Глава V. ПАРАШЮТИЗМ В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ


Советский парашютизм прошел большой и славный путь — от первых несовершенных парашютов до современных парашютов с катапультирующим устройством.

Известно, что по окончании первой мировой войны советская авиация получила небольшое количество старых воздухоплавательных парашютов, среди которых было несколько парашютов конструкции Г. Котельникова.

Старые воздухоплавательные парашюты применялись на привязных аэростатах в боевой обстановке и помогли некоторым воздухоплавателям спасти свою жизнь от верной гибели при аварии привязных аэростатов.

Первый спортивный прыжок с парашютом из корзины привязного аэростата совершил 23 октября 1919 года красноармеец 18-го отдельного воздухоплавательного отряда А. Эдельштейн. Свой первый прыжок он посвятил празднованию первой годовщины Красной Армии, которая была отмечена 23 февраля 1919 г. (рис. 28).


Рис. 28. А. Эдельштейн — первый советский парашютист, совершивший прыжок с парашютом с привязного аэростата 23 октября 1919 г. (снимок 1956 года)

Вот что рассказывал о своем первом прыжке с парашютом А. Эдельштейн: «Наш небольшой гарнизон стоял в местечке Ахтуба Сталинградской области. Тогда у меня родилась мысль совершить с аэростата прыжок с парашютом. Узнав о моем намерении, товарищи по отряду пытались уговорить меня отказаться от этой затеи, но я твердо решил выполнить прыжок и готовился к нему.

Я обратился к командиру отряда за разрешением совершить прыжок с аэростата. Выслушав меня, командир разрешил сначала испытать к воздухе парашют.

В тот же день вечером я вместе с наблюдателем поднялся в воздух на аэростате и по его указанию выбросил парашют с грузом за борт корзины. Послышался хлопок. Парашют тотчас же развернулся, но начал стремительно падать на землю. Оказалось, что при раскрытии купол лопнул по шву. После долгого хранения без просушки шелковая ткань купола потеряла крепость и не выдержала нагрузки при наполнении купола воздухом.

У меня зародилось опасение, как бы после этого неудачного испытания парашюта мне не запретили прыгать. Прошу командира отряда разрешить проверить другой парашют.

Получив разрешение, поднимаюсь на высоту 900 м и выбрасываю с грузом второй парашют. На этот раз все произошло как надо. Парашют раскрылся и стал плавно спускаться на землю,

В день прыжка я встал раньше обычного. По дороге в отряд еще раз продумал план прыжка.

Вот аэростат вывели на бивуак и подготовили к подъему в воздух. Я занял место в корзине. Надел подвесную систему.

Подана команда: „В воздух!“ — „Есть в воздух!“

Аэростат начал плавно подниматься на высоту. Когда стрелка высотомера показывала восемьсот пятьдесят метров, подъем аэростата был прекращен.

По телефону доложил командиру о том, что приступаю к выполнению прыжка. Вылезаю из корзины, усаживаюсь на борт и затем отделяюсь от борта ногами вниз. Через две — три секунды над головой заблестел белоснежный шелковый купол парашюта. Спокойно и плавно спускаюсь на землю.

Взглянув на землю, я увидел, что человек пятьдесят держат растянутый брезент в ожидании моего падения. Мне стало обидно и смешно. Я стал требовать немедленно убрать брезент.

А вот и земля. Я удачно приземлился и в возбуждении совершенно не ощутил толчка. Купол парашюта упал на землю. Я быстро собрал его в чехол.

Присутствовавшие на летной площадке приветствовали меня и кричали „Ура!“ Многие хватали меня за руки, ощупывали шелк купола парашюта, задавали десятки вопросов, и все это одновременно и вместе.

На мотоцикле меня доставили к командиру отряда, которому я рапортовал о благополучном выполнении первого прыжка с парашютом.

Приказом по 18-му воздухоплавательному отряду мне была объявлена благодарность за совершенный прыжок с парашютом.

Спустя несколько месяцев выполнил второй показательный прыжок с аэростата.

Это были первые показательные одиночные прыжки с парашютом в Красной Армии…»

Через некоторое время была предпринята попытка организовать специальную подготовку парашютистов в Петроградской воздухоплавательной школе. В программу подготовки курсантов было включено выполнение прыжков с парашютом с аэростата. Начались первые занятия, которые, к сожалению, закончились неудачей. На одном из очередных занятий при выполнении прыжка с высоты 800 м погиб курсант Молчанов. В момент раскрытия парашюта не выдержали нагрузку стропы купола. Этот случай заставил отказаться от дальнейшего применения воздухоплавательных парашютов, отслуживших свою службу.

С каждым годом советская авиация все больше и больше развивалась и оснащалась новыми самолетами. Летный состав обеспечивался спасательными парашютами, которые служили для летчиков средством техники безопасности. Однако некоторые летчики вначале относились к спасательному парашюту с недоверием.

Случай спасения лётчиков-испытателей с помощью спасательного парашюта при аварии самолетов в воздухе подтвердили большое значение парашюта как надежного средства для безопасного спуска с высоты на землю. Спасательный парашют становится постоянным спутником летчика и обязательным снаряжением при полетах и особенно при испытании самолетов.

Летчик-испытатель М. Громов (ныне Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации) 23 июня 1927 г. первым в советской авиации совершил вынужденный прыжок с парашютом с самолета.

В тот день М. Громов испытывал в воздухе новый самолет. Машина была введена преднамеренно в штопор. Когда было сделано несколько витков штопора, летчик-испытатель попытался вывести самолет в горизонтальный полет, но попытка оказалась безуспешной. Самолет не слушал рулей управления и перешел в плоский штопор. Катастрофа была неминуемой. Испытателю пришлось оставить машину и воспользоваться спасательным парашютом.

О своем вынужденном прыжке с парашютом М. Громов впоследствии рассказывал:

«Вывести самолет из штопора никак не удавалось. Я решил прыгать. Взял в правую руку вытяжное кольцо парашюта, отстегнул ремень, которым был привязан к сиденью, и попытался встать в кабине. Встать не мог, так как меня сильно прижимало к сиденью. Прибор показывал высоту шестьсот — пятьсот метров. Терять время и высоту было рискованно. Нужно было прыгать. Оставив вытяжное кольцо, собрал последние силы, с трудом выбрался из кабины и сел па борт. Теперь вновь крепко схватил в правую руку кольцо и оттолкнулся от самолета. Падая, выдернул кольцо. Над головой развернулся купол парашюта. Начался плавный спуск. Вскоре я приземлился».

Весь воздушный флот узнал о спасении летчика-испытателя М. Громова с помощью парашюта. Вскоре спаслись на парашютах летчики-испытатели Б. Бухгольц, В. Писаренко и другие.

Первые случаи спасения летчиков-испытателей при помощи парашютов во время аварии самолетов заставили обратить серьезное внимание на обучение летного состава правилам выполнения прыжков с парашютом.

Парашютизм в нашей стране получал все более широкое развитие. Для ознакомления с постановкой парашютного дела в США, где к тому времени тоже имелись известные успехи в парашютизме, был командирован военный летчик Л. Минов. Во время короткого пребывания в США он поделился опытом советских парашютистов и познакомился с опытом применения парашюта в США. Л. Минов лично совершил несколько показательных тренировочных прыжков. В США Л, Минов принял участие в соревнованиях американских инструкторов парашютного дела по прыжкам на точность приземления, где занял третье место.

Выдающийся советский парашютист Л. Минов много сделал для массового развития парашютизма в советской авиации. Группа летного состава, подготовленная под руководством Л. Минова, Я. Мошковского (рис. 29) и В. Баранова, 26 июля 1930 г. совершила в Воронеже первые групповые прыжки с многоместного самолета.


Рис. 29. Известный мастер парашютного спорта СССР Я. Мошковский — один из первых организаторов массового парашютного спорта

Этими прыжками было положено начало массовым тренировочным и спортивным прыжкам, а поэтому дату 26 июля 1930 года принято считать началом развития массового парашютного спорта в СССР.

В 1931 году на специальном сборе в Гатчине была подготовлена первая группа инструкторов парашютного дела в составе: В. Александрова, В. Баранова, В. Березкина, Я. Мошковского, В. Ольховика, Б. Петрова, Н. Евдокимова и А. Фотеева. Эта группа инструкторов проводила в авиационных частях беседы о парашютизме и демонстрировала показательные и агитационные прыжки с парашютом.


Парашютный спорт приобретал популярность и привлекал в ряды парашютистов молодежь.

На IX съезде ВЛКСМ 25 января 1931 г. ленинский комсомол принял шефство над Военно-Воздушным Флотом СССР и явился застрельщиком распространения авиационных знаний среди советской молодежи. По призыву комсомола сотни тысяч комсомольцев включились без отрыва от производства в учебу по овладению техникой полетов на планерах, самолетах.

Инициатива, проявленная ленинским комсомолом в создании аэроклубов в каждой области страны, была поддержана широкой советской общественностью. Аэроклубы стали центром массовой подготовки кадров планеристов, летчиков и парашютистов.

Парашютный спорт развивался быстрыми темпами, приобретая характер подлинно массового, народного вида спорта.

9 июля 1931 г. впервые в СССР совершила прыжок с парашютом советская женщина Л. Кулешова (Епишева) (рис. 30). Вслед за ней 19 августа 1931 г. прыжки с парашютом выполнили В. Федорова и Л. Чиркова.


Рис. 30. Л. Кулешова (Епишева) одна из первых советских женщин, совершившая 9 июля 1931 г. прыжок с парашютом

В том же году инструкторы парашютного спорта В. Березкин и Б. Петров впервые прыгали с парашютом ночью.

К концу 1931 года в СССР было совершено свыше 600 тренировочных и показательных прыжков с парашютом. На основе накопленного опыта были разработаны основные правила методики подготовки к прыжку и способы его выполнения.

Практически был разрешен ряд важных вопросов: выбран тип самолета для выполнения учебно-тренировочных и спортивных прыжков с парашютом; определена наивыгоднейшая высота и скорость пользования запасным парашютом; определены метеорологические условия, при которых можно безопасно совершать тренировочные прыжки, и т. д.

В 1932 году в Евпатории состоялся второй специальный сбор по подготовке инструкторов. На этом сборе впервые были выполнены прыжки с задержкой раскрытия парашюта, прыжки из виража и групповые прыжки на сушу, на воду (в море). На этом же сборе впервые проводились соревнования по парашютному спорту инструкторов Военно-воздушных сил Советской Армии.

Здесь же 22 мая 1932 г. Н. Евдокимов выполнил с высоты 1200 м первый прыжок с задержкой раскрытия парашюта. Он падал с нераскрытым парашютом 600 м. Этот результат явился первым всесоюзным рекордом в прыжках с задержкой раскрытия парашюта.

Первый всесоюзный рекорд высотного прыжка с парашютом без кислородного прибора установил Б. Петров 18 августа 1932 г. Он отделился от самолета на высоте 5200 м (рис. 31).


Рис. 31. Заслуженный мастер спорта Б. Петров, установивший 18 августа 1932 г. первый всесоюзный рекорд высотного прыжка с 5200 м (снимок 1956 года)

С. Афанасьев 29 сентября 1932 г. завоевал первый мировой рекорд прыжка с задержкой раскрытия парашюта. Отделившись от самолета на высоте 2000 м, он свободно пролетел, не раскрывая парашюта, 1600 м за 33,5 сек.

За 1932 год в СССР было совершено в общей сложности более 2000 прыжков с парашютом.

В 1933 году советский парашютный спорт получил свое организационное оформление. Руководство им было возложено на ЦК ВЛКСМ и Центральный Совет Осоавиахима СССР.

30 мая 1933 г. в Москве была организована Высшая парашютная школа, подготовившая большое количество инструкторов, мастеров спорта и мировых рекордсменов. С этого же года при аэроклубах Осоавиахима начали создаваться парашютно-планерные станции. В городах, селах, парках культуры и отдыха, в колхозах и совхозах развернулось строительство парашютных вышек. Прыжок с парашютом был включен в комплекс норм ГТО 2-й ступени.

Парашютный спорт завоевал симпатии у рабочей и колхозной молодежи.

В течение 1933 года советские спортсмены-парашютисты осваивали технику выполнения разнообразных прыжков с парашютом. Были совершены прыжки в зимних условиях, ночью, на воду, в сильный ветер; освоены прыжки с аэростатов и дирижаблей, при выполнении самолетом фигур высшего пилотажа и с различных точек самолета.

К концу 1933 года советские спортсмены-парашютисты, как мужчины, так и женщины, завоевали и прочно удержали мировые достижения по прыжкам с задержкой раскрытия парашюта.

Парашютист Н. Зворыгин 15 февраля 1933 г., совершая прыжок с задержкой раскрытия парашюта, отделился от самолета на высоте 2500 м и падал, не раскрывая парашюта, 41 секунду. За это время Н. Зворыгин пролетел 2200 м, это было мировое достижение[5].

Через пять месяцев, 15 июля 1933 г., парашютист К. Кайтанов установил новое всесоюзное достижение. Совершая прыжок с высоты 3270 м, он падал с нераскрытым парашютом 61,5 секунды. За это время Кайтанов находился в свободном падении 3170 м, превысив таким образом рекорд Н. Зворыгина.

Прыжки с длительной задержкой раскрытия парашюта привлекали внимание многих советских парашютистов, стремившихся освоить их в совершенстве. Особенно больших успехов в этой области добился Н. Евдокимов. Выполняя 2 августа 1933 г, прыжок без кислородного прибора с высоты 6920 м, он падал с нераскрытым парашютом 115 секунд и пролетел в свободном падении 6440 м.

Еще более высокие результаты показал парашютист В. Евсеев. Он совершил 10 октября 1933 г. прыжок с задержкой раскрытия парашюта с высоты 7200 м, находясь в свободном падении 132,5 секунды. За это время он пролетел, не раскрывая парашюта, 7050 м.

П. Балашов 12 августа 1933 г. установил мировой рекорд прыжка с парашютом с минимальной высоты горизонтального полета самолета. Он отделился от самолета на высоте всего 80 м и совершил благополучное приземление на стадион «Динамо» в Москве в разгар футбольного состязания (рис. 32).


Рис. 32. Мастер парашютного спорта СССР П. Балашов, установивший мировой рекорд прыжка с парашютом с наименьший высоты (80 м) на стадионе «Динамо» в Москве, участник Великой Отечественной войны

Впервые в СССР в 1933 году были выполнены прыжки с парашютом со свободных аэростатов и дирижаблей. В выполнении этих прыжков принимали участие опытные инструкторы парашютного дела Н. Евдокимов, К. Кайтанов, Я. Мошковский, П. Полосухин, С. Щукин и другие.

Начиная с 1933 года стало традицией демонстрировать наши спортивные достижения в области парашютного спорта. На первом авиационном празднике в День Воздушного Флота СССР, который состоялся в Москве на Тушинском аэродроме 18 августа 1933 г., 62 спортсмена-парашютиста, воспитанники Осоавиахима, совершили групповой прыжок с многоместных самолетов (рис. 33).


Рис. 33. Групповой прыжок с парашютам шестидесяти двух спортсменов-парашютистов на первом авиационном празднике в День Воздушного флота СССР 18 августа 1933 г. в Тушино, под Москвой

В спортивном сезоне 1934 года советскими парашютистами были установлены три мировых рекорда по прыжкам с задержкой раскрытия парашюта. Н. Евдокимов 16 июля 1934 г, совершил затяжной прыжок с высоты 8100 м. Отважный парашютист падал, не раскрывая парашюта, 142 секунды и пролетел в свободном падении 7900 м.

11 августа 1934 г. молодая парашютистка З. Бушева, совершая прыжок с задержкой раскрытия парашюта, оставила самолет на высоте 2700 м и пролетела с нераскрытым парашютом 2500 м. Через два дня, 13 августа 1934 г., парашютистка Н. Камнева превысила рекорд своей подруги. Она падала с высоты 3000 м, не раскрывая парашюта 58 секунд, и пролетела за это время 2750 м.

В конце 1934 года Центральный Совет Осоавиахима СССР и РСФСР установил почетное спортивное звание «мастер парашютного спорта СССР», которое присваивалось спортсменам за выдающиеся спортивные достижения. Это звание впервые было присвоено пионерам советского парашютного спорта — Л. Минову, Я. Мошковскому и спортсменам-парашютистам С. Афанасьеву, П. Балашову, Н. Евдокимову, В. Евсееву, К. Кайтанову, Н. Камневой, А. Лукину, Н. Острякову, Б. Петрову, Н. Полежай и А. Фотееву.

1935 год был ознаменован новыми выдающимися спортивными событиями и достижениями.

По решению Советского правительства в 1935 году в Москве был организован Центральный аэроклуб СССР, а Советский Союз вступил в члены Международной авиационной федерации (ФАИ). Центральному аэроклубу СССР было поручено представлять в ФАИ нашу страну. В связи с вступлением СССР в члены ФАИ Совет Народных Комиссаров СССР 5 апреля 1936 г. установил порядок регистрации мировых и международных авиационных рекордов в нашей стране, возложив ответственность за развитие авиационного спорта в Советском Союзе на Центральный аэроклуб СССР.

К 1935 году в СССР было организовано более 140 аэроклубов, 115 парашютных станций, а в городах и селах построено 400 парашютных вышек.

Парашютист К. Кайтанов 4 марта 1935 г, совершил прыжок с парашютом с высоты 6800 м, установив мировой рекорд высотного прыжка без кислородного прибора.

Одна из первых советских парашютисток В. Федорова 31 марта 1935 г. совершила высотный прыжок без кислородного прибора с высоты 6356,5 м; ее спуск с этой высоты продолжался 22 минуты. При спуске В. Федорова была отнесена на 25 км от аэродрома, над которым она прыгала.

Рекордный прыжок с парашютом без кислородного прибора ночью с высоты 5500 м 6 июня 1935 г. выполнил Н. Лисичкин, а 8 июня того же года В. Козуля совершил рекордный дневной высотный прыжок с парашютом без кислородного прибора, отделившись от самолета на высоте 7445 м.

В 1935 году советские парашютисты начали совершать не только одиночные рекордные прыжки с парашютом, но и групповые. Первый групповой прыжок с парашютом с высоты 7035 м без кислородных приборов 17 июня 1935 г. выполнила под руководством инструктора парашютного спорта О. Яковлевой группа советских парашютисток: Н. Бабушкина, М. Барцева, С. Блохина, М. Малиновская и Л. Николаева.

Вслед за этим были установлены рекорды одиночных высотных прыжков. Так, 30 июля 1935 г. студентка Ленинградского института физкультуры и спорта Т. Куталова установила всесоюзный рекорд высотного прыжка без кислородного прибора с высоты 7750 м, затем 2 августа 1935 г. такие прыжки совершили Г. Пясецкая и А. Шишмарева — с высоты 7923 м. Эти рекордные прыжки выполнялись в сложных метеорологических условиях и были мировым достижением. Советское правительство наградило отважных парашютисток орденами Красной Звезды.

Спортивные достижения многих советских парашютисток и их заслуги в массовом развитии парашютного спорта, а также установлении мировых парашютных рекордов были отмечены правительственными наградами.

Знаменательный день для всех спортсменов-парашютистов Советского Союза — 6 мая 1935 года. В этот день было опубликовано постановление о награждении выдающихся парашютистов орденами Советского Союза.

Орденом Лепина были награждены: Н. Евдокимов, В. Евсеев, Н. Камнева, К. Кайтанов, Л. Минов и В. Федорова; орденом Красной Звезды: Л. Лукин, Я. Мошковский, Б. Петров, Л. Савченко, П. Стороженко, В. Чекорин и О. Яковлева.

Вскоре была награждена орденами Советского Союза еще одна группа спортсменов-парашютистов и в числе их: Н. Аминтаев, Н. Бабушкина, Н. Остряков (рис. 34), Т. Куталова, Г. Пясецкая, В. Харахонов, А. Шишмарева и А. Фотеев.


Рис. 34. Мастер парашютного спорта СССР Н. Остряков, впоследствии Герой Советского Союза, генерал-майор авиации, совершивший 12 августа 1935 г. рекордный прыжок с парашютом с высоты 80 м на стадионе «Динамо» в Киеве

День 12 июля 1935 г, вошел в историю советского парашютизма как знаменательная дата. В этот день руководители партии и правительства посетили Центральный аэроклуб СССР и познакомились со спортивной работой членов аэроклуба. Спортсмены-парашютисты продемонстрировали в этот день свои достижения. Маршал Советского Союза К. Е. Ворошилов, выступая перед авиационными спортсменами, дал высокую оценку их достижениям в авиационном спорте и выразил горячую благодарность от имени Центральною Комитета Коммунистической партии и Советского правительства.

«Вам, сынам нашей Великой, прекрасной Родины, — сказал К. Е. Ворошилов, — делающим свое дело не для забавы, а в интересах обороны Советского государства, от лица Центрального Комитета — большое спасибо».

