Путь домой

Глава 12

12.

— Пожалуйста, приготовьте документы и выйдите из автомобиля. — Произнес офицер пограничной службы, стоило мне подъехать к красной черте, нарисованной на асфальте, в пункте пересечения границы, между Мексикой и Соединенными Штатами.

Все происходило предельно вежливо, но тем не менее достаточно унизительно. И выражалось это в первую очередь тем, что офицер был белым, а я смуглым точнее бронзоволицым. Разумеется не чернокожим, но скорее чем-то средним между индейцем и негром. А индейцы в этой стране были не менее неуважаемые, чем чернокожие. Стоило мне выйти из машины, как офицер предложил вынуть из карманов все, что в них находится и положить на капот автомобиля. После того, как это было проделано, объявил о начале личного обыска. Причем, это не ограничилось формальным обыском. Все было проделано очень тщательно. Офицер охлопал одежду, прощупал каждый сантиметр тела, не исключая и интимных мест, очень захотелось пошутить, как раз в тот момент, как мне ощупывали член, но похоже офицер как-то догадался об этом, и взглянул на меня так, что я сразу же заткнулся, даже не успев произнести ни звука. После чего он взялся за проверку того, что лежало на капоте автомобиля.

Здесь все оказалось гораздо проще. Он просмотрел мой паспорт со штампом отмеченного разрешения въезда на территорию страны, проставленного еще в Венесуэле. На это я обратил внимание еще в Никарагуа, когда эти документы попали в мои руки. Похоже их владелец целенаправленно направлялся именно в США, вот только непонятно, почему он выбрал такой заковыристый маршрут. Увидев разрешающую визу данную консульством Венесуэлы, у офицера пограничной службы, как мне показалось, исчезло половина вопросов, которые прямо вертелись на языке. И все же он озвучил главный из них:

— Объявите, о цели вашего перехода на территорию Соединенных Штатов Америки. — Название страны, было произнесено не просто по первым буквам, а в развернутом виде и с некоторым пафосом.

— Я хочу получить вид на жительство с правом работы, а в будущем гражданство США.

— Есть ли у вас какие-то специальные навыки.

— Да, сэр. Я имею лицензию пилота малой авиации, с допуском на пассажирские перевозки. Кроме того я в совершенстве владею несколькими языками: Испанским, Английским, Турецким и Русским. Так же знаю наречие индейцев Семако, но боюсь это не совсем нужные здесь знания.

Слушая мой ответ, офицер тем временем разглядывал документы взяв их с капота автомобиля. В какой-то момент, его взгляд наткнулся на бумагу, где было указано, что я находясь в Венесуэле занимался парашютным спортом. Он внимательно прочел ее потом поднял на меня глаза и спросил

— Это ваше удостоверение, сэр? — И не дожидаясь ответа, громко позвал какого-то Феликса.

Через минуту к нам подошел еще один мужчина, и несколько недовольным голосом спросил.

— Ну, что опять у тебя произошло, Пол? — Тот молча протянул ему справку сообщающую о «моем» занятии парашютным спортом.

Феликс, несколько лениво взял бумагу из рук принимающего меня офицера, вчитался в ее строки и вдруг моментально преобразился.

Вау! — Вскричал он так громко, что у меня заложило уши, а в нашу сторону обернулись люди с соседних площадок, где также происходила проверка въезжающих на территорию страны автомобилей.

— Не может быть⁈ Сам Серхио Антонио Бандерас! — Он протянул мне руку, и крепко схватил мою ладонь обеими руками и судорожно затряс ее. — Точно, он самый. Я еще, когда шел сюда, разглядел ваше лицо, сэр, и подумал что этот парень мне явно знаком! Ты не представляешь Пол, что это за человек. Затяжной прыжок с десяти тысяч футов! Как тебе, круто? А задержка раскрытия парашюта до сотни футов от приземления, не хотел? Все равно, что спрыгнуть с девятиэтажного дома! Это же сам Бандерас, чемпион Венесуэлы прошлого года. Чемпион мира, по прыжкам с парашютом 1965 года. Я ваш самый горячий фанат, сэр. — Он на мгновение замер, потом вдруг сорвался с места и куда-то сбежал. Офицер, принимающий у меня документы, лишь пожал плечами и вполголоса произнес.

