Большой космический обман США: Истоки

ГЛАВА 19. ВЕЛЮРОВ ПЕПЕЛАЦЫ ЛЕТЯТ НА ЛУНУ

Публикация «Пепелацы летят на Луну» является уникальным исследованием истинных причин и обстоятельств, побудивших США пойти на фальсификацию полетов космических кораблей «Аполлон» с высадкой астронавтов на поверхность Луны. На основании открытых американских документов, автором были проведены многочисленные расчеты, которые неопровержимо доказывают полную техническую несостоятельность ракеты «Сатурн-5», ракетного двигателя «F-1», корабля «Аполлон» и лунного посадочного модуля «ЛМ».

Аркадий Велюров — автор серии научно-популярных статей по истории космонавтики, противостоянию СССР-США во времена Холодной войны, эксперт в области ракетостроения, ракетных двигателей и энергетических установок. Один из немногочисленных критиков проекта «Сатурн-Аполлон» с инженерно-технической точки зрения. Впервые применил методы компьютерного моделирования и общепризнанные отраслевые методики для опровержения американских данных по лунному проекту. Если до появления ироничных статей необычного автора, который опубликовал ряд статей под рубрикой с названием «Пепелацы летят на Луну», под псевдонимами «Велюров», «Прохожий», разными скептиками разбирались косвенные улики против «лунных полетов» США, то в указанных публикациях разоблачение Лунного Обмана США пошло по совершенно другому пути. Всем здравомыслящим читателям невооруженным взглядом видно, что эти публикации были напечатаны специалистом, проработавшим долгие годы в области ракетостроения и создания ЖРД. Автор имеет соответствующее Высшее образование, связанное с производством и созданием ракетных двигателей.

Велюров замышлял с самого начала оформить свои статьи в виде книги: «Предисловие к новой редакции. Прошло несколько лет с начала публикации первых очерков из жизни и удивительных приключений „Пепелацев“ вокруг да около Луны. За последнее время тема, еще недавно не имевшая существенного резонанса, вдруг опять зазвучала с новой силой. Комментарии действующих и бывших сотрудников космических ведомств СССР и США лишь усиливали подозрения в нечистоплотной лунной игре. Судите сами: лунный грунт пропал, почти все оригиналы видеоматериалов пропали, считается общим местом и уже почти не опровергается, что, по меньшей мере, какая-то часть т.н. съемок астронавтов на Луне выполнена в павильоне, как постановочные кадры. Более того — т.н. план „возвращения на Луну“ фактически учел многие замечания и ошибки, имевшие место при проектировании системы Сатурн-Аполлон, которые, по мнению автора, не позволили бы успешно завершить в те годы настоящий полет на Луну. И, тем не менее, многие и до сих пор предпочитают смотреть на эту историю так сказать „с конца“, я же предлагаю размотать этот клубок с самого начала, с чего все началось. А начало у этой истории столь же темное, как и ее конец». [1] В действительности ничего никуда не пропало. Пленки видеоматериалов про «лунные» прогулки, «лунный» грунт находятся в закрытых архивах США. Их просто не хотели предоставлять исследователям и объявили, что они пропали.

Исследование Велюрова Лунного Обмана США началось с испытательных полетов ракет программы «Аполлон». Велюров прекрасно понимает, что на заре космонавтики, да и в любом новом деле, когда создаются какие-то сложные космические технологии, в предварительных испытаниях этих новых конструкций не может быть 100% успеха. Теория вероятностей, практика создания новых ракет показывает, что вероятность успеха в этом случае значительно меньше максимального значения. И вдруг происходит «чудо» США. На него обратил внимание автор: «Как известно, существует ложь, большая ложь и просто статистика. Вот ее то мы и изучим.

Сатурн-1 совершила 10 полетов с 1961 г по 1965 г. Признано успешными полетами все полеты. Успех 100%.

Сатурн-1Б была создана как продолжение предыдущей ракеты. С 1966 по 1975 году летала 9 раз, из них признано успешными полетами — 100%

Сатурн-5 фактически венец программы «Аполлон». Это самая мощная ракета на то время. С 1967 по 1973 было 13 пусков, из них все 100% признаны, как успешными». [1]

Однако статистика по запускам ракет «Атлас» различных модификаций показывает совсем другие цифры от 50% до 90%:

«Atlas-А в период 1957—1958гг пусков — 8, из них аварий — 4, т.е. 50% успешных;

Atlas-B в период 1958—1959гг пусков — 10, из них аварий — 4, т.е. 60% успешных;

Atlas-C в период 1958—1959гг пусков — 6, из них аварий — 3, т.е. 50% успешных;

Atlas-D в период 1959—1967гг пусков — 135, из них аварий — 27, т.е. 80% успешных;

Atlas-E в период 1960—1995гг пусков — 58, из них аварий — 18, т.е. 69% успешных;

Atlas-F в период 1961—1981гг пусков — 101, из них аварий — 10, т.е. 90% успешных». [1]

Но поверхностная проверка официальной версии программы запуска ракет серии «Сатурн» показывает совсем не радужную картину! При этом, автор не учел такого момента, что список провалов и катастроф ракет «Сатурн» был далеко не полным! Самое главное первые полеты Сатурна были «прыжками в океан». На большее они не были способны. Велюров полагал, что американцы с самого начала испытательных полетов в действительности выводили головную часть на высокую орбиту Земли. При этом те параметры, которые декларировали американские обманщики, показывали такое приращение скорости при разгоне верхних блоков ракеты в испытательных полетах, что головная часть ракеты должна была улететь чуть ли не к Юпитеру. Велюров продемонстрировал, что для облета Луны необходимо приращение скорости 3000 м/с. Американская ракета, если верить параметрам НАСА и формуле Циолковского, получила приращение скорости 3520 м/с: «Ведь для достижения указанных 17400 км с низкой круговой орбиты нужно приложить импульс всего ~2000 м/с. В то время как для облета Луны нужно в полтора раза больше, т.е. ~3000 м/с. Как говорится — почувствуйте разницу!

Зная из (7), что масса комплекса перед повторным включением ЖРД на орбите =124,24 т. Масса в конце работы ЖРД =54,02 т. Кроме того, удельный импульс ЖРД J-2 при соотношении компонентов второго включения 4,5:1 равен 4227м/с. Проверим эти данные через формулу Циолковского. Приращение скорости составит ΔV=4227м/с×Ln (124,24/54,02) =3520 м/с». [2]

Автор предполагал, что «дело было проще, разгон был произведен собственным двигателем „Аполлона-4“, а повторного включения последней ступени (S-IVB) просто не произошло». Дело было еще проще, чем предполагал Велюров. Никого выхода в космос в этих испытательных полетах «КМ» не предусматривалось. Все цифры были взяты наугад, по наитию. Отсюда такие расхождения в соотношении массы и скорости аппарата, который, якобы поднялся на высоту 17400 км.

Велюров в своей публикации обратил внимание на первые беспилотные «полеты» программы «Аполлон». Ранее на эти события критики Лунного обмана США не обращали внимания, что было совершенно напрасно. На фотографиях сайта НАСА было показано много интересных и забавных явлений. Например, американцы показали серьезные повреждения КМ «А-6». Разрушение «Командного модуля» в полете «Аполлон-6» было вызвано не вибрацией ракеты, а ударом капсулы о поверхность воды. Внешний вид капсулы «Аполлон-4» после приводнения неопровержимо доказывает, что «КМ» «А-4» прилетел не из космоса. [3] Четкая прямая линия между обгорелой поверхностью «КМ», круговые следы обжига на боковой поверхности (показано стрелками) это следствие обработки конструкции на специальном стенде перед соплом небольшого ЖРД. Линия и круги обжига, это следы креплений, на которых находилась капсула.

