Взлёт 2006 07-08

«Сухой» подвел итоги 2005 г.

ОАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой» подвела итоги своей деятельности в 2005 г. Годовой отчет АХК «Сухой» в июне был размещен на официальном сайте компании ( www.sukhoi.org ).

В обращения генерального директора компании Михаила Погосяна подчеркивается, что минувший 2005 г. был для ОАО «Компания «Сухой» и предприятий холдинга чрезвычайно напряженным: «Этот год мы старались максимально эффективно использовать для уточнения стратегии развития Компании, концентрации сил на перспективных направлениях работы, совершенствования механизмов корпоративного управления. Нам удалось создать неплохой задел, который позволяет Компании предложить рынку новые продукты и услуги в области военного и гражданского авиастроения.

В соответствии с Государственной программой вооружений ведется работа по созданию перспективного боевого авиационного комплекса нового поколения. Определены необходимые объемы государственного и внебюджетного финансирования программы на 2006-2008 гг., проведена защита технических проектов основных составных частей ОКР авиационного комплекса, изготовлен действующий макет кабины, успешно прошли предварительные переговоры с иностранным партнером по участию в программе.

Значительные успехи достигнуты в разработке российского регионального самолета rrj – одного из важнейших в стратегическом плане направлений деятельности Компании. На серийные заводы холдинга переданы тысячи цифровых моделей составных частей самолета, параллельно ведется изготовление длинно-цикловых деталей и сборка агрегатов, проводится техническое перевооружение и реконструкция производственных мощностей. Решена проблема долгосрочного финансирования проекта – заключены кредитные соглашения с рядом коммерческих банков под гарантии государства.

К числу крупнейших достижений 2005 г. следует отнести заключение контрактов с ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» и Финансовой лизинговой компанией на поставку 40 самолетов RRJ, выход на договоренности по поставке самолетов зарубежным лизинговым компаниям. Подводя предварительные итоги прошлого года можно отметить, что впервые объем заказов на гражданскую авиатехнику (с учетом соглашений о намерениях и опционов более чем на 80 самолетов) стал сопоставим с продажами боевых самолетов.

ОАО «Компания«Сухой» эффективно использовала предоставленное государством право самостоятельной поставки запасных частей в зарубежные страны. В 2005 г. поставки запасных частей и оказание услуг по прямым экспортным контрактам с Алжиром, Китаем, Индией, Белоруссией, Казахстаном и другими странами выросли по сравнению с 2004 г. в два раза и достигли более 200 млн долл.

Совместно с ФГУП «Рособоронэкспорт» нами предприняты значительные усилия по продвижению продукции на существующих и новых для нас рынках в странах Юго-Восточной Азии и Южной Америки. Открыто представительство компании в Китайской Народной Республике.

Компания еще раз подтвердила свою репутацию надежного партнера, выполнив все обязательства по трехлетнему контракту с Министерством обороны по поставками модернизированных самолетов строя Су-27СМ. В стадии завершения находятся испытания модернизированных самолетов строя Су-24М2 и Су-25СМ. В соответствии с планом ведется разработка рабочей конструкторской документации на самолет Су-35, серийное производство которого призвано полностью удовлетворить потребности рынка в боевых самолетах «Сухого» и обеспечить загрузку производственных мощностей Компании на период до 2015 г.»

В 2005 г. на предприятиях АХК «Сухой» работало 27,8 тыс. чел. (7,9% от всех занятых в авиапромышленности России). Средний возраст персонала составил 42,6 года, а средняя зарплата сотрудника – 12,8 тыс. р. (в полтора раза выше, чем в среднем по авиапромышленности).

Выручка компании в 2005 г. составила 6,8 млрд. р. (около 240 млн долл.), что на 29,6 млрд. р. (почти 1.1 млрд. долл.) меньше, чем в 2004 г. Снижение выручки обусловлено отсутствием поставок самолетов в минувшем году, отгрузка которых предусмотрена действующими контрактами начиная с 2007 г. При этом объем поставок с использованием лицензии компании на право внешнеэкономической деятельности в области поставки запасных частей, ремонта и обслуживания достиг в 2005 г. 5,0 млрд. р. (около 180 млн долл.), что составило 73,5% общей суммы выручки. Чистая прибыль компании сократилась в 2005 г. с 1.2 млрд. р. (около 43 млн долл.) в 2004 г. до 31 млн р. (около 1,1 млн долл.).

Стратегическими целями компании на будущее в области военного самолетостроения является сохранение позиций на мировом рынке боевых самолетов до 2015 г. за счет производства самолетов Су-34 и Су-35 и усиление позиций на мировом рынке в 2015-2025 гг. за счет создания авиационного комплекса пятого поколения. Доля «Сухого» в мировом производстве боевых самолетов оценивается в 11%. В области гражданского самолетостроения стратегической целью компании является ее позиционирование в 2006-2015 гг. в качестве одного из центров производства региональных самолетов с долей на мировом рынке до 20%.

В отчете указывается, что к приоритетным направлениям деятельности АХК «Сухой» относятся разработка и серийное производство боевых авиационных комплексов для Министерства обороны Российской Федерации, включая модернизацию (Су-24М2, Су-27СМ), поставки (Су-34, Су-27СМ2, И-21), а также поставки боевых самолетов на экспорт (Су-32, Су-35, И-21Э); разработка и серийное производство гражданской авиационной техники (RRJ, Су-80ГП, Бе-103, Ан-38); организация и обеспечение послепродажного обслуживания авиационной техники.

«Программы разработки боевого авиационного комплекса нового поколения И-21 и семейства российских региональных самолетов RRJ являются национальными приоритетными программами в авиастроении и обеспечиваются государственной поддержкой», – говорится в годовом отчете компании.

В рамках реализации долгосрочной стратегии определены новые направления деятельности предприятий АХК «Сухой» в кооперации с российскими и зарубежными партнерами. К их числу относятся создание беспилотных летательных аппаратов, пилотируемого многоразового корабля «Клипер», разработка модификаций RRJ-95, сверхзвукового административного самолета SSBJ и др.

Суммарная емкость мирового рынка боевых самолетов тактической (фронтовой) авиации в период 2006-2015 гг. оценивается в 220 млрд. долл. Доля АХК «Сухой» на этом рынке прогнозируется на уровне 11% (24,2 млрд. долл.) при соотношении долей экспортных и внутренних заказов 80% на 20% (19,36 и 4,84 млрд. долл. соответственно).

Основные надежды в области продаж на рынке гражданской авиации в компании связывают с программой RRJ. С учетом потенциала конкурентов, сроков начала серийного производства и реализации прогноз общего объема продаж самолетов семейства RRJ к 2024 г. может составить около 750 машин, в т.ч. до 270 в России и странах СНГ и до 480 на мировом рынке. А.Ф.