— Сумасшедший еврей!

Впрочем «фанат» уже спустя минуту появился, обратно неся в руках какой-то свернутый рулон бумаги. Это оказался довольно большой плакат с моей фотографией, и отмеченными на ней типографским шрифтом «моими подвигами» совершенными в небе Венесуэлы и Бразилии.

— Сэр! Умоляю, автограф.

Понимая, что просто так от этого мужика мне не отделаться я спросил его полное имя и протянутым мне фломастером размашисто написал на плакате. «Феликсу Кайгельману, на память от его друга Серхио Антонио Бандерас». И добавив сегодняшнее число, размашисто расписался чуть ниже. Получив себе мой автограф, он похоже был на седьмом небе от счастья. Он вдобавок ко всему, как оказалось в данный момент, исполнял обязанности старшего офицера пропускного пункта. Поэтому моя проверка пронеслась гораздо быстрее, чем у кого-то еще. Сразу же вызвали кинолога с собакой, хотя он и находился на другом конце терминала, и в противном случае, мне пришлось бы ждать как минимум полчаса. То быстренько обошел вокруг машины, пока пес обнюхивал все подозрительные места на ней. Чисто формально был проведен обыск в салоне. Офицер рассмеялся, увидев у меня в кабине транзитные номера.

— Выброси их вон в ту мусорку, — произнес он.

— Мне сказали, что без них никак. — Удивленно ответил я.

Офицер пожал плечами, еще раз улыбнулся и добавил:

— Как говорится: «Бизнес. Ничего личного». Надо же как то зарабатывать местной полиции, вот и продают картонки раскрашенные цифрами и буквами. В день через терминал проходит как минимум тысяча автомобилей с транзитными номерами. Сколько с тебя за них взяли, тысячу песо?

— Пятьдесят долларов.

— Тем более. Пятьдесят тысяч в день чистой прибыли, как тебе такой бизнес?

В итоге оказалось, что лицензия пилота, входит в список востребованных профессий на территории США. Мне предложили зарегистрировать автомобиль, в ближайшем полицейском участке, потому что езда без регистрации не приветствуется на территории страны. И даже подсказали, как до него добраться. Все никак не успокаивающийся Феликс очень уж хотел со мною встретиться вне службы, и дал адрес клуба где собирался со своими друзьями фанатами парашютного спорта. Я вежливо пояснил, что вначале, было бы неплохо устроить свой быт, а уж потом, я обязательно навещу его. На этом мы и расстались.

В полицейский участок я заезжать не стал. Не хотелось регистрировать автомобиль возле границы с Мексикой. К тому же мне пришлось на границе козырнуть лицензией пилота, и прыжками с парашюта, и сейчас я клял себя за неосторожность. Известность это то, что мне сейчас было совсем не нужно. Поэтому я постарался сразу же выехать на автостраду и покинуть этот городок, как можно быстрее. А там, либо как-то избавиться от этих документов, либо действительно пройти курсы пилотов, чтобы иметь хоть какие-то навыки для подтверждения имеющихся у меня документов. В конце концов, от них можно было как-то избавиться, сказав, что я просто однофамилец, но подобное было чревато. В общем, умных мыслей, кроме как уехать куда-нибудь подальше и не отсвечивать в голову не приходило. И эта мысль, пожалуй, была лучшей на сегодняшний день.