При вхождении в атмосферу из космоса «КМ» «А-4» не могла получить такие «зарисовки» правильной геометрической формы. «КМ» обработали на стенде, для нанесения следов аэродинамического нагрева, и потом сбросили ее с самолета. Аналогичные круглые следы от сильного нагрева элементами круглой формы, находятся на боковых поверхностях КМ «А-6». [4]

Сослаться на то, что эти следы являются следствием работы двигателей торможения, не получится. Первый круг расположен значительно выше сопел этих «двигателей», второй полукруг с центром значительно нижеуказанных сопел.

Если лучше присмотреться, то можно увидеть, что внутренняя поверхность этих сопел блестит, а часть края сопла слева и справа вообще не обгорели. Эти «двигатели» никогда не работали. Эти «двигатели» никогда не работали. Стрелками указаны внешние области сопла этих «двигателей» и кромку обода вокруг сопла. Ничто из всего перечисленного не обгорело.

Круглый след, правильной формы, сильного теплового воздействия работа этих двигателей оставить на боковой поверхности КМ точно не могла. Обращают на себя внимание ручки рядом с люком. На старте на поверхности КМ они не были видны. В дальнейшем в музее с этой капсулы ручки слева исчезнут, вместе с отверстиями от винтов на поверхности КМ. Программа «Аполлон» на этапе испытательных полетов сразу была нацелена на фальсификацию всех до единого полета и беспилотных и «пилотируемых». Начиная с первых серий шоу «Аполлон» фальсификаторы обрабатывали «космические» капсулы на специальном стенде. После огненной обработки конструкции на ее сторонах оставались следы от элементов крепления. Потом капсулу сбрасывали с самолета, но эти отпечатки сохранились.

В третьей главе «Лохотрон» Велюров сравнивал применение формулы Циолковского для описания параметров «полета» «Аполлон-12» и «полета» «Скайлэба». Цель этого сравнения доказать, что водородных двигателей у США на тот момент не существовало, что «НИКАКИХ технических средств для доставки корабля массой 44—46 тонн к Луне у США не было на то время». [6] Но у Велюрова, получилось, кроме того, что он пытался доказать, продемонстрировать признаки фальсификации «полета» «Скайлэб». Авто не ставил такой задачи в этой главе, но так получилось! C описанием параметров «полета» «Аполлон-12» у технических писателей НАСА, американские параметры совпали с результатами расчетами по формуле Циолковского. Велюров по этому поводу похвалил американских технических писателей от шоу «Аполлон-12»: «Надо отдать должное умным головам из НАСА — формулы Циолковского они знают (когда надо) и все у них сходится, хоть запускай налоговых ревизоров делать контрольную закупку. От себя добавлю, что проблемы с цифрами у них возникают именно тогда и там, где целью полета не является высадка людей на поверхность Луны». Велюров не точно выразился, проблемы с такими расчетами и цифрами у американских обманщиков возникают там, где прошла фальсификация события, где сидели безграмотные, неучи, технические писаки НАСА, которые сочиняли при описании «полета», «космической программы» что попало.

Расчеты Велюрова по формуле Циолковского показали проблемы с параметрами «станции» США «Скайлэб». Масса «станции», согласно расчёта, оказалась завышенной, плотность огромной. Глупости про лишние объекты, взятые на орбиту «Скайлэбом», например, обтекатель, не выдерживают никакой критики. Велюров случайно, не желая заранее, продемонстрировал очень убедительно, что станция «Скайлэб» это Лохотрон!

Велюров опять с помощью формулы Циолковского просчитал параметры «полета» «Аполлон-8» и обнаружил, что технические писатели НАСА опять проявили халатность! По их данным получается: «Ведь только сейчас мы поняли, что никуда, никакая ступень S-IVB не летала. Только ее младшая сестра… И все споры моих оппонентов по поводу эпохального полета «Аполлон-8» (с балластом или без балласта) становятся абсурдными — вся лунная программа летала с балластом». [7] Фальсификаторы подходили к описанию фальшивых полетов халатно и без соответствующих усердия и элементарных знаний. Отсюда и такие ошибки. Велюров по этому поводу привел возражение своего оппонента Пустынского, который аргументировал нереальность расчетов Велюрова совсем просто: Разве американцы совсем глупые? Они что идиоты? Велюрова привел совершенно неверные варианты ответов на вопрос известного защитника НАСА и Лунного обмана США: «Ну что ж, г-н Пустынский абсолютно правильно ставит вопрос. Действительно, а почему? На это можно дать как минимум три ответа: 1. Не придумали ничего лучше. 2. Им казалось, что такая версия вполне релевантная. 3. Они все же надеялись, что «водородный» J-2 доведут до ума, и все цифры считали исходя из «правильной» версии «Сатурн-5». Так как надежды не оправдались, пришлось подгонять под возможности эрзац-«Сатурн-5». Варианты ответов от Велюрова очень смешные и совсем нереальные. Ничего они не придумали, ничего им не казалось, ни на что они не надеялись! Правильный ответ будет такой: Да, фальсификаторы были глупыми неучами, которые сляпали фальсификацию, как попало. Обманщики проявляли халатность в своем деле на каждом шагу. И еще, да там было много реально сумасшедших людей, реальных идиотов!

Автор в пятой главе своей книги, ошибочно предполагает, что Вернер фон Браун был режиссером фильмов о «полетах» из программы «Аполлон». На самом деле, ничего подобного не было! У американских фальсификаторов котлеты были отдельно, мухи отдельно. Вернер фон Браун, фактически был военнопленным, военным преступником. Он был очень ограничен в своих возможностях. У него была иллюзорная, формальная власть в структуре программы фальсификации «лунных полетов». Режиссерами этих шоу были другие люди. После своей смерти в фильме Тома Патрика Мюррея Стэнли Кубрик признался, что участвовал в создании двух фильмов этого шоу «Аполлон-11» и «Аполлон-13». Фильм о путешествиях «космонавтов» на «Луне» в сериале «Аполлон-13» не пригодился. Но такие съемки были. Об этом есть свидетельства и признания других свидетелей. Кто снимал другие серии этого спектакля, пока неизвестно. Но все тайное, станет когда-нибудь явным. При любом варианте, Вернер фон Браун не был режиссером «лунного» кино. Его участие могло ограничиться только «консультациями». В последние годы жизни, когда у него обнаружили рак, ему уже было не до участия в Лунном Обмане США. Состояние его здоровья не позволяло это сделать. Сам Вернер в реальности был только своеобразным рекламным прикрытием.

