье Антарктиды. Причем обследования эти подчас носили весьма странный характер.

«Авианосная группа в сопровождении двух ледоколов 31 декабря 1946 года попыталась пробиться в район острова Скотта (находится чуть севернее моря Росса в Западной Антарктиде. – Авт. ). При этом в соответствии с программой работы подводная лодка «Сеннет» должна была изучать толщину и форму здешних льдов, а также глубины в районе барьера Росса, в том числе – взять пробы грунта и морской воды на различных глубинах у кромки льдов. Но при этом – здесь же ещё и произвести стрельбу двумя торпедами из бортовых орудий по айсбергам. Не слишком ли странные методы исследования антарктических льдов?

По официальной версии, в тот день ледоколы не смогли провести авианосец и подводную лодку в назначенный район, «Сеннет» во льдах получила (тоже по официальной версии) серьёзные повреждения корпуса и на буксире «Норвинда» её срочно отвели в Веллингтон. Одновременно самолёты с авианосца пришлось перебазировать на ледовый аэродром Китовой бухты[…].

Новый штурм у берегов Антарктиды американская эскадра начала в январе 1947 года, на этот раз – в районе Земли Королевы Мод, и нашли они здесь нечто интересное и важное. Корабельные самолёты из района залива Уэльса, начиная с 18 января, в течение двух недель искали так называемые оазисы и совершили почти 30 вылетов (удачными были только 20), в том числе – 15 февраля два самолёта слетали в район Южного полюса (на 100 миль в направлении «полюса недоступности»).

В то же время западная группа вела фотосъёмку побережья в районе островов Баллени, а также облетела Берег Отса, Землю Адели и Землю Уилкса. И даже – вылетала в район Южного магнитного полюса. Во время этой экспедиции впервые сквозь толщу льда проводилось исследование горных пород (по отклонению и напряжению магнитного поля). Для этого американцы использовали ранее секретный самопишущий прибор – магнитометр, который выпускался из самолёта на кабеле длиной до 30 метров. С магнитометром было сделано четыре полёта над Антарктидой. Что, кроме горных пород, они здесь нашли?

Магнитометр, например, в наши дни широко используют противолодочные самолёты многих стран мира с целью обнаружения подводных лодок в океанских глубинах. А может, вёлся поиск подлёдных заводов по строительству летающих тарелок? Кто сегодня может нам об этом рассказать?

Одним из примечательных открытий западной группы было обнаружение свободного ото льда района на Берегу Королевы Мэри, сразу за шельфовым ледником Шэклтона.

В тот день гидросамолёт под командованием Дэвиса Э. Бангера, взлетевшего с плавбазы гидроавиации «Курритак», пролетел над коричневыми холмами, между которыми лежали незамёрзшие голубые и зелёные озёра, наводящие на мысль о богатой органической жизни, существующей в их глубинах. Через несколько дней всё тот же Бангер на короткое время посадил свой гидросамолёт на свободный ото льда морской залив, вдающийся в оазис. Впоследствии этот район стали называть оазисом Бангера […].

После не особо результативных исследований в морях Росса и Дэйвиса эскадра Бёрда, имея в авангарде группу Дафека (он командовал восточной группой экспедиционной флотилии. – Авт. ), обогнув Землю Грэйама (одно из названий антарктического полуострова, вытянутого по направлению к Южной Америке. – Авт. ), пришла в море Уэдделла. Если не считать событий 31 декабря 1946 года, то всё шло своим чередом. Вот здесь‑то и произошло что‑то необыкновенное, что заставило Бёрда уже 23 февраля 1947 года свернуть антарктические исследования и начать движение домой».

«Deep Freeze‑1»: последняя экспедиция Ричарда Бёрда в Антарктиду

Известно, что свой последний полёт над Антарктидой 67‑летний контр‑адмирал Ричард Бёрд совершил в ходе проведения экспедиции «Deep Freeze‑1», которая стартовала из Норфолка 15 ноября 1955 года и завершилась в апреле 1956 года. Об итогах этой экспедиции по большому счёту известно ещё меньше, чем о визите на Антарктиду в ходе экспедиции 1946–1947 годов. Впрочем, глядя на некоторые из фотографий, сделанных во время проведения «Deep Freeze‑1», можно допустить весьма любопытные предположения.

