Герман Геринг. Железный маршал

Поворот судьбы

Бывший начальник Генерального штаба сухопутных сил и один из создателей германских танковых войск генерал-полковник Гейнц Гудериан после войны утверждал, что Геринг и Риббентроп под впечатлением побед 1939–1940 годов превратили Гитлера в «величайшего полководца всех времен и народов».

Но уже во время французской кампании выявилась ограниченность возможностей вермахта в целом и люфтваффе в частности. Геринг не смог предотвратить эвакуацию основной части британского экспедиционного корпуса из Дюнкерка, хотя люфтваффе и потопили 243 из 861 крупных судов, осуществлявших эвакуацию, а сухопутным войскам, в том числе и танковым дивизиям, так и не удалось сбросить англичан в море до завершения эвакуации основных сил экспедиционного сектора. Переброшенные в последний момент три британские бригады, вооруженные новыми танками, смогли на равных вести борьбу с германскими танковыми частями.

В Дюнкерке немцам помешало то, что в дни эвакуации на Ла-Манше стоял штиль, сопровождавшийся дождем. Такая погода, с одной стороны, позволяла использовать для эвакуации мелкие суда, вплоть до яхт, а с другой — резко ограничивала время, в течение которого германские самолеты могли находиться в воздухе. Главное же, сказалась нехватка у немцев как бомбардировщиков и штурмовиков, так и истребителей. Ту часть британского экспедиционного корпуса, которая эвакуировалась уже после капитуляции Франции через Шербур и Нант, люфтваффе вообще не смогли сколько-нибудь значительно потрепать. Пикирующие бомбардировщики «Ю-88» потопили лишь один транспорт с 8 тысячами солдат, из которых 5 тысяч удалось спасти.

Относительно высадки в Англии Кессельринг полагал^ что она имела шансы на успех только в том случае, если бы была предпринята вскоре после эвакуации англичан из Дюнкерка, причем при условии, что решающую роль в операции сыграли бы люфтваффе. Операцию люфтваффе против Англии, продолжавшуюся с 8 августа до 15 сентября 1940 года и направленную на уничтожение британской авиации, фельдмаршал считал слишком растянутой во времени и пространстве. Негативную роль играла и постоянная смена целей.

По мнению Кессельринга, авиаудары должны были занять лишь небольшой промежуток времени и стать непосредственной подготовкой вторжения. Действительно, срок, намеченный Гитлером для начала высадки в Англии — середина сентября, — был абсолютно нереалистичен. Даже если бы люфтваффе победили в битве за Британию и высадка прошла успешно, немецкие войска в Англии оказались бы в ловушке и вскоре были бы вынуждены сдаться. Ведь уже с конца сентября постоянные штормы в Ла-Манше сделали практически невозможным регулярное снабжение экспедиционного корпуса, а за две недели сломить британское сопротивление наверняка бы не удалось.

Большую надежду Кессельринг возлагал на самоходные паромы Зибеля, парашютистов и транспортную авиацию. Как представляется, германский фельдмаршал переоценивал шансы на успех, тем более что британская промышленность оказалась способна восполнить потери в истребителях, а немецкие данные о британских потерях, на которые ориентировался Кессельринг, предлагая свой план, были значительно преувеличены. Но, как отмечал Кессельринг, даже осенью 1939 года, после победы в Польше, никаких планов высадки в Англии еще не разрабатывалось. Никто не ожидал столь быстрого краха Франции. Поэтому в июне 1940 года у вермахта практически не было транспортных средств для масштабного десанта.

Заместитель Йодля генерал Вальтер Варлимонт так характеризовал роль Геринга в ставке Гитлера:

Тот же Варлимонт утверждает, что в 1940 году случайно присутствовал при разговоре Гитлера с Герингом на площади маленькой бельгийской деревушки Брюли-де-Пёч, недалеко от которой находилась тогда ставка фюрера:

