Следующая станция «Тьма».

День 33

Скорее всего проспали бы, но будильник это дело держал на контроле. По-быстрому перекусили, взбодрились кофе и взлетели. Осталось перемахнуть Тихий, а там еще на один перелет. Где-то через треть пути, меня вызвала главная. Оказалось, что у нее начал падать уровень масла в двигателе. Она прикинула, что при таких темпах протечки, назад вернуться уже не сможет.

- Ты же плаваешь хорошо, сам видел. Чего так нервничать. Главная зарычала. Если падать начнешь, с небольшой высоты выгрузишься, а я тебя подберу. А еще лучше, надуешь лодку, спустишь на воду, Платы перегрузишь в нее и хамон с приспособой. Потом в обратном порядке ко мне загрузишься. Делов-то. Сам же, тем временем глянул карту. А ведь километров через полтораста мы встречали авианосец. Сейчас он бы был весьма кстати. Хорошо, догадался вызвать карту подводных течений. Увы, скорее всего он уже хрен знает где. Течение тут изгибается дугой на северо-восток, а дальше опять поворачивает на север. Прикинув время и скорость течения, волевым решением выбрал курс и дал команду главной следовать за мной. Затем решил поэкспериментировать с печаткой. На удивление, она четко маякнула в направление нашей цели. Тут же подправил курс и мы продолжили полет с большим воодушевлением.

Сам по себе случай обычный, ежели на СЗ, НЗ или Заре. Но как это сработало тут? Все виды связи ограничены пятью км. Нешто мы с главной не пробовали по-всякому. Надо будет с ней это обкашлять. Еще пару раз подправлял курс и... ВОТ ОН! Пропустил даму вперед, после ее посадки плюхнулся рядом. После полной остановки двигателей вышел на палубу и потопал к главной. А солнце прилично все прогрело и радостно на душе, что долетели. Тут сзади раздался густой бас

- Фак ю! Какой хер вас сюда занес? Поскольку голос не был агрессивен, да и главная скорее удивилась и приподняла одну бровь, спокойно повернулся и чуть челюсть не уронил. В проеме открытой бронедвери стоял громадный мужик в комбинезоне технаря и пялился в основном на главную. Тут я его вполне понимаю, хороша!

- Ты всех гостей так встречаешь? Или это только мы такого приема удостоились? поинтересовался у него. Он хмыкнул, и выдал на одном дыхании

- Это, если не заметили, авианосец, следовательно военный объект. А вы штатские, какого и как приперлись?

- Ага, да еще приперлись на конвертопланах. Чего уж там. А наехать и я могу, как стоишь перед старшим по званию? Это я уже рявкнул. Сработало, стал поровней и съехидничал по поводу формы и знаков различия.

- А ты чего, в этой робе всегда в гости ходишь? Он хмыкнул, признавая мою правоту.

- А все-таки, какое у тебя звание?

- Подполковник израильской армии в отставке. Вот точно не стоит на борту американского авианосца козырять званием майора РА. Так расскажи, любезный, что у тебя за приключение вышло? Как по мне, так весьма необычный случай. Он махнул рукой.

- Да и сам до сих пор не пойму. Провернули мы перед походом классную операцию, протащили на борт семь элитных работящих проституток. Я рассмеялся, а главная фыркнула. Через сутки после выхода из порта, решили отметить это дело. Надрались как следует, но берегов не терял. Прекрасно помню, как загрузился в свою каюту, выключил свет и вырубился. Проснулся как не у себя. Что-то не изменилось, чего-то нет, кое-что добавилось. Думал, ребята пошутили, а вышел... НИКОГО! Допускаю, что могли пьяные вместе с девочками дружно за борт сигануть освежиться, но где остальные? Чуть умом не тронулся, хорошо, что выпивка была. Даже до капитанского погребка добрался. Чуть белочку не поймал. Вовремя сумел остановиться.

- А ты уверен, что именно на этой калоше служил?

