В 2006 году ОАО «КМПО» по взятым на себя обязательствам изготовило и отгрузило 5 комплектов ГПА-16 «Волга» с двигателем ДГ-90. В настоящее время завершена пуско-наладка данных агрегатов на компрессорной станции «Приполярная» ООО «Тюментрансгаз». В 2007 году ОАО «КМПО» поставит ГПА на КС «Помарская» ООО «Волготрансгаз», а также произведет 6 комплектов ГПА-16 «Волга» с двигателем ДГ-90 для компрессорной станции «Новоарзамасская» газопровода «Починки-Изобильное» с поставкой в 2008 году.
На основе опыта производства ГПА и применяемых при их проектировании технических решений ОАО «КМПО» осваивает производство газотурбинной электростанции ГТЭУ-18 с двигателем НК-16-18СТ с применением вновь разработанной трехступенчатой силовой турбины, электрической мощностью 18 МВт и тепловой производительностью 28 Гкал/ч. ГТЭУ-18 предусматривает «гибкую» модульную конструкцию с максимально возможной заводской готовностью и применением серийно изготавливаемых основных компонентов станции. Первый комплект ГТЭУ-18 будет установлен на собственной площадке ОАО «КМПО» во втором квартале 2008 года.
ГТЭУ-18 номинальной электрической мощностью 18 МВт может быть использована для автономного электро- и теплоснабжения населённых пунктов, промышленных предприятий. Электрический КПД установки не ниже 32%, рабочее топливо – природный газ, расход топлива на номинальном режиме – 6544 м3 /ч, удельный расход условного топлива на выработку электроэнергии – 286 г/кВт-ч. Расчётная теплофикационная нагрузка – 28 Гкал/ч, удельный расход условного топлива на выработку тепла – 183,9 кг/Гкал.
ГТЭУ-18 может также использоваться в качестве стационарной установки для паротеплового воздействия на битумный пласт при освоении месторождений природных битумов. В настоящее время ОАО «КМПО» ведет переговоры о поставках ГТЭУ-18 в варианте комплектации паровым котлом-утилизатором для нужд ОАО «Татнефть», с возможностью работы на попутном нефтяном газе.
Одной из перспективных модификаций двигателя НК-16СТ является газотурбинный двигатель НК-16-20СТ мощностью 20 МВт с повышенным КПД до 33% (что подтверждается результатами испытаний), применяемый как в качестве привода для энергоустановок, так и для привода нагнетателя в ГПА. Двигатель спроектирован с внедрением конструктивных мероприятий, которые увеличили КПД основных узлов, уменьшили потери и утечки в проточной части. Данный привод, в соответствии с Протоколом совместного совещания ОАО «Газпром» на ОАО «КМПО» от 12.12.2006, планируется применять в ГПА-Ц-16 вместо привода НК-16СТ для покрытия пиковых нагрузок в газопроводах ООО «Тюментрансгаз», первые два привода НК-16-20СТ должны быть поставлены в 3-ем квартале 2007 года.
28 апреля на Казанском моторостроительном производственном объединении состоялось совещание с участием начальника Департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа ОАО «Газпром» Богдана Будзуляка, Премьер-министра Республики Татарстан Р.Н. Минниханова и руководителей подразделений и дочерних предприятий Газпрома.
Заместитель начальника транспортного департамента Газпрома Александр Шайхутдинов охарактеризовал первую серийную установочную партию ГПА-16 «Волга» производства КМПО, поставленную на КС «Приполярная» следующим образом: «Я могу поздравить объединение и его коллектив – станция на сегодняшний день запущена, она отработала первую тысячу часов, показала свою состоятельность, то, что агрегат может и будет работать».
Хорошие отзывы газовиков об агрегатах КМПО послужили основой для размещения на казанском предприятии нового заказа для КС «Ново-Арзамасская».
По словам, А. Шайхутдинова, Газпрому с 2010 года потребуется ежегодно 120-150 ГПА для реконструкции действующей транспортной системы, а также от 40 до 80 агрегатов – для оснащения новых газопроводов. Заказы будет размещаться на тендерной основе. Для всех российских производителей (КМПО, Пермского моторного завода с ГПА «Урал», УМПО и «Киров Энергомаш» и др.) будут созданы равные условия участия в конкурсе.
Начальник Департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа ОАО «Газпром» Богдан Будзуляк заявил, что эксперты однозначно приняли решение об открытии на территории КМПО центра машиностроения по производству полнокомплектных газоперекачивающих агрегатов, которые предполагается использовать в единой системе добычи и транспортировки газа. А перспективу сотрудничества он оценил так: «КМПО обеспечено заказами минимум лет на 20».