Велюров попытался исследовать кадры колыхания флага в главе «КИНО И НЕМЦЫ». Фильм, который он выбрал, не совсем удачный пример самопроизвольного колыхания флага. Флаг постоянно находится в контакте с руками лунного актера в «скафандре». Колебания полотна можно оправдать тем, что «космонавт» двигал флагом, и значит, полотно будет тоже двигаться. Одна из главных находок Велюрова было отсутствие зазора между взлетной частью «ЛМ» и платформой: «При этом возмущение потока газа существенно минимизируется, и допустимо закладывать зазор порядка h ≥ 0,5D. Так что господа защитники НАСА должны запастись лупами и искать, где там есть зазор порядка ~1,15 м. Это вполне реальная цифра и почти в точности соответствует требованиям по минимальному зазору советского „лунника“ ЛК. Правда, на рисунках видно, что зазор реально не более 10 см или даже меньше!» [10] Зазор, шириной 1, 15 см должен был быть, но его нет! Теоретическое обоснование необходимости такого зазора, размеры которого не могут быть меньше указанной величины, дано в учебном пособии для технических ВУЗов «Расчет и проектирование систем разделения ступеней ракет», Колесников К. С., Кокушкин В. В., Борзых С. В., Панкова Н. В., МГТУ им. Баумана, 2006 г.

Никаких сомнений в правильности такого простого расчета, приведенного Велюровым, быть не может. Ситуацию не может спасти появление «дефлекторов», которые на самом деле являются рефлекторами, ни аргументы, что поверхность «дефлектора» была закрыта фольгой, ни другие глупые и нелепые выдумки пособников американских обманщиков. Зазора более 1 метра все равно нет, при любых выдумках подобного рода, которые последовали после публикации этой главы в Интернете. А значит, будь такая конструкция на реальной Луне, «космонавты» бы были обречены. Указание на нелепую конструкцию расположения сопла взлетного двигателя, упирающегося в поверхность взлетной платформы, можно смело отнести к прямой улике против американского мошенничества. Кадры взлета этой смешной конструкции с «Луны» США в фильмах НАСА, подтвердили полностью гипотезу Велюрова о том, что газ из сопла не истекает вниз, сквозь отверстие в платформе. На кадрах фильмов НАСА, хорошо видно, как пламя из сопла треугольной формы ударяется в платформу и вниз ниже пламя не проходит. Там нет отверстия для истечения газа. Пламя отражается от поверхности, разрушает элементы ее покрытия, которые яркими брызгами, разлетаются вверх. Ситуация не переходит в катастрофу потому, что перед зрителями находится макет «ЛМ» прикрепленной к тонкому стержню или струне. Срабатывает фейерверк, макет устремляется по стержню вверх, к балкам крана, в центре Лэнгли. В момент старта макета, пламя фейерверка из «сопла» хорошо наблюдается, потом исчезает. Когда макет поднимается до верхней части стержня, краном макет уводиться в сторону. Пламя работы макета двигателя в этот момент опять становится видимым.

Видимо декораторы включили светильник, имитирующий работу «двигателя». Светильник, имитирующий работу двигателя, был расположен в хвостовой части макета взлетной части «ЛМ». [11] Вопрос о невидимости пламени из сопла «двигателя» взлетной части «ЛМ» при этом отпадает. «Невидимое» пламя становится видимым, сначала в начале этого эпизода, а потом в конце этой сцены. Именно эта тема вызывала жаркие споры между критиками Лунного Обмана США и защитниками НАСА.

В седьмой главе Велюров развивает спорную, ошибочную гипотезу о том, что «космонавты» США из шоу «Аполдлон-13» попали в «аварию» потому, что организаторы решили завершить, искали повод для прекращения «лунных полетов». На самом деле, «лунные прогулки» этих космонавтов были заранее смонтированы, под руководством Стенли Кубрика. Но потом все резко изменилось. Причиной такого изменения «сценария» шоу не было обусловлено желанием прекратить серию «лунных полетов». Если бы это было так, то никаких «полетов» А-14, А-15, А-16, А-17 не последовало бы. Но в этой же главе Велюров предоставил следующую неопровержимую улику против «лунных» полетов НАСА. Уникальная точность приводнения американских капсул «Аполлон» признак того, что капсулы спускаются по траектории, при которых, если бы в капсуле были люди, они бы испытали аномальные перегрузки до 20 g. В реальности, длительные перегрузки при таких значениях, должны были привести к тяжёлым травма и ущербу для здоровья. Длительные аномальные перегрузки могут стать причиной гибели людей, находящихся в такой капсуле.

Тема «Как наши следили за американцами на Луне?» рассмотрена авторов в главе 8 относительно кратко. Велюров высмеял показания «свидетеля» Молотова по поводу того, что советские специалисты смогли перехватить переговоры со стороны Луны. Удалось, со слов «свидетеля» Молотова, перехватить какие-то очень непонятные кадры изображающие непонятно что. Велюров назвал это изображение «эмбрионом». Но оно больше напоминает «Ухо». «Свидетель» Молотов в своей публикации, в журнале «Новости Космонавтики», называл это изображение «Восход Земли». Если верить американцам, их активный ретранслятор «Тетра-А» успешно передавал радиосигналы с переговорами «космонавтов». Радиосигналы шли со стороны Луны. Пассивные ретрансляторы «ЭХО», «ПЕГАС», якобы, передавали телевизионные картинки из далекого космоса, тоже со стороны Луны. Но кадры были плохого качества, как это самое «ухо». Проект НАСА, для создания больших, надувных баллонов, пассивных ретрансляторов, закрыли в конце 60-х годов. Даже если «свидетель» Молотов говорит правду, что он стащил записи и журналы переговоров, с последнего места своей работы себе домой, в качестве сувенира, его показания не доказывают, что американцы были на Луне.

Аналогичные переговоры организовывали и советские космонавты через ретрансляторы беспилотных аппаратов «Зонд-4», Попович и Севастьянов, «Зонд-6», Леонов. Радиосигналы шли со стороны Луны. Но на Луне или рядом с Луной космонавтов, естественно, не было. Теоретически возможна передача телевизионного сигнала тем же способом. Но у американцев это получилось плохо. Наши, якобы, перехватили изображение «ухо». Но скачки американских «космонавтов» по поверхности «Луны» никто и никогда из независимых свидетелей получить со стороны Луны, в виде сигнала не смог. Кроме специалистов НАСА этого не могли, выполнить ни «радиолюбители», ни сотрудники обсерватории Великобритании, ни наши «наблюдатели» в Евпатории. Все, что «перехватывали» и смотрели по телевизору сомнительные «свидетели», типа Леонова или Молотова были на самом деле, телевизионными передачами американского телевидения.

Кадры из фильма «Высадка на Луну. Аполлон-11. Реальные кадры», были получены ЦУП в Хьюстоне и выведены на большой экран. Кадр «0:41» и далее показывает, как кто-то сменил направление съемки телекамеры, которая, согласно сказкам НАСА, находилась слева от лестницы «ЛМ». Началась сразу же «трансляция» лунной прогулки Нейла. Олдрин, по версии американских сказочников, находился в «ЛМ» и не мог изменить направление съемки телекамеры. Системы удаленного управления этой телекамерой американские фальсификаторы не декларировали. Включить телекамеру и поменять направление съемки Нейл не мог, он в этот момент спускался по лестнице. Второе изменение направление съемки произошло на кадре «1:51». Нейл (или его дублер) в этот момент, левой рукой держался за лестницу, правая рука не могла изменить направление съемки с помощью приводов или веревки. Для того чтобы все понять, не нужно было никаких перехватов кадра «Восход Земли», «ухо», перехвата «переговоров». Достаточно было посмотреть внимательно, лучше в записи, «лунную трансляцию», кадры которой получали только американские фальсификаторы. С первых минут этой «трансляции», оператор телекамеры, который находился на «Луне» США выдал себя! Только он мог изменить два раза направление съемки телекамеры, изменить увеличение и другие параметры. Если смотреть дальше эту «трансляцию» внимательно, то в ней обнаруживается еще много интересных и забавных аномалий! Вот, что надо было смотреть и слушать «свидетелю» Молотову. В «Лунной трансляции» были видны проявления фальсификации «прилунения» на каждом шагу.

Особенно, надо было обратить внимание на монотонный голос Нейла про шажок или скачок человечества неизвестно куда. Человек в «скафандре» никакого дискомфорта в дыхании не испытывал, никаких признаков волнения, страха, ни одного проявления одышки. Это происходило потому, что Нейл в момент озвучки фильма, находился в студии записи, в комфортных, земных условиях. Лучше конечно, от греха подальше, всю эту сцену и «неожиданные вопросы» участников переговоров записать и снять заранее. Но можно и рискнуть. Нейл мог озвучивать этот балаган в день «покорения Луны». В статье «Новости Космонавтики», в которой «Свидетель» Молотов рассказал о том, как наши специалисты следили за американцами на Луне, приводится аргумент, что жители Сибири и Китая наблюдали вход в атмосферу капсулы «Аполлон». Велюров убедительно доказал, что это все глупые выдумки в реальности не могли происходить. Указанное явление можно было наблюдать гораздо южнее, такая картинка не могла точно наблюдаться в Сибири и в центральной и северной части Китая тоже. «Свидетель» Молотов не рассказал, были ли в распоряжении советских специалистов расшифровки переговоров ЦУП НАСА в Хьюстоне и экипажа «Аполлон-15» на «Луне» США. Но у НАСА такая расшифровка в письменном виде была. В этих переговорах «космонавты» США сообщили в ЦУП, что у них в «ЛМ», из бачка вылилось большое количество жидкой воды в тот момент, когда американские «космонавты» вернулись в «ЛМ» после «лунной прогулки» в «вакууме». Велюров привел полностью цитату этого интересного сообщения: «127:52:48 Scott: The bacteria filter that’s on the water gun, at some stage in the process today, got broken. It only has a plastic connector on it, rather than a metal connector, and the plastic connector chipped, and it started leaking. And we don’t know exactly when that happened». Перевод: «Бактериальный фильтр, который находится на водяной пушке, на каком-то этапе процесса сегодня, сломался. На нем только пластиковый разъем, а не металлический, и пластиковый разъем откололся, и он начал протекать. И мы не знаем точно, когда это произошло».

Прошелся Велюров и по этой версии американских фальсификаторов о том, как у них в шоу «Аполлон-15» вода в жидком виде вытекала из бачка в «ЛМ», который был разгерметизирован на «Луне» США. Получается, что жидкая вода присутствовала у американских сказочников, неучей в вакууме! Естественно в реальном мире этого не происходит. Видимо стенограммы и записи на ленте таких переговоров у Молотова не было.

В главе 9 «Гиперболоид инженера Гриффина» Велюров, с помощью несложного расчета по формуле Циолковского высмеял американские мечты о возобновлении «лунных полетов». Велюров убедительно показал полную несостоятельность параметров программы бывшего директора НАСА Майкла Гриффина о «возвращении» американцев на Луну. Программа «Созвездия» давно уже закрыта. Информация о ней наглядно показала, что американские фальсификаторы нового поколения утеряли все «лунные технологии» США. Они вынуждены сочинять параметры «лунного полета», «лунные ракеты», «лунные технологии» с самого начала. Фальсификаторы США 60-х годов могли кое-как сляпать сказки, в которых они применяли расчеты по формуле Циолковского, и в соответствии с этими расчетами указывали массу ступеней, полезного груза и топлива.

Новое поколение американских обманщиков не могли привести в обоснование своего обмана правдоподобные величины параметров «лунного полета», они уже не умели пользоваться формулой Циолковского и сочиняли глупые небылицы. Все параметры «лунного полета» от Майкла Гриффина были выдуманы без попытки привести их к нужным численным значениям. Американское общество стремительно деградирует, деградирует и американские мошенники. В 60-е годы эти обманщики были умнее, имели какие-то представления о теории космических полетов. Новые мошенники НАСА проявили себя, как полные неучи и невежды! Но удивляет не деградация уровня американского образования и подготовки специалистов.

Это процесс для США необратимый и неизбежный. Удивляет то, что многие люди в разных странах продолжают верить в технологическое превосходство США, которого давно уже не существует. Велюров был одним из первых, кто понял эту проблему США. Он же один из первых скептиков, проживающих на территории бывшего СССР, который рассказал читателям своей публикации необычную историю о передаче американским морякам, на борт ледокола «Southwind», «тренировочной» капсулы ВР-1227 в городе Мурманске 8 сентября 1970 года и выдвинул гипотезу о связи пустого «КМ» с миссией «Аполлон-13». До этого известный американский пропагандист, находящийся на содержании у своих известных хозяев, И. Афанасьев в журнале «Новости космонавтики», за март 2003 г., рассказал об этом необычном событии. Пособники американских обманщиков и предположить не могли, что эта публикация приведет к неожиданным выводам многих исследователей Лунного обмана США. Что касается места потери этой капсулы ВР-1227, то есть признание самих американцев, что она утеряна у берегов Англии. Это написано на памятной доске рядом с КМ ВР-1227: «Капсула времени Гранд-Рапидса. 1976—2076.Посвящается людям Гранд-Рапидса.31 декабря 1976 года. Этот командный модуль „Аполлона“ (серийный номер ВР-1227) содержит памятные вещи, собранные учениками средней школы города. Они отражают нашу жизнь в дни 200-летия независимости США. Капсула использовалась для тренировок по спасению астронавтов, возвращавшихся с Луны. Она была потеряна у побережья Англии, найдена советскими моряками и возвращена. Капсула передана Национальным авиационно-космическим музеем в аренду жителям Гранд-Рапидса и будет вскрыта 4 июля 2076 года в день 300-летия независимости США». [17]

Американский пропагандист, сторонник сказки НАСА о «лунных полетах», Александр Железняков подхватил в своей публикации «Как СССР США капсулу от „Аполлона“ возвращал…» слухи о том, что к находке КМ ВР-1227 было причастно судно «Апатит». При этом, надо отдать должное, у Железнякова есть большие сомнения в том, что такая «находка» была случайным событием. Виновником утери ВР-1227 Железняков почему-то считает моряков ВМФ Великобритании: «Большинство специалистов исключает всякую случайность в пропаже капсулы. Они полагают, что эти события стали следствием удачно проведенной спецоперации. Капсулу просто „умыкнули“ из-под носа британских моряков для изучения. Определенная логика в таких рассуждениях есть. Если вспомнить, что в годы „холодной войны“, под личиной рыболовецких судов, в мировом океане частенько курсировали разведывательные корабли, в это нетрудно поверить. Тем более, что велась „лунная гонка“ и все, что было так или иначе связано с программой „Аполлон“, чрезвычайно интересовало советскую разведку. Поэтому, вполне вероятно, что ведя наблюдение за интересующим объектом, разведчики воспользовались туманом или оплошностью моряков Королевского флота и „нашли“ то, что нас интересовало. А может быть их „заставили“ потерять капсулу». Сами «британские моряки» молчат и никаких комментариев так и не дали по этому поводу. Капитан судна «Апатит» Шаньков И. Т., другие члены экипажа не вспоминали о таком ярком событии. Никто этого не помнил, кроме «свидетеля» Андреева, со слов мурманского «адвоката» НАСА Дмитрия Ермолаева. Данная публикация изобилует ошибками, неточностями и откровенной ложью и фальсификацией. Наверное, поэтому представители НАСА эту фальшивку не стали рекламировать. Сомнительный «свидетель» за оплату мог подписать статью Ермолаева.

