В январе 1970 года, когда 747-й поступил в эксплуатацию, его конкурентами были "Конкорд" и его американский аналог "Боинг 2707". Оба этих SST были перспективными концернами с политической и финансовой поддержкой. Дополнительную конкуренцию составили компании Douglas, Lockheed и Airbus, представившие свои двухмостовые дозвуковые лайнеры до середины десятилетия.

Самолет Lockheed L-1011 TriStar давно снят с производства. Также как и McDonnell Douglas DC-10 и его преемник MD-11. Серия Airbus A300-A310 близка к завершению. Concorde больше не существует, а американский SST так и не был построен. Все остальные программы практически ушли в историю, а вот Boeing 747 продолжает существовать.

Почему? Я все время возвращаюсь к комментарию Линдберга: "Это один из великих".

Загрузка...