Следующая станция «Тьма».

День 2

Где-то с пол-четвертого спал в пол-глаза. Уж больно старательно петух утро приветствовал. Теперь понял, какого лешего курятник на тылы амбара вынесен. Даже оттуда ухитрился разбудить. Хоть беруши на ночь вставляй. В половину пятого разбуркался окончательно и встал. Оделся, сразу пристроил на поясе кобуру с Глоком и в туалет. С него сразу к курам. Зашел в курятник... три, ТРИ яйца нашел! Какие умнички! Хоть и худенькие, как фотомодели. Ничего, откормлю и есть чем. Собрал и отнес в дом, там спустился в подвал и притащил в курятник пару кормовых бураков. Натер в старый тазик на большой терке, которая там же висела на гвоздике. Добавил дробленого корма, перемешал и выставил в виде премии за доблестный труд. Чуть с ног не сбили. Только петух остался в стороне, ревниво приглядываясь. Хоть задом к нему не поворачивайся. Добавил корма в корытца, прикрыл дверцу и пошел в дом. водички еще хватало. Днем поменяю. Надо и о себе позаботиться.

Вопрос о меню даже не вставал. Нарезал мелко часть вчерашнего мяса и организовал глазунью из двух яиц. Сразу заварил кофе и устроил праздник живота. Вот они, бонусы фермерства. Если не считать ранней побудки. Пошел проверить машину. Зарядка явно завершилась, аккум обильно кипел. Выключил зарядник, снял крокодилы, вытащил питание из розетки и отправил его на место. Закрутил на место пробки, протер тряпкой корпус аккума - полный порядок. Бак полный, все готово к путешествиям. Занялся более плотным изучением наследства и начал с кабинета главы. Сразу снял горизонтальную двустволку со стены. Похоже, что шестнадцатый калибр, нарезная. Значит и под жакан или еще чего пойдет на ура. Ухоженная, чистая, что и не удивительно. Сто пудов, что хозяин был аккуратным до занудства. Везде все по местам разложено, все чистое. Образец, можно сказать. Это не про меня. В кабинете еще стоял здоровенный двухстворчатый шкаф. Ключей к нему в связке не нашлось. И понятно. Уж больно шельмоватое выражение лица было у его сына на фото. Видать, вышел из доверия. И где бы я прятал ключик? Пожалуй, на магните за ножкой того же шкафа. Поспорил сам с собой, что ключ там. Что характерно - выиграл! За правой ножкой на магните под дном шкафа его сразу и нащупал. Провернул два раза и распахнул дверцы. Ёпть! Битком забит. Я и сам запасливый, но и хозяин не последний из хомяков будет. Самого оружия не так уж много было. FN FAL, да пара мелкашек, все винтовки с оптикой. А вот все остальной было завалено самыми различными патронами. Если правильно понял, на 7.62 - матчевыми. Это же мой размерчик под турчанку. Да и тут оружие очень даже симпатичное. С FN FAL вааще можно очередями лупить! В отдельной ячейке было все для чистки. Надо будет свою любимицу почистить. Хотя... пару раз всего и стрельнул. А изведу ка чуток патронов на пробу, тогда и почищу. Сразу выложил пару пачек и шкаф запер. Ключ пристроил на место. Обшарил письменный стол. Как у первоклассника тридцать первого августа. Заточенные карандаши, ручки, стопки бумаги и тетрадки. А я надеялся на атлас дорог или хоть какие-то карты. Не игральные, ясен пень. Нашел только план угодий и построек самой фермы, посевной журнал севооборотов. Я подозреваю, что где-то в Америке нахожусь, судя по вольтажу, но даже в этом полностью не уверен. Осталось попробовать залезть в комп. Он не шибко новый, но должен работать. Таки работал, но был запаролен. Стандартные пароли типа 1-2-3-4 не прокатили. Печалька. Был бы интернет под боком или Моше, хакнули бы на раз. Хоть что-то я из него рассчитывал вытащить. Увы. Прав был дедушка Ломоносов, если с оружием прибыло, то с информацией убыло.

