Фантастический альманах «Завтра». Выпуск второй

Даже в наш высокомеханизированный век некоторые люди всем видам двигателей предпочитают собственные ноги. Как известно, несколько лет на зад «крылопед» (или «педокрыл»?) впервые перелетел через Ла-Манш.

Снаряд Геньё. Франция. Рисунок 1678 г.

Летательный аппарат Айреса. США. 1885 г.

Воздушный велосипед. 1888 г.

Крылья для человека. Рисунок Леонардо да Винчи.

«Летающая рыба» Франца Кристофа. 1790 г.

Аппарат Спицына. Конец XIX в.

Аппарат Старка. 1893 г.

Аэроплан Гупила. 1885 г.

Велосипед «Эйфелева башня». 1894 г.

Велосипед для суши и воды. Франция. 1884 г.

Плавательный аппарат американца Ричардсона. 1880 г.

Лодка с гребным винтом. Рисунок XV в.

Проект австрийца Кайзерера. 1799 г.

Использование ослиной тяги в целях ирригации. Из «Трактата о механических устройствах» аль-Джазари. XIII в.

Лучший способ для аэростатов обзавестись собственной тягой. Французская карикатура. XIX в.

Путешествие на птице Рох. Из арабской рукописи XIV в.

Осьминог на веревке служит живым крючком японскому искателю подводных сокровищ. Рисунок Пауля Бартша. 1931 г.

Способ переправки грузов через реку или овраг. Рисунок XV в.

Самодвижущийся воз. Англия. Начало XIX в.

Собачья упряжка для велосипедиста. Франция. 1893 г.

«Эквибус». 1878 г.

Судно с гребными колесами, приводимыми в движение быками, проект VI века.