На снимке слева: «Судно „Апатит“ „нашедшее“ капсулу». [17] Опубликовано это «свидетельство» в газете «Мурманский вестник» от 28.02.2015. «Свидетель» не вспоминал об этом в своих мемуарах в 90-х, а в 2015 году вдруг вспомнил все! Хотя может и не вспомнил, его именем мог прикрыться автор этой статьи в мурманской газете Ермолаев. Видео обращения Андреева, аудиозаписи слов «свидетеля» мурманский фокусник не представил. Сочинил при этом много нелепых и нереальных эпизодов этой неумело состряпанной выдумки о погрузке на судно «Апатит» гражданскими лицами аппарата, который мог иметь систему самоуничтожения или иную взрывчатку. Обычные рыбаки никогда не поднимали на борт подобные объекты, которые могли быть заминированы, и могли уничтожить судно. Капитану не приказывали выловить заминированный объект.

В 11 главе своей книги Велюров вспомнил о первом публичном разоблачении Лунного обмана США: «А потом я вспомнил и хлопнул себя по лбу! Я вспомнил лежащую практически на поверхности, известную не единицам, но сотням миллионов людей подробность. Впервые не просто разоблачили, а зло посмеялись над всей лунной программой… лучшие голливудские продюсеры Гарри Зальцман и Альберт Брокколи, выпустившие в декабре 1971 года на экраны мира знаменитый фильм «Бриллианты навсегда». [28] Что касается участия фирмы с именем Говарда Хьюза в программах НАСА, то и здесь возникают большие проблемы. Г. Хьюз юридически не являлся владельцем компании. Во времена осуществления Лунного обмана этот миллиардер деградировал и вел себя как психически больной человек.

Рон Уинслоу в статье «Лаборатория Вирджинии вкладывает большие деньги в чистые исследования». в журнале «The Wall Street Journal» сообщил следующее: «Говард Хьюз подарил „Hughes Aircraft“ недавно созданному Медицинскому институту Говарда Хьюза (HHMI) в 1953 году, якобы для того, чтобы избежать налогов на его огромный доход». [19] Г. Хьюз не руководил этим «медицинским» учреждением, а скорее был главным его пациентом. И еще один момент, который исключает участие Хьюза в разоблачении Лунного обмана США по любым причинам. Говард Хьюз был фактически банкротом, со средины 50-х годов начал терять рассудок. Об этом имеется много информации, вот одно из сообщений о безумии Хьюза: «Он везде видел угрозу, шпионов и в итоге с 1950 года начинает жить, изолируясь от окружающего мира. В 1953 году он открывает Медицинский институт Хьюза, который занимался исследованиями, которые чреваты неожиданными открытиями, но сами по себе невероятны и безумны. Это еще раз подтверждало, что Хьюз начал сходить с ума. Его „правила чистоты“ казались как минимум странными. Правила гласили, что каждый, кто заходил в комнату к изобретателю, должен был 4 раза помыться, каждый раз используя новое мыло, а предметы можно было передавать, лишь завернув их в несколько салфеток». [20]

Говард Хьюз в 1970 году лично не мог отдавать какие-то указания в США об организации съемок фильма по причине интеллектуальной деградации, фактического банкротства. Не мог Хьюз вмешиваться в политику, в жизнь города, штата, страны, полиции, мафии и прочее, потому, что он не выходил из своих номеров в гостинице, сначала в Неваде, а потом на Багамских островах: «У Хьюза были постоянные конфликты с правительством по поводу налогов, в конце концов, он оставил Калифорнию и поселился в штате Невада. В 1967 году он купил „Desert Inn“ в Лас-Вегасе, чтобы сделать его своим домом и штаб-квартирой предприятий в Неваде. В 1966 году он продал TWA за 566 млн. долларов. Четыре года спустя Хьюз приобрел „Air West“. Чтобы избежать уплаты налогов, в ноябре 1970 г. Хьюз переехал в гостиницу „Britannia Beach Hotel“, расположенную на Багамским острове Парадайз. Больше он никогда не возвращался в Соединенные Штаты». [21] Сведения о том, что Г. Хьюз был банкротом, человеком, который не управлял своими структурами, появились в начале 60-х годов: «История с отстранением Хьюза от управления компании стала важным прецедентом. 29 декабря 1960 года регулирующие органы отстранили Хьюза от управления TWA и лишили права распоряжаться своим пакетом акций (так называемая процедура „voting trust“)». [22]

Говард Хьюз был скорее пленником каких-то других лиц, которые прикрывались его именем, для рекламы и пиара. Теневые персонажи были реальными владельцами компаний, которые были связаны с Хьюзом, имели в названии его имя или Хьюз, формально, мог числиться учредителем этих предприятий. Сам же Говард в начале 70-х, представлял жалкое зрелище: «Известный журналист Джек Андерсон утверждал, что видел Хьюза в начале 1970-х годов. Он так описывал его облик: «Больной, немощный инвалид со спутанной бородой и чудовищно длинными ногтям, но с проблесками былой гениальности». [23] Здоровье и психика этого безумного, старого и больного наркомана, банкрота, которого его помощники давно уже называли за глаза «стариком», «идиотом», было разрушены после 14 серьёзных автомобильных, авиационных аварий и перенесённого в 1941 году сифилиса. Хьюз увлекался сильнодействующими препаратами и наркотиками, в частности кокаином, кодеином, принимая их в дозах близких к летальным. Употребление наркотиков и стали одной из главных причин, по которой человек деградировал, а потом вынужден был покинуть пределы США.

Такой психически больной человек не то, что руководить какими-то фирмами и процессами не мог. Он не мог контролировать самого себя к тому времени, как начал сниматься фильм «Бриллианты навсегда». Есть несколько источников информации, которые подтверждают такую версию: «В 1970 году, после прихода к власти в штате губернатора Майка О’Каллахана, миллиардер, в обстановке тотальной секретности, внезапно покинул город и выехал за пределы страны. Пресса высказывала самые разные версии по поводу исчезновения Хьюза. От похищения мормонской мафией, до протеста ядерным испытаниям в Неваде. Приехавший через несколько дней в отель Роберт Мае, не мог дознаться у персонала отеля, куда исчез их постоялец. Он терялся в догадках о судьбе своего шефа и был вынужден обратиться в полицию и газеты с сообщением о пропаже Говарда Хьюза. По мнению Нормана Мейлера, Хьюз был тогда уже недееспособен и всё происшедшее суть интриги внутри его команды: борьба между „мафией мормонов“ и Робертом Мае за контроль над их шефом». [24], [25]

Кто-то из ближнего окружения, кто на самом деле руководил остатками Империи под именем «Г. Хюза», мог действительно поспособствовать созданию такого фильма. Но этот персонаж точно не был Г. Хьюзом и не Робертом Мае. В фильме этот персонаж числиться, как некий «Доктор Зло», он же Эрнст Ставр Блофельд. Говард Хьюз был марионеткой в руках руководителей секты мормонов, а Роберта Мае отстранили от общения с его руководителем. Кто же руководил Империей Говарда Хьюза? Кто в действительности в окружении безумного Хьюза имел конфликт с правительством США и мог использовать информацию о Лунном обмане для шантажа, как угрозу разоблачения?

