Холодный мадригал Селены

Глава 34 Фарманы, Юнкерсы и НКВД

Когда мы двигаясь в течении нескольких часов углубились в тоннель, то наконец снова по полной высветилась карта, по полной это на двести километров, что было тоже очень не плохо после белого шума' на экране. На границе карты стал высвечиваться некий объект со странными параметрами… это было гигантское подземное образование пятьдесят на тридцать километров и высотой два километра и что самое интересное на карте этот объект обозначался стандартным Земным значком аэропорта.

Этот локальный уровень-лакуна, был посвящен… авиации. Он весь состоял из взлетно-посадочных площадок, со складами авиационной инфраструктуры по периметру. Ряды самолетов начала ХХ века, аэровокзалы и ангары, штабеля контейнеров, заросли диспетчерских башен, все это производило сильное впечатление. Искин Авиабазы в роскошном мундире а ля рейхсмаршал Геринг, гордо отчитался о тысячах бортов и сотнях объектов инфраструктуры, готовых к переносу на поверхность, как только заработают порталы и будет отдан соответствующий приказ. Что еще было вельми интересным, так это то, что на фюзеляжах и крыльях самолетов, как и на мундирах аватар была символика ВВС РККА. В качестве разъездных экипажей, к каждой точке был прикреплен автожир Ка-7, на который сразу запала Мей. Мы облетали с ней все авиабазу и я таки обалдел, когда увидел на полосе одного из секторов ряды Туполевских монстров — ТБ-3 (АНТ-6) и «Максимов Горьких» (АНТ-20), а на соседней полосе гордо возвышались шесть семимоторных сорокатонных гигантов — К-7, из КБ, расстрелянного в 1937 году Константина Калинина. Да, много гениальных конструкторов погибли из-за провокаций троцкистов окопавшихся вокруг кровавого карлика Ежова, сам Королев еле избежал стенки, но его руководитель, создатель «Катюши» увидев и выслушав искина-инструктора в форме НКВД, который доложил, что эта тяжелая эскадра предназначена для будущего Корпуса жандармерии, который должен был набран из первых поселенцев, обучен и вооружен младшими мнструкторами, который тут же светили синими околышами и бряцали ППШ и Мосинскими карабинами, хоть и аватарными, но выглядевшими достаточно реалистично, отдельного шарма добавляли противогазы на их лицах. В арсенале Корпуса были помимо ППШ и Мосинок, пулеметы Дегтяренва РП-27 и танкетки Т-38 (ну не поворачивается у меня язык, называть их танками). Мне было тут немного дискомфортно, от очередной дизайн-хохмочки неизвестного демиурга, но пришлось задержаться на несколько дней, пока Мей до сыта не налеталась на ретро-аппаратах тяжелее воздуха. Был тут даже супер-ретро аэродром, с Фарманами, Ньюпорами, Фоккерами, Сопвичами и Альбатросами, причем все аэропланы были на ходу, но без оружия. Военных самолетов тут не было вообще (только на автожирах стояли турели для Дегтярей). А самым массовым самолетом тут была тетушка Ю, знаменитый Юнкерс 52, причем все Юнкерсв были в олимпийской раскраске 1936 года, опять шуточки демиургов, однако. На всех самолетах были искины-пилоты и все они имели аватары красивых девушек, которые кстати сразу приняли Мей за свою и активно с ней общались. Но нас ждала дорога, тем более, что виртуальная карта внезапно скаканула в границах километров на пятьсот и Белых пятен на ней больше не наблюдалось.