Но стоило мне только попытаться выехать на трассу, как я тут же был остановлен, стоящим возле нее полицейским автомобилем. На вопрос в чем проблемы, офицер просто выписал квитанцию и сунул мне ее под «дворник». Я удивленно воззрился на выписанный мне штраф в двадцать пять долларов, за незарегистрированный автомобиль. Причем, срок оплаты в квитанции был указан в двадцать четыре часа. Я наслышанный о том, что в Америке, штрафы назначает мировой судья, а полицейский офицер всего лишь дает направление в суд, спросил об этом офицера. Но тот сквозь зубы произнес:

— Не выдумывай глупости ниггер, а лучше побыстрее заплати положенную сумму и зарегистрируй свой автомобиль.

Стоило мне только развернуться в обратную сторону, как тут же на полицейском автомобиле, вновь замигали спецсигналы установленные на крыше, приказывая мне остановиться. Вновь подошедший полицейский прилепил мне под дворник очередную квитанцию на десять долларов, добавив при этом.

— Учи законы о дорожном движении, черномазый. — он протянул руку показывая мне дорожный знак. — Здесь запрещен разворот.

В отделении полиции все только усугубилось. Как оказалось, для цветных, к которым теперь относился и я, существуют строго определенные часы приема. В строго определенном месте, и то, что я об этом не знал, совершенно никого не волнует. В итоге, мне пришлось, оплатив в ближайшем банке штрафы, положеный за регистрацию сбор, сидеть около трех часов у закрытого окошечка, дожидаясь, когда меня соизволят принять. И хотя очень хотелось пить, уходить оттуда, тоже было нельзя. Буквально в течении часа за мною выстроилась такая очередь, что уйди я оттуда хотя бы на минуту, и пробиться обратно просто бы не получилось. Учитывая, что на прием отведено всего три часа, это означало бы то, что пришлось бы искать ночлег, или спать в собственном автомобиле.

Наконец окошко открылось и я протянул документы на автомобиль, написанное мною заявление с просьбой о регистрации, и оплаченный чек на семнадцать долларов. За каких то пять минут была выписана лицензия, к ней были приложены номера, а так же мои документы со всеми отметками, и сидевший за окошком офицер произнес:

— Следующий.

Оказалось, что закрепить номера нужно именно здесь на площадке возле полицейского участка. Чем, было совершенно непонятно. Впрочем, минуту спустя, возле машины появился какой-то чернокожий паренек с ручной дрелью и несколькими болтами, и за три доллара, повесил номера на нужные места. Это было разумеется дороговато, но делать было нечего, пришлось платить. После чего я наконец покинул это гостеприимное заведение. Решив не задерживаться дальше в этом городе, тем более, что делать тут было совершенно нечего. А любое действие сопровождалось такими проблемами, что я просто ужасался и подумывал уже о том, а не вернуться ли мне обратно в Мексику.

Стоило только подойти к какому-то киоску и попросить продать мне коробку сока, как на меня «спустили собаку» обругав грязными словами. В итоге, проходящий мимо меня темнокожий, просветил меня в том, что здесь все не так просто, хочешь что-то купить ищи соответствующую вывеску, на которой будет сказано, что здесь обслуживают темнокожих. В противном случае могут не только обругать, но и избить, причем совершенно безнаказанно. Но стоит только попытаться дать сдачи, и ты тут же загремишь за решетку. В общем было весело. Решив, что находиться здесь дальше не стоит, я поехал на выезд из города. На выезде меня опять тормознул тот же полицейский, что и ранее, но как оказалось, только для того, чтобы проверить оплаченные квитанции и документы на регистрацию. После чего вежливо пожелал счастливого пути сказав:

— Проваливай, черномазый, и не попадайся мне на глаза.

И я наконец, смог выбраться на шоссе. Автострада по которой я сейчас ехал имела поэтичное название «Шоссе Монарха» — это символический миграционный коридор, который следует по межштатной автомагистрали I-35 от города Лоредо, штат Техас, до городка Дулута, штат Миннесота, и совпадает с центральным маршрутом восточной мигрирующей популяции бабочки-монарха. «Символическое шоссе — это результат партнерства, объединяющий людей для активизации природоохранных действий на всем протяжении центрального пролетного пути». Вот такое вот пафосное название и причины его появления и были начертаны на огромной вывеске при въезде на это шоссе. На свою бабочку я наступил гораздо раньше, когда вдруг оказался в пригороде Явисы, на краю цивилизации, и сейчас во всю пожинаю проблемы связанные с этим.