В 1935 году спортивная парашютная общественность Советского Союза отмечала пятилетие со дня развития массового советского парашютизма. В ознаменование этого события в Москве на Тушинском аэродроме Центрального аэроклуба СССР с 6 по 15 августа был проведен Первый Всесоюзный слет парашютистов. В программу соревнований входили прыжки с парашютом на точность приземления, на точность задержки в раскрытии парашюта, спортивно-парашютная игра с выполнением тактических задач не только днем, но и ночью. В соревнованиях принимали участие представители разных областей, краев и республик Советского Союза. Первенство Советского Союза по парашютному спорту оспаривала 21 команда спортсменов-парашютистов.

В ходе соревнований многие участники показали высокие спортивно-технические результаты, продемонстрировав растущее спортивное мастерство.

Первый Всесоюзный слет (соревнования) парашютистов Советского Союза положил начало работе спортивно-парашютных отрядов Осоавиахима.

В день торжественного закрытия Первого Всесоюзного слета парашютистов было объявлено постановление Президиума Центрального Совета Осоавиахима о присвоении звания «мастер парашютного спорта СССР» Н. Аминтаеву и С. Ефимову.

В последующие годы советские парашютисты совершили много рекордных прыжков с больших высот и с длительной задержкой раскрытия парашюта. Они тщательно отрабатывали сложную технику выполнения этих прыжков, обучаясь в спортивно-парашютных отрядах Осоавиахима, что позволило им успешно выполнять прыжки с парашютом с больших высот (рис. 35).


Рис. 35. Массовый прыжок с парашютом на одном из воздушных парадов в Москве на аэродроме Тушино

В 1937 году парашютистами был начат штурм нижних слоев стратосферы. Так, 28 июля 1937 г. К. Кайтанов совершил высотный прыжок с парашютом, покинув самолет на высоте 9800 м, а 24 августа этого же года он улучшил свое достижение, выполнив прыжок с высоты 11 037 м.

Мастер парашютного спорта СССР Н. Аминтаев 20 октября 1937 г, совершил прыжок с парашютом с высоты 10 000 м.

Бурное развитие советской авиации, увеличение скоростей и высоты полета современных самолетов, полеты в стратосферу обязывали советских парашютистов разрабатывать технику выполнения прыжков с максимальной высоты. Эта задача была нелегкой, но тем не менее советские парашютисты готовились к выполнению высотных прыжков с парашютом. С этой целью 29 лучших военных парашютистов страны собрались в районе Ростова-на-Дону для проведения сбора, перед которым была поставлена задача изучить технику прыжка с парашютом с самолета, летящего на большой высоте.

С 15 мая по 11 июня 1939 г. на этом сборе были выполнены групповые прыжки с парашютом с высоты 2000, 5000 и 7400 и ночной прыжок с высоты 5200 м.

Участники сбора, опытные парашютисты А. Зигаев, В. Козуля, А. Лукин, А. Мухортов, В. Романюк, Л. Федюнин и Н. Цвылев, совершили 9 июня 1939 г. групповой прыжок с высоты 8200 м с кислородным прибором, явившийся мировым достижением.

Вскоре после этого сбора, 31 июля 1939 г., парашютисты А. Барков, К. Кайтанов и Н. Нуреев совершили групповой прыжок с высоты 9100 м.

Группа парашютистов Советской Армии и Военно-Морского Флота в составе 16 человек под руководством мастера спорта С. Сырцова впервые в СССР совершила 13 мая 1940 г. дневной групповой прыжок с длительной задержкой раскрытия парашюта. Оставив самолет на высоте 8400 м, участники прыжка падали в среднем, не раскрывая парашюта, 7400 м. Эта группа 19 мая 1940 г. совершила ночной групповой прыжок также с длительной задержкой раскрытия парашюта с высоты 6242 м. На этот раз парашютисты падали, не раскрывая парашютов, в среднем 4242 м.

На следующий день, 20 мая 1940 г., группа парашютистов в составе Н. Патракова, В. Романюка, С. Сырцова и В. Харахонова совершила групповой дневной прыжок с длительной задержкой раскрытия парашюта с высоты 9648 м, падая с нераскрытыми парашютами в среднем 8848 м.

Мастер спорта И. Костев 21 июля 1940 г. выполнил одиночный ночной прыжок с парашютом без кислородного прибора с высоты 7750 м, превысив на 2050 м высоту ночного прыжка, выполненного 6 июня 1935 г. Н. Лисичкиным.

Мастер парашютного спорта СССР В. Харахонов 19 июля 1940 г. совершил прыжок из стратосферы с длительной задержкой раскрытия парашюта. Он отделился от самолета на высоте 13 025 м и падал, не раскрывая парашюта, 12 145 м.

Вероломное нападение фашистской Германии на Советский Союз прервало на время развитие парашютного спорта. Спортсмены заняли свои места в рядах Советской Армии. Драгоценные качества, приобретенные в мирные годы, твердая воля, смелость, находчивость и выносливость, помогли воинам-спортсменам выполнять боевые задания.

После окончания Великой Отечественной войны советские парашютисты снова вернулись к занятиям любимым спортом. Мастера советского парашютизма в послевоенные годы взялись за создание новых конструкций парашютной техники, парашютных приборов, кислородной аппаратуры и приступили к выполнению рекордных прыжков с больших высот.

В первые послевоенные годы советскими парашютистами были установлены новые рекорды.

Известный мастер парашютного спорта СССР офицер воздушно-десантных войск Н. Аминтаев, имевший до этого 1643 прыжка с парашютом, 11 августа 1945 г. совершил прыжок из кабины субстратостата «СССР-ВР-79» с высоты 10 436 м и падал, не раскрывая парашюта, 9726 м, которые он пролетел за две с половиной минуты свободного падения (рис. 36).


Рис. 36. Выдающийся рекордсмен, мастер парашютного спорта СССР подполковник Н. Аминтаев

Вслед за ним офицер ВВС В. Романюк 25 сентября 1945 г. совершил прыжок с парашютом с высоты 13 108,5 м, падал с нераскрытым парашютом 12 141 м. Это расстояние он пролетел за 167 секунд (рис. 37).


Рис. 37. Заслуженный мастер спорта полковник В. Романюк — мировой рекордсмен по прыжкам с парашютом из стратосферы и на точность приземления. В. Романюк совершил более 2600 прыжков с парашютом

Своим рекордным прыжком В. Романюк вписал в историю советского парашютного спорта новую большую спортивную победу — с такой высоты не совершал прыжков ни один из парашютистов мира.

Вот что В. Романюк рассказывал об этом прыжке: «К установлению рекорда по затяжному прыжку я готовился постепенно. Вначале был выполнен прыжок с высоты 8000 м и парашют был открыт в 700 м от земли. Наконец, после войны, в сентябре 1945 года, мне была предоставлена возможность совершить прыжок из стратосферы. Самолет я оставил на высоте более 13 000 м, свободным падением покрыл свыше 12 000 м. Я падал, не раскрывая парашюта, более двух с половиной минут, точнее 167 секунд.

День этого прыжка навсегда запомнился мне до самых мельчайших подробностей.

Самолет быстро набирал высоту. Все ниже опускалась земля, подернутая легкой сизой дымкой. Самолет покрывался блестками инея. На такой высоте температура минус 60°, но холода не чувствовалось. Специальная одежда хорошо защищала от мороза. Самолет теперь медленно, но непрерывно набирал высоту, оставляя за собой белую инверсионную дорожку.

Высотомер показывал уже 13 000 м. Мы в стратосфере. Это заметно не только по прибору, но и по самочувствию. Тело кажется тяжелым, непослушным, чужим…

В стратосфере оставить самолет не так-то просто. Для этого требуется много энергии, а ее следует расходовать крайне экономно, ведь самое трудное настанет потом. Чтобы не делать лишних движений, весь процесс вылезания из кабины я тщательно продумал задолго до полета и неоднократно прорепетировал. Жадно глотаю кислород, резко отталкиваюсь ногами и переваливаюсь через борт.

На это последнее движение я затратил много сил. Сразу же колкие струйки холодного воздуха каким-то образом проникли под воротник комбинезона. Земли не видно, ее скрывают перистые облака. Сверху они кажутся молочно-белыми, твердыми, будто коваными. На мгновение их поверхность представляется пределом моего падения, почти землей. Но тут же вспоминаю, что от них до земли еще 7–8 тыс. м.

Меня начинало вращать. Я пытался прекратить вращение, но на такой высоте для этого надо затратить слишком много энергии. До земля еще далеко. Продолжал падать и так врезался в облака. Глаза застилала серая муть. Бот уже облака остались выше, но я продолжал их видеть.

Я падал плашмя, лицом к земле, движением рук удерживал это удобное положение. Пытался ориентироваться, но панорама подо мной казалась совершенно незнакомой. Темный хвойный лес с желтыми пятнами лиственных деревьев и линия шоссе, разветвляющаяся надвое, ничем нс напоминали предполагаемого места приземления.

Звон в ушах продолжался, но это не мешало чувствовать радостное возбуждение, охватившее меня. Все чувства были обострены до крайности. Я видел не только шоссе, но и ползущие по нему крошечные автомашины. Чтобы осмотреться вокруг, балансировал руками, постепенно поворачиваясь. Наконец, увидел хорошо знакомый аэродром. А мне казалось, что он совершенно не там, где, по моим расчетам, должен был находиться.

Земля с нарастающей скоростью приближалась ко мне. Все ориентиры увеличивались, будто росли на глазах. Скоро земля, до нее оставалось не более тысячи метров. Пора. Открыл парашют.

Знакомый рывок. Воздух перестал свистеть в ушах. Покачиваясь под шелковым куполом, я снижался к земле. После стремительного падения плавное снижение парашюта было почти неощутимо. Поправил ножные обхваты подвесной системы, устроился удобнее и наметил точку приземления. Я приземлился на небольшую полянку, среди остроконечных вершин елок и золотистых берез».

Групповой высотный прыжок с парашютом, выполненный 31 июля 1947 г. советскими спортсменами Н. Гладковым, П. Ищенко, А. Колосковым, А. Петкевичем, В. Романюком, И. Савкиным, В. Скрыпником и П. Стороженко с высоты 11 200 м, явился рекордным достижением.

Вслед за этим групповым прыжком офицер ВВС Н. Гладков 8 августа 1947 г. совершил одиночный высотный прыжок с парашютом с высоты 12 240 м, а 12 августа 1947 г. мастер спорта А. Петкевич прыгнул с высоты 12 520 м и, наконец, В. Романюк 13 августа 1947 г. совершил прыжок с парашютом с высоты 13 400 м. Рекорды В. Романюка до последних дней остаются непревзойденными.

В борьбе за овладение парашютными рекордами активно участвуют советские женщины-парашютистки.

Е. Владимирская 4 августа 1947 г. совершила прыжок с длительной задержкой раскрытия парашюта с высоты 4500 м. Она падала с этой высоты с нераскрытым парашютом 71 секунду и пролетела за это время 3720 м. Е. Владимирская превысила рекорд Н. Камневой, который был установлен 13 августа 1934 г.

Через месяц, 14 сентября 1947 г., Е. Владимирская улучшила свое достижение. Она оставила самолет на высоте 5840 м и падала, не раскрывая парашюта, в течение 86 секунд. За это время она пролетела 4800 м.

Группа спортсменов-парашютистов Центрального аэроклуба СССР им. В. Чкалова — Г. Освальд, К. Ерпичев, В. Иванов, С. Коробов, А. Ночевный — 21 октября 1948 г. совершила ночной высотный прыжок с 6680 м без кислородного прибора.

В ту же ночь с высоты 6680 м женский одиночный ночной прыжок с парашютом без кислородного прибора совершила Е. Владимирская. Эти прыжки утверждены в качестве всесоюзных рекордов.

Большим спортивным достижением 1949 года явился групповой ночной прыжок с парашютом спортсменов-парашютистов П. Полосухина, К. Ерпичева, В. Доросева, В. Иванова, С. Коробова и В. Кривого, совершенный ими 22 июня с высоты 10 370 м.

В ту же ночь одиночный прыжок с парашютом с высоты 10 730 м совершила Е. Владимирская.

Впервые после окончания Великой Отечественной войны на Тушинском аэродроме в Москве в августе 1949 года состоялись третьи Всесоюзные соревнования по парашютному спорту. В борьбе за завоевание первенства соревновались 132 участника, из них 19 женщин — представители ряда городов, областей и республик.

На этих соревнованиях разыгрывались именные призы — переходящий серебряный кубок ЦК ДОСААФ СССР, учрежденный для победителей командного первенства; приз имени Г. Котельникова — за личное первенство по прыжкам на точность приземления; приз Центрального аэроклуба СССР им. В. Чкалова (переходящий кубок) — за личное первенство по прыжкам на точность задержки раскрытия парашюта.

В результате соревнований переходящий приз ЦК ДОСААФ СССР — серебряный кубок и диплом первой степени — завоевала вторая команда Центрального аэроклуба СССР им. В. Чкалова.

Приз имени Г. Котельникова завоевал спортсмен Рязанского аэроклуба В. Волков.

У женщин по этому виду соревнований личное первенство завоевала Н. Есионова (Москва).

Приз Центрального аэроклуба СССР им. В. Чкалова и диплом первой степени был вручен офицеру ВВС И. Савкину, завоевавшему личное первенство по прыжкам на точность задержки раскрытия парашюта.

В день закрытия соревнований, 27 августа 1949 года, группа парашютисток — Е. Владимирская, Н. Есионова и Г. Пясецкая (ныне заслуженные мастера спорта) — установила всесоюзный рекорд группового прыжка с длительной задержкой раскрытия парашюта. Они отделились от самолета на высоте 6200 м и падали, не раскрывая своих парашютов, 95,7 секунды, пролетев за это время в свободном падении 5400 м.

В 1950 году авиационная спортивная общественность отмечала двадцатилетие массового парашютного спорта и парашютостроения в СССР, исполнившееся 26 июля 1950 года. Этой дате были посвящены четвертые Всесоюзные соревнования парашютистов. Они проходили с 27 августа по 7 сентября 1950 года на Тушинском аэродроме в Москве. В этих юбилейных соревнованиях участвовало 80 лучших спортсменов-парашютистов, в том числе 18 женщин. В ходе соревнований впервые разыгрывались звания чемпионов СССР по парашютному спорту.

В итоге соревнований победителями вышли: офицер ВВС А. Меняйло (ныне заслуженный мастер спорта), завоевавший среди мужчин звание абсолютного чемпиона СССР по парашютному спорту на 1950 год; Л. Волкова — молодая спортсменка Центрального аэроклуба СССР им. В. Чкалова, имевшая всего 81 прыжок с парашютом; она завоевала среди женщин звание абсолютного чемпиона СССР по парашютному спорту и звание чемпиона СССР по парашютному спорту по прыжкам на точность приземления среди женщин; А. Калинин — мастер спорта того же аэроклуба, завоевал среди мужчин звание чемпиона СССР по парашютному спорту на 1950 год по прыжкам на точность приземления; офицер ВВС морской авиации А. Соколовский завоевал также среди мужчин звание чемпиона СССР по парашютному спорту на 1950 год по прыжкам на точность задержки раскрытия парашюта.

В честь двадцатилетнего юбилея спортсменами-парашютистами было установлено шесть новых всесоюзных рекордов по парашютному спорту.

Первый из них установила 29 сентября 1950 г. группа парашютисток в составе Е. Владимирской, А. Гусаровой, И. Коняевой, Г. Пясецкой, В. Селиверстовой и А. Султановой, совершив групповой прыжок ночью с высоты 5600 м с задержкой раскрытия парашюта, равной 3533, 3 м.

Другая группа парашютисток в составе А. Василенок, В. Вологжаниной, А. Гусаровой (Кольчугиной), М. Никитиной и В. Селиверстовой 30 сентября 1950 г. совершила групповой ночной высотный прыжок с парашютом с высоты 6300 м.

Спортсмены-парашютисты А. Калинин, П. Косинов, В. Марюткин, Е. Науменко и А. Попов 1 октября 1950 г. совершили дневной групповой прыжок с высоты 6500 м. Они падали, не раскрывая парашюта, 5400 м. Та же группа в полном своем составе 2 октября 1950 г. совершила ночной групповой прыжок с парашютом с высоты 6400 м, падая с нераскрытым парашютом 4660 м.

В ту же ночь прыжок с парашютом с высоты 6000 м совершила Е. Владимирская, она падала с нераскрытым парашютом 4820 м.

Ночью 5 октября 1950 г. мастер спорта А. Калинин выполнил одиночный прыжок с парашютом с высоты 6300 м, падая с нераскрытым парашютом 5100 м.

Большая заслуга в деле овладения техникой прыжка с длительной задержкой раскрытия парашюта и управлением телом в воздухе принадлежит известным мастерам, зачинателям парашютного спорта в нашей стране, военным парашютистам Н. Евдокимову, В. Евсееву, Н. Аминтаеву, В. Харахонову, С. Афанасьеву, заслуженному мастеру спорта В. Романюку и другим. Еще в первые годы развития парашютного спорта они тщательно отработали методы выполнения этих интересных и сложных спортивных прыжков и овладели способом управления телом в воздухе, а также и способом отсчета времени свободного падения.

В последние годы много нового и ценного в методику прыжков с длительной задержкой раскрытия парашюта внес заслуженный мастер спорта П. Сторчиенко. Он доказал возможность управления куполом парашюта в воздухе при спуске и отработал методику выполнения при свободном падении таких фигур, как развороты на 360° в правую и левую сторону падения и занятие стабильного положения тела после отделения от самолета в заданном направлении (рис. 38).


Рис. 38. Разнообразное положение тела парашютиста при свободном падении с нераскрытым парашютом

Вместе с молодыми спортсменами-парашютистами он практически отработал приемы управления куполом и выполнения фигур.

П. Сторчиенко лично и вместе со своими учениками — молодыми спортсменами-парашютистами продемонстрировал высокое мастерство в выполнении как одиночных, так и групповых прыжков с длительной задержкой раскрытия парашюта, с соблюдением стабильного стиля падения и выполнения при этом разворота.

П. Сторчиенко совершил ночной прыжок с длительной задержкой раскрытия парашюта с высоты 7500 м, падая с нераскрытым парашютом 6500 м. Это было 25 июля 1951 г., а двумя днями позже, 27 июля 1951 г., В. Селиверстова совершила дневной прыжок с длительной задержкой раскрытия парашюта с высоты 7140 м, падая с нераскрытым парашютом 6180 м. Это расстояние она пролетела за 124 секунды. Своим прыжком В. Селиверстова превысила на 1300 м достижение Е. Владимирской, которое она показала в 1947 году.

Группа спортсменок-парашютисток — И. Орлицкая, А. Султанова, О. Сушинская и Н. Швейнова — 25 июля 1951 г. совершила ночной высотный прыжок с парашютом с высоты 7100 м.

Эти прыжки были утверждены Международной авиационной федерацией (ФАИ) в качестве мировых рекордов.

В 1951 году были проведены первые Всесоюзные соревнования на первенство ДОСАВ СССР по парашютному спорту и пятые Всесоюзные соревнования парашютистов.

В ходе розыгрыша первенства ДОСАВ СССР по парашютному спорту звание абсолютного чемпиона ДОСАВ СССР по парашютному спорту на 1951 год у мужчин завоевал Е. Науменко. Ему же было присуждено звание чемпиона ДОСАВ СССР по прыжкам на точность приземления.

Звание абсолютного чемпиона ДОСАВ СССР по парашютному спорту на 1951 год среди женщин завоевала молодая спортсменка-парашютистка В. Орехова. Ей же было присуждено и звание чемпиона ДОСАВ СССР по прыжкам на точность приземления.

Звание чемпиона ДОСАВ СССР по прыжкам на точность задержки раскрытия парашюта у женщин завоевала спортсменка-парашютистка И. Орлицкая.

Победителями розыгрыша всесоюзного первенства по парашютному спорту на 1951 год вышли в командном соревновании мужчин команда Центрального аэроклуба СССР им. В. Чкалова в составе мастеров спорта В. Иванова (капитан), А. Калинина, К. Лушникова и А. Попова, удержавшая за собой переходящий приз ДОСАВ СССР — серебряный кубок.

У женщин на первое место по многоборью вышла также команда Центрального аэроклуба СССР им. В. Чкалова в составе Е. Владимирской (капитан), И. Коняевой, М. Никитиной и Н. Сковородневой. Команде также был вручен переходящий приз ДОСАВ СССР — серебряный кубок.

Звание абсолютного чемпиона СССР по парашютному спорту на 1951 год у мужчин завоевал П. Косинов, а среди женщин — Н. Сковороднева.

Звание чемпиона СССР по парашютному спорту на 1951 год по прыжкам на точность приземления завоевал у мужчин мастер спорта офицер морской авиации А. Петров, у женщин — заслуженный мастер спорта Н. Есионова; по прыжкам на точность задержки раскрытия парашюта — мастер спорта А. Калинин у мужчин и М. Никитина — у женщин.

