Против автомобилей: деавтомобилизация как категорический императив

Из обсуждений

11.03.2017:

«Целиком поддерживаю насчет автомобилей, суки уже позаставили этими тазами все дворы и не дают спокойно дышать на улицах. Скорее бы бензин стоил 500 рублей, чтоб меньше было возможности ездить у тазоводов! Автомобилизм — это наркомания, и поэтому их, автомобилистов, доят все — страховаые ГАИ, запчасти, ремонты и т. п. Так им и надо, не будь этого, тогда бы каждый мог купить себе ведро и дышать вообще нечем было бы.»

«Автомобилизм — это наркомания»

Не знаю. Может, это всего лишь проявление инстинкта стадности у жертв массового заскока. Спецы ж не исследуют — или скрывают свои результаты от общественности.

05.06.2019:

«Довольно-таки давно по возможности (далеко не всегда, увы) предпочитаю пешее самостоятельное передвижение использованию транспорта (общественного). Так вот, из-за автомобилей, веломанов и собачников (курильщиков-на-ходу оставим в скобках) даже просто идти по городу — уже хотя бы организационно есть весьма затруднительное мероприятие, целый (столь нынче любимый массами) квест, где от решения то и дело предлагаемой обстоятельствами логистическо-туристической головоломки зависит благополучность завершения путеШЕСТВия.»

19.12.2019:

«Часто слышал от автомобильщиков такое утверждение. Что, мол, автомобиль — это что-то, что способствует личностному росту человека. Дескать, развивает у человека какие-то определенные положительные качества. Ответственность, внимательность, маневренность, реакцию, аккуратность, стратегичность и т.п. Особенно любят ссылаться на эту самую ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. Не раз сталкивался с рассуждениями такого рода, что мол, „стоит мне обзавестись машиной, как я сразу стану более ответственным, внимательным и собранным по жизни“. Типа личное авто к этому априори приучает и предрасполагает, и развивает эти качества. Но развивает ли? А, еще очень любят ссылаться на т.н. ВЗРОСЛОСТЬ. Авто как показатель взрослого и ответсвенного человека, способного брать инициативу в свои руки и взять на себя управление таким сложным агрегатом, как автомобиль. Вот тут опять та самая ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. А, еще ссылаются на какое-то там РАЗВИТИЕ. Но что под всем этим подразумевается автомобильщиками, я толкового ответа так и не получил.»

Определённые положительные качества развиваются от чего угодно: нет худа без добра. Они могут развиваться, к примеру, и от воровства.

Особенно сильно положительные качества развиваются от пешеходства: ответственность (за планету), внимательность (под автомобиль бы не попасть!), стратегичность (как перемещаться так, чтобы меньше дышать автомобильными выхлопами) и т. п. Это не считая укрепления сердца, лёгких и вообще всего организма.

20.01.2021:

«Сколько ни добавляй рациональных аргументов, для обезьянок важнее видимость собственного успеха, и за нее они готовы жертвовать чем угодно. Прямо смысл жизни это у них.»

Замена автомобиля как видимого знака успеха на что-то менее ресурсозатратное — проблема разрешимая. Можно, к примеру, что-то вроде нацистских СС организовать («хороших», разумеется), и пусть народ стремится членствовать и фигурять в красивой униформе. Можно вообще добавить униформы в общество (на ней ведь смотрятся знаки ранга и всяких заслуг). Ещё вариант: особо достойных поселять прежде других в городских районах, благоустроенных по новым принципам. Короче, вполне удастся что-то напридумывать для недосуперменов, чтобы они не страдали от того, что неотчётливо видны их карьерно-загребательные достижения.