Шоссе, не сказать, чтобы идеальное, но все же оказалось, вполне приличным, и я сам того не ожидая пролетел сотню миль, даже не заметив как. Скорее всего, теперь мне не нужно было задумываться о показаниях спидометра. Это, находясь в Мексике, приходилось в уме делать вычисления, чтобы перевести указанные на приборах цифры в иное измерение. Мили спидометра в километры, футы в метры, галлоны в литры и тому подобное. Ко всему этому все равно придется привыкать и переучиваться, но хотя бы глядя на знак, стоящий у дороги, и ограничивающий скорость до шестидесяти миль в час, и показания стрелки спидометра находящейся возле этой цифры, были равны друг другу, и не нужно было производить в уме арифметические действия, чтобы не попасть на штраф за превышение скорости.

Остановившись возле какой-то заправочной станции, я разыскал глазами «For colored only» и вошел в небольшое кафе. В принципе, оно ничем не отличалось от точно такого же, стоящего чуть в стороне, но предназначенного для «White only», да и цены, как мне подсказали, тоже были идентичными. Пожилой бармен, на вопрос, что делать пожал плечами, добавив, что в принципе в некоторых штатах сейчас попроще, например, в том же Нью-Мексико, Аризоне, Юте или Неваде. Вопрос только в том, как туда добраться, и найдешь ли ты там достойную работу? А здесь и на юге, жить действительно довольно сложно. Опять активировался Ку-Клукс-Клан, совершая ночами ритуальное сожжение крестов, иногда случаются пропажи цветного населения, но полиция на это совершенно не обращает внимания, да и вообще жить становится с каждым днем все сложнее. Перекусив, и взяв еды в дорогу, заправил автомобиль под горлышко и решил последовать совету бармена, и как можно быстрее покинуть такие «гостеприимные» земли южных штатов.

Свернув на запад, долго ехал по практически безлюдной местности, среди редких растений, и пожухлых кустарников, не поднимающихся выше полуметра от земли. Время от времени замечая работающие установки, качающие из под земли нефть. Хотя и землёю, это песчаное каменное плато, назвать было опрометчиво. Все казалось серым и безжизненным. Лишь однажды, уже под вечер, когда я остановил машину, чтобы размяться слегка пройтись, заметил небольшую ящерку, похожую на игуану, вылезшую на какой-то камень, и неустанно провожающую меня взглядом. Несмотря на вечер и наполовину зашедшее светило, было все так же жарко и ветрено. Вот только ветер совсем не приносил прохлады, лишь обжигая лицо, и легкие. Немного размявшись и перекурив вернулся назад в кабину, достал из сумки пару бутербродов, упаковку сока, и сложив все это рядом с собою, поехал дальше, по пути жуя бутерброд и запивая все это соком манго.

Ужу ближе к ночи, чуть в стороне от дороги заметил небольшой мотель, но стоило только свернуть в его сторону, как фары осветили вывеску говорящую о том, что мне здесь не будет оказан радушный прием, пришлось, резко тормозить, сдавать назад и ехать дальше. Впрочем, уже через пару миль, нашлось и пристанище для меня, и как бы не лучшее, чем увиденное мною совсем недавно. Меня встретили очень радушно, предложили шикарный номер с душем, поздний ужин, и вообще, все было просто прекрасно. Утром, как я и просил, меня разбудили с семь часов, к моему пробуждению, был приготовлен крепкий кофе, и яичница из шести яиц и свежая чесночная булочка. Прекрасно позавтракав попрощался с гостеприимной семьей держащей отель неподалеку от трассы и спокойно поехал дальше.