- Сам ты калоша, обиделся он за свое судно. Теперь, когда ты спросил, уже сомневаться начал. Многое не стыкуется. Вот вы тут сели чего? А я и так знаю, масло вот в том погнало. Об этих траблах все давно знают. Стальные маслопроводы, под влиянием вибрации, дают довольно быстро прогрессирующие трещины. Масло гудбай. Я лично их на птичках поменял. А от скуки проверил... а там опять стальные маслопроводы стоят. Ели на складе отыскал гибкую замену. Скорее всего и у вас такая же беда. Сей момент глянем. Минут через пять он вернулся с раскладным столом в виде футляра, установил его на откидные ножки и открыл. Итить-молотить! У меня сразу в горле пересохло. Шикарнейший набор электроинструментов и насадок к ним. Он сразу усек мою стойку и улыбнулся

- Понравилось? Я закивал головой. Тут их много, подкину от щедрот. Быстро открутил и снял нужную панель. Сразу стало все ясно. Как он и говорил, пошла трещина по стальной трубке. Вибрация, туды ее в качель! Проверил уровень масла и обнадежил, что все в полном порядке, за пару минут поменял калечную сталь на маслостойкий резиновый шланг высокого давления и установил все на место. То же самое проделал со вторым движком. Потом доработал и мою технику, хоть трещин еще не наблюдалось. Всех делов-то, а ведь могли бы и булькнуть посреди окияна. Пока он возился, немного поведал о себе. Командовал он тут всеми технарями, знал в совершенстве весь летный состав, с которого начинал службу молоденьким летехой и дослужился до кавторанга, главы всех технических служб.

- Все равно у меня звезд поболе будет, ответил на его намек. Еще майорское звание в заначке имеется. Так что, по звездам на полкана тяну. Он переглянулся с главной. Она кивнула головой, подтверждая мою похвальбу.

- А чего же ты не улетел на землю? Запаса хода конвертоплана хватит в любом направлении допилить.

- Да стремно как-то. В мире не пойми что творится. Ни тебе эфира, ни тебе спутников. Аргамеддец какой-то всем приснился. А тут у меня на десятки лет жратвы, одежды, реактор может лет тридцать минимум отработать. А при таком мизерном потреблении энергии так и того дольше. А что на суше... даже представить трудно.

- А если тебя на Северный полюс пригонит?

- Да и хрен с ним, врублю режим зимнего отопления и всего-то. На палубе будет холодно, но у нас тут имеются одежки с подогревом, можно даже под северным сиянием загорать. Кроме того, я технарь, а не летчик. Могу не долететь. Вы меня хоть в общих чертах ознакомьте с обстановкой на суше. Пришлось прочесть небольшую лекцию на эту тему. Предложил ему лететь с нами, он на минуту задумался и отказался. Это типа дезертировать. Тогда предложил ему следующее, поскольку мы из секретной лаборатории по экстренному обучению всему, то закинем ему русский языковый блок.

- Нафига он мне? насторожился кавторанг.

- Инструкция по Тьме у меня в виде книг на русском языке. Проще тебе язык установить, чем переводом заниматься. Кроме того, установим тебе блок инструктора-испытателя всех видов летающей фигни. Полетишь как нехрен делать. Если удастся где-нить заякориться. Свои координаты тебе оставим.

- Это шутка? поинтересовался он.

- Спорим? тут же предложил ему. Главная усмехнулась.

- На что?

- А вот на такой набор инструментов.

- Так я уже подарил. Зачем спорить?

- Что бы два было, усмехнулся в ответ. За сколько установишь? обратился уже к главной.

- За пол-часа управимся, только где бы в прохладе.

- Это запросто, тут же отреагировал он. А что с меня?

- Если не жалко, поделись блоком технаря. Если назад в свой мир дорогу не найдем, то жить тут нам не одну сотню лет. Самим надо уметь технику обихаживать. Кавторанг думал не долго и дал согласие.

Расположились мы в просторном кубрике. Устроились с ним на соседних кроватях головой друг к другу. Главная же на стуле, в аккурат между нашими головами. Когда она запела, меня как пинком отправили в глубокий транс. Подозреваю, что напарник там оказался не сильно позже. Что было потом... не в курсе. Скорее всего, обычным порядком. Когда она вывела нас из транса, меня порвал возглас технаря

- Да это же полный пиздец! На русском, между прочим. Расхохотавшись спросил у главной, не от Ганса ли блок поставила? Та кивнула. Таки писец. И мы немного поболтали на великом и могучем. Он был впечатлен изрядно. Посетовал, что не было у них таких методов обучения. Тут я был с ним полностью солидарен. Загрузили на его комп и пару флешек серию книг о Тьме. Он даже пролистал несколько страниц. Всосал легко и непринужденно. Даже увлекся. Тут же выцыганил остальные книги. Да пожалуйста. Будет чем теперь заняться.

