Взлёт, 2013 № 01-02

Первый AW139 российской сборки – в воздухе

19 декабря 2012 г. в подмосковном Томилино поднялся в воздух первый вертолет AW139, собранный ЗАО «ХелиВерт» – совместным предприятием ОАО «Вертолеты России» и итальянской компании Agusta Westland.

Предварительное соглашение о создании в России совместного российско-итальянского предприятия «ХелиВерт» по производству гражданского вертолета AW139 было заключено компанией Agusta Westland и холдингом «Вертолеты России» на авиасалоне Фарнборо в июле 2008 г. Основные нормативно-правовые документы, регулирующие деятельность СП «ХелиВерт», были подписаны летом 2011 г. во Франции, а в январе-марте 2012 г. специалисты ЗАО «ХелиВерт» прошли обучение в Италии в учебном центре компании Agusta Westland.

Завод «ХелиВерт» расположен на территории Национального центра вертолетостроения в подмосковном Томилино. Это предприятие, построенное «с нуля», обладает одним из самых современных в России производственных комплексов, где внедрены передовые технологии по производству вертолетной техники. Сборка первых вертолетов AW139 из комплектов, поставляемых компанией Agusta Westland, началась в Томилино в прошлом году.

Первый вертолет российской сборки (№60001) был выкачен из цеха предприятия 18 декабря 2012 г. и после проведения короткой программы наземной отработки на следующий день впервые поднялся в воздух. В течение 37 минут полета новый AW139 успешно прошел необходимые тестовые процедуры по методикам, утвержденным авиационными властями России.

Ожидается, что следующий AW139 российской сборки (№60002) будет готов к испытаниям в феврале этого года. В перспективе предприятие сможет выпускать до 15-20 вертолетов в год, а численность персонала при выходе на максимальную мощность превысит 100 человек.

Программа производства AW139 на заводе «ХелиВерт» рассчитана на удовлетворение растущего спроса на вертолеты данного типа на рынке России и стран СНГ.

Средний многоцелевой вертолет AW139 взлетной массой 6400 кг считается одним из лучших двухдвигательных вертолетов своего класса в мире по скорости, летным качествам и объему пассажирской кабины. Это единственный вертолет в своей весовой категории, который оснащается комплексной антиобледенительной системой FIPS (Full Ice Protection System), позволяющей выполнять полеты во всех допустимых условиях обледенения. При экипаже из одного-двух пилотов AW139 принимает на борт до 15 пассажиров или 6-8 человек в корпоративной или VIP-конфигурации. А.Ф.