Примечания

1

Кают-компания — общее помещение для обеда, совместного отдыха или офицерское собрание на корабле.

2

Штурманская рубка — помещение на корабле или судне (не обязательно расположенное в рубке), в котором размещается вахтенный пост штурмана.

3

Гик — горизонтальное рангоутное дерево, опирающееся одним концом — пяткой в мачту и имеющее на ней вертлюг. Служит для растягивания нижней шкаторины косого паруса-грота, фока или бизани.

4

Риф — ряд продетых сквозь парус завязок (риф-сезней), при помощи которых можно рифить паруса.

5

Лаг — навигационный прибор для измерения скорости и пройденного судном расстояния относительно воды или грунта. Первый называется относительным лагом, второй — абсолютным.

6

Геркулесовы столбы — название, использовавшееся в Античности для обозначения высот, обрамляющих вход в Гибралтарский пролив. Северная скала (со стороны Европы) — это Гибралтарская скала (расположенная во владении Великобритании Гибралтар), а в качестве южного столба (со стороны Северной Африки) выступает либо гора Джебель-Муса в Марокко, либо гора Абила, расположенная рядом с Сеутой.

7

Грот — прямой, самый нижний парус на грот-мачте парусника с прямым парусным вооружением (верх, шкаториной крепится к грота-рею) или косой парус, поднимаемый на грот-мачте судна с косым вооружением.

8

Стаксель — треугольный парус. Ставится передней шкаториной на штаг — снасти стоячего такелажа судна, поддерживающего мачту спереди. В общем случае — треугольный косой парус, поднимаемый по штагу между мачтами или впереди фок-мачты. Сходный по виду и назначению парус, поднимаемый по лееру на бушприте, называется кливером.

9

Тип паруса. Макси-яхта Федора Конюхова была оборудована следующими парусами: производитель парусов North Sails (France); максимальная площадь парусов — 790 м[51]; грот — 260 м2 (материал спектра); генуя — 200 м2 (материал 3DL); солент (Gib) — 120 м2 (материал 3DL);

10

Дизельное топливо (устар. соляр, разг. солярка, соляра) — жидкий продукт, использующийся как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания. Обычно под этим термином понимают топливо, получающееся из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти.

11

Галс — 1) движение судна относительно ветра. Различают левый (ветер дует в левый борт /англ. portside) и правый (ветер дует в правый борт/ англ. starboard) галсы. При расхождении парусных судов в ситуации пересечения курсов судно, идущее левым галсом, обязано уступить судну, идущему правым галсом, для избежания столкновения.

2) Отрезок пути, который проходит парусное судно от одного поворота до другого при лавировке. Если корабль идет под парусами и ветер дует ему в правый борт, то говорят, что корабль идет правым галсом. Идти одним галсом или лежать на одном галсе — так говорят, когда несколько судов идут все или правым или левым галсом. Идти контр-галсами — говорится о судах, идущих навстречу друг другу разными галсами. Лечь на другой галс — значит повернуть судно так, чтобы ветер дувший, например, в правый борт, после поворота дул в левый. Сделать галс — пройти какое-нибудь расстояние одним галсом, то есть не поворачивая на другой галс.

12

В технике балласт — это груз, который обеспечивает посадку судна и его равновесие.

13

1. Курс парусного судна относительно ветра, когда угол между ДП судна и направлением ветра составляет более 90° и менее 180°. Бакштаг называют полным, если указанный угол превышает 135°, и крутым, если он менее 135°. 2. Снасть стоячего такелажа, раскрепляющая мачту с кормы и бортов.

14

Ванты — снасти стоячего такелажа, поддерживающие мачту или стеньги с бортов судна.

15

Порт Фалмут, где в настоящий момент находится яхта «Торговая сеть „Алые паруса"», расположен на юге Корнуолла.

16

Шкипер — капитан парусного судна; в России до 1902 года — капитан торгового судна; в более широком смысле (обычно неофициально либо в историческом контексте) — капитан (командир) любого торгового или рыболовецкого, в т.ч. несамоходного, судна.

17

Такелаж — общее название всех снастей на судне или вооружение отдельной мачты или рангоутного дерева, употребляемое для крепления рангоута и управления им и парусами. Такелаж разделяется на стоячий и бегучий. Стоячий такелаж служит для удержания рангоутных частей в надлежащем положении, бегучий — для постановки, уборки парусов, управления ими, изменения направления отдельных частей рангоута.

18

Верфь — место постройки и ремонта судов. Предприятие для постройки и/или ремонта судов и кораблей. Как правило, располагается на берегу океана, моря, реки, озера, однако существуют и плавучие верфи, для относительно небольших судов. Верфь обычно представляет собой ряд сооружений: доков, цехов, стапелей, эллингов, мастерских, складов и т. п.

19

Лоцман — моряк или речник, по квалификации — судоводитель с опытом работы в данном регионе, хорошо знающий данную береговую обстановку и местный фарватер и проводящий по нему морские или речные суда, особенно в местах, представляющих опасность.

20

На сайте англичанки Эллен Макартур, которая прошла за сутки до Федора в этом районе, присутствует такое описание: «Я иду на скорости от 16 до 30 узлов. Ветер 40—45, но волны, они просто... монстроподобные. Чувствуется, что здесь стоял шторм невероятной силы и разогнал такую чудовищную волну. Иногда мы врезаемся в эту волну, и тримаран трещит и разламывается».

