Юный техник, 2015 № 10

ГОРИЗОНТЫ НАУКИ И ТЕХНИКИ Современные ковчеги

Джонки ныне изрядно модернизировали, получились простые плавучие домики без изысков, на 6 человек каждый. А тот, кто побогаче, может заказать себе современный вариант старинных джонок. Те, кто состоятельней, могут позволить себе и настоящий морской дом под названием Origin. У него большие окна, высокие потолки, деревянные полы и прочие удобства.

Миллионеры с миллиардерами, подобно Абрамовичу, нынче предпочитают жить на 100-метровых яхтах с шикарной отделкой. Некоторые уже присматриваются к Infinitas — судну, рассчитанному на 16 человек (включая экипаж). В их распоряжении бассейн, вертолетная площадка и даже стеклянный мостик для наблюдений за океаном. Гибридный двигатель (дизель + электричество) позволяет развивать скорость свыше 20 узлов. Судно способно взять на борт 250 тыс. л горючего и 100 тыс. л пресной воды — плескайтесь от души.

Еще один проект, Triobis 65, представляет собой гибрид яхты и усадьбы. Солнечные панели, стекловолоконