Обозрение отечественной бронетанковой техники

ЛЕГКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ФАИ-М

Состояние принят на вооружение в 1938 г.

Разработчик ФАИ

Изготовитель Ижорский завод

Производство . серия 1938г.

База ГАЗ-М1

Колесная формула 4x2

Боевая масса, т 2

Длина, мм . 4310

Ширина, мм 1750

Высота, мм 2240

Клиренс, мм . 224

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 2,5

Преодолеваемые препятствия: – подъем, град 15

Тип двигателя бензиновый М1

Максимальная мощность, л.с 50

Максимальная скорость, км/ч . 90

Запас хода, км . 250-315

Запас топлива, л . 60

Бронирование, мм:

– лоб корпуса . 6

– лоб башни 6

Экипаж, чел 2

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм ДТ

(боекомплект, шт.) . (1323)

Прицел . М

Радиостанция нет

Дополнительные сведения: Создан на базе бронекорпуса бронеавтомобиля ФАИ с установкой его на базу автомобиля ГАЗ-М1 в 1938г. На нем был установлен четырехцилиндровый двигатель жидкого охлаждения увеличенной мощности и применены пулестойкие шины ТК из губчатой резины. Бронеавтомобили ФАИ-М принимали участие в боях на р. Халхин-Гол.

Легкий бронеавтомобиль ФАИ-М.