21

Внезапные шквалы в зоне Долдрамс опасны тем, что сейчас яхта несет все паруса (несколько сотен квадратных метров) и днем, и ночью, ловя малейшее дуновение ветра. Когда налетает шквал с силой ветра 20—40 узлов, такой порыв может сломать мачту. Шквал подходит стремительно и уходит через 10—15 минут. Яхтсмену-одиночке просто невозможно 24 часа находиться на палубе, наблюдая за обстановкой. Ситуация особенно сложна ночью, когда не видна поверхность океана и шкипер может только услышать рев надвигающегося ветряного потока.

22

Бушприт — горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выступающее вперед с носа судна и служащее для крепления галсовых углов стакселя и кливеров.

23

Гик — горизонтальное рангоутное дерево, одним концом (пяткой) подвижно скрепленное с нижней частью мачты парусного судна. По гику растягивается нижняя шкаторина косого паруса (грота, фока или бизани) с помощью шкота (например, грота-шкота).

24

Шкаторина — кромка паруса, подкрепляемая для прочности 2-3 слоями ткани, а в некоторых случаях-стальным, синтетическим или растительным ликтросом. У прямых парусов различают шкаторину верхнюю, нижнюю и боковые; у косых парусов кроме верхней и нижней есть передняя и задняя шкаторины.

25

Беготки — деревянные направляюнще кольца, пришитые к парусу.

26

Впервые кевлар был получен группой Стефани Кволек — американского химика-сотрудника фирмы DuPont в 1964 году, технология производства разработана в 1965 году, с начала 1970-х годов начато промышленное производство.

27

Кевлар — арамидное волокно (полипарафенилен-терефталамид), выпускаемого фирмой DuPont. Кевлар обладает высокой прочностью.

28

Шкот — снасть бегучего такелажа, с помощью которой нижние — шкотовые углы парусов растягиваются по рею или гику либо оттягивают назад углы парусов, не имеющих рангоута.

29

Форпост — передовой пост, аванпост фортовой крепости. Передовой пункт, начало и оплот в развитии.

30

Форштевень — основной элемент носового набора корпуса судна, являющийся продолжением киля и соединяющий обшивку и набор правого и левого бортов.

31

Храм Святого Семейства выдающегося архитектора современности Антонио Гауди-И-Корнета (1852—1926) — шедевр мировой архитекторы. Выполнен в стиле модерн, для которого характерны извилистые линии и мотивы естественного декора.

32

Краспица — металлическая в виде трубы, или деревянная распорка, позволяющая получить угол между мачтой и вантой не менее 13°, необходимый для обеспечения опорной реакции ванты при высокой мачте.

33

Парус грот крепится к кареткам на мачте с помощью стальных болтов диаметром 10 мм. Яхтсмены их называют «пины». При непроизвольном перебросе грота с одного борта на другой эти стальные болты часто ломает или вырывает из кареток на мачте. Фото яхты с полным гротом смотрите в рубрике «Макси-яхта» на сайте www.konyukhov.ru.

34

На макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса"» основной парус грот оборудован семью латами. Лата — углепластиковая труба, устанавливаемая во внутренний карман паруса для придания парусу (260 м2) дополнительной жесткости. Длина самой нижней латы — 13 метров.

35

На острове Кергелен работает французская научно-исследовательская станция. Остров находится на пути почти всех штормов в Южном океане. Его протяженный шельф поднимается до 200 метров к поверхности воды. Именно на шельфе Кергелена учеными были отмечены волны 28 метров.

36

Ватерлиния — линия соприкосновения поверхности тихой воды с корпусом плавающего судна.

37

Ветрогенератор (ветроэлектрическая установка или сокращенно ВЭУ) — устройство для преобразования кинетической энергии ветрового потока в механическую энергию вращения ротора с последующим ее преобразованием в электрическую энергию.

38

1. Верхонки у народов Севера и туристов — широкие рукавицы (обычно кожаные), надеваемые поверх варежек для защиты от холода и влажности. 2. Верхонки рабочая рукавица (обычно брезентовая или тканевая) для защиты рук от повреждений и грязи при производстве каких-либо работ (строительных, озеленительных, монтажных, сантехнических и др.)

39

Леерное устройство — предупреждающее падение людей за борт ограждение верхней палубы при отсутствии фальшборта, люков, палубных надстроек судна. Состоит из металлических леерных стоек и тросов или прутьев — лееров, протянутых через отверстия в стойках.

40

Технические параметры яхты в главе «Макси-яхта».

41

Халхин-Гол — река в Монголии и Китае. В мае, июле и августе 1939-го в районе Халхин-Гол японские войска вторглись на территорию Монгольской HP, имевшей союзный договор с СССР, но были разгромлены советско-монгольскими войсками. Особенно крупные бои происходили в августе между 6-й японской армией и советской 1-й армейской группой (командующий — комкор Г. К. Жуков).

42

Штаг — снасть стоячего такелажа, расположенная в ДП судна и удерживающая мачту спереди, а бушприт -снизу. Различают ахтерштаг, бизаньштаг, ватерштаг, форштаг, штаг-карнак и т. п.

43

Рифить паруса — уменьшать площадь парусов с помощью специальных снастей, устройств или приспособлений.

44

Поворот оверштаг — поворот судна, следующего под парусами, на новый галс, когда судно пересекает линию ветра носом.

45

www.alieparusa.ru.

46

www.bask.ru.

47

www.sportcity.ru

48

www.russian-pool.com.

49

www.rovercomputers.ru.

50

www.caudal.ru.

51

стаксель — 70 м2 (материал спектра); асимметричный спинакер — 530 м2; площадь парусов при встречном ветре — 460 м2 (с генуей); площадь парусов при попутном ветре — 790 м2 (с асимметричным спикером).

Загрузка...