Первое место по комбинированному упражнению занял спортсмен-парашютист А. Бушуев из команды «Лесавиа», завоевав приз — кубок имени мастера парашютного спорта СССР Н. Аминтаева.

По окончании пятых Всесоюзных соревнований в СССР был установлен ряд новых всесоюзных рекордов по одиночным и групповым прыжкам на точность приземления.

Мастер спорта В. Иванов 9 августа 1951 г. установил первый всесоюзный рекорд одиночного прыжка на точность приземления с высоты 600 м. В результате двух прыжков он показал среднее расстояние отклонения от центра круга 27 м 57 см.

Вскоре был установлен первый всесоюзный рекорд группового прыжка на точность приземления с той же высоты. Группа спортсменов-парашютистов Центрального аэроклуба СССР им. В. Чкалова — В. Иванов, А. Калинин и С. Коробов, совершая 1 октября 1951 г. два прыжка, приземлились в среднем от центра круга на расстоянии 42 м 10 см.

Этими прыжками было положено начало спортивной борьбы за завоевание рекордов по прыжкам на точность приземления с высоты 600, 1000 и 1500 м, по комбинированным прыжкам с тех же высот и по прыжкам ночью на точность приземления.

В упорной спортивной борьбе принимали участие как мужчины, так и женщины. Они добились высоких спортивно-технических результатов, устанавливая все новые и новые парашютные рекорды по этим видам прыжков с парашютом.

Всесоюзные и мировые рекорды советских парашютистов по прыжкам на точность приземления приведены в отдельной сводной таблице, по которой можно наглядно убедиться в том, как шла борьба за установление этих рекордов, как росло спортивное мастерство советских парашютистов, предпринимавших попытки установить новые рекорды, и с каким упорством они стремились к завоеванию мирового первенства Советского Союза по парашютному спорту.

Сводная таблица всесоюзных и мировых рекордов по прыжкам на точность приземления приведена в конце брошюры в приложении.

В августе 1952 года в Советском Союзе были проведены шестые Всесоюзные соревнования по парашютному спорту. Они проходили под Харьковом с 19 по 26 августа.

В розыгрыше командного первенства на соревнованиях победу одержала команда спортсменов-парашютистов ДОСААФ г. Москвы в составе мастеров спорта — И. Козлова (капитан), Е. Лебедкина, Ф. Неймарка и В. Першина. Команда заняла первое место среди мужчин и завоевала переходящий приз ЦК ДОСААФ СССР — серебряный кубок.

У женщин в командном соревновании первое место заняла команда спортсменок-парашютисток ДОСААФ УССР: заслуженный мастер спорта А. Гусарова (Кольчугина) — капитан, Л. Беспятая, М. Карасева и Н. Катасанова, которая также завоевала переходящий приз ЦК ДОСААФ СССР — серебряный кубок.

Звание абсолютного чемпиона СССР по парашютному спорту на 1952 год у мужчин завоевал Е. Науменко (УССР) и среди женщин Н. Швейнова (УССР).

Звание чемпиона СССР на 1952 год по программе соревнований завоевали: по прыжкам на точность приземления с высоты 600 м у мужчин Н. Климов, у женщин — В. Селиверстова; по прыжкам на точность приземления с высоты 1000 м у мужчин Е. Науменко, у женщин — Э. Чернышева; по комбинированным прыжкам у мужчин Ф. Неймарк, у женщин — Е. Владимирская; по прыжкам на точность задержки раскрытия парашюта звание чемпиона СССР присуждено у мужчин П. Косинову, а у женщин — И. Лавровой.

По прыжкам на точность приземления ночью звание чемпиона СССР завоевал Ф. Неймарк.

В отличие от предыдущих соревнований в ходе розыгрыша первенства при выполнении прыжков с 30-секундной задержкой раскрытия парашюта учитывалось не только умение точно вести отсчет времени свободного падения, но и сохранять стиль падения.

В ходе этих соревнований участниками было установлено 16 новых всесоюзных парашютных рекордов, из них часть по прыжкам на точность приземления и часть — с длительной задержкой раскрытия парашюта с больших высот.

В числе рекордов были установлены: рекорд дневного прыжка с длительной задержкой раскрытия парашюта 30 сентября 1952 г. мастером спорта А. Султановой. Она отделилась от самолета на высоте 8356 м и падала, не раскрывая парашюта, 142 секунды. За это время она пролетела в свободном падении 7246 м.

Спортивное достижение А. Султановой по этому виду прыжков с парашютом утверждено не только в качестве всесоюзного, но и мирового рекорда. Вслед за А. Султановой в тот же день групповой дневной прыжок с длительной задержкой раскрытия парашюта совершили молодые спортсменки-парашютистки В. Вологжанина, А. Каспарова, Л. Панкевич, Н. Трушкина и Э. Чернышева. Они покинули самолет на высоте 7606 м и падали, не раскрывая парашютов, 6500 м, установив также всесоюзный и мировой рекорд.

10 сентября 1952 г. всесоюзный и мировой рекорд прыжка с длительной задержкой раскрытия парашюта днем установила группа спортсменов-парашютистов — Ю. Архангельский, И. Козлов, В. Першин и В. Усатый. Отделившись от самолета на высоте 8516 м, они падали с нераскрытыми парашютами 7476 м.

Новый всесоюзный и мировой рекорд прыжка с длительной задержкой раскрытия парашюта 11 сентября 1952 г. установила группа спортсменок-парашютисток — А. Мишустина, Г. Пясецкая, А. Султанова и Н. Швейнова. Они совершили прыжок ночью с высоты 8316 м, при этом падали, не раскрывая парашюта, 7051 м.

Группа парашютистов в составе опытных спортсменов В. Марюткина, Л. Масленникова, И. Федчишина и Н. Щербинина 12 сентября 1952 г. установила еще один новый всесоюзный и мировой рекорд с длительной задержкой раскрытия парашюта с высоты 9416 м, падая с нераскрытыми парашютами 8268,5.

В этот же день В. Селиверстова, совершая прыжок с высоты 9416 м, падала с нераскрытым парашютом 150 секунд, пролетев за это время в свободном падении 8326 м, а П. Сторчиенко, поднявшись на высоту 10 836 м, после отделения от самолета падал, не раскрывая парашюта, 9726 м.

В спортивно-парашютном сезоне 1953 года были проведены седьмые Всесоюзные соревнования по парашютному спорту и состоялась первая международная товарищеская встреча советских парашютистов с парашютистами Болгарии и Чехословакии.

Седьмые Всесоюзные соревнования по парашютному спорту проходили в столице Мордовской АССР г. Саранске с 30 августа по 10 сентября 1953 года.

В итоге соревнований по отдельным упражнениям были показаны следующие результаты. Первое место по прыжкам на точность приземления с высоты 600 м заняла команда ДОСААФ-1: Д. Жорник (капитан), Д. Аристов, Н. Брейкин и В. Марюткин. Среди женщин первое место по этому виду соревнований заняла команда ДОСААФ-1: А. Султанова (капитан), В. Вологжанина, А. Мишустина и Н. Швейнова.

В спортивно-парашютном сезоне 1953 года советскими спортсменами-парашютистами было установлено 8 новых всесоюзных и мировых рекордов по прыжкам на точность приземления.

В розыгрыше личного первенства звание чемпиона СССР на 1953 год по прыжкам на точность приземления с высоты 600 м у мужчин завоевал В. Прокин, у женщин — М. Никитина.

В прыжках на точность приземления с высоты 1000 м первое место занял Я. Клевченко, единственный из всех участников, приземлившийся в пределах круга. У женщин это упражнение не разыгрывалось.

В розыгрыше группового комбинированного прыжка с парашютом с высоты 1000 м с 10-секундной задержкой раскрытия парашюта у мужских команд первое место заняла команда ДОСААФ УССР в составе: Е. Науменко (капитан), П. Банникова, С. Митина и Ю. Пеклина. Среди женских команд победу одержала команда ДОСААФ УССР: А. Гусарова (Кольчугина) (капитан), Л. Беспятая, Н. Катасанова и Л. Мазниченко.

Звание чемпиона СССР на 1953 год по комбинированным прыжкам с парашютом у мужчин завоевал Ф. Черепанов (Лесная авиация, г. Новосибирск); у женщин молодая спортсменка-парашютистка Л. Мазниченко (ДОСААФ УССР) (рис. 39).


Рис. 39. Победители седьмых Всесоюзных соревнований по парашютному спорту (1953 год):
слева направо: чемпион СССР по прыжкам на точность приземления среди мужчин В. Прокин; чемпион СССР по комбинированным прыжкам среди женщин Л. Мазниченко; чемпион СССР по прыжкам на точность приземления среди женщин М. Никитина: чемпион СССР по комбинированным прыжкам среди мужчин Ф. Черепанов и чемпион СССР по прыжкам с задержкой раскрытия парашюта среды женщин А. Султанова

Большим спортивным событием 1953 года явилась первая международная товарищеская встреча советских парашютистов с парашютистами Болгарии и Чехословакии на соревнованиях, проходивших на аэродроме г. Острава (Чехословакия) с 30 августа по 2 сентября.

Команда парашютистов СССР впервые в истории советского парашютизма защищала спортивную честь Советского Союза на международных соревнованиях. В ее состав входил Н. Климов, П. Косинов, В. Селиверстова, П. Сторчиенко (капитан) и Н. Щербинин.

В соревнованиях по прыжкам на точность приземления с высоты 600 м И. Федчишин приземлился в 2 м 68 см от центра прицельной мишени, а П. Косинов — в 1 м 70 см от центра мишени.

По прыжкам на точность приземления с высоты 1000 м личное первенство завоевал болгарский парашютист П. Парапунов.

В розыгрыше комбинированного прыжка с пятнадцатисекундной задержкой раскрытия парашюта лучший личный результат показал представитель команды парашютистов СССР Н. Щербинин. По всем трем упражнениям команда парашютистов СССР заняла первое место, команда Болгарии — второе, а команда Чехословакии — третье.

Таким образом в итоге розыгрыша трех упражнений международной встречи команда СССР уверенно завоевала общее первое место, а в розыгрыше личного первенства три первых места заняли представители команды СССР: первое место — И. Федчишин, второе — Н. Щербинин и третье — П. Косинов.

Команде парашютистов СССР, завоевавшей лучшие места, были вручены ценные призы и индивидуальные подарки (рис. 40).


Рис. 40. Команда парашютистов СССР — победителей международной товарищеской встречи в Чехословакии:
слева направо: И. Федчишин, Н. Щербинин, П. Косинов, Е. Степанов (руководитель спортивной делегации), П. Сторчиенко (тренер и капитан команды), Н. Климов и В. Селиверстова.
На столе призы и подарки команды

В ходе международных соревнований парашютисты Болгарии, СССР и Чехословакии получили возможность взаимно обменяться спортивным опытом и установить тесную спортивную связь.

