Самодельщики

Глава 4 Ракеты и "тарелки"

Сижу у себя в каюте. Уже прошло шесть месяцев с появления нашей компании. Читаю отчёт Янсена и немцев. Они предлагают запустить обычный ракетоноситель прямо с платформы. Ёрген разработал вариант проверки многоразового ракетоносителя. Это, на тот случай. Если нам не удастся построить тот корабль, который мы хотим. Тогда будем запускать обычные многоразовые корабли, как Маск или Беззос. Можно будет и туристов возить. Но не думаю. Пока займёмся этим, что есть. так, части нашей ракеты уже плывут к нам. Заказали их на заводе в Израиле. Почему там? Они ближе к нам, а индусы отказались выполнить заказ. У евреев совместный с американцами завод, поэтому и керамику для защиты (как на «Шаттлах» или «Буране») быстро в США приобрели и наклеили на трубы наших ступеней. Так, у нас уже установлены Ёмкости для керосина, жидкого кислорода и водорода. Привлечённые специалисты посоветовали нам держать их на заякоренных баржах, недалеко от места пуска. Если что-нибудь произойдёт,, то платформа не пострадает. Посмотрим, что тут нарисовано:

Так, значит, вначале в действие вступает керосин с кислородом и небольшой добавкой водорода. Потом, после выгорания керосина включается остаток кислорода и водород. Груз "Алёна" может взять от тонны до пяти тонн.. Ладно, посмотрим там эту формулу Циолковского. Какая скорость будет при тонном грузе при выходе газа со средней скоростью в 3,5 км/с? Получается, от 6,5 до 7 км/с. то есть, до космоса даже эта ступень с тонной груза дотянуть может в идеальном случае. Но реально она на орбиту не выйдет, а грохнется где-нибудь в шести тысячах километров от места старта в океан, и то, если правильно посчитаем.

Теперь с пятитонным грузом. Ну, тут скорость ступени падает до пяти километров в секунду.

Поэтому нужна первая ступень. Она у нас на четырёх пороховых ускорителях, каждый из них весит три тонны. Нам их сделали в США. Общий вес ракетоносителя – сто пятьдесят тонн.

Примерно так будет выглядеть наш РН.

На низкую орбиту он сможет доставить пять тонн груза. Ладно, ребята собираются за четыре месяца подготовить «Алёну» к запуску с платформы. Ферма, поддерживающая, ракету уже строится. Обойдётся всё это приблизительно в сто двадцать миллионов долларов. Ракета будет чёрной – таков цвет защитной керамики. Боковые ускорители придётся покупать на каждый полёт. А вот вторая ступень – многоразовая. Она сможет полетать примерно полётов пятнадцать – двадцать. Даже если и десять раз сможем поднять её в космос, то стоимость пуска упадёт раза в полтора – два, и будет примерно на уровне Маска, НАСА и «Роскосмоса». Для верности делаем три ракеты. Никогда не бывает, чтобы такие системы сразу без аварий отправлялись в космос. Дам немцам и Янсену команду подготовить запуск через полгода. Теперь надо идти к французам.

- Алёна. Ты встала?

- Да, папа, сейчас пойду в столовую.

- Я тоже туда собрался. А потом проведаем Этьена и компанию.

- Да, интересно, как у них продвигается «вертолёт»! – Смеётся дочь. – Да, папа. я тоже кое-что придумала, надо будет обсудить.

- Ладно. Я уже выхожу.

Иду по коридору. Вчера ночью был сильный шторм. Но этой бетонной махине всё нипочём. Волны были метров двенадцать высотой, а от поверхности океана до нижнего уровня платформы тридцать два метра. Так что, мы вообще ничего не чувствовали. И если бы не гром, и молния не сверкала, и ветер бы не выл, то совсем не заметили бы непогоды. Ладно, это всё лирика. Так, вот и столовая. Чем сегодня нас покормят? Ага. Значит, рыбный суп на первое, бифштекс с пюре на второе, кофе с пирожным на третье, ну, и. фрукты. Вот, и дочка пожаловала. И прямо к моему столику двинулась…

После еды я и Алёна пошли к строителям «карусели» - французы чего-то там считали на компьютере. Мы подождали, тихо посидев в сторонке.

