Следующая станция «Тьма».

День 23

Проснулись с Ингой довольно рано, но главная нас опять опередила. На допингах, что ли? Уже успела приготовить завтрак и собрать тормозок в дорогу. Даже овец уже успела обиходить и заявила, что молоко уже девать некуда. Срочно надо решать проблему. Решим, хрен ли нам смотаться в торговый центр. Там этого добра вайлом. Можно будет прямо на местном пикапе с прицепом смотаться. Но первоочередные задачи - это передача блока пилотирования и тренажеры. Как освоим - практические полеты. После завтрака втюхала нам главная обработанный блок, таки единый собрала, потом загнала в глубокий транс и ускорила приживание и освоение оного. Как? Не спрашивайте, т.к. был в полном отрубе, что логично. Напрямую с подсознанием гораздо эффективней работать, нежели через тормознутое сознание. По выходу из транса, в голове сразу появилась общая картина самого аппарата и основ пилотирования во всех подробностях. Даже панель управления и ее возможности так же были осознанны. Охренеть! Заехать к курам решили на обратном пути. Когда мы уселись в заправленный и прошедший предполетный осмотр вертолет, у меня появилось удивительное чувство, что он стал продолжением моего тела. Я знал, как я могу взлететь с разворотом и подъемом в любую сторону. Когда я запустил двигатель, то прямо ощущал все его системы, которые работали как часы. Главная, наблюдая за выражением шальной радости на моей физии, довольно улыбалась. Кстати, Инга так же с понятием вслушивалась в работу двигателя, с узнаванием рассматривала управление и приборы пульта вертолета. Полный П! Мы рванули на базу так, как это делали Моше и мелкая, с пижонским разворотом и идеальной кривой подъема. Мне и раньше нравилось летать на вертолетах, но сейчас это было запредельно, на уровне классного оргазма. Пожалуй, девчонки тоже полетят. Пару дней на тренажерах и только в путь. Напрямик, как я уже летал. Быстрее гораздо, чем кругаря давать. Главное - не заблудиться. Самое интересное в новых знаниях, так это подобная система ориентирования. Она вызывалась через отдельное меню и запускалась через код доступа, который имелся в журнале обхода. Запустил, и оно заработало! На экране поползла карта местности с обозначением нашего Робинсона. Не только камуфляжной окраской он отличался от гражданских версий. Прямо на ходу нашел и забил конечную точку нашего путешествия на летном поле и запустил автопилота. Направление движения чуть изменилось и мы помчали по кратчайшему пути самым экономным манером. Вот только расслабляться нельзя было категорически. А ну как в пятно Тьмы влетишь? Его, конечно, можно заранее почувствовать, но все же.

Некоторое напряжение у нас присутствовало, но когда мы оказались у здания, где собирались проходить тренинг, оно сменилось восторгом и эйфорией. Надо будет это открытие вечером как следует обмыть. Как все упростилось. Еле отбился от Инги, которая тут же возжелала полетать на Робинсонах. Обойдется. Без прохождения курса на тренажерах даже на пушечный выстрел не подпущу. Перед посадкой провели обзор ближайших территорий - все в полном порядке. После этого сели и наперегонки дернули в класс. Решили прогнать новые блоки по Робинсонам, потом уже приступить к конвертопланам, хотя жутко хотелось на экзотике прокатиться. Главная такой порядок одобрила, т.к. практика прижившимся блокам весьма полезна. Позанимались на тренажерах до обеда. Там же и отобедали. Все мы лихо проскочили зачет по теории, отличились на тренажерах и получили разрешение на практические полеты в сопровождении инструктора. Ха, им оказался я. Первой, как понимаете, летала Инга. На удивление аккуратно и без пижонства. Нарезали круги по всей территории базы. Я чуть слюной не захлебнулся. Сколько же ресурсов пустили псу под хвост ради войнушек. Уже на другом вертолете обкатывал главную. Никогда бы не подумал, что она с таким трепетом и энтузиазмом будет управлять вертолетом. Ну да, это же не в ступе с помелом рассекать. Потом летали на Робинсонах 22. В том же порядке. Затем они дружно навалились на меня и летали самостоятельно. В итоге Робинсоны 22 были забракованы, а по 44му они решили угнать. Кто бы сомневался. А чего, практика будет замечательная. Заправили все под пробку и погнали клином. Я врубил автопилот, а пилотессы вели вручную. Им практика важнее.

В целом полет прошел спокойно и уверенно. Сели у фольварка на подъездной дороге. Когда все заглушили моторы и вышли, я насторожился. Дурным голосом орал петух, ему подкудахтывали куры. Неужели кто забрался в курятник? Порву! Гурьбой помчались на зов питомцев. Странно, шум-гам есть, а все в полном порядке. Зашли в загородку и заглянули в курятник, а там...

- С пополнением, агроном! ехидно поздравила меня главная. По курятнику ходила растопырившаяся квочка, а за ней, еще неуклюже, семенила дюжина цыплят. Часть из них была чуть ли не чисто черных, часть таки красных. Были и желтенькие. Интересно, с кем же эта квочка хороводы водила? Наш-то петух огненно-красный. Я расплылся в довольной улыбке, а Инга восторженно запищала и полезла к малышам. Я даже не успел притормозить такой глупый порыв. Главная тоже прозевала. Зато не сплоховала квочка. Мало того что до крови клюнула в руку, защищая своих "орлов", но так же наехала по-взрослому, растопырив крылья и громко возмущаясь. Тут же и петух вписался на помощь. Еле отбили Ингу с главной. Инга разобиделась, а мы с главной еле удержались от смеха. Зато теперь знает, что квочка страшна и ужасна! В низенький поддончик насыпали пшена, его загодя припас в большой банке, и наблюдали как квочка учит цыплят его клевать. Теперь придется три раза в день кормежкой этих пуцверов заниматься. По-любому, заскочили сюда не зря. Тут и бидонов было достаточно, загрузили Робинсоны по-полной программе. Ограничил лишь объем, т.к. весу в них было не так и много. Главная обрадовалась и мы полетели дальше. Да и то, уже солнце склонялось к горизонту, а нам бы по-светлому долететь. К ночным полетам мы еще не готовы. Разве в теории.

Прибыв на место, разгрузили вертолеты и дамы занялись дойкой. И так дневную пропустили. А меня нагрузили готовкой ужина. Решил шикануть, приготовил соус на основе овечьего молока. Получилось не хуже, чем со сливок, которых свежих не было. Интересно, а есть ли тут сепаратор и можно ли это молоко через него прогнать? Не в курсе. Подожду главную и разузнаю. Даже интересно стало. Хотя вспомнил таки, устанавливали раза систему пожаротушения на молокозаводе. Там сырьем служило именно такое молоко, овечье и козье. Сепаратор там был. Значит и тут надо поискать. А к соусу приготовил тигровых креветок. На этот раз решил не экономить, а пустил в работу шесть банок. Излишками завтра позавтракаем. Наивно я это планировал. Когда "доярки" освободились, то смели все со стола. Да еще под приятное прошлогоднее вино. Молока вполне всем уже хватило, так что запивали ужин кофе с остатками пирожков. За такой ужин был похвален главной, а вечером обласкан Ингой.

*