Воздушную «битву за Британию» люфтваффе проиграли. В этом не было ничего удивительного. Еще накануне войны Генштаб люфтваффе провел исследования и пришел к выводу, что сил германской авиации не хватит, чтобы принудить Англию к капитуляции, и что для этого необходима оккупация Британских островов сухопутными войсками. В разгар воздушной битвы в августе 1940 года в Германии было произведено только 160 истребителей, а в Англии — 476. Кроме того, немецким самолетам приходилось тратить значительную часть горючего для того, чтобы долететь до Британских островов с французских аэродромов. Люфтваффе несли значительно большие безвозвратные потери. Ведь у британских пилотов оставался шанс выпрыгнуть из подбитых машин с парашютом над своей территорией и затем вновь встать в строй, тогда как германские летчики в таких случаях либо попадали в плен, либо погибали в водах Ла-Манша. Это, равно как и британская сеть радаров, быстро свело на нет имевшийся в начале битвы небольшой германский перевес по истребителям — 760 «Ме-109» против 714 «спитфайеров» и «харикейнов».

Для того чтобы «выбомбить» Англию из войны, Геринг располагал всего 818 одномоторными бомбардировщиками. 240 двухмоторных бомбардировщиков «Хе-110» не могли помочь делу, так как из-за своей тихоходности нуждались в постоянном сопровождении истребителей. С такими силами нельзя было нанести значительный ущерб британской экономике. В период с июня по сентябрь люфтваффе потеряли убитыми, тяжелоранеными и пленными 521 пилота.

Ежемесячное производство истребителя «Ме-109» в первой половине 1940 года составляло 125 машин в месяц. Этого не хватало даже для возмещения потерь в ходе ожесточенных боев над Британскими островами. Во второй половине 1944 года производство истребителей возросло в 20 раз — до 2500 машин в месяц, но четырьмя годами ранее для такого наращивания производства недоставало алюминия и стали. Вообще, на протяжении всей войны выпуск самолетов в Германии ограничивался не мощностями авиапромышленности, а нехваткой сырья и топлива (в том числе — для подготовки пилотов). Поэтому бомбардировки союзной авиацией авиазаводов не оказывали решающего влияния на производство самолетов. Зато когда во второй половине 1944 года английские и американские бомбардировщики сделали своей основной мишенью нефтеперерабатывающие заводы и заводы по производству синтетического бензина, люфтваффе оказались прикованы к земле.

Геринг смело выдвигал на командные должности наиболее удачливых асов истребительной и бомбардировочной авиации вроде Мёльдерса, Руделя или Галланда. Он справедливо полагал, что на постах командиров эскадр и авиагрупп такие люди будут незаменимы, когда сами поведут в бой своих подчиненных и на собственном опыте научат их бить врага. Однако в битве за Британию даже их мастерство и опыт не могли переломить неблагоприятную для люфтваффе ситуацию.

Нельзя сказать, что, проиграв эту битву, люфтваффе начали неотвратимо клониться к упадку. Ведь в 1941 году германская авиация обеспечила победу вермахта на Балканах, в том числе и успешный воздушный десант на Крит, в 1941–1942 годах сохраняла господство в воздухе над Советским Союзом и сравнительно успешно действовала в бассейне Средиземного моря. Сломить сопротивление британской авиации, поддерживаемой американскими поставками, асы Геринга были не в силах, тут сыграл свою роль недостаточный военно-экономический потенциал Германии, не позволявший ей создать мощную стратегическую авиацию, чтобы нанести решающее поражение британской военной промышленности.

Осенью 1940 года, в преддверии будущего похода в Россию и расширения боевых действий в бассейне Средиземного моря, те части зенитной артиллерии, которые действовали совместно с сухопутными войсками, по инициативе Геринга были сведены в дивизии и корпуса. Они действовали не только против самолетов, но и против танков. В дальнейшем, по мере того как противники Германии переходили в наступление на сухопутных фронтах, германская зенитная артиллерия все больше превращалась в противотанковую.

Геринг, зная о планах Гитлера напасть на Советский Союз, пытался убедить фюрера перенести основные военные усилия Германии в бассейн Средиземного моря. Он предлагал через территорию Испании провести операцию по захвату Гибралтара с суши, затем переправиться оттуда в Северную Африку и захватить Марокко. Другая группировка германских войск должна была быть переброшена в Италию, а затем использоваться в Триполитании для действий против Египта. Наконец, еще одна группировка германских войск должна была через Болгарию вторгнуться в Грецию, установить контроль над Дарданеллами и, в союзе с Турцией или предварительно покорив ее, через Сирию, Ливан и Палестину прорваться к Суэцкому каналу. После оккупации Египта Геринг надеялся предложить Англии мир, рассчитывая, что тогда-то уж Лондон станет сговорчивее.