Обмен опытом спортивной работы был одинаково полезен как советским парашютистам, так и нашим друзьям.

Советские парашютисты с началом спортивного сезона 1954 г. добились новых больших успехов. Группа парашютистов — Е. Забояркин, В. Марюткин, С. Митин, Н. Ткаченко и М. Федоровский — установили рекорд, совершив 25 января 1954 г. групповой высотный прыжок с высоты 7421 м. Выполняя одновременно с мужчинами высотный прыжок с парашютом с высоты 7421 м, Л. Мазниченко установила женский рекорд.

Большая группа парашютистов во главе с Е. Забояркиным 30 мая 1954 г. установила новый рекорд, совершив групповой прыжок с высоты 7191 м, а 1 июня 1954 г. та же группа превысила предыдущее достижение, прыгая с высоты 8664 м. В тот же день спортсмен-парашютист Е. Забояркин совершил прыжок с парашютом с высоты 9164 м и установил новый парашютный рекорд. Наконец, 5 августа 1954 г. группа белорусских парашютистов в составе девяти человек во главе со спортсменом-парашютистом В. Нехорошевым установила рекорд прыжка с парашютом с высоты 10 515 м.

Парашютные рекорды, установленные спортсменами Е. Забояркиным, Л. Мазниченко и группой белорусских парашютистов, утверждены в качестве мировых парашютных рекордов.

Успехи советских парашютистов — результат их растущего мастерства, прихода молодых, способных спортсменов.

В 1954 году решением Советского правительства на авиационных спортсменов всех видов было распространено положение о награждении золотыми медалями, серебряными и бронзовыми жетонами победителей первенства СССР — чемпионов СССР и рекордсменов.

Спортсмены-парашютисты Е. Бурьян, М. Демиденко и Н. Шидловский за установленный ими 27 мая 1954 г. рекорд по прыжкам на точность приземления с высоты 600 м с результатом среднего расстояния от центра круга 9 м 50 см награждены первыми золотыми медалями.

В 1954 году впервые за многолетнюю историю советского парашютизма команда парашютистов СССР принимала участие в розыгрыше второго первенства мира по парашютному спорту, проходившего во Франции.

В розыгрыше первого мирового чемпионата по парашютному спорту, состоявшегося в 1951 году, советские парашютисты не участвовали. Победу в соревнованиях завоевали тогда парашютисты Франции.

В состав команды парашютистов СССР, защищавшей спортивную честь Советского Союза, входили спортсмены-парашютисты П. Косинов, В. Селиверстова, И. Федчишин, В. Марюткин, Г. Мартыненко и Ф. Неймарк. Кроме того, на соревнования выезжали спортсмены М. Лохтин, С. Митин, А. Мишустина и Н. Климов, который принимал участие в работе судейской коллегии.

Розыгрыш второго мирового чемпионата по парашютному спорту проходил на аэродроме в Сент-Ян, близ Парижа, со 2 по 7 августа 1954 г.

Кроме команды парашютистов СССР, в соревнованиях принимали участие команды парашютистов Англии, Италии, США, Франции, Чехословакии и Югославии.

В состав команд входило по пять участников и лишь только Соединенные Штаты Америки были представлены одним парашютистом,

О своих спортивных противниках советские парашютисты знали немного. Известно было, что в состав команды парашютистов Франции входили два победителя первого чемпионата мира по парашютному спорту 1951 года. Было известно также, что в составе команд других стран были опытные спортсмены.

По отзывам французской печати, основными претендентами па победу в розыгрыше мирового первенства считались парашютисты Франции. Газеты называли их «профессорами» парашютного спорта.

Советских парашютистов французские журналисты называли «великими неизвестными» и сомневались в возможности их победы над своими соперниками.

Официальное открытие мирового чемпионата состоялось 2 августа 1954 г. в 18 часов по парижскому времени.

Соревнования проходили в очень острой и упорной спортивной борьбе. По спортивно-техническим результатам, достигнутым в розыгрыше первенства мира, зафиксированным судейской коллегией чемпионата, на первое место вышла команда парашютистов СССР, на второе — Чехословакии. Команда парашютистов Франции оказалась на третьем месте.

В розыгрыше личного мирового первенства первое место и звание чемпиона мира завоевал И. Федчишин (рис. 41); второе место занял В. Марюткин и третье — представитель Франции С. Шозак.


Рис. 41. Чемпион мира по парашютному спорту на 1954–1956 годы — заслуженный мастер спорта И. Федчишин

В. Селиверстова оказалась па девятом общем месте, а представитель команды Франции М. Лярош — на девятнадцатом.

Победа советских парашютистов в розыгрыше мирового чемпионата высоко оценивалась французской и английской печатью. Руководитель команды парашютистов Англии в журнале «Флайт» в номере за 20 августа 1954 г. писал; «С самого начала соревнований не было никакого сомнения, что русские займут первое место.

Снабженные первоклассным снаряжением и имея прекрасную подготовку, они приземлялись в центр круга, часто при наличии сильного ветра.

Русские парашютисты управляют парашютом, как будто они играют на арфе».

Французская газета «Фигаро» писала, что «русские подтвердили свое мастерство, в то время как французы считали себя непобедимыми при выполнении прыжков со свободным падением. Поражение французов было тем более чувствительно, что наши парашютисты выступали как учителя. Они охотно допускали превосходство русских, чехов и югославов в прыжках на точность приземления, но в то же время давали понять, что это их мало интересует, так как в стиле свободного падения они уже покажут себя!»

Чемпионат мира проходил в дружественной и товарищеской обстановке. Международные соревнования помогли еще крепче и больше укрепить связи с парашютистами других стран. Трудящиеся Франции оказали советским парашютистам теплый и радушный прием. В Сент-Яне команду СССР посетили делегации французских трудящихся, которые, узнав о победе советских парашютистов в соревнованиях, преподнесли победителям подарки. Делегаты рабочих просили советских парашютистов передать народам СССР привет и пожелания успехов в труде и мирном строительстве, а также в активной борьбе за мир во всем мире.

В 1954 году по предложению Центрального аэроклуба СССР им. В. Чкалова Международная авиационная федерация (ФАИ) учредила золотые, серебряные и бронзовые памятные именные медали для награждения авиационных спортсменов, занявших первое, второе и третье места в розыгрыше первенства мира по различным видам авиационного спорта.

В 1955 году первые памятные медали были получены из ФАИ и вручены победителям второго первенства мира по парашютному спорту — И. Федчишину и В. Марюткину.

В течение спортивно-парашютного сезона 1955 года советские спортсмены-парашютисты проводили усиленную воздушную тренировку к предстоящим очередным всесоюзным соревнованиям по парашютному спорту. Одновременно многие из спортсменов предпринимали попытки установления парашютных рекордов и незадолго до начала восьмых Всесоюзных соревнований по парашютному спорту порадовали советский народ новыми успехами. Группа опытных военных парашютистов-испытателей во главе с мастером спорта Н. Никитиным 18 мая 1955 г. установила рекорд группового прыжка с длительной задержкой раскрытия парашюта. Восемь парашютистов отделились от самолета на высоте более 11 000 м и падали с нераскрытыми парашютами 10 455 м. Своим достижением они превысили всесоюзный и мировой рекорд, установленный в 1952 году при выполнении прыжка со свободным падением 7447 м.

Через несколько дней эта же группа спортсменов совершила ночной групповой прыжок с длительной задержкой раскрытия парашюта. На этот раз семь парашютистов во главе с офицером ВВС Н. Никитиным оставили самолет на высоте более 11 000 м и падали, не раскрывая парашютов, 10 433 м. Этот результат также превышал мировой рекорд группового прыжка с задержкой раскрытия парашюта 8268,5 м, установленный советскими парашютистами в 1952 году. Оба рекорда зарегистрированы ФАИ в качестве мировых.

Группа московских спортсменок-парашютисток — В. Афанасьева, Р. Байкова, 3. Жаринова, Л. Розапова и Т. Сорокина — 20 июля 1955 года установила женский групповой высотный прыжок с парашютом с высоты 5505 м, зарегистрированный ФАИ как мировой рекорд.

В 1955 году состоялись восьмые Всесоюзные соревнования по парашютному спорту. Они были проведены с 21 по 27 августа.

Программа этих соревнований отличалась от всех предыдущих тем, что она была дополнена новыми упражнениями, в которые входили: комбинированный прыжок с двадцатисекундной задержкой раскрытия парашюта с оценкой стиля падения и прыжок с тридцатисекундной задержкой раскрытия парашюта также с оценкой стиля падения, причем во время свободного падения участник соревнований должен был выполнять правый и левый разворот на 360°.

В итоге розыгрыша многоборья по пяти упражнениям программы соревнований звание абсолютного чемпиона СССР по парашютному спорту на 1955 год завоевали: у мужчин — мастер спорта Ф. Неймарк, офицер ВВС, а у женщин — заслуженный мастер спорта В. Селиверстова.

Второе место по многоборью занял мастер спорта П. Банников у мужчин и спортсменка перворазрядница Г. Мухина — у женщин. На третье место вышли у мужчин — мастер спорта А. Калинин и у женщин — спортсменка перворазрядница Л. Беспятая.

По отдельным упражнениям программы соревнований звания чемпионов СССР на 1955 год завоевали: по прыжкам на точность приземления с высоты 600 м у мужчин — А. Калинин; у женщин — Н. Пряхина.

В очень острой спортивной борьбе протекал розыгрыш комбинированного прыжка с 1500 м с двадцатисекундной задержкой раскрытия парашюта.

В розыгрыше этого упражнения звания чемпионов СССР на 1955 год завоевали: у мужчин — офицер ВВС Ф. Неймарк, у женщин — Г. Мухина.

Одним из наиболее трудных упражнений был прыжок с тридцатисекундной задержкой раскрытия парашюта с условием выполнения разворотов при свободном падении в правую и левую сторону на 360°.

Успешно выступали в этом упражнении и завоевали звание чемпиона СССР на 1955 год: офицер ВВС Н. Никитин — у мужчин и заслуженный мастер спорта В. Селиверстова — у женщин.

В итоге розыгрыша финальных прыжков с парашютом на точность приземления с высоты 1000 м звание чемпионов СССР на 1955 год у мужчин завоевал спортсмен перворазрядник М. Дмитров, у женщин — снова В. Селиверстова,

Серьезным испытанием для участников соревнований явился прыжок на точность приземления с высоты 1500 м, который по справедливости можно отнести к «воздушному марафонскому состязанию», так как успешное выполнение этого упражнения зависело прежде всего от физической подготовки, тренировки и закалки участника.