На очень интересной фотографии, сделанной фотографом агентства «Associated Press» Солом Петом (Saul Pett), запечатлено событие декабря 1955 года: контр‑адмирал Ричард Бёрд и члены его антарктической экспедиции стоят под американским флагом после достижения ими месторасположения полярной станции «Little America‑I» (действовала в 1929–1930 гг.) и станции «Little America‑II» (действовала в 1934–1935 гг.) на континенте Антарктида.

Металлические трубы, которые видны за спинами полярников, являются вершиной радиомачты, что была возведена в 1929 году на антарктической станции США «Little America‑I». Все восемь опор мачты погребены под снегом. Известно, что в момент сооружения высота мачты, как следует из пояснения к фото на американском интернет‑сайте flickr.com, достигала 75 футов, что в переводе в метрическую систему мер составляет чуть более 22 метров.

Как видно на фотографии, верхняя часть мачты возвышается над снегом чуть больше, чем на 2 метра. Таким образом, 20 метров были заметены снегом в течение 27 лет, прошедших с момента установки радиомачты в 1929 году. Следовательно, средняя скорость увеличения снежного покрова в этом месте Антарктиды составляла 0,74 метра в год.

Известно, что в среднем толщина снежного и ледяного покрова в Антарктиде составляет 2500–2800 метров. Понятно, что скорость увеличения снежного и ледяного покрова обусловлена многими факторами (сила и направление ветров, температурный режим, количество осадков и пр.), но попробуем логически просчитать ситуацию.

В случае с радиомачтой антарктической станции «Little America‑1» снежный покров рос со скоростью примерно 0,74 метра в год. Если примерно такими же темпами увеличивался снежный и ледяной покров в других частях материка, получается, что основная часть Антарктиды, где глубина снежного и ледяного покрова достигает 2500–2800 метров, «заметалась» в течение приблизительно 3300–3800 лет.

Знаменитая карта Пири Рейса, датированная 1513–1518 годами, обнаруженная в 1929 году в стамбульском дворце «Топкапа», показывает фрагмент антарктического континента без снежного покрова. По мнению ряда историков, турецкий адмирал Пири Рейс использовал при создании своей карты работы древних картографов 2–3‑тысячелетней давности. Иначе говоря, древние картографы и в самом деле зафиксировали Антарктиду без ледяного и снежного покрова, возможно, 3–4 тысячи лет назад. А это, в свою очередь, означает, что возраст ледяного и снежного покрова Антарктиды, вполне возможно, насчитывает вовсе не миллионы и не сотни тысяч лет, как считает официальная наука.

И, наконец, наше последнее соображение относительно антарктических экспедиций Ричарда Бёрда.

С конспирологической точки зрения эта мысль является хорошим подтверждением того, что в ходе экспедиций Бёрда и в самом деле было обнаружено нечто, о чём правительства многих стран мира (в том числе и США) предпочитают особо не распространяться. Что мы имеем в виду?

Голливудские киностудии, как известно, крайне любят снимать фильмы, в которых рассматриваются версии тех или иных исторических событий. Любят в Голливуде и фильмы про столкновение с представителями иных цивилизаций: на эту тему американцами снято огромное количество кино– и телефильмов самых разных жанров – от фильмов ужасов до комедий. Большой популярностью пользуются у американской киноаудитории фильмы, в которых рассказывается о путешествиях и разного рода открытиях (возьмите, к примеру, серию фильмов про приключения Индианы Джонса с Харрисоном Фордом в главной роли).

Антарктические экспедиции национального героя Америки контр‑адмирала Ричарда Бёрда почему‑то явно не пользуются популярностью у американских кинематографистов. Хотя, казалось бы, тема путешествий Бёрда – более чем благоприятная, выигрышная, в том числе и с коммерческой точки зрения, тема.