В США была организация, руководители которой могли захватить контроль над самим Хьюзом и его предприятиями: Церковь Иисуса Христа Святых последних дней — мормоны. Мормоны перед смертью Хьюза следили за ним, охраняли своего пленника, пичкали его наркотиками, при этом потакали его мелким желаниям, чтобы он не смог осознать свое реальное состояние марионетки и деградирующей личности. Секта мормонов имела конфликты с правительством США. У них был мотив для использования эпизодов Лунного Обмана США в качестве шантажа и защиты от преследований со стороны государственных структур США. Президент Церкви СПД Дэвид О. Маккей, руководитель секты мормонов (мормонской мафии) с 9 апреля 1951 г. по 18 января 1970 г. был сильно стар для того, чтобы быть претендентом на образ «доктора Зло» в фильме «Бриллианты навсегда». А вот его заместители, пожалуй, годятся на роль такого персонажа, как Эрнст Ставр Блофельд. Среди них был человек, который, как и киногерой говорил с помощью микрофона, у него были проблемы с голосовыми связками. Спенсер В. Кимбалл: «Маккей заявил, что, по его мнению, Кимбалл все еще может служить апостолом, даже если он прошел полную ларингэктомию, и посоветовал ему продолжить процедуру.

Впоследствии Мартин хирургическим путем удалил один из голосовых связок Кимбалла и половину другого, оставив его едва способным говорить хриплым шепотом. После нескольких недель вынужденного молчания Кимбалл медленно приходил в себя, и к ноябрю 1957 года его врач разрешил ему возобновить публичное выступление. Голос Кимбалла оставался хриплым на протяжении всей его жизни, и он обычно носил микрофон на ухе, чтобы усилить голос, даже когда он говорил с обычными микрофонами“. Кимбалл, в этой своей особенности, очень похож на персонажа Блофельда из фильма „Бриллианты навсегда“. У киногероя тоже были проблемы с голосовыми связками, и он умел говорить чужим голосом. Руководители организованной преступной группировки, мафии мормонов, скорее всего, руководили предприятиями, формально принадлежавшими безумцу-отшельнику! Свидетельство о полном тотальном контроле со стороны мормонов Говарда Хьюза, лишившегося самостоятельности и рассудка: „Говард Хьюз. Затворничество. Укрепление империи. Часть 2. «Апартаменты охраняла гвардия из так называемой „мафии мормонов“, вооруженных и специально отобранных членов мормонской секты. Странные типы были эти мормонские лейб-гвардейцы: наполовину — бизнесмены, наполовину — медицинские братья, и все — немножко гангстеры. Буквально каждый час они мерили Хьюзу давление, купали его и переодевали, разогревали ему, как правило, приготовленный из мясных консервов очень простой суп. Проходили годы, здоровье когда-то очень крепкого физически Хьюза становилось все хуже, и мормонам, ухаживавшим за истощенным до скелета миллиардером, приходилось выполнять все самые неприятные обязанности. Они пичкали понемногу впадавшего в сумасшествие Хьюза наркотиками». [26] Хьюз все свое состояние, якобы, завещал в пользу «Медицинский институт Говарда Хьюза». [29] Скорее всего, этот «институт» принадлежал мормонам.

Велюров в 12 главе «Трактор мощностью 20 килотонн» пытается найти связь между вероятным разоблачением руководства СССР Лунного обмана США, при помощи запуска АМС «Луна 21» и продвижения «Лунохода-2» в сторону «места посадки» «Аполлон-17», и прекращением войны во Вьетнаме: «15 января 1973 года чудовищная по своему разрушительному эффекту сила в виде колесного трактора на электротяге обрушилась на позиции американских войск во Вьетнаме, разом переехав все надежды Сайгона на дальнейшее сохранение статус-кво. Наш „Луноход-2“ оказался равен по силе (и даже сильнее) половины всей стратегической авиации США! А ведь у нас был еще „Луноход-3“ на складе… Все дело в том, как написал на своем сайте известный исследователь американской лунной аферы Gosh, что „Луноход-2“ начал движение в сторону объявленного места посадки „Аполлон-17“, до которого оставалось всего 172 км. Теоретически, мог бы доехать, и тогда бы мы узнали массу всего интересного. Впрочем, вряд ли „Луноход-2“ должен был непосредственно выполнить эту задачу. Он лишь обозначил саму возможность это сделать (как в свое время „Луна-15“ проводила маневры сближения с „Аполлон-11“), а уж Никсон и Киссинджер все поняли с полуслова, благо ребята были догадливые. Поэтому можно сказать и так: „Луноход-2“ ехал в Париж, на мирные переговоры, при этом по дороге нечаянно переехал всю американскую авиацию, армию и флот. Что примечательно: „Луноход-2“ поставил точку в американской лунной программе, после него ни один аппарат НАСА к Луне в течение следующих десятилетий не приближался на пушечный выстрел. Кстати, к 1976 году точность прилунения существенно улучшилась, и станция „Луна-24“ прилунилась возле аппарата „Луна-23“ на расстоянии всего 250 м! И это без всяких маяков и ориентиров». Действительно, 15 января 1973 года «Луноход-2» был доставлен на Луну автоматической межпланетной станцией «Луна-21». Посадка произошла в кратере Лемонье на восточной окраине Моря Ясности, в 172 километрах от «места прилунения» «Аполлона-17». [28] Такое расстояние не могло испугать обманщиков НАСА. Луноход не мог дойти да цели.

Такая связь между фактической капитуляцией США во вьетнамской войне, бегством американцев из Вьетнама и прилунением на Луне «Лунохода-2», с последующим возможным разоблачением Лунного обмана США, не очевидна. Хотя вероятность связи между прекращением войны во Вьетнаме и шантажом по Лунному обману США существует. Прекращение войны во Вьетнаме была существенная политическая уступка СССР. С другой стороны войну эту требовало прекратить огромная часть населения США. Экономические и финансовые проблемы Америки также способствовали прекращению огромных трат на бессмысленную войну, которую вооруженные силы США к тому же проигрывали военным путем. Что касается движения «Лунохода-2» в сторону места «посадки» «Аполлона-17», то даже не очень умный Президент Никсон должен был понимать, что «Луноход-2» не сможет дойти до этого места. Если просмотреть психологический портрет Никсона, то, очевидно, основания для того, чтобы его назвать параноиком, были. Искать логику в действиях параноика Никсона дело безнадежное и бесполезное! В приступе безумия он мог отдать приказ подготовки к нападению на СССР и без угрозы разоблачения Лунного Обмана США.

Велюров был единственным и первым критиком Лунного Обмана США, который убедительно доказал, что параметры ЖРД США F-1 из программы НАСА, описанные техническими писателями НАСА, не соответствуют реальности. Это был очень неожиданное событие для защитников американского обмана. Оно не осталось незамеченной и вызвало бурную реакцию адвокатов американкой фальсификации в РФ и в русскоговорящих регионах бывшей территории СССР. Публикация Велюрова, без преувеличения, была одним из поворотных моментов в деле разоблачения американского обмана. Публикация содержит расчет удельного теплового потока по площади для ЖРД F1, на основе данных техническими писателями НАСА, полученных их открытых источников информации, на сайте НАСА.