Шмон у мальца вызвал только смех, когда я нашел у него под матрасом порнушный журнал. Святое дело! А вот в хозяйской спальне повезло. Нашел телефон, судя по розовому цвету, принадлежал хозяйке. Отключил уже заряженный роутер и подключил телефон. Подхватился и стал принимать заряд. Посмотрим. Теперь уже ничего не отвлекало меня от бесполезной попытки связаться с Моше. Вот такой пессимизм у меня имелся. Когда включил роутер, мой смартфон его сразу опознал и присосался. И на этом хорошие новости были исчерпаны. Ни малейших намеков на соединение со СЗ, НЗ или Зарей. Пиздаускас, как говорят прибалты. И этот надоедливый шум в эфире. Так не должно быть, хотя что-то в голове крутится, как надоедливая муха, но выцепить или прихлопнуть не удается. Не стал дожидаться полной зарядки найденного телефона, а включил его. Хоть тут улыбнулась удача. Зафурычил. На заставке селфи самой хозяйки, сети нет, но вот фоток уйма. Начал просматривать. Ага, я таки был прав, они всей семьей на фоне громадного Ram 3500. Да уж, на таком смело можно ихние прицепы таскать. Проходимость так же обалденная. Попалось несколько фото на фоне дорожных указателе, названия которых мне ни о чем не говорили. Как-то не сложилось у меня с географией в школе. Не любил я заучивать материал. Другое дело математика, физика, химия. Мать всегда утверждала, что у меня шило в заднице, отсюда и проблем. Не было усидчивости. Главное, что дал мне ее телефон, это дату и местное время. Сравнил по секундомерам со своим - совпало. Кстати, даже синхронно со СЗ временем шло. И то хлеб. А вот ЖПС спутников в упор не видел. И радио ту же хрень выдало, что и на моем смартфоне. И как это понимать? Не только Глоснах, но и ЖПС туда же. Призадумался. Легализовался и устроился на новом месте будем считать достойно. Это ежели хозяева не вернутся. Дальше чего делать? Решил последовать наставлению одного директора, под которым пришлось работать - "Отступя и мелкими шажками", любил он говорить на каждом совещании. Никто нихрена не понимал куда это и как, но согласно кивали головами и даже что-то записывали в блокноты.

Итак, с харчами у меня шикардос, а вот хлеба нет. Зато есть мука, формочки, большая электродуховка. Даже нашлись сухие пекарские дрожжи в пакетах в огромном количестве. Наверное, и для самогона их пользовали. Чего-чего, а хлеба выпек за свою жизнь много. Заколотил тесто, поставил на теплую еще печку и принялся готовиться в экспедицию. Вода, бутерброды, оружие и патроны. Налил пару канистр бензина. Не знаю точно пробег на баке фиата, а на своем горбатом 550 как из пушки выдавал. Это в смешанном цикле, с женой и сыном на борту. Хватит. Все равно, очень далеко на первый раз не поеду. Ограничусь парой сотен километров, если раньше чего не найду. На багажник фиата надежно прикрутил жесткую сцепку, которая идеально подходила под него. Если чего серьезного надыбаю, фиатик на сцепке притащу. Мне он понравился и первым транспортным средством тут оказался. Буду лелеять и беречь.