За два дня езды, я достиг небольшого городка на севере штата Нью-Мексико, преодолев за это время, почти пятьсот миль. В принципе, мне было все равно, куда именно направиться, но раз уж так произошло, то бармен, у которого я обедал неподалеку от Котуллы, попросил меня доставить своему кузену посылку, разумеется, не бесплатно. Да и дал хороший совет, на счет того, что в Нью-Мексике, жить выходцам из латинской Америки гораздо легче, хотя бы в том плане, что большую часть населения, как раз и составляют бывшие граждане Мексики, и других латиноамериканских стран. И хотя все делопроизводство ведется на английском языке, испаноговорящее население все же в преобладающем числе. Но дело даже не в языке, а в том, что латино относятся к метисам гораздо проще чем другие американцы. Поэтому для чернокожих и прочих рас, жить там много легче, чем где-то еще, хотя разумеется деление на белых и прочих имеется и там.

Городок оказался совсем крошечным, и вдобавок к тому, весьма сомнительным. Одна вывеска находящаяся на въезде в него говорила о нем очень многое. Причем, едва прочтя ее, я тут же захотел оказаться как можно дальше от этого места. Все же «Добро пожаловать, в урановую столицу мира» — как значилось на ней, не сулила ничего хорошего. Сейчас, разумеется, большая часть людей еще не знает о том что уран не безопасен, но я-то как раз в курсе этого, и потому едва передав привезенные коробки, и получив за это оговоренную плату, тут же распрощался и постарался, как можно быстрее покинуть столь гостеприимное место.

Как оказалось, в начале пятидесятых, какой-то известный в стране геолог, обнаружил здесь залежи урановой руды. И вот уже двадцать лет, как сюда стекаются старатели со всей страны, чтобы принять участие в разработке недр, ну и естественно заработать на этом. Судя по разговорам, опытные шахтеры получают здесь до сорока тысяч долларов в год. О том сколько лет своей жизни при этом теряют, пока разговоров не велось. Предложенные расценки, замеченные на рекламном щите с надписью «Требуются» конечно, поражали своей величиной, но прекрасно зная чем это грозит, я предпочел держаться от этого места как можно дальше. Впрочем, уехал я не так, чтобы и далеко. Проехав около семидесяти миль в обратную сторону, объехал крупный город Альбукерке с юга, и хотел было уже стучаться в местный мотель, который заметил по пути в Грантс, как неподалеку от него обнаружил находящуюся неподалеку от реки Рио-Гранте большую свалку автомобилей, всех возрастов и марок. Возле которой, на довольно большом, кем-то давно забытом рекламном щите, красовалась надпись сделанная мелом. Причем в нескольких словах, были допущены, как минимум четыре ошибки. Надпись гласила: «На постоянную работу, требуется помощник. Бесплатное жилье предоставляется»

Было несколько непонятно, что значит — помощник, какой он будет иметь доход, но радовало хотя бы то, что предоставлялось жилье. В принципе, я и не собирался ехать дальше, хотел попытать счастье именно здесь. Хотя бы потому, что это был хоть и американский, но испаноязычный город, следовательно, к темнокожим, здесь должны были относиться не в пример спокойнее, чем где-то еще. К тому же нужно было определиться с местом, а следовательно, вначале найти, где остановиться. Тут же предлагалось жилье. Следовательно, устроившись сюда, я смогу осмотреться, а дальше можно будет и поменять место работы, если что-то меня не устроит.

Недолго думая я свернул в глубину свалки и вскоре остановился возле, довольно приличного, хотя и довольно старого дома. Неподалеку от него, стояло наверное с десяток, подержанных автомобилей. Какой-то древний бульдозер с ржавым отвалом, а чуть в стороне невысокий портальный кран с короткой стрелой, стоящий на проложенных по земле рельсах, и довольно большой гидравлический пресс. Чуть в стороне от него имелся и довольно большой ангар, из которого, видимо услышав звук мотора моего автомобиля, вышел мужчина, направляясь ко мне на встречу.