Шанс для истребителя

Глава 34 Небо Китая

И вот мы прибыли в Ханькоу. Сейчас этот город стал столицей Китайской республики. Буквально, перед нашим приездом пал Нанкин, и правительство китайцев переехало в Ханькоу. Кстати, нас с Рычаговым перед этой командировкой повысили в званиях. Нам экстерном зачли сдачу выпускных экзаменов в Военно-воздушной академии и навесили новые петлицы. Мне присвоили звание полковника. Это я одним махом из капитанов сразу через майорское звание перескочил. А Рычагов у нас стал комбригом. В Китае при правительстве Чан Кайши он занял высокий пост главного военного советника по авиации. То есть он сейчас был как Смушкевич в Испании. Командовал всеми нашими летчиками-добровольцами в Китае. А я стал при нем заместителем. Мою жену пристроили переводчицей при нашем штабе. Кстати, Анна была в полном восторге. Китай своей экзотичностью оправдал все ее ожидания. Все эти пагоды и традиционные китайские дома. Средневековые одежды и длинные косички у мужчин. Пронырливые велорикши и большое количество гужевых повозок, запряженных лошадями или быками. Здесь везде в глаза бросалась кричащая экзотика средневековой Азии. М-да! В декабре 1937 года Китай совсем не напоминал ту матерую сверхдержаву, которой он станет в двадцать первом веке. Сейчас это была отсталая страна, раздробленная на множество провинций, в которых управляют свои тираны. Промышленность Китая довольно слабая и бедная. Как и вся эта убогая страна в целом. В данный момент Китай пока не стал тем экономическим монстром, который мы все с вами знаем. Все это в будущем. А сейчас китайцев очень больно бьют японцы. Они уже смогли захватить солидную часть китайской территории. И останавливаться на достигнутом не собираются. Эта война для Японской империи идет очень хорошо. И японцы в ней пока побеждают. Пока! И вот в такой обстановке мы приехали в Китай, чтобы помочь китайскому правительству воевать против Японии.

И сразу хочу сказать для тех, кто не в курсе. Правительство Чан Кайши не является коммунистическим. Коммунисты в Китае сейчас не имеют такой силы и обитают где-то на севере Китая. В горах прячутся от японцев, которые их не очень любят и уничтожают при любой возможности. Это уже после победы над японцами с помощью Советского Союза китайские коммунисты начнут гражданскую войну против буржуазно-националистического правительства Чан Кайши. Вот тогда мы будем поддерживать уже их. И в конце концов, коммунисты в Китае победят. И будут нам за это очень благодарны. Пока жопоголовый Хрущев с ними не поругается, буквально, смыв в унитаз все наши былые достижения и связи с этой страной. Но сейчас все это еще не случилось. Сейчас в Китае рулит Чан Кайши и его партия Гоминьдан. Кстати, жуткий националист, который не очень любит белых колонизаторов и не хочет ложиться под Европу или Америку. Он и нашу то помощь принял из-за того, что СССР тоже не является другом Западного Мира. И мы сейчас вынужденные союзники. И он нам совсем не друг. Этот Чан Кайши. Нас об этом предупредили, когда мы готовились к этой командировке. Это вам не испанцы, которые были искренними друзьями для нас. Китайцы Чан Кайши могут в любой момент повернуться к нам задом и предать. В общем, нам настоятельно советовали не терять бдительности.

По приезде в Китай мы сразу же окунулись в атмосферу идущей войны. И времени на раскачку нам не давали. Пришлось сразу же вникать во все вопросы. И с ходу начинать рулить всем этим бардаком, который мы здесь обнаружили. На момент нашего прибытия у Китайской республики было всего сто самолетов. И из них только сорок восемь были нашими. Присланными из Советского Союза. Остальные же самолеты у китайцев являлись разномастными и не самыми новыми машинами. Неудивительно, что японцы китайцев одолевали. У них же самолетов было раз в десять больше. Да, и японские пилоты являлись более опытными и умелыми бойцами чем китайцы. Но сейчас все должно было измениться. Вместе с нами в Китай приехали и другие летчики-добровольцы из СССР. Вот на них мы и сделали свою ставку. Этих людей мы быстренько поделили на эскадрильи и включили в боевую работу. Нет, китайских летчиков мы тоже использовали. Но надежды на них было мало. Опыта и летных навыков у них было маловато. И наши пилоты стали основой китайских ВВС. На них там все держалось. Нет, мы и китайцев пытались обучать летному мастерству. Чан Кайши на этом очень настаивал. Видимо, не хотел полностью зависеть от иностранцев. В принципе, правильно мыслит этот китайский товарищ. Если ты не хочешь кормить свою армию, то станешь кормить чужую. Союзников или врагов. Тут уж как повезет.

В первые дни этой всеобщей неразберихи я просто зашивался. М-да! Не так я себе представлял будни полковника. Оказывается, очень хлопотно это быть большим начальником. Когда я был простым лейтенантом, то так не уставал на службе. Но постепенно нам удалось упорядочить все наши дела. Процесс реорганизации был закончен. И мы включились в нормальную боевую работу. А война то тем временем ни на секунду не останавливалась. Японцы с каким-то маниакальным упорством летали бомбить Ханькоу и соседние с ним китайские города. Тут вообще-то, рядом располагаются сразу три крупных города. Учан, Ханькоу и Ханьян. Раньше это был один город Ухань на берегу реки Янцзы. Но в 1927 году он разделился на три города. И сейчас Чан Кайши выбрал Ханькоу в качестве своей новой столицы. Старую то столицу Китая Нанкин японцы уже захватили. И сейчас уверенно наступали на Ханькоу. И бомбили эту новую китайскую столицу каждый день. Применяя ту же самую уродскую тактику ВВС просвещенных европейцев. То есть бомбили не военные объекты или китайские войска. А жилые кварталы мирных городов Китая.

И вот нам пришлось в спешном порядке организовывать ПВО китайской столицы. Прямо под бомбами. И скажу я вам, что это очень неприятно, вот так попасть под вражескую бомбардировку на земле. Таким беспомощным себя чувствуешь тогда. Уж лучше драться в небе с превосходящими вас силами противника, чем так вот сидеть и ждать смерти от падающих на тебя авиабомб. Но мы справились. Рычагов молодец. Ну, и я немного ему помог. Жаль только, что самолетов и нормальных пилотов из СССР у нас было мало. Сил едва хватало чтобы оборонять небо над китайской столицей и ее окрестностями. Блин! Я все эти дни даже ни разу в небо не поднялся. Все вопросы на земле решал. Но наконец, и я начал летать. Не так часто, как хотелось бы. Но хоть так. А вот Рычагову не повезло. На Пашку вместе со званием комбрига и должностью главного военного советника по ВВС свалились такие огромные заботы, что подниматься в небо ему было некогда. И он мне на это постоянно жаловался. Я ему сочувствовал, но в тайне радовался, что нахожусь не на его месте. Я летать хочу, а не по земле ходить с умным видом большого начальника.

Конечно, сейчас у меня не было той воли, что была в Испании. Я ведь тоже начальник. Заместитель Рычагова. И мне тоже приходиться решать вопросы и командовать. Координировать действия наших авиационных групп и эскадрилий. Но время от времени я пользуюсь своей властью и вылетаю на перехват вражеских бомбардировщиков вместе с нашими пилотами. Пытаюсь командовать там в воздухе. Но без раций это делать очень сложно. Если наши советские пилоты с грехом пополам еще слушают моих знаков в полете. То китайцы воюют как бог на душу положит. Каждый сам по себе сражается в небе. И команд, отданных покачиванием крыльями или взмахами рук, не слушают. Совсем не слушают. Наши то летчики-добровольцы тут более дисциплинированы. Вот когда? Когда наша промышленность уже сделает нормальные рации для истребителей? А то вон на советских бомбардировщиках СБ-2 они уже есть. Вот только для истребителей они мало подходят. Слишком уж большие и тяжелые эти аппараты. В истребитель то надо что поменьше ставить, а не такие бандуры. Уже подумываю над тем, чтобы снять рации со стареньких бипланов «Кертисс» BF2C-1 «Госхоук» производства США. Для воздушного боя эти самолетики не годились. У них же скорость была еще меньше чем у «чаек». Это что-то вроде нашего У-2 в американском исполнении. А китайцы на них еще и воевать пытались. Но было у этого смешного биплана одно достоинство. На «Кертиссах» стояли радиостанции, которые вполне можно было втиснуть в кабину «чайки» и И-16.

Жаль, что в Китай из СССР пришли только эти советские истребители. Нам бы сюда новенькие И-17. Вот тогда бы мы японцам показали, где закуска к пиву зимует. Наши добровольцы на «чайках» здесь не летали. Совсем!!! Для них тут есть «ишачки». Сейчас в Китае это самые передовые и лучшие истребители. Мы с Рычаговым так решили. Наши летчики получают лучшие машины. А на И-15 летают только китайцы и их наемники. Да, есть тут и такие кадры. Пилоты-наемники из разных стран. Из США, Франции и Австралии. Все они служили в 14-й эскадрилье гоминдановских ВВС под командованием выходца из США Винсента Шмидта. Самолеты там в той эскадрилье были разномастные и не самые хорошие. И как же эти наемники обрадовались нашим устаревшим «чайкам». Кстати, командир наемников с нами общаться не хотел. И наших приказов не слушал. Но Рычагов ему той же монетой стал платить. Все просьбы наемников передать им наши И-16 мы игнорировали. Не понимаю я этого. К чему все эти дрязги устраивать? Одно же дело делаем. У нас сейчас общий враг. Японцы.

Наконец, я смог одержать в небе Китая свою первую победу. Точнее говоря — две победы! В этот день 21 декабря 1937 года я вылетел на перехват японских бомбардировщиков во главе двух десятков наших «ишачков». За нами еще шли двенадцать И-15 с китайскими пилотами. Но по скорости они быстро отстали от «ишачков». Поэтому в бой мы вступили первыми. Нашими противниками в этот раз были японские бомбардировщики «Мицубиси» G3M2 «тип 96». Англичане и американцы обозначали в своих военных кодах этот морской бомбардировщик Японской империи как «Нелл». А наши советские военные обозвали его СБ-96. Бомбардировщики противника прикрывали японские истребители А5М2 фирмы «Мицубиси». Западные военные называли их «Клодами», а наши И-96.

Японская воздушная армада уверенно летела к городу. Они уже привыкли, что здесь им достойный отпор китайцы дать не могут. Поэтому сильно расслабились. А такое презрение к противнику ничем хорошим закончиться не может. На войне нельзя расслабляться ни на миг. А японцы расслабились. И получили большой сюрприз. Посты ВНОС на подходах к китайской столице мы с Рычаговым развернули еще в первый день нашего пребывания здесь. Поэтому вовремя узнавали о приближении вражеских самолетов. И в этот раз нас тоже предупредили заранее. Мы успели поднять в воздух истребители и занять хорошую позицию для атаки. Я выводил к вражеским бомберам свою группу, прячась в облаках. Как это любили делать мы и наши враги в небе Испании. Внезапный удар истребителей из облаков. Это же классика. И мы его с большим успехом применили. Японцы от нас такой подлянки совсем не ожидали. И вражеские истребители нашу атаку проворонили. И никак не среагировали. Не бросились на перехват. Сначала. Они, вообще, летели где-то в стороне от своих бомбардировщиков и не успели ничего сделать. Когда наши «ишачки» атаковали «Неллы». В первой же атаке мы смогли сбить сразу шесть бомбардировщиков врага. И один из них был на моем счету.

К сожалению, пушечных ишачков здесь не было. В Китай Советский Союз продал то, что больше не годилось для наших ВВС. То есть «чайки» и пулеметные И-16 пятого типа. М-да! В принципе, правильно. Не надо кому попало отдавать свои новые разработки. Ведь их потом смогут тщательно изучить наши противника. Никогда я не понимал поздний СССР, который раздаривал за копейки всем этим «социалистическим странам» и прочим примазавшимся «друзьям» образцы своей новейшей, военной техники. Поэтому, у нас тут сейчас нет пушечных «ишачков» и новейших И-17. Приходится воевать с тем, что есть. И мы воюем. Не переставая материть слабое вооружение пятого типа.

Пока японские истребители очухались и начали реагировать. Мы успели сбить еще пять бомбардировщиков. А японцы то покрепче немцев и итальянцев будут. Они довольно долго не хотели избавляться от своих бомб. С большим трудом нам удалось их заставить сделать это. Сбросить свои бомбы в поле, не долетая до города. А потом на нас навалились вражеские «Клоды». Эти монопланы с неубирающимися шасси немного уступали нашим И-16 в маневре, скорости и скороподъемности. Вооружение у них тоже было не самым мощным. Аналогичное нашим «ишачкам». Два пулемета винтовочного калибра. В общем, серьезными противниками эти истребители Японской империи я бы не назвал. Покрутившись с ними на виражах, я смог срезать один А5М2. И еще два повредить. Потеряв пять «Клодов», японцы начали выходить из боя. К этому времени к нашей воздушной свалке как раз подошли и тормозные «чайки» с китайскими пилотами. Вот, увидев их, японцы не выдержали и начали отступать. И еще двоим «Клодам» этого сделать не удалось. От «ишачка» даже пятой модели с нефорсированным двигателем этому японскому истребителю уйти не так уж и легко. В общем, неплохо мы их потрепали. Научили себя уважать. А сами потеряли только два «ишачка». Эта победа воодушевила наших пилотов. Особенно, радовались китайцы. Ну, еще бы! Это же был первый серьезный отпор, который получили японские ВВС в небе Китая с самого начала этой войны. Таких одномоментных потерь в воздушных схватках летчики Японской империи еще не несли. Ничего. Пускай, привыкают. А то привыкли, понимаешь, сюда летать как к себе домой. Привыкли безнаказанно убивать мирных жителей своими бомбами. Но мы им показали, что эта война уже не будет такой легкой для Японии. Нас ведь ради этого сюда и отправили. Нет, не чтобы мы эту войну в одиночку выиграли. Это невозможно даже для самого крутого попаданца. Мы должны тут в Китае сильно потрепать японцев. Чтобы у них потом сил не осталось для нападения на СССР. Гибридная война — она такая вот гибридная!