Дрожжи оказались реактивными, тесто подошло очень быстро. Вымесил его еще раз, Развесил на кухонных весах по формочкам. Вот не люблю на глазок делать. Разложил на печке и накрыл чистым полотенцем. Ну да, постным маслом предварительно формочки смазал. Духовку включу чуток позже, перед тем как тесто поспеет. Успеет прогреться. В промежутках между хлопотами с выпечкой хлеба, изучал план хозяйства и севооборота. А ведь лично мне столько всего и нафиг не надоть. Зерна и так на годы хватит того, что уже имеется. А еще озимая поднялась дружно, намекая на шикарный урожай. Если в среднем по полста центнеров с га получить, то и складывать будет негде. Это скорее на продажу выращивалось. Была бы тут холодильная камера, как у меня на фазенде, то вопросов бы по картофелю не было. При 0.2 градуса он два года элементарно хранится. Консервации тоже хватит года на три минимум. Разве бахчу посадить, да зелени немного с овощами. И картоху придется высаживать. Но тут проблем не вижу. Четырехрядная картофелесажалка имеется. Без проблем и на себя можно посадить, и для живности, буде она появится. Но время посадки картофеля еще не пришло, а вот помидоры, перец, синенькие пора уже на рассаду высеять. У них тут и небольшая тепличка имеется. На калориферном отоплении, не хухры-мухры. Я даже за голову схватился, вот оно мне надо было? За этими размышлениями и терзаниями не заметил как и тесто подошло. Включил духовку, прогрелась она быстро, и формочки загрузил. Лиха беда начало. Около часа прошло до завершения процесса, вынул формы с готовым пышным хлебом, вытряс буханки и разложил их на полотенце, накрыв сверху другим. Они висели отдельно именно для этих целей. Пах хлеб одурительно. Не удержался и отрезал от одной буханки толстую горбушку, посыпал сахаром и заточил под кофей. Красота! Как в анекдоте,"А жизнь-то налаживается!"