Победителями этого интересного упражнения оказались у мужчин мастер спорта Н. Ткаченко, у женщин — В. Селиверстова. По решению судейской коллегии соревнований им было присуждено звание чемпионов СССР по этому виду прыжков на 1955 год.

Опыт соревнований и особенно розыгрыш прыжков на точность приземления с высоты 1000 и 1500 м показал, что спортсмены-парашютисты, имеющие лучшую физическую подготовку и тренировку по управлению куполом парашюта, добивались более высоких спортивно-технических результатов по сравнению с теми, кто не имел такой физической подготовки и тренировки. Некоторые участники «воздушного марафонского состязания» оказались бессильными вести спортивную борьбу при спуске до конца длинного и тяжелого воздушного пути и, не имея физических сил, отказывались от дальнейшей борьбы, приземляясь значительно дальше от своих соперников.

На восьмых Всесоюзных соревнованиях но парашютному спорту впервые в истории советского парашютизма все чемпионы СССР были награждены золотыми медалями, а участники, занявшие вторые места — серебряными жетонами и третьи места — бронзовыми жетонами (рис. 42).


Рис. 42. Группа победителей восьмых Всесоюзных соревнований по парашютному спорту, награжденных золотыми медалями, серебряными и бронзовыми жетонами (1955 год): слева направо:
Г. Мухина — чемпион СССР по комбинированным прыжкам с парашютом среди женщин; А. Калинин — чемпион СССР по прыжкам на точность приземления с высоты 600 м среди мужчин; В. Селиверстова — абсолютный чемпион СССР, чемпион СССР по прыжкам на точность приземления с высоты 1000, 1500 м и по прыжкам с задержкой раскрытия парашюта среди женщин; офицер Ф. Неймарк — абсолютный чемпион СССР, чемпион СССР по прыжкам с задержкой раскрытия парашюта среди мужчин; Н. Пряхина — чемпион СССР по прыжкам на точность приземления с 600 м среди женщин; Н. Ткаченко — чемпион СССР по прыжкам на точность приземления с высоты 1500 м среди мужчин; М. Дмитров — чемпион СССР по прыжкам на точность приземления с высоты 1000 м среди мужчин; Н. Никитин — чемпион СССР по прыжкам на точность задержки раскрытия парашюта среди мужчин

В спортивном сезоне 1955 года советские парашютисты принимали участие в международной товарищеской встрече по парашютному спорту в Болгарии близ Софии.

В состав команды парашютистов СССР вошли заслуженные мастера спорта П. Косинов и В. Селиверстова, мастера спорта Н. Климов, Н. Щербинин и спортсмен первого разряда М. Дмитров. Тренер команды — П. Сторчиенко.

Помимо основных участников команды, на международной товарищеской встрече присутствовали мастер спорта В. Марюткин и Ф. Неймарк, а также спортсмены перворазрядники В. Галайда и Н. Пряхина (Сковороднева).

Летчиком у команды парашютистов СССР был чемпион мира по парашютному спорту, заслуженный мастер спорта И. Федчишин.

В розыгрыше первенства на этих соревнованиях участвовали команды парашютистов Болгарии, Венгрии, Китая, Польши, Румынии и Чехословакии.

Каждая страна была представлена одной командой, за исключением Болгарии, от которой участвовали две команды парашютистов. Всего участвовало в соревнованиях 50 парашютистов, в том числе 12 женщин.

В качестве наблюдателей на соревнованиях присутствовали представители парашютистов Германской Демократической Республики и Монгольской Народной Республики.

При розыгрыше первого упражнения — прыжок на точность приземления с высоты 600 м — участники соревнований выполнили 100 прыжков, из них 99 с приземлением в границах зачетной мишени и только один участник оказался вне границ мишени. Этот факт свидетельствовал о том, что на соревнованиях встретились отлично подготовленные спортивные соперники.

В прыжках на точность приземления с 600 м высокое мастерство показали болгарские парашютисты Г. Гелыбов, приземлившийся в 6 м 90 см от центра мишени, и К. Киров — в 3 м 23 см. Еще более лучшего результата добился парашютист Лю Цзян-шен (команда Китая), он приземлился в 1 м 37 см от центра мишени.

Высокие спортивно-технические результаты показали советские парашютисты — М. Дмитров, приземлившийся в 1 м 24 см, и Н. Климов — в 2 м 07 см от центра мишени.

В результате двух зачетных прыжков болгарские парашютисты Г. Гелыбов и К. Киров заняли первое и второе места. На третье место вышел чехословацкий парашютист Я. Йехличка и на четвертое — парашютист команды СССР В. Галайда.

Среди женщин первое место заняла В. Селиверстова (СССР), второе — болгарская парашютистка М. Крыстелева и третье — И. Максова (Чехословакия).

В итоге розыгрыша первого упражнения первая команда парашютистов Болгарии заняла первое место, второе — команда СССР и третье — команда Чехословакии.

Вторым упражнением разыгрывался групповой прыжок на точность приземления с высоты 1000 м.

Спортивная борьба по этому упражнению носила также острый характер. Лучшие результаты показали парашютисты польской команды, занявшей первое место, на втором месте оказалась команда СССР и на третьем — команда Румынии.

Третьим выполнялся прыжок на точность приземления с высоты 1500 м, с 20-секундной задержкой раскрытия парашюта с оценкой стиля свободного падения.

Первое место по этому виду прыжков занял чехословацкий парашютист Я. Йехличка, на второе место вышел советский парашютист П. Косинов, на третье — Н. Климов.

Первое место среди команд по этому упражнению заняла команда СССР, второе место — команда Чехословакии и третье — первая команда Болгарии.

В заключение разыгрывался прыжок на точность задержки раскрытия парашюта через 30 секунд после отделения от самолета.

Результаты розыгрыша этого прыжка оказались следующими: первое место заняла вторая команда Болгарии, второе место — команда СССР, третье — первая команда Болгарии.

Личное первенство в этом упражнении выиграл болгарский парашютист К. Киров, занявший первое место, на второе место вышел чехословацкий парашютист Я. Йехличка, на третье — советский парашютист В. Галайда.

В розыгрыше личного первенства среди участниц соревнований по всем упражнениям первое место заняла советская парашютистка В. Селиверстова, второе — советская парашютистка Н. Пряхина (Сковороднсва) и третье — чехословацкая парашютистка Д. Клоубцова.

Первое место в личном соревновании среди мужчин выиграл чехословацкий парашютист Я. Йехличка, второе — В. Галайда (СССР), третье — К. Киров (Болгария).

По сумме всех выполненных упражнений общее командное первенство выиграла команда парашютистов СССР; второе — команда парашютистов Чехословакии; третье — первая команда парашютистов Болгарии, на четвертое место вышла команда Польши и на пятое — вторая команда Болгарии, на шестое — Венгрия, на седьмое — Китай и на восьмое место — Румыния.

В международной товарищеской встрече команда парашютистов СССР победила, но это была трудная победа, она потребовала напряжения сил всех участников.

В спортивно-парашютном сезоне 1956 года состоялись два интересных спортивных события: первые республиканские соревнования спортсменов-парашютистов ДОСААФ РСФСР и третье первенство мира по парашютному спорту.

В соревнованиях на первенство ДОСААФ РСФСР по парашютному спорту, которые проходили на Тушинском аэродроме в Москве с 16 по 19 июля, были представлены 38 аэроклубов ДОСААФ, спортивную честь которых защищал 51 парашютист.

В итоге соревнований в личном первенстве победу одержал у мужчин командир парашютного звена Ижевского аэроклуба ДОСААФ В. Баженов. Он занял первое место по многоборью и завоевал звание чемпиона ДОСААФ РСФСР по парашютному спорту на 1956 год.

У женщин первое место по многоборью заняла инструктор-летчик Калининского аэроклуба ДОСААФ М. Григорьева. Ей присуждено звание чемпиона ДОСААФ РСФСР по парашютному спорту на 1956 год среди женщин.

Особый спортивный интерес представлял розыгрыш третьего первенства мира по парашютному спорту, который проходил на Тушинском аэродроме Центрального аэроклуба СССР им. В. Чкалова с 29 июля по 5 августа.

В течение восьми дней в Тушино развевались государственные флаги десяти стран мира — Болгарии, Венгрии, Польши, Румынии, СССР, Чехословакии, Югославии, Соединенных Штатов Америки, Израиля и Франции, приславших свои команды парашютистов. Каждая из стран выставила по одной мужской команде парашютистов в составе пяти человек и по одной женской — в составе трех спортсменок. От США и Югославии в соревнованиях принимали участие только мужские команды.

Чемпионат мира привлек к себе большое внимание национальных аэроклубов многих стран.

В соревнованиях на первенство мира по парашютному спорту участвовали сильнейшие команды парашютистов, неоднократно выступавшие в крупных международных соревнованиях по парашютному спорту.

В итоге розыгрыша личного первенства у мужчин победу одержал Г. Коубек (Чехословакия). Он занял первое место и завоевал звание чемпиона мира по парашютному спорту.

В личном первенстве победителем у женщин оказалась спортсменка перворазрядница И. Максова (Чехословакия). Она заняла первое место и завоевала звание чемпиона мира по парашютному спорту, которое разыгрывалось на третьем первенстве мира среди женщин впервые.

В розыгрыше командного первенства мужских команд первое место заняли парашютисты Чехословакии, команда парашютистов СССР вышла на второе место (рис. 43), команда парашютистов Болгарии — на третье.


Рис. 43. Команда парашютистов СССР — участников розыгрыша третьего первенства мира по парашютному спорту в 1956 году, занявшая второе место среди мужчин:
слева направо: П. Сторчиенко (тренер команды), Н. Ткаченко (летчик), Н. Никитин (капитан команды), А. Скопинов (укладчик парашютов), В. Раков, П. Косинов, Ю. Пеклин и И. Федчишин

Среди женских команд первое место завоевала женская команда СССР в составе мастеров спорта Г. Мухиной, Н. Пряхиной (Сковородневой) и заслуженного мастера спорта В. Селиверстовой (рис. 44).


Рис. 44. Женская команда СССР, занявшая первое место среди женщин в розыгрыше третьего первенства мира по парашютному спорту в 1956 году:
слева направо: Г. Мухина, В. Селиверстова (капитан команды) и Н. Пряхина

Женская команда парашютисток Чехословакии вышла на второе и Болгарии — на третье место.