Расчет Велюрова доказывает, что официальные параметры этого главного ЖРД США завышены и при таких параметрах величина количества теплоты, проходящее через заданную и нормальную к направлению распространению теплоты единичную площадку в единицу времени (он же удельный тепловой поток по площади, измеряется в ВТ/м²), принимают аномальные значения. Отсюда характеристики этого ЖРД становятся не реальными. Слабая сторона такого расчета имеется, это исходные величины, параметры, указанные в открытых источниках информации, в архивах документов НАСА. Всегда можно сослаться на то, что технические писатели НАСА ошиблись и указали не те цифры. Но все равно, если даже предположить, что расчеты такого рода напрямую не доказывают отсутствие реальных, заявленных параметров у главного ракетного двигателя, то, как минимум расчеты Велюрова по параметрам ЖРД F1 доказывают очевидное: техническое описание ЖРД США это откровенный и явный обман!

Главное, что было доказано Велюровым, безусловно, это неспособность трубчатой американской системы охлаждения стенок камеры сгорания и сопла, обеспечить эффективную работу двигателя при больших значениях удельного теплового потока. Первое доказательство несостоятельности использование трубок в системе охлаждения ЖРД США Велюровым убедительно и наглядно обосновано: «Особенности технологии изготовления паяных трубчатых камер из нержавеющей стали не позволяли преодолеть рубеж эффективного рабочего давления 50 кгс/см²». Толщина трубок была небольшой, что делало почти невозможным оребрение трубок, либо нанесение искусственной шероховатости для увеличения теплоотдачи от раскаленного газа жидкости охлаждения в трубках. Велюров сначала произвел расчет удельного теплового потока по площади поверхности камеры сгорания и сопла в ЖРД Н-1 с учетом того, что «максимальные эксплуатационные тепловые потоки для системы охлаждения ЖРД Н-1b будут:

q_max = α_ст ∙ ΔT_ст ≈ 70 ∙ 10³ ∙ (527 — 385) ≈ 10 МВт/м²». [30]

В результате расчета максимального удельного теплового потока для ЖРД Н-1b, при использовании официальных параметров, Велюров получил величину с небольшим превышением максимально допустимого значения: «Численный расчет охлаждения камеры ЖРД Н-1b. Результаты расчета. Максимальный тепловой поток составил Q ≈ 10,2 [МВт/м²] Вывод: данный двигатель работает на допустимом тепловом режиме, который, однако, является предельным по допустимому диапазону температур стенки и дальнейшему форсированию ЖРД H-1b без существенного изменения конструкции не подлежит». [31] Хотя в выводе такое превышение Велюров считает допустимым. Первым признаком того, что Н-1b имел меньшую тягу, удельный импульс, удельный тепловой поток, а, значит, и другие параметры, был тот факт, что американцы не смогли вывести на орбиту пилотируемый экипаж, ни в 60-х, ни в 70-х годах! Второй признак обнаружил Велюров. Это незначительное превышение максимального удельного теплового потока по площади камеры сгорания и сопла. По всей видимости, тяга этого двигателя около Земли была менее 92,4 тс. Велюров не стал акцентировать внимание на этом моменте, сославшись на то, что «на всем протяжении температура стенки со стороны керосина Tст. ж не нарушает критерий NASA SP-8087 Tст. ж ≤ 728К». Оказалось, что есть еще одно превышение параметра на 43К рекомендованную температуру стенки камеры сгорания и сопла 800К: «Однако в цилиндрической части камеры диапазон температур Tст. ж ≈ 683…723К вплотную подошел к предельно допустимому. На всем протяжении охлаждающего контура температура стенки со стороны газа не превышает Tст. г ≤ 843К. Это всего на 5% превышает рекомендованную температуру стенки Tст. г = 800К». [31]

Это можно считать третьим признаком фальсификации параметров ЖРД-H1b. Велюров, наверное, слишком добр к американским партнерам. Его целью было доказать, что указанный двигатель, в отличие от ЖРД F-1, работал в пределах допустимых величин удельного теплового потока и температуры стенки. Но получилось не то, что хотел автор. Следующим этапом, после расчета параметров «хорошего» H-1b, Велюров предоставил «Численный расчет охлаждения камеры ЖРД F-1». [33] Расчет удельных тепловых потоков по площади, Велюровым строился аналогично тепловому расчету двигателя ЖРД H-1b: «Результаты расчета. Поскольку камера сгорания ЖРД F-1 представляет собой почти прямую трубу с небольшим сужением до критического сечения, то тепловые потоки вдоль всей камеры сгорания примерно одинаковы и лежат в диапазоне 10,7…11,5 [МВт/м²]. Максимальный тепловой поток составил Q ≈ 11,5 [МВт/м²]. Расчетный максимум расположен в цилиндрической (дозвуковой) части камеры: S ≈ 1,24. Из-за конструктивных особенностей системы охлаждения (U-образный реверс) температурное поле стенок в плоскости одного сечения является неравномерным, как бы «волнистым», наблюдается чередование: реверсные трубки на ~3…4% горячее аверсных трубок. Результаты расчета однозначно указывают на то, что двигатель работает на запредельных режимах:

1. На всем протяжении камеры сгорания до критического сечения температура стенки со стороны керосина Tст. ж существенно превышает установленный согласно пп.3.1.1.5.4 рекомендаций NASA SP-8087 («Liquid rocket engine fluid-cooled combustion chambers», NASA SP-8087, 1972 г.) порог коксования керосина Tст. ж> 728 К. В цилиндрической части температура коксования превышена более чем на сто градусов! Максимум Tст. ж ≈ 830 К. При таких температурах керосин в пристеночном слое, безусловно, не является химически нейтральной не кипящей жидкостью. Он начнет энергично разлагаться на тяжелые смолистые осадки и легкие газовые фракции. Тяжелые смолистые осадки, которые осаждаются на стенках трубок, имеют на два порядка более низкую теплопроводность, чем сталь.

Простейшие оценки показывают, что налипание тончайшего слоя смолистых осадков толщиной всего 0,005 мм равнозначно утолщению вдвое стальной трубки толщиной 0,45 мм, применяемой в камере ЖРД F-1. Поэтому коксование керосина приведет к падению теплопередачи через стенки трубок в охлаждающую жидкость и прогару по всему периметру сечения. Полагая, что трубка имеет наружный диаметр ~ 27,78 мм (13/32 дюйма), огневую сторону составляет примерно ¼ дуги окружности трубки, длина камеры ЖРД F-1 до критического сечения ~ 1 м, то для образования смолистого слоя толщиной 0,005 мм при плотности ρ ≈ 1,2 г/см³ достаточно осаждение всего 0,13 г смолы! Помимо этого, газообразные продукты коксования керосина могут создавать газовые пробки в узких трубчатых каналах, существенно снижать скорость и плотность проточного охладителя, что приведет к тем же фатальным последствиям — прогару камеры.

2. Температура огневой стороны стенки на всем протяжении камеры сгорания до критического сечения превышает Tст. г> 900 К. На отдельных участках в цилиндрической части камеры температура огневой стороны стенки превышает Tст. г> 1000 К. Подобный температурный режим является недопустимым для паяной трубчатой конструкции камеры данного ЖРД. Согласно американских данных («Industrial Gold Brazing Alloys», Gold Bulletin 1971 Vol. 4 No. 1) — при изготовлении «лунной» серии двигателей, в т. ч. F-1 и др., — широко применялся золотой припой состава 82,5% Au — 17,5% Ni. При температурах свыше Tст. г> 540ºС (813К) этот припой резко терял прочность». [33] Велюров обнаружил при исследовании конструкции ЖРД F-1 еще один неприятный момент: «Проблема же «карбюраторного» варианта №2 аналогична проблеме варианта №1: для пониженного расхода топлива сопло становится избыточно большим, на уровне земли возникает сильное перерасширение газа в сопле, характерное для высотных ЖРД. Это, в свою очередь, делает потери тяги у земли неприемлемо большими». [32]

Велюров обнаружил целый «букет» проблем: 1) Превышение удельного теплового потока при работе двигателя с такими параметрами; 2) Превышение температурного режима, максимально допустимого значения температуры для стенки камеры сгорания, для паяных трубок трубчатой, американской системы охлаждения; 3) Кипение керосина с образованием копоти на внутренней поверхности трубок охлаждения, которое приводит к увеличение вероятности прогара и уменьшение теплообмена. А значит к перегреву всей конструкции. Велюров обосновано полагал, что этот двигатель имеет своеобразный карбюратор: «Для справки: КАРБЮРА́ЦИЯ, карбюрации, жен. (франц. carburation) (хим., тех.). Насыщение негорючего газа (воздуха) парами углеродистых веществ (напр. бензина), дающее взрывчатую смесь. Толковый словарь Ушакова. Д. Н. Ушаков. 1935—1940. Здесь газогенератор — штатный жидкостный газогенератор, который вырабатывает мизерную долю горячего газа (несколько процентов от массы расхода топлива через камеру). Карбюратор — узел газификации (перемешивания) избыточного керосина и турбинных газов». [32]

Велюров вместе с тем утверждает, что «Впуск „карбюраторных“ газов в сопловой насадок несколько снизит средний удельный импульс газа, но повысит давление на срезе сопла, что позволит снизить потери удельного импульса у земли и немного повысить тягу на старте». [32] Получается своеобразный парадокс. С одной стороны большое сопло «делает потери тяги у земли неприемлемо большими».

А с другой стороны «главным предназначением „карбюратора“ является форсирование тяги на старте и на малых высотах». [32] Очевидно, что «повышение тяги на старте», с помощью «впуска карбюраторных газов в сопловой насадок» не позволяет полностью компенсировать потерю тяги на старте и-за большого сопла и возникновения на уровне земли «сильного перерасширения газа в сопле». Главный вывод Велюрова в этой главе, и во всей книге является вывод о завышенном значении тяги: «Вместо номинальной тяги 690 тс на старте, ЖРД F-1 по нашим оценкам обеспечивает на 35% меньше — всего около 450 тс. Этот вывод является ключевым в дискуссии относительно реальности пилотируемых полетов на Луну при помощи ракет „Сатурн-5“, оснащенных пятью двигателями F-1 на первой ступени. При такой стартовой тяге, масса ракеты с тяговооруженностью n = 1,19 не могла превышать mo = 5 · 450 / 1,19 ≤ 1900 тонн. Реальная стартовая масса „Сатурн-5“ на 1000 тонн меньше официальной версией»! Велюров обоснованно торжествовал: «Мною исчерпывающе было доказано, что двигатель не может эксплуатироваться на номинальных режимах по назначению. Только, Бога ради, не подумайте, что бой проигран мне — бой был проигран основам теплотехники, которыми пренебрегли при создании габаритно-весового макета, так называемого жидкостного ракетного двигателя F-1». [34] В главе 14 Велюров наглядно и, как всегда, убедительно доказал, что «Американцы боролись при помощи поперечных перегородок с продольными колебаниями! Перепутать продольные колебания с поперечными колебаниями, это надо обладать „большими талантами“. Необходимо отдать им должное: делали они это долго и с чувством большой значимости».

Никакого сомнения в правильности такого вывода Велюрова быть не может. Поперечные перегородки против продольных колебаний в раскаленном газе, в камере сгорания бессмысленны для всех, кто имеет хоть какие-то элементарные знания о физике колебаний. Поперечные перегородки не смогут повлиять на продольные колебания. Это понятно уже из названий перегородок и колебаний! Можно спорить и пытаться найти изъяны с расчетом удельных тепловых потоков в камере сгорания и сопла. Можно сослаться на неправильные и ошибочные значения технических писателей НАСА, которые использовал Велюров. Можно лихорадочно искать определение первого и второго закона Термодинамики, чтобы попытаться обвинить Велюрова в незнании этих законов, а сам расчет нарушением законов Термодинамики. Можно придумывать подобные глупости до бесконечности, что защитники НАСА и сделали!

Но безусловным в книге Велюрова является то, что он доказал несостоятельность американской, трубчатой системы охлаждения стенки камеры сгорания и сопла. Такая конструкция не позволяла работать двигателю при тепловых режимах порядка 16 МВт/м², и значит достигать большего давления в камере сгорания, температуры газа, удельного импульса и тяги. Все это было сделано в советских, российских ЖРД, в которой не применялась такая порочная конструкция трубчатой системы охлаждения. Последние главы книги Велюрова были написаны под воздействием материалов «Большой Космический Обман США». В 15 главе своей публикации, на своем сайте Велюров исследует тему фальсификации программы «пилотируемых полетов» США «Меркурий» и «Джемини». Об этом, о полемике вокруг книги Велюрова и его расчетов системы охлаждения можно говорить долго. В этой полемике много интересного и необычного. Весь собранный материал о спорах, обсуждении книги Велюрова, о фальсификации программ «Меркурий» и «Джемини» опубликованы в отдельной книге: «Пепелацы летят на Луну».

Ссылки:

Интернет — ссылки проверены по состоянию на 10.02.19.

1.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-1.htm

2.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-2.htm

3.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo4/hires/s67-49423.jpg

4.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo6/hires/s68-27884.jpg

5.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-3.htm

6.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-3-2.htm

7.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-4.htm

8.https://www.youtube.com/-3aRRzN5FeI

9.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-5.htm

10.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-6.htm

11.https://www.youtube.com/cOdzhQS_MMw

12.https://www.youtube.com/yq57gXKc4bk

13.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-7.htm

14.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-8.htm

15.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-9.htm

16.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-10.htm

17.https://pikabu.ru/story/kak_sssr_ssha_kapsulu_ot_apollona_vozvrashchal.htm

18.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-10.htm

19.Уинслоу, «Лаборатория Вирджинии вкладывает большие деньги в чистые исследования».

20.https://ushistory.ru/populjarnaja-literatura/647-govard-hjuz-sumasshedshij-genij

21.http://fb.ru/article/270867/amerikanskiy-milliarder-govarda-hyuz-biografiya-filmyi-foto

22.https://pikabu.ru/story/istoriya_trans_world_airlines_4129942

23.Sederberg, 2013, с. 95.

24.Норман Мейлер. A Hitch in Historigraphy (англ.) //

Журнал New York Magazine. — 1976. — Vol. 9,

25.John Harris Sheridan. Howard Hughes:

The Las Vegas Years: the Women, the Mormons, the Mafia.

26.http://smalltalks.ru/zoloto-i-vlast/178-hiuz-2.html

27.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-11.htm

28.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-12.htm

29.https://www.hhmi.org/sites/default/files/About/Financials/hhmi-fy2017-audited-statement.pdf

30.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-13.htm

31.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-13-H1.htm

32.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-13-3.htm

33.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-13-F1.htm

34.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-14.htm

35.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-15.htm