– Нет, не получается равномерного вращения колец, шеф! – Удрученно доложил Этьен.

- А что вы пробовали?

- Да всё. И электродвигателем вращать, и ракетными движками…

- А вы не думаете, что можно сами кольца превратить в электродвигатель?

- Как это?

- Вставьте одно кольцо в другое с зазором. Поставьте между ними обмотки. И получите статор и ротор электродвигателя, которые будут вращаться в разные стороны равномерно. С одинаковой скоростью.

Этьен замирает, что-то думает, а потом говорит:

- Нельзя кольца друг в друга вставлять. Надо, чтобы они были так, как у нас на чертеже.

- Пусть будут так. Обмотку можно и в этом случае поставить. Получится много полюсный электродвигатель. Частоту вращения можно регулировать, отключая часть полюсов. Нам ведь надо, чтобы кольца вращались со скоростью десять оборотов в минуту в космосе?

- Да!

- Найдите в Интернете расчёт электрических машин и их обмоток, я вам покажу, что там надо брать и откуда.

Подключается и моя дочь. Вместе быстро находим нужное. Я показываю, где и как выбирать коэффициенты и прочее в таблицах. Конечно, ребята и сами бы нашли, но рылись бы долго. Обрадованные французы принимаются за изучение материала. Через полчаса Этьен восклицает:

- Но у нас же получится что-то типа магнитного поезда!

- Так и есть. Эти магнитные пути или как их там ещё называют, на самом деле раскрытое кольцо статора электродвигателя, который в этом случае становится линейным. А вагоны с обмоткой – аналог ротора.

- Вот они в чём дело! – Удивляются французы. Тут сказывается узкая специализация западных инженеров. В своей области знаний они разбираются великолепно, а в другие даже не заглядывают.

- И ещё, Этьен. В воздухе ваша конструкция будет держаться за счёт вентиляторного эффекта, как игрушка – маховик. Только надо правильно рассчитать частоту вращения колец с лопастями. Но взлетит она невысоко – слишком тяжёлая. Внутри у вас пустота. А если её наполнить водородом или гелием, и применить вращение даже с низкой частотой, например, те же десять оборотов в минуту, то выйдет дирижабль, которому не страшен ветер. Тогда ваша конструкция может взлететь на двадцати километровую высоту. Если добавить внутрь вот эту конструкцию, то при некоторой доработке она вытолкнет гелий и воздух и создаст вакуум. Тогда вся эта ваша карусель влетит в космос на высоту до девяноста километров.

Гироскоп, на основе которого разработан центробежный вакуумный насос.

Дирижабль - самолёт, на котором хотят поставить центробежный вакуумный насос.

- Вы хотите сказать, что можно прямо добраться до преддверия космоса, если применить всё, что тут было сказано?

- Да. Вот мои расчёты. Можете проверить здесь всё, что я использовал из Интернета. Ладно, работайте, мы пошли.

Покинув французов направились к дизайнерам. Они решили создать скафандры для наших космонавтов. Посмотрели их наработки. Итог будет известен через месяц.

Зашли ко мне в каюту.

- Вот папа! – Дочь показывает листки с записями. – Я вчера посмотрела на все эти ионные, плазменные и прочие двигатели. Фактически, это так называемые ионные пушки. Они сильным радио ударом или электричеством ионизируют аргон или ксенон, и те вылетают в космос под действием электромагнитных сил с большими скоростями. Например, у того же ВАСИМИРа ионы газа выбрасываются из сопла со скоростью в сорок восемь – пятьдесят километров в секунду. Нам нужно просто поток частиц направить в ещё один ускорительный блок, который будет сделан в виде циклотрона или линейного ускорителя частиц. Тогда можно будет поднять скорость выхода газов на несколько порядков, а это приведёт при том же расходе аргона к увеличению тяги .

- И как это сделать? Как я понимаю, такая операция возможна только в космосе.

- Да, папа, там ведь вакуум. Поэтому его и не надо создавать специально. То есть отпадает треть оборудования. В принципе, можно взять обычную трубу. Поставить на неё электромагниты и систему управления ускоряющими электродами. Такой линейный ускоритель частиц, длиной в полкилометра. Вместо ионной пушки к нему прицепить ВАСИМИР.

- Ты знаешь, как рассчитать такую систему?

- Да!

- Вот и займись этим. Нам надо просчитать все варианты.

- Хорошо! Я пойду, пощёлкаю на лептопе.

Так. Часть людей будут монтировать ракету, когда её части прибудут к нам на платформу. Охрану, естественно, не трогаем – у неё своя функция. Да, двое русских проектируют орбитальный автоматический корабль для доставки грузов на МКС. Его и будет выводить наш ракетоноситель в космос. Ну, или спутники заказчиков, если они будут. Теперь обдумаю идею, пришедшую мне на ум минут пять назад. А что, если использовать дирижабль французов в качестве подъёмника к вратам космоса? На этом этапе для попадания на орбиту придётся ускоряться с использованием обычных ЖРД. Другого варианта пока не вижу. Но, но тогда придётся и топливо брать на борт…

Надо сделать модель упрощённой вертушки французов. И на ней проверить, стоит или нет возиться с этим. Зову Сергея Логинова. Он у нас мастер на все руки. Вместе сидим несколько часов, пока не рождается проект миниатюрной «летающей тарелки вентиляторного типа.

Она состояла из внешнего кольца – статора и внутреннего – ротора, которые были соединены с неподвижным корпусом малого диаметра, на котором были установлены подшипники. Каждое кольцо имело по тридцать шесть лопастей с небольшим зазором между каждой парой. Профиль этих пар подбирали почти неделю. Построили метровую модель, которая весила десять кило. На ней не было источника питания, только электродвигатель в неподвижном корпусе. Питание шло через тонкий кабель на катушке, а сама тарелка была привязана тросиками к палубе платформы.

Посмотреть на наши испытания собрались человек двадцать. Сергей подал питание и стал постепенно увеличивать обороты двигателя. При тысяче оборотов в минуту наша тарелка немного поднялась сантиметров на десять и зависла. Сергей ещё немного добавил напряжения двигателю. Аппарат поднялся на высоту два метра. Внизу у него был приделан небольшой крючок. Я стал подцеплять на него груз. Вначале три кило – тарелка не шелохнулась, потом пять – тот же результат. Подцепил ещё пять, тарелка как висела так и висит. Лопасти крутятся. Нас обдувает ветром от их работы.. Наблюдающим за нами работникам стало интересно, сколько аппарат сможет держать веса в воздухе. Все начали добавлять грузы. В результате тарелка закачалась, и стала медленно спускаться, когда к ней подцепили сорок кило.

- Вот это грузоподъёмность! - Восхитился народ. Я открыл лептоп и вывел таблицу относительной грузоподъёмности разных аппаратов, созданных на Земле:

- ракета – три процента от полного веса,

- самолёт – десять процентов,

- дирижабль – пятьдесят процентов от полного веса аппарата.

А эта модель подняла в четыре раза больше своего веса!

- Сергей, займись строительством управляемого человеком образца.

- Но у нас нет двигателя для такой конструкции.

- А тебе эта тарелка ничего не напоминает? Смотри, тут одно кольцо внутри другого. А если на них установить обмотки из медного провода и положить железные пластинки?

- А, понял! Она сама станет электродвигателем.

- Ага! Вот тебе рисунок. – Протягиваю Сергею то, что изобразил вчера вечером на листке. - Только там надо будет помучиться, обмотку посчитать, да и источник тока подобрать.

- Ладно, я понял, что не всё так легко, как кажется. Я попытаюсь сделать с ребятами прототип метра четыре в диаметре. А сколько времени даёшь мне на создание этого драндулета?

- Через полгода посмотрим, что у тебя выйдет.

- Договорились!

Я медленно двинулся обратно к себе в каюту. Если у нас получится то что я думаю, то по моим расчётам «тарелка» сможет поднять в воздух километров на двенадцать топливо с ракетными движками, а затем на них стартовать на орбиту при соотношении веса аппарата к грузу один к восьми. Я вчера нашёл статью, где говорилось об экспериментах с дископодобными аппаратами в Германии в 30-тые годы. Немцы установили, что даже маленькая модель, диаметром в пятьдесят сантиметров, поднимает в воздух два своих веса, метровая – четыре веса, а полномасштабный образец тонной массы у них сумел держать на высоте в триста метров груз семь тонн. Наша модель подтвердила эти выкладки.

