Русские речные флотилии за 1000 лет - читать бесплатно онлайн полную версию книги автора Иван Черников (Глава 17 Чудская озерная флотилия 1915

Глава 17 Чудская озерная флотилия 1915–1917 гг

Флотилия была создана в августе 1915 г. по инициативе Военного ведомства для укрепления позиций 6-й армии на дальних подступах к Петрограду. Работы по вооружению и бронированию пяти мобилизованных пароходов производил Адмиралтейский завод.

Кроме этого, в состав флотилии входили один паровой и два моторных буксира, семь моторных катеров и четыре лодки (см. табл.).

Штат флотилии: 11 офицеров и 250 матросов.

База располагалась в северной части бухты Раскопель и состояла из пристани, мастерской, радиостанции мощностью 2 кВт, погреба боезапаса (1000 выстрелов на орудие), казармы на 120 человек, хлебопекарни, бани и прочих хозяйственных построек. Вдоль побережья была развернута сеть наблюдательных постов, оборудованных телефонной связью.

Начальник флотилии — контр- адмирал Коломейцев.

Таблица Вооруженные пароходы и катера Чудской флотилии

Наименование	Длина, м	Ширина, м	Осадка, м	Водоизмещение, т	Мощность двигателя, л.с.	Скорость хода, узл.	Автономность, миль	Вооружение	Примечание
«Император Александр III»	38,1	6,25	1,83	200	403	10	300	2-75 мм; 2-пул.; 1 — прожектор; 1 — радиотелеграф	Грузоподъемность — 32,8 т, не бронирован
«Цесаревич Алексей»	38,40	5,79	1,68	200	200	11	330	2-75 мм; 2-пул.; 1 — прожектор; 1 — радиотелеграф	Грузоподъемность — 32,8 т, не бронирован
«Ольга»	27,43	4,88	1,52	115	200	10	80	2-57 мм; 2-пул.; 1 — прожектор	Грузоподъемность — 16,4 т, бронирован
«Дельфин»	21,34	5,18	1,37	90	125	10	120	2-47 мм; 2-пуп.	Бронирован
«Юрьев»	38,1	5,49	0,91	110	120	10	240	2-45 мм; 2-пул.; 1 — прожектор; 1 — родиотелегроф	Бронирован
«София»	36,66	5,63	1,52	150	200	8	240	2-75 мм; 2-пул.	Грузоподъемность — 32,8 т
Паровой катер «Ермак»	17,53	3,35	1,52	30	75	10	120	1-37 мм; 1-пул.
Моторный катер «Мотылек»	15,74	3,05	1,22	20	50	8	344	2-пул.

Примечание. Пароходы бронировались 6,6-мм стальными листами (штурманская рубка, пояс по ватерлинии от носовой до кормовой трюмной переборки. Борта и палуба в районе машинно-котельного отделения бронировались полностью).

Кроме этого во флотилии числились 7 малых моторных катеров и 4 ладьи (грузоподъемность первой — 82 т; второй — 49,2 т; третьей и четвертой — по 16,4 т.)

Библиография

РГАВМФ: ф. 401, оп. 1, д. 648; ф. 342, оп. 1, д. 35.