Геринг предлагал использовать 15 дивизий, в том числе 2 авиадесантные, и 3 зенитных корпуса с 600 88-мм зенитными орудиями. Кроме того, против Гибралтара предполагалось задействовать 150-мм пушки и гаубицы и 210-мм мортиры. Не исключалось использование для бомбардировки гибралтарских укреплений экспериментальной 600-мм осадной мортиры «Карл». Однако Гитлер при поддержке Кейтеля и командования сухопутных войск план Геринга отверг, сделав выбор в пользу плана «Барбаросса» — вторжения в СССР.

Сегодня, оценивая план Геринга, нельзя не признать того, что он был обречен на провал. Люфтваффе только что проиграли «битву за Англию». Итальянские ВВС были слабы. Даже в случае отказа от «Барбароссы» Геринг не смог бы сосредоточить в Средиземноморье достаточное количество самолетов, чтобы добиться там господства в воздухе, ведь значительную часть люфтваффе пришлось бы придерживать для действий против Британских островов. А германский флот, как военный, так и торговый, был еще слабее, чем люфтваффе, и никак не смог бы обеспечить проведение крупных десантных операций в Средиземном море. Испанский диктатор Франко предпочел соблюдать нейтралитет, а без его содействия невозможно было провести операцию против Гибралтара. Следовательно, британская группировка в Средиземноморье сохранила бы коммуникации с Атлантикой, а с учетом все более активной помощи Англии со стороны США, чье вступление в войну становилось неизбежным, представляется совершенно невероятным, что Германия смогла бы уничтожить британские силы в Средиземноморье всего за одну военную кампанию 1941 года.

Кроме того, как отмечает офицер британской военной разведки Эшер Ли, «в первой половине 1941 года, накануне нападения на Советский Союз, было абсолютно ясно, что силы германской авиации, которыми располагал Геринг в бассейне Средиземного моря, были очень ограниченны. Германские воздушные операции здесь свелись к незначительным по масштабу минным постановкам и разведывательным полетам над районами возможных целей в Египте, но бомбардировок британских баз в Египте тогда не последовало. Атака на Мальту не была доведена до конца из-за острой нехватки авиационных соединений люфтваффе на Сицилии, а весной 1941 года ход событий привел к тому, что эти германские эскадрильи были отвлечены на поддержку войск Роммеля в Северной Африке».

В таких условиях успех средиземноморской стратегии становился проблематичным даже в том случае, если бы Гитлер отказался от нападения на СССР и сконцентрировал бы в Средиземноморье все те самолеты, которые он 22 июня бросил на Восточный фронт.

С этой точки зрения кампания против Красной армии в том же году выглядела куда предпочтительнее. По качеству подготовки личного состава советские войска значительно уступали не только вермахту, но и британским вооруженным силам. Советская авиация была явно слабее люфтваффе. Главную роль в операции против СССР должен был сыграть наиболее сильный компонент вермахта — сухопутные войска, а самому слабому — флоту отводилась лишь вспомогательная роль. За одну военную кампанию 1941 года Гитлер всерьез рассчитывал уничтожить кадровый состав Красной армии и захватить основные жизненные центры Советского Союза, включая Москву. Гитлер и многие германские генералы надеялись, что после этого сталинский режим рухнет и организованное сопротивление прекратится.

Эти расчеты, как известно, оказались ошибочными, в том числе и потому, что Сталин спокойно бросал в бой необученное пополнение, не считаясь с жертвами, но летом и осенью 1940 года вариант экспансии в российском направлении выглядел более перспективным с точки зрения достижения быстрого и решающего успеха, чем операция в Средиземном море. Ведь даже если бы немцы каким-то чудом ликвидировали группировку британских войск в Средиземноморье, Англия, имея за спиной поддержку США и в качестве будущего потенциального союзника — СССР, все равно бы не капитулировала. Перспективы германского вторжения на Британские острова в результате победы вермахта на Средиземном море ничуть не улучшились бы.