Вечером позвонила по спутниковой связи жена из амазонских джунглей. Она нашла не один, а целых два города каких-то тольтеков или ацтеков, или инков, в общем, я в этих древних народах, ни в зуб ногой! Нашли они там пирамиды со ступеньками и без, разные обсидиановые мечи, ножи и прочее. Пока раскопали четыре улицы первого города, а потом готовятся оставить это всё бразильцам, на чьей территории и идут раскопки. Сами переберутся во второй город. Он древнее первого лет на двести.. Если меня спросить, то зачем мне знать, где и кто когда жил? Прожили они своё, померли, и чего копаться в их останках?

- Меня тут какой-то паук укусил, два дня красное пятнышко было на руке.

- Ну и что? Больно было?

- Нет! Просто чесалось немного.

- А последствий никаких не будет?

- Доктор смазал то место мазью, и всё уже прошло. А вы чем занимаетесь? Наверное,на солнышке в тропиках греетесь? – С ехидством спросила жена.

- Ага! Угадала, около самого экватора, в трёхстах милях от Мальдивского архипелага загораем!

Очевидно, она посмотрела карту, потому что с изумлением спросила:

- А что вы там потеряли? Прямо в океане сидите?

- Ну, мы не киты, чтобы в воде сидеть. Твой муж, Мариночка, решил стать нефтяным магнатом, и купил себе вышку нефтяную. Вот, сейчас сидим с Алёной, и прибыль делим!

- А ну дай мне дочку.

Я вызвал по рации Алёну, и когда она пришла. Передал ей трубку. Но громкость аппарата была на максимуме. Поэтому я слышал весь разговор:

- Доченька, как ты?

- Хорошо. мама!

- Чем занимаешься?

- Космический корабль строить буду, пока только расчёты делаем.

- Ты что, с дуба рухнула?! Зачем тебе космический корабль?

- Полечу в космос!

- Ты ври, да не завирайся!

- Ничего я не вру. Сейчас перешлю тебе файл о моей компании!

- Компании?, какой компании?

- Стартап космический моим именем назвали.

- А чего твой отец говорил о какой-то платформе для нефти.

- Так у нас космодром на старой нефтяной платформе в Индийском океане находится.

- Вот оно что! А я думала, что твой папочка в арабские шейхи решил записаться.

- Нет. Мы ракету строим, чтобы в космос запустить.

- Ну и правильно! Работать надо, а не бока отлёживать. А файл я потом посмотрю. Пока, Аля!

- Пока, мама!

Звучит сирена. Это штормовое предупреждение. Опять на нас несётся шторм, но уже немного растерявший свои силы. Зато с небес обрушился тропический ливень. Все сидим внутри платформы. Часа четыре подряд грохотало и лило. Потом, к середине ночи всё прекратилось.

- Шеф! Один человек чуть не сверзился вниз. Успел ухватиться за трос. Там и висел, пока дождь не кончился. Сейчас идём доставать его.

Я пошёл туда же, где собралось много народа. Прошло полчаса, пока работника не подняли. Хорошо, что не грохнулся в океан – с такой высоты и убиться недолго. Янсен с двумя немцами проверяют ферму для установки ракеты. Очень хорошо, сейчас все разбредутся по каютам, будем спать, ведь уже два часа ночи. Но нет! Докладывает Брагин:

- Лёша. Тут что-то мерцает в океане. Можно, я вертолёт пошлю. Посмотреть?

- Давай! Валяй!

Через час выяснилось, что это просто планктон светится. Потом над антенной станции появились светящиеся шары. Оказалось, что это так называемые «Огни святого Эльма». Постоял со всеми, поглазел на них. Что-то больно ударило в плечо. Обернулся. На бетоне платформы трепыхалась летучая рыба. И не одна! Ещё четыре штуки поймали ребята. Я и не знал, что они так высоко прыгать могут. Затем что-то полыхнуло далеко за горизонтом. Наконец, в четыре ночи, на небе появились крупные звёзды, всё успокоилось. Еле добрёл до своей каюты. Теперь только спать…