Поэтому вполне логично предположить, что на правительственном уровне для кинематографистов на эту тему был наложен запрет. Причина запрета проста: видимо, и в самом деле есть что скрывать.

Чуть ли не единственным исключением – впрочем, лишь подтверждающим общее правило, – является вышедший на широкие экраны в 2001 году фильм «Лара Крофт – расхитительница гробниц», где главной героине в исполнении Анджелины Джоли противостоит тайное братство иллюминатов, а финальная часть ленты разворачивается в сакральном месте русского Заполярья, куда все герои, в том числе американский спецназ, направляются в поисках магического ключа к управлению Временем и Вселенной.

Ричард Бёрд и третья германская антарктическая экспедиция 1938–1939 годов

Говоря об экспедициях Ричарда Бёрда, мы совершенно естественным образом не можем обойти стороной и знаменитую третью германскую антарктическую экспедицию 1938–1939 годов под командованием Альфреда Ричера (Alfred Ritscher; 23.05.1879 – 30.03.1963), которая стартовала из Гамбурга 17 декабря 1938 года и вернулась туда же 12 апреля 1939 года.

Во второй главе нашей книги уже упоминалось о том интересе к экспедиции Альфреда Ричера, который проявляли перед отправкой в Антарктиду экспедиции «High Jump» как сам Ричард Бёрд, так и военное руководство США. Любопытно, но контр‑адмирал ВМФ США Ричард Бёрд чуть было не стал участником третьей антарктической экспедиции Германии.

В биографической справке о знаменитом американском полярнике, размещённой в англоязычной интернет‑энциклопедии «Википедия», прямо говорится, что осенью 1938 года, когда флагманский корабль экспедиции III Рейха «Schwabenland» переоборудовался в Гамбурге для похода в Антарктику, туда приезжал Ричард Бёрд, он встречался с руководством германской экспедиции и получил приглашение принять в ней участие. Но – отказался.

Достоверно о причинах его отказа мало что известно. Российский историк Вадим Телицын в книге «Гитлер в Антарктиде» по этому поводу цитировал в главе «Высокий прыжок» слова из более поздних воспоминаний самого Бёрда: «Да, экипаж укомплектовали парнями из всех стран, кого там только не было: и молчаливые скандинавы, и горячие греки, и спившиеся англичане, и даже парочка из Лос‑Анджелеса. Но учёный люд – почти все как на подбор люди Гиммлера. Особенно докучал один из них. Если мне не изменяет память, его звали Беккер. Точно – Беккер. Ужасный тип, он всё что‑то вынюхивал, называл себя доктором философии, но производил впечатление недоучившегося ремесленника, всё у него в руках искрило и крошилось».

К сожалению, Вадим Телицын не указал источник этой цитаты, но, как известно, человека по фамилии Беккер среди экипажа «Schwabenland» не было. В списках участников экспедиции также сложно обнаружить греческие и английские фамилии.

Причиной отказа Ричарда Бёрда, возможно, послужило то обстоятельство, что в тот период, судя по всему, у него уже начались консультации по поводу его третьей антарктической экспедиции, которая проходила в 1939–1940 годах и была первой, в организации и проведении которой Бёрд получил официальную поддержку от Правительства США. Если бы он принял участие в антарктической экспедиции III Рейха, то, вернувшись в апреле 1939 года в США, он бы просто не успел подготовить свой новый поход в Антарктиду.

Но, возможно, у Бёрда была иная причина для отказа. Он изначально и не собирался принимать участие в германской экспедиции, а в Гамбург приехал, так сказать, с намерением разузнать побольше подробностей о ставящихся перед ней целях и задачах.

С тех пор, как III Рейх организовал экспедицию в Антарктиду, прошло более 70 лет. Но чем большее время отделяет нас от событий тех лет, тем больше споров и предположений вызывает германская экспедиция 1938–1939 годов. И тому есть немало причин.