Когда я выехал на шоссе, то повернул налево, сразу, без терзаний выбором направления. Начнешь дергаться - точно не туда поедешь. Записал показания спидометра и фиатик весело покатил по асфальту, хоть и покрытому мусором и грязью. Сильно не гнал. У него-то и максимальную скорость декларировали в 95 км/ч. У меня горбатый разгонялся до 115 на тридцатке, а тут на 32 силы мотор стоит. Не шибко быстрый. Ну дык свои шестьдесят-семьдесят молотил нормально. В салоне было тепло и уютно, не так громко как в горбатом. Тут фиатик в лидеры явно выбился. Похоже, что спешить мне особо некуда. Иногда останавливался и осматривался вокруг. Прямо песня вспомнилась - " Степь да степь кругом, путь далек лежит..." В одном месте влево ушла совсем уж убогая дорога. в одну полосу иссеченного трещинами асфальта. Какая-то ферма. Отметил на листе бумаги расстояние от исходной точки и... поехал дальше. От добра добра не ищут. Хотя, наведаться нужно будет. Когда уже сотню км миновал и стали меня терзать смутные сомнения, наконец-то появилась довольно приличная заправка. Даже несколько машин на ней стояло. К одной шланг к баку тянулся. Насторожился, сбавил ход и потихоньку подъехал. Увы, та же херня, что и на ферме. Тут даже круче. Подъехал громадный бензовоз, остановился и так застыл. Машина, какая-то Мазда, на стадии заправки застыла с приоткрытой водительской дверью. Стоял свежий Ленд Крузер серебристого цвета. И тишина. Ни единого человека. Костей и тех не было. И что со всем этим счастьем делать? А главное, что все это значит? Вышел, запер фиатик и пошел в порядке очередности. Сначала на бензовоз. Залез в кабину, даже документы в барсетке лежали на сиденье. Ключ повис из замка зажигания. Повернул его - вся индикация на панели ожила. Полный, однако! Не успел еще слить горючее. Попробовал завести... завелся и мощно заурчал. Свой бак на три четверти заполнен. Малость забуксовал рычагом управления, но разобрался. Дав двигателю поработать, плавно тронулся с места. Руль легкий невероятно. Сделал круг почета вокруг заправки и стал почти на то же место. Мазда меня не заинтересовала, разве проверил содержимое салона и багажника, в котором нашел ящик шикарного коньяка. Тут же перетащил в фиатик на заднее сиденье. Ленд Крузер осмотрел весьма тщательно, с дальним прицелом. Он был лифтован, зубастые покрышки, все дела. Турбодизель трешка. Лучше бы атмосферник. Работал на турбокомпрессорном заводе. Турбокомпрессор - самое слабое место в дизеле. На спидометр глянул - нет и шестидесяти тысяч миль. Это ни о чем. Столько же пройти должен без замены турбокомпрессора. Попробовал завести... хрен там. Но у нас с собой было, это я о прикуривателе. Подогнал к нему фиат, не глуша мотора закинул крокодилы проводов с одного аккума на другой и процесс пошел. Амперметр до упора лег. Почти сразу завел таки крузак, отсоединил прикуриватель. Так и оставил мотор крузака на подсосе и пошел шариться по внутренним помещениям. Та же картина. Были люди и... сплыли. Причем, моментально. Кто-то сидел за столиком. Стояли чашки с высохшим кофе и заплесневевшими кусками каких-то бутеров. Сумки на соседних стульях лежат. Проверил, а это были хозяева крузака. Документы забрал на всякий случай. Оказалось, что на заправке было собственное электричество - добротный дизель-генератор. Когда все исчезли, он спалил персональный бак до резерва и вырубился. Можно повернуть краник резерва и запустить генератор. А потом уже заправить его. Это если есть чем. Там же, нашел щуп для замера топлива в подземных танках. Пошел к ним и узнал, что один с бензином был почти пуст, второй под пробку, соляра так же доверху. Ну вот. Длинный шланг для заправки генератора был возле него. Даже если аккум сел, можно будет прикурить от фиатика. После этой рекогносцировки проверил уголок продаж всякой мелочевки. Наконец-то нашлись карты и атласы дорог. Как детальные, так и схематические. Выгреб все. Не так их много и было. Уселся за столик и принялся изучать. Плясать начал от заправки. Еле нашел ее по названию. Уже от нее определился с фермой, которую прихватизировал, с фермой, мимо которой проехал. А так же узнал, что через семьдесят миль имеется крупная военная база с аэродромом. То что надо! Если не пристрелят на подходе. Если и там никого не будет, тогда и не знаю. Следующим этапом было потрошение витрин со всякими вкусняшками, которые обычно берут к кофе и в дорогу. Выгреб все. Впрочем, не так много всего и было. Нашел барабан с зернами кофе. Перетащил уже в крузак. Долго сопел у шикарного кофейного агрегата. Зерна насыпь, воды налей, остальное он уже сам. Чуток не надорвался, пока в багажник крузака закинул. Полезная в хозяйстве вещь! Крузак, в плане вместительности, очень даже хорош. Сразу сложил спинку задних сидений - хоть конем гуляй. Набрал много чего, а места еще вайлом. Потом снял аккум из фиата и поставил его в багажник к кофемашине. Закинул туда жесткую сцепку, прикуриватель, закрыл двери и, помолясь, тронулся на встречу с военными.

