Удар с неба. Воздушные десанты в ХХ веке

Заключение

На протяжении девяти десятков лет Воздушно-десантные войска рассматриваются в качестве важного компонента вооруженных сил, способного решать ответственные и сложные задачи в интересах общевойсковых формирований. Недаром десантников назвали «крылатой пехотой», наносящей удары по противнику с неба в наиболее решительные моменты операций по объектам и целям, недоступным другим силам и средствам. Внезапно выброшенные или высаженные воздушные десанты оказались способны не только уничтожить противника и его объекты в важных районах, но и нарушать управление войсками, сеять панику и страх, тем самым создавая условия для успешного завершения операции.

Многолетняя история Воздушно-десантных войск позволяет выделить ряд периодов в их развитии, каждый из которых имел свои характерные особенности.

Первый период – создание и поэтапное укрупнение организационных структур Воздушно-десантных войск – продолжался с начала 1930‑х гг. до конца 1941 г. В это время были созданы опытный воздуходесантный и нештатный парашютно-десантный отряды, началось создание четырех авиадесантных (авиамотодесантных) отрядов, были сформированы авиадесантные бригады, а затем и корпуса. В это же время были проведены первые крупные учения (маневры) с использованием Воздушно-десантных войск.

Второй период – Великая Отечественная война. Этот период был отмечен, в целом, неудачным опытом применения крупных воздушных десантов и, как следствие, масштабными преобразованиями воздушно-десантных соединений и частей в гвардейские стрелковые. В свою очередь воздушно-десантные корпуса переформировывались в гвардейские воздушно-десантные дивизии, которые применялись только как общевойсковые соединения. Правда, в это время была предпринята попытка формирования Отдельной гвардейской воздушно-десантной армии, которая до конца доведена не была.

Третий период – значительное сокращение организационных структур Воздушно-десантных войск во второй половине 1945 г., сразу же после завершения Великой Отечественной войны. В результате в ВДВ остались только три гвардейские воздушно-десантные бригады и один учебный полк, чего было явно недостаточно для эффективного выполнения задач по прямому назначению в новых условиях.

Четвертый период (1946–1953 гг.) – укрупнение организационных структур Воздушно-десантных войск. В этот период были воссозданы пять воздушно-десантных корпусов и даже вновь сформирована Отдельная гвардейская воздушно-десантная армия, что позволило на тот момент достичь паритета со странами НАТО и США по численности и возможностям Воздушно-десантных войск. Однако состояние послевоенной экономики СССР, уровень развития транспортно-десантной авиации, быстрое совершенствование средств противовоздушной обороны, и в первую очередь появление у вероятного противника зенитных управляемых ракет значительно ограничили, а по некоторым показателям практически исключили возможность применения крупных воздушных десантов в составе воздушно-десантных корпусов и, тем более, в составе целой армии. В результате развитие теории боевого применения Воздушно-десантных войск вступило в противоречие с их организационной структурой и возможностями авиации по десантированию. Все это предопределило необходимость в дальнейшем проведения оптимизации организационной структуры Воздушно-десантных войск СССР.

Пятый период (со второй половины 1950‑х и до конца 1960‑х гг.) характерен дальнейшей оптимизацией организационных формирований Воздушно-десантных войск и их численности. В эти годы были расформированы восемь воздушно-десантных дивизий и все управления воздушно-десантных корпусов. Из состава Воздушно-десантных войск в ВВС была передана транспортно-десантная авиация. В состав воздушно-десантных дивизий были включены третьи парашютно-десантные полки и отдельные военно-транспортные авиационные эскадрильи, а их артиллерийские полки были переформированы в дивизионы, а затем снова в полки.

Шестой период (1960‑е и 1970‑е гг.) стал характерен массовым поступлением на вооружение Воздушно-десантных войск вертолетов различного назначения. Это привело к тому, что наряду с использованием парашютных десантов стали широко практиковаться десантно-штурмовые действия и, прежде всего, тактического масштаба. Ареной испытания тактики таких действий стал Афганистан.

Седьмой период (1990‑е – начало 2000‑х) связан с развалом СССР, созданием Российской армии, проведение антитеррористических операций на Северном Кавказе. Характерными чертами этого периода стало массовое сокращение Вооруженных сил Российской Федерации, поставок новых образцов вооружения, проведение безграмотной кадровой политики. Все это самым негативным образом отразилось, в том числе, и на состоянии и боеспособности Воздушно-десантных войск.

Некоторые специалисты считают, что с назначением министром обороны С.К. Шойгу наступил новый период в развитии Вооруженных сил Российской Федерации, и, соответственно, восьмой период в развитии Воздушно-десантных войск. К сожалению, приходится констатировать, что практика пока это не подтверждает. Однако не исключено, что уже полным ходом проводятся мероприятия по повышению качества Воздушно-десантных войск, и очень скоро они в полный голос заявят о себе, нанеся по врагу сокрушительный удар с неба, который поможет другим войска успешно решить стратегические задачи.

В этой связи нужно безотлагательно решать ряд вопросов дальнейшего развития Воздушно-десантных войск. Нужно, наконец, четко определить, по какому пути необходимо продолжать их организационное строительство? Какой боевой и другой техникой их оснащать? Нужна ли Воздушно-десантным войскам своя военно-транспортная авиация или достаточно организации тесного взаимодействия с Воздушно-космическими силами? В каком составе включать в десантно-штурмовые соединения вертолетные формирования?

Сегодня нет однозначных ответов на эти и на ряд других вопросов, касающихся теории и практики строительства и боевого применения Воздушно-десантных войск. И это неудивительно – все они требуют научно обоснованных, комплексных и системных исследований на основе учета многочисленных условий и факторов, а также многолетнего исторического опыта.

Военной историей доказано, что значительных побед можно добиться только наступлением на большую глубину, с учетом поражения оперативных и стратегических резервов. При этом доказано, что глубина обороны противника должна быть максимально поражена в самом начале наступательных действий с тем, чтобы воспретить маневр войсками с одного направления на другое, выдвижение резервов и планомерный отход с переднего края на тыловые рубежи обороны.

По теории глубокой наступательной операции эффективным средством сковывания маневра вражеских войск и захвата важных объектов в глубине обороны противника были воздушные десанты, которые могли быть оперативными и тактическими, являясь составной частью боя или операции. Кроме того, с развитием Воздушно-десантных войск и средств доставки десантов появилась теория и практика самостоятельных десантных операций для достижения стратегических целей войны.

В последние годы круг задач Воздушно-десантных войск значительно расширился. В частности, появились задачи, связанные с занятием и удержанием ключевых районов Ледовитого и других океанов (морей), Северного морского пути, добычи полезных ископаемых на шельфах и островах, контролем стратегически важных островных территорий.

Расширение круга задач Воздушно-десантных войск происходит на фоне повышения сложности их выполнения. Уже опыт Второй мировой войны показал, что успех выброски воздушных десантов возможен только при завоевании господства или значительного превосходства в воздухе, в результате которого объединения и соединения всех видов вооруженных сил получают возможность выполнения поставленных задач вне организованного противодействия со стороны ВВС и ПВО противника.

Однако в современных условиях добиться этого очень непросто, особенно в интересах применения воздушных десантов.

Современная разведка, прежде всего космическая и дальняя авиационная, способна заблаговременно установить места сосредоточения Воздушно-десантных войск и транспортной авиации, взять под постоянный контроль их действия, установить момент их взлета на десантирование.

Все труднее становится обеспечение полета десанта на десантирование в полосе пролета. В 30‑е гг. возможности средств поражения авиации были весьма ограниченны, зенитная артиллерия могла поражать воздушные цели на дальности до 15 км и на высоте до 10 км, а истребительная авиация – на дальностях прямого выстрела пушечного вооружения. В последующем возможности средств ПВО и авиации постоянно возрастали.

К концу 40‑х гг. в СССР был разработан зенитно-артиллерийский комплекс ЗАК-130, орудие которого могло поражать воздушные цели на дальности до 20 км и на высоте до 12 км.

В 1952 г. на вооружение советских истребителей была принята управляемая ракета класса «воздух – воздух» с полуактивной головкой самонаведения, способная поражать воздушные цели на дальности до 10 км.

В 1955 г. был разработана зенитно-ракетная система С‑25 «Беркут» с дальностью стрельбы по воздушным целям до 35 км при высоте до 25 км. Система С‑25 являлась первым принятым в Вооруженных силах СССР на вооружение образцом зенитного управляемого ракетного оружия.

В 1957 г. на вооружение советских войск ПВО был принят комплекс СА‑75 «Двина», способный поражать воздушные цели на дальности до 42 км, на высоте до 35 км.

В 1967 г. на вооружение был принят зенитно-ракетный комплекс С‑200 «Ангара», который позволял поражать воздушные цели на дальности до 160 км и на высоте до 35 км. В конце 70‑х гг. он был модернизирован (С‑200В «Алтай»), в результате чего дальность стрельбы увеличилась до 255 км.

В 1979 г. на вооружение был принят зенитно-ракетный комплекс С‑300 «Фаворит». Эта система, которая претерпела ряд модификаций, была способна поражать различные цели на любых высотах (от меньших, чем возможная высота полета, до превышающих потолок высоты) на дальностях от нескольких километров до 75—200 километров.

В 2007 г. на вооружение была принята зенитно-ракетная система дальнего действия С‑400 «Триумф». Этот комплекс способен обнаруживать воздушные цели на дальности до 600 км и поражать их на дальности до 400 км.