Предложенный Герингом план со стратегической точки зрения следует признать тупиковым. Немцы израсходовали бы силы и средства для второстепенной операции, успех в которой не был способен существенно повлиять на исход войны. К тому же фюрер не знал, что Сталин планировал напасть на него еще летом 1940 года, а потом — в июле 1941-го. Так что на самом деле еще в 1941 году Германии в любом случае пришлось бы задействовать основные силы сухопутных войск и люфтваффе именно на Востоке, даже если бы средиземноморский план рейхсмаршала реализовался.

Планы по расширению боевых действий в Средиземноморье и даже мифического похода в Индию стали использоваться немцами как дезинформация для прикрытия подготовки нападения на СССР. В июне 1941 года в ставке появился проект директивы № 32, предусматривавшей «атаки британских позиций в Средиземноморье и в Западной Азии в двух направлениях: из Ливии через Египет и из Болгарии через Турцию, а если потребуется, из Закавказья через Иран». Предусматривался также захват Гибралтара. А еще в феврале 1941 года Гитлер поручил отделу национальной обороны (отделу «Л») ОКВ, возглавлявшемуся Варлимонтом, изучить возможность похода в Индию через Афганистан. Среди немецких войск, двигавшихся к советским границам, распространялись слухи о том, что советское правительство осуществит транзит для похода в Индию.

Когда весной 1941 года были окончательно уточнены сроки реализации плана «Барбаросса», Геринг попытался убедить Гитлера в том, что раньше 1943 или даже 1944 года Сталин на Германию не нападет. Он предупредил, что даже если удастся разгромить советскую армию, установить эффективный контроль над страной будет невозможно, и напомнил Гитлеру о печальной судьбе вторгшейся в Россию наполеоновской «Великой армии». Геринг утверждал:

Гитлер заверил рейхсмаршала, что победу над русскими удастся одержать еще до наступления зимы, а иначе Россия все равно нападет на Германию в 1942 или в 1943 году.

В марте 1941-го Гитлер в своей мюнхенской квартире на Принцрегентенплац совещался с Герингом, после чего собрался поехать в «дом фюрера» в Бергхофе и предложил рейхсмаршалу сопровождать его. Вместе с ними поехал и Линге, камердинер Гитлера. В автомобиле Гитлер и Геринг беседовали о предстоящей войне. Гитлер убеждал, что со столкновением с Советской Россией ждать больше не следует. Геринг считал, что нужно сначала обеспечить себе тыл со стороны Англии, но фюрер решительно заявил, что вопрос о войне против России уже решен и что с Англией «мы расправимся потом, если упрямый Черчилль не образумится».

В 1941 году, как отмечал фон Белов, произошел первый серьезный конфликт между Гитлером и Герингом:

10 мая произошел еще один очень неприятный инцидент, непосредственно затронувший рейхсмаршала. Рудольф Гесс на истребителе «Мессершмитт-110» неожиданно перелетел на Британские острова и выбросился с парашютом над северной Шотландией. Он надеялся в последний момент перед германским вторжением в Россию договориться с британскими политиками о мире. Узнав о полете Гесса, Геринг приказал Галланду поднять в воздух истребители и попытаться перехватить его, поскольку Гесс «явно сошел с ума». Вот рассказ Галланда: «…приказ был нелепым. Найти самолет в ночной темноте было практически невозможно. Все же, подчинившись приказу, я отдал распоряжение командирам эскадрилий выделить по одному-два самолета, не сказав, однако, для чего нужно перехватить цель. Они, очевидно, решили, что у меня не все дома».

Разумеется, попытки перехватить Гесса ни к чему не привели. Но и его мирная миссия окончилась ничем. В официальном сообщении полет Гесса объяснили прогрессирующим психическим заболеванием и охватившей заместителя фюрера по партии идей, что он сможет достичь мира между Германией и Англией.

То, что люфтваффе не смогли перехватить самолет Гесса, разумеемся, не понравилось Гитлеру. Но гораздо хуже было то, что вместо улетевшего Гесса заместителем фюрера по партии стал Мартин Борман, один из главных недоброжелателей Геринга, настраивавший против него Гитлера.

29 июня 1941 года Гитлер издал указ во изменение прежнего закона, принятого в сентябре 1939 года. Теперь Геринг провозглашался единственным преемником фюрера, а из числа возможных кандидатур был исключен улетевший в Англию Гесс.