- А вот если не совсем уж секретно, что сподвигло вас заниматься этими блоками? Поинтересовался у меня кавторанг. Главная подперла голову рукой и с улыбочкой уставилась на меня. Вот ехидна!

- Приведу тебе пару примеров из интересующих тебя. Какая-то малявка в Англии, вспомнила вдруг прошлое свое воплощение. Имя, где и с кем жила и прочие мелочи, просто так неизвестные широкому кругу. Место проживания было в Индии. Заинтересованные лица, из изотерических организаций, спонсировали ее поездку по адресу прошлой жизни. На удивление все срослось. Она всех признала, бывшего мужа, деток своих и родню. Мало того, когда она перед уходом серьезно заболела, то припрятала свои драгоценности, которые так и не нашли. Она и о них помнила. Повела всех в сад и показала где все заныкала. Откопали! Жаль, в статье не написали, а как же эту нычку раздербанили. Еще любопытней был прогремевший ролик в Ютубе, с названием - Кем же был в прошлой жизни трехлетний вундеркинд? А в ролике, трехлетний узкопленочный красавчег лабал на фоно так, как не всякий осилит после музыкальной школы и консерватории. Там и ручонки на четыре-пять клавиш всего-то хватало, так он за счет скорости брал. Как в свое время Паганини, когда ему все струны "доброжелатели" порвали, оставив лишь одну. В таком возрасте, он толком еще подтираться не научился, а как же с игрой?

- Ты намекаешь, что у него активировался блок музыканта? распахнул глаза кавторанг.

- Именно! Воздел вверх указательный палец. Сначала учились активировать имеющиеся блоки. Потом уже освоили их пересадку. Заслушалась даже главная. Хорошо "пою".

- Блин, так просто, а не поверил бы, если сам на русском не заговорил. Офигенно интересно и полезно.

На закуску, он долил уровень масла в двигатель главной и дозаправил баки у обоих. Мы тепло распрощались и продолжили полет, не забыв прихватить так понравившиеся мне наборы инструментов в количестве ТРЕХ! штук. Хотелось бы по светлому успеть обрести землю под ногами, хотя и темнота сильно не пугала. Техника ить всепогодная.

К точке старта летели на автопилоте. Наговорились от души. Главная все сокрушалась, что приличный мужик не согласился лететь с нами. А она сочла неспортивным, использовать внушение и другие ведьмачьи штучки. Гы, так бы и сказала, что приглянулся. Чем-то он Ганса напоминал, только помоложе. Между ля-ля тополя, шерстил "свой" ноут. Все время какое-то дежавю присутствовало. Вроде уже писал все это, да подзабыл. Прикольно и необычно. По курсу, достаточно часто попадались всяких размеров и предназначений корабли. Хоть и понимал, что это работа мимо кассы, но наносили их координаты на карте. Мало ли. Вот пригодился же авианосец. Если судно не в самом течении и без штормов с ураганами, то вполне можно отыскать при нужде. Даже пофантазировали о наших заскучавших архиведьмочках. Это главная так думала. Мне же представлялись другие реалии. Уж больно Джен на Ингу облизывалась. Вполне та может не отбиться. Спорить на это не стал, что бы не сглазить.

Когда прибыли на точку, с которой стартовали через Тихий океан, было еще достаточно светло. По привычке совершили облет близлежащих территорий и посадили изрядно потрудившиеся машины. В ушах как-будто звуковые пробки застряли. Полной тишины пока не ощущали. К сожалению, тут душевые не работали. Увы. Сполоснулись по очереди, поливая друг-друга из бутылок. Тоже нормально взбодрились. Потом Устроили ужин с умеренным возлиянием, главная установила сигнализацию и завалились спать. Завтра должны добраться до своих.