Как я ни умилялся с фиатика, а тут другая, высшая лига. Гребет как бешенный, Чуть педаль газа придавил - уже шестьдесят миль в час. Толком и освоиться не успел, как доехал к повороту к армейцам. Подъехал вскоре к распахнутым воротам - голяк. Никого. Перед воротами большая стоянка с автомобилями. Побибикал с нулевым результатом и заехал на территорию. База была громадная. Даже висел большущий план оной. Если первый раз ее посещаешь, то хрен чего найдешь. Сфотографировал, хотя потом нашел на пропускном пункте схему базы на вменяемых размерах. Взял пару штук. Определился с самым для меня интересным и поехал на аэродром. На этой базе было все. Пока добирался к аэродрому, проехал всевозможные боксы, целый парк бронетехники, грузовиков с военными джипами и чем-то еще. Слюноотделение чуть кабину крузака не затопило. Аэродром потряс своими размерами, а главное - своим содержимым. Я сразу навелся на вертолеты. И первая отчаянная радость, нашел четыре штуки Робинсонов 44. Было много других моделей вертолетов, но увы, не для меня. Вот тут я подвис. Как быть дальше. Крузака бросать категорически не хотелось, а к такому вертолету не пристегнуть. Были там двухвинтовые монстры, но я даже заглядывать в них не стал. А они бы могли прихватить машину, причем легко. И это только то, что стояло на открытом воздухе. А еще была масса громадных ангаров. Пересилил порыв жабы и хомяка и приступил к осмотру Робинсонов. За порядком тут явно следили и поддерживали. Все документы находились в вертолетах на положенном месте. Полетные журналы велись исправно. Выбрал самый лучший из них, взял карту осмотра и приступил к рутине. Через полчаса убедился, что даже аккумы у него живые, а бак заправлен под пробку. Сразу приступил к запуску. Все получилось с первой попытки. Заработал двигатель, генератор подал питание в сеть и на зарядку. Прогрел мотор и взлетел! Кстати, в кабине обнаружил отменные шлемы с гарнитурами, а так же пилотские навороченные очки. Так и не понял, личные или штатные. Начал набирать высоту и, забравшись на пару км, увидел картину, которая меня убила наповал. Где-то у городка, тысяч на десять жителей, поднимался жутковатый черный столб дыма? Да нет, разум отказывался воспринимать то, что уже высчитало подсознание. Это была Тьма. Я все время надеялся, что мне только кажутся предыдущие признаки, но теперь собственными глазами в этом убедился. Твою в попа босу ногу мать!!! Все время надеялся, что отстойники бывают только устаревшие. А оно вон как, я попал в свежий современный отстойник, которому и пол-года не минуло. Так и висел на месте, переваривая инфу и привыкая к реалиям этого мира. Немножко придя в себя, совершил облет военной базы. Довольно быстро нашел искомое, громадный длиннющий трал с откидными трапами. А ведь пара вертолетов туда влезет запросто. А крузак, на мое счастье, привычная ручка, позволяющая буксировку. Сел возле самого удобно стоящего. Глушить мотор вертолета не стал. Пригибаясь выбрался из-под винта и загрузился в тягач. Тут автомат, но это пофиг. Перекинул тумблер на пуск и нажал здоровенный грибок кнопки. Громадные аккумы не подвели, раскрутили двигатель, он схватился, плюнул в небо черным дымом и напористо заревел. Снизил обороты. Двигатель постепенно устаканился с оборотами, появилась зарядка аккумов. Поехали. Выгнал его на свободное пространство, которого тут было навалом и остановил. Сразу оценил место посадки на трал первого вертолета. Вроде все должно получится. На фазенде на такую же по размерам площадку спокойно садился. И тут сел! В инструментальных ящиках нашел увязочные стропы с трещетками. Довольно быстро разобрался и притянул Робинсона намертво. Сел за руль тягача и порулил к стоянке остальных вертолетов. Менжуясь, посадил на трал и второй вертолет. Так же надежно закрепил. Дольше возился с жесткой сцепкой. Но и там все сделал. По коням! Внутри тягача было весьма комфортно и тихо. Звукоизоляция оказалась на высоте. Даже климат-контроль имелся в наличии, чем я тут же воспользовался. Кабина была какая-то выстывшая и сырая. Нагрелась быстро. Что порадовало. С тоской посмотрел на топливозаправщики, точно стоят полные, и поехал в обратный путь.

Это однозначно не крузак, а тем более не фиатик, зато пер уверенно и неотвратимо. Именно такое ощущения складывалось за рулем такой техники. На спидометре был зеленый сектор, располагавшийся между нулем и двадцатью пятью милями. Решил, что это ограничение при перевозке тяжелых, или деликатных грузов. Не стал рысачить, так и ехал. Рулить этим монстром было легко. Заботились об армии. К найденной заправке ехал гораздо дольше. Оно и понятно, скорость чуть не вдвое меньше. Но добрался безо всяких приключений. Хотя бдительность не терял на всем пути следования. Там, вытащил из вертолета аккум и верну его на место в фиат, завел, подогнал к крузаку и пристегнул его с помощью тех же строп. Должно сработать. На всякий случай буду приглядывать. Потом заглушил двигатель тягача и пошел в кафешку на перекусон. Очень было жалко, что не было возможности приготовить кофе. Зато колы напился от души. И с собой все выгреб.

Пока добирался к новому для себя ППД, начало темнеть. При таких мощных фарах это было не актуально. Разве мог привлечь какую гадость. Но не привлек. Во двор фермы не заезжал, т.к. места явно не хватало. Объехал справа и оставил за оградой вдоль ВПП. Она даже вешками была обозначена. Все по уму. Приготовил оружие и вышел из тягача. Умаялся изрядно, да еще весь на нервах. Считай о Тьме узнал, а вот ни единого признака присутствия живых людей не увидел. Ничего, теперь у меня появилась возможность летать. Хрен тому самолету ;)

Пока окончательно не стемнело, пошел и закрыл свою живность. Обихаживать буду утром. Отвязал фиатик и перегнал его в гараж. Следом загнал крузак, места хватало еще на один автомобиль. Сразу поставил аккум на зарядку, хоть он уже немного подзарядился. Добычу перетащил в гостиную. Надо что-то думать. Завалил целый угол. Всякие напитки спустил в подвал, что-то рассовал по шкафам и столам. Шуганулся и пооткрывал все дверцы. Я прекрасно запомнил, как заводится Тьма и ее выкидыши. Начал вспоминать об остальных помещениях - вроде везде нормально. Разве в домике под ветряком может не хватить сигнальных лампочек. Надо бы лампочку на постоянной основе подвесить. Может светодиодная найдется. Ну что, можно подвести предварительные итоги. Скатался замечательно и много чего жизненно важного привез. Одна кофемашина чего стоит. О Робинсонах и крузаке вааще молчу. Как быть с тягачом... пока идей нет. Вещь классная, но при таком раскладе одноразовая. Скажем, еще привезти пару вертолетов, а на куя? У меня на фазенде два всю дорогу простаивали. В основном, вся нагрузка ложилась на домик. Тут другое дело. Подумалось, что этот дом безо всякой защиты от тварей Тьмы. В гараже-мастерской видел сварочник и электроды. А вот где набрать столько прутка на решетки? Окон тут прилично. Ладно, сегодня закрою ставни, они тут довольно прочные, а там надо будет думать не откладывая в долгий ящик. Печку так и не заморочился топить. Было вполне тепло. Закрыл все ставни, двери, и расположился в кабинете с картой на столе. Местность проживания необходимо знать. Когда глаза стали слипаться, погасил свет и перешел в спальню, бывшую хозяйскую. Все же кровать тут гораздо лучше, чем у пацана. Долго еще ворочался обдумывая планы на завтра. Сон упорно не шел. Если я правильно все понял, то вполне могу оказаться первым провалившимся в этот мир. Это типа Адама на СЗ. А Ева где? Хоть самая завалящая. Хотя красивая, любвеобильная и трудолюбивая была бы гораздо интересней. Проблема, однако. А тут еще жаба с хомяком устроили гвалт, что надо просто на базу переехать и там жить. Тем более, что был обнаружен склад всевозможной жратвы длительного хранения. Начиная от всяких компотов и джемов, заканчивая превосходной тушенкой и саморазогревающимися консервами. На всю жизнь хватит, даже если она растянется на столетия. Шуганул эту сладкую парочку и заснул таки. Черти-что снилось. Даже писать о таком неловко.