Презентация глубоко модернизированного «Инвейдера» состоялась 21 июня 1966 г. в столице страны городе Бразил. Самолет предназначался для борьбы с контрабандистами и, прежде всего, наркотрафиком. В 1970 г. интерес к данной модификации «Инвейдера» проявили бразильские ВВС.
В 1954 г. самолет с непрозрачным носом от В-26В был собран из нескольких аэропланов фирмой Р.Г. ЛеТюрию Инкорпорейшн из Лонгвыо. шт. Техас. После модернизации в бортах фюзеляжа появились большие окна, в крыле установили металлические топливные баки, в бомбоотсеках настелили полы поверх сгворок бомбоогсеков, в бортах в районе бомбоотсеков сделали две двери для пассажиров. Позже в фюзеляже поставили девять кресел для пассажиров. Самолет использовался для транспортных перевозок в интересах ВВС Бразилии, он базировался в Ресифе (Пернабуко). За время своей карьеры машина сменила несколько обозначений – N115RG, СВ- 26 5176, С-26В 5176. В январе 1975 г. ВВС Бразилии выставили самолет на продажу. В конечном итоге аэроплан оказался в военном музее в Сан-Пауло.
Второй бразильский «Инвейдер», В-26В 5156 (бывший 44-35586) также эксплуатировался в роли С-26/С-26В. После окончания летной карьеры самолет выставили в академии ВВС в Пирассенанга, Сан-Пауло, предварительно покрасив в цвета эскадрильи 1/10. В 1987 г. самолет передали на авиабазу Парнамирим, в 1994 г. – на авиабазу Агусто Северо.