Победителям розыгрыша первенства мира по парашютному спорту в торжественной обстановке было вручено шесть памятных медалей ФАИ и 37 медалей Советского Союза. Из них советские парашютисты завоевали 16 медалей, чехословацкие — 14, болгарские — 7, польские — 3, французские — 2 и югославские — 1 медаль.

Розыгрыш третьего первенства мира по парашютному спорту проходил в исключительно острой спортивной борьбе и в дружественной атмосфере.


Рис. 45. Судейская коллегия третьего первенства мира по парашютному спорту за работой по фиксации спортивно-технических результатов по прыжкам с задержкой раскрытия парашюта

В ходе соревнований все парашютисты имели возможность познакомиться с новыми конструкциями современных спортивно-тренировочных парашютов, которые применяли участники чемпионата.

Команды парашютистов Болгарии и Венгрии при выполнении прыжков на точность приземления пользовались спортивным парашютом с щелевым отверстием в одном из 28 полотнищ купола круглой формы, идущим от нижней кромки до третьего клина полотнища. С помощью специальных строп управления парашютисты ставили щелевое отверстие в наиболее выгодное положение, уточняя расчет точности приземления.

Французские парашютисты совершали прыжки также на парашютах новой конструкции, отличавшихся достаточно большой устойчивостью при спуске. Особенность французского парашюта заключается в том, что нейлоновые полотнища купола круглой формы сшиты из клиньев прямого раскроя. Швы, соединяющие между собой клинья, расположены параллельно нижней кромке купола и в плане имеют вид концентрически расположенных кругов.

Парашютисты Соединенных Штагов Америки на соревнованиях использовали новый тренировочный парашют оригинальной конструкции. Купол парашюта круглой формы, изготовленный из нейлоновой ткани, имеет два щелевых отверстия. Щели расположены одна по отношению к другой примерно под углом 90° (рис. 46).


Рис. 46. Американский парашют с круглым куполом из нейлона с щелевыми отверстиями и четырьмя воланами на нижней кромке купола, служащими для управления парашютом при спуске

К нижней кромке трех полотнищ, находящихся между щелевыми отверстиями, пришиты четыре волана. По замыслу конструктора, воланы должны выполнять работу килевого устройства и обеспечивать легкое управление куполом для перемещения по горизонту в заданном или выбранном направлении. Однако практика показала, что замысел конструктора не оправдался: купол инертен в управлении и вяло реагирует на действия стропами при попытке выполнить развороты.

Парашютисты США имели тренировочный парашют более новой конструкции фирмы «Пионер».

Купол круглой формы, изготовленный из нейлона, снабжен двумя боковыми стабилизаторами с сетчатыми отверстиями и щелевым отверстием, сделанным в двух смежных полотнищах (рис. 47). Стабилизатор сообщает поступательное движение. Это происходит за счет попадания воздуха из-под нижней кромки купола в стабилизатор и выхода из него через сетчатое отверстие, что помогает перемещению вперед.


Рис. 47. Новый американский парашют фирмы «Пионер» с двумя стабилизаторами для управления парашютом при спуске

Щелевое отверстие купола позволяет управлять парашютом путем натяжения специальных строп.

Площадь купола парашюта составляет 134 кв. м при диаметре 10,7 м. Средняя скорость снижения 4,6 м/сек.

Как оказалось, этот управляемый парашют был разработан и изготовлен американской фирмой «Пионер» для команды парашютистов США, принимавшей участие в третьем первенстве мира по парашютному спорту. По неизвестным причинам, американские парашютисты прыжков с этим парашютом не совершали.

У парашюта, применявшегося на соревнованиях спортсменами Югославии, первые, вторые и четвертые клинья изготовлены из гладкого, а третьи из каркасного шелка.

Это нововведение обеспечивает значительно бóльшую устойчивость парашюта в воздухе при снижении, так как каркасный шелк обладает высокой воздухопроницаемостью.

Внимание участников соревнований привлекло специальное приспособление для раскрытия ранца, разработанное югославским спортсменом И. Белошевичем, принимавшим участие в розыгрыше мирового чемпионата.

Приспособление состоит из трех основных частей: спускового механизма, находящегося во время свободного падения в руке парашютиста, гибкого троса в боуденовской оболочке и силового цилиндра.

Спусковой механизм по внешнему виду напоминает пломбир. Он состоит из двух шарнирно соединенных рычагов (первого рода), между длинными рукоятками которых вставлены раздвигающаяся цилиндрическая пружина и ограничитель хода рычагов. На одном из коротких концов рычага укреплен конец троса с ограничителем, а к другому присоединен гибкий шланг в боуденовской оболочке, в котором проходит трос. У спускового механизма имеется плоская резинка для прикрепления прибора на правой руке парашютиста (рис. 48).


Рис. 48. А — принципиальная схема спускового механизма для раскрытия ранца парашюта:
1 — верхняя рукоятка рычага механизма; 2 — нижняя рукоятка рычага механизма; 3 — цилиндрическая пружина; 4 — ограничитель хода рычагов рукоятки; 5 — ограничитель вытяжного троса; 6 — гибкий шланг в боуденовской оболочке; 7 — ось рукоятки спускового механизма; 8 — плоская резина для крепления спускового механизма на руке; 9 — вытяжной трос;
Б — принципиальная схема силового цилиндра:
10 — корпус механизма; 11 — поршень; 12 — вытяжной трос; 13 — силовая пружина; 14 — шептало; 15 — пружина шептала; 16 — предохранитель; 17 — приспособление (шток) для взвода силовой пружины

Гибкий трос имеет длину, достаточную для соединения спускового механизма, находящегося в руке парашютиста, с силовым цилиндром, который крепится в кожаном чехле с правой стороны на подвесной системе. Этот чехол размещается на том же уровне, что и обычное вытяжное кольцо.

Силовой цилиндр крепится непосредственно к гибкому шлангу вытяжного троса и состоит из корпуса цилиндрической формы, силовой пружины (30 кг при сжатии) и поршня, соединенного с вытяжным тросом для раскрытия ранца парашюта. Сбоку, в верхней части корпуса силового цилиндра, смонтированы гибкий шланг в боуденовской оболочке с тросом от спускового механизма, на конце которого укреплены шептало, его пружина и предохранитель.

После укладки парашюта клапаны ранца затягиваются и конусы законтриваются вспомогательными шпильками. Перед снаряжением парашюта для прыжка вспомогательные шпильки заменяются шпильками троса, соединенного с приспособлением силового цилиндра, поставленного в рабочее положение.

Перед оставлением самолета парашютист левой рукой откидывает предохранители, имеющиеся на силовом цилиндре и спусковом механизме, а затем берет в правую руку прибор спускового механизма, закрепляя его резинкой. Во время свободного падения, сжав рычаги спускового механизма, парашютист приводит его в действие. В результате сжатия рычагов шептало освобождает поршень, и силовая пружина, выдергивая трос со шпильками, раскрывает ранец парашюта.

Приспособление для раскрытия ранца вполне обеспечивает надежную работу основного парашюта.

Применение прибора позволяет спортсмену сохранять стабильное положение тела, исключает необходимость браться за вытяжное кольцо. Кроме того, динамические нагрузки при раскрытии купола более равномерно распределяются на тело.

Американские, французские и югославские парашютисты применяли компактные и достаточно легкие запасные парашюты. Вес их не превышал 5 килограммов.

На ранцах запасного парашюта почти во всех командах прикреплялась небольшая приборная доска с различными высотомерами и секундомерами. Эти приборы, находящиеся в полете перед глазами спортсмена, позволяют легко вести наблюдения за их показаниями, контролируя время свободного падения и высоту. В свою очередь контроль за показаниями приборов обеспечивает выполнение прыжков с длительной задержкой раскрытия парашюта более точно как по времени, так и по высоте.

Американские парашютисты имели компактный набор принадлежностей для укладки и ремонта парашютов. Привлекли внимание отдельные предметы снаряжения участников соревнований ряда стран, как, например, шлемы и очки американских и югославских парашютистов; комбинезоны польских и французских спортсменов; обувь чехословацких, американских и других парашютистов.

Американские и французские парашютисты проявили большой интерес к щелевым парашютам типа Т-2 и ПД-47, изготовленным в СССР (рис. 49 и 50). Советские спортсмены познакомились с парашютами иностранных конструкций. На Тушинском аэродроме были организованы прыжки для взаимного ознакомления с новыми конструкциями парашютов.

Перед посадкой в самолет парашютисты помогали друг другу надевать парашюты, подгонять подвесную систему по росту и советовали, как лучше пользоваться в воздухе незнакомой конструкцией парашюта.


Рис. 49. Перед приземлением на советском щелевом парашюте Т-2. На снимке заслуженный мастер спорта И. Федчишин

Рис. 50. Перед приземлением на парашюте ПД-47 с квадратным куполом. На снимке болгарский парашютист К. Киров

Прыжки совершались с самолетов АН-2 с высоты 600 м. Спортсмены один за другим покидали машины, раскрывали парашюты и спускались на зеленое поле Тушинского аэродрома.

Спортсмен-парашютист Центрального аэроклуба СССР имени В. Чкалова В. Антюхин одновременно с американским парашютистом Ф. Хобби покинул самолет. Они падали вместе несколько секунд, не раскрывая парашюта. Примерно через пять секунд свободного падения первым раскрыл парашют американский спортсмен, а его «попутчик» продолжал падать, не раскрывая парашюта, еще несколько секунд. Через 8–10 секунд советский спортсмен раскрыл парашют, и спустя 1,5–2 минуты оба они приземлились в границах прицельной мишени в непосредственной близости от креста.

После выполнения прыжков американские и французские спортсмены высказывали удовлетворение работой нового советского щелевого парашюта и его высоким качеством.

Советские спортсмены, впервые выполнявшие прыжки с американскими и французскими парашютами, в свою очередь также отмечали их положительные качества. Американский парашют отличался тщательностью отделки деталей и особенно карабинов, пряжек и вытяжных колец.

Таким образом, после окончания соревнований спортсмены познакомились с современными типами спортивных парашютов и обменялись опытом применения их в воздухе.


Рис. 51. Групповой прыжок спортсменов-парашютистов с самолета АН-2

Перед советскими парашютистами стоят большие и почетные задачи. Неустанно овладевать новой техникой, совершенствовать свое мастерство, повышать политическую подготовку, крепить дисциплину и бдительность — таков долг советских патриотов. Необходимо воспитывать все новые и новые кадры парашютистов (рис. 51), выковывать в них волю, мужество, решимость, добиваться от них отличной выучки. Нужно еще шире развивать советский парашютизм, повседневно множить ряды наших отважных воздушных спортсменов.

Загрузка...