В начале февраля Министерство обороны США представило на утверждение Конгресса долгосрочный, рассчитанный на 30 лет, план закупок самолетов боевой и вспомогательной авиации, основанный на положениях очередного четырехлетнего плана оборонного строительства от 2010 г. Несмотря на то, что документ не носит всеобъемлющего характера (в него, например, не включены вертолеты, конвертопланы и учебные самолеты), он позволяет достаточно полно и объективно определить основные направления военного строительства ВС США в области авиации на долгосрочную перспективу.
Ключевой идеей, нашедшей отражение в рассматриваемом документе, является необходимость создания мощных и сбалансированных сил авиации. Исходя из этого Пентагоном определены четыре ключевых «направления для инвестиций»:
— разработка и принятие на вооружение многоцелевых беспилотных комплексов разведки и наблюдения (беспилотные авиационные комплексы ERM и BAMS в дополнение к БЛА типа «Глобал Хок», «Рипер» и «Предейтор»);
— продолжение программы создания боевого самолета пятого поколения F-35 и доведение к 2020 г. численности истребителей пятого поколения в авиапарке до 34 %;
— наращивание возможностей ВВС и авиации других видов ВС США за счет обновления флота самолетов-заправщиков (программа KC–X), модернизации самолетов ДРЛО E-2D, поставки многоцелевых патрульных самолетов Р-8 «Посейдон» и формирования 14 эскадрилий самолетов РЭБ EA-18G;
— модернизация самолетов стратегической авиации ВВС США: находящиеся сегодня на вооружении ВВС стратегические бомбардировщики останутся в строю вплоть до 2040 г., при этом стратегическая авиация должна получить беспилотные ударные системы.
Финансовый год | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
Истребительная и ударная авиация | 76 (22) | 70 (24) | 96 (33) | 90(53) | 113(70) | 125(80) | 130(80) | 141(80) | 141(80) | 146(80) |
Разведывательная авиация | 15 (4) | 19 (5) | 25(5) | 34(5) | 40 (4) | 38(5) | 31 (5) | 24(6) | 17 (0) | 12 (0) |
Многоцелевые БЛА | 36 (36) | 48 (48) | 48 (48) | 48 (48) | 48 (48) | 48 (48) | 48 (48) | 60 (48) | 16 (0) | 24(0) |
Самолеты-заправщики | 0 (0) | 0 (0) | 9(7/2) | 17(12) | 21 (15) | 21 (15) | 19 (15) | 18 (15) | 18 (15) | 18(15) |
Тактические ВТС | 16 (16) | 13 (13) | 2 (2) | 2 (2) | 13 (8) | 12 (8) | 12 (8) | 12 (8) | 12 (8) | 8 (3) |
Итого | 143 | 150 | 180 | 191 | 235 | 244 | 240 | 255 | 204 | 208 |
* закупок новых стратегических бомбардировщиков и стратегических военно-транспортных самолетов в этот период не планируется |
В представленном в Конгресс 30-летнем плане закупок авиатехники объемы финансирования прописаны вплоть до 2015 г. Если говорить об абсолютных цифрах, то на период 2011–2020 гг. Пентагон планирует выделить на авиацию 268 млрд долл., причем если в 2011 г. это будет 22 млрд долл., то в 2020 г. — уже 29 млрд долл. (в ценах 2010 г.).
В ближайших номерах нашего журнала мы вернемся к теме и постараемся более подробно проанализировать перспективы развития парка военной авиации США. В.Щ.
Самый первый экземпляр ПАК ФА — Т50-0 — в зале Статических испытаний ОАО «ОКБ Сухого» во время в компанию «Сухой» Председателя Правительства России Владимира Путина 1 марта 2010 г.
Андрей ФОМИН