Примерно такие же средства ПВО имеются и у вероятного противника.

Однако это только зенитно-артиллерийские и зенитно-ракетные комплексы ПВО. Кроме того, войска получали большое количество переносных зенитных комплексов. В 1955 г. американцы создали ПЗРКА «Ред Ай» с самонаводящейся ракетой. С начала 70‑х гг. в войска Советской армии поступили ПЗРК «Стрела-2». В последующем эти средства совершенствовались и создавались новые. На вооружении армий стран НАТО поступили ПЗРК «Стингер». Последние версии этого ПЗРК комплектуются тепловизионным прицелом, который позволяет использовать комплекс в любое время суток. Этот комплекс второго поколения получил усовершенствованную головку самонаведения, неконтактный взрыватель, не требующий прямого попадания, новый двигатель. Он способен поражать воздушные цели на дальности 4500 м при высоте от 180 до 3800 м.

ПЗРК «Старстрек» (Великобритания) наводится на цель по лазерному лучу. Дальность действий до 7 км, высота поражения воздушной цели – до 5 км.

За рассматриваемый период войска обрели эффективное средство борьбы с воздушными целями, особенно летящими на малых высотах.

В результате пролет большого количества военно-транспортной и армейской авиации с воздушным десантом на борту на территорию, занятую войсками противника, при неподавленных средствах ПВО стал крайне трудным и опасным. Однако если обнаружить и подавить мощные зенитно-ракетные комплексы еще возможно, то различные ПЗРК – крайне сложно и практически невозможно. Доставка десанта в назначенный район и его всестороннее обеспечение в ходе боевых действий неизбежно будет связано с большими потерями авиации и личного состава, что резко снижает эффективность использования Воздушно-десантных войск в наступательных операциях и боях.

После приземления воздушный десант оказывается в зоне огня ствольной и реактивной артиллерии противника, дальности огня которой и возможности по поражению площадных целей постоянно возрастают. В свою очередь, с появлением беспилотных летательных аппаратов, используемых для наведения средств на цель и корректировки огня, эффективность поражения открыто расположенных целей значительно возросла. Воздушный десант сразу же после высадки в назначенный район становится легко уязвимой целью для артиллерии и средств РСЗО, что также неизбежно ведет к значительным потерям среди личного состава и техники, а также запасов материальных средств.

Кроме указанных средств борьбы с воздушными десантами особой строкой нужно выделить все возрастающие возможности противника по радиоэлектронному подавлению систем управления войсками и оружием. Их воздействию формирования Воздушно-десантных войск будут подвергаться сразу же после их обнаружения в исходных районах для десантирования, а затем, во все возрастающем порядке, по мере их доставки в назначенные районы десантирования и при действиях в тылу противника. В результате вполне может сложиться такая ситуация, что воздушный десант даже после успешного выполнения поставленной задачи окажется ограничен в возможности поддержания взаимодействия с войсками, наступающими с фронта, и ведения с ними совместных действий.

Вполне понятно, что на фоне современных событий рассуждать на эту тему можно очень долго и достаточно аргументированно. Однако в качестве основных выводов можно сказать следующее.

Во-первых, оперативные воздушные десанты, выброшенные советским командованием в годы Великой Отечественной войны, поставленных перед ними задач не выполнили. Главная причина – недостаточное количество авиации для его выброски и обеспечения боевых действий. В последующие годы выброска оперативных десантов в связи с развитием средств ПВО противника не практиковалась.

Во-вторых, исторический опыт доказал эффективность тактических воздушных десантов, которые высаживались и успешно действовали в тылу противника при условии их своевременного соединения с войсками, наступавшими с фронта, или отсутствии эффективной войсковой ПВО противника. В иных условиях эффективность тактических воздушных десантов резко снижалась.

В‑третьих, служба в Воздушно-десантных войсках всегда являлась эффективным средством воспитания высоких морально-боевых качеств личного состава, повышения его возможностей в выполнении специальных боевых задач, количество которых постоянно возрастает. Последнее доказывает необходимость сохранения и совершенствования Воздушно-десантных войск, как самодостаточного и высокоэффективного мобильного компонента Вооруженных сил, способного сдерживать возникновение и ограничивать распространение кризисных ситуаций как на территории Российской Федерации, так и за ее пределами.

Ну и наконец, хотелось бы отметить, что парашютная выброска в современных условиях не утратила своего значения. Утратила значение ее массовость в тыл противника в форме воздушно-десантной операции в военных конфликтах с высокотехнологичным противником. Перспективы ее развития связаны с переходом от количественных показателей к качественным с опорой на технологическое развитие, в первую очередь, бюджетных управляемых (планирующих) парашютных систем. Вследствие этого, необходимо уточнение концепции организационного строительства и применения Воздушно-десантных войск, в первую очередь их парашютного компонента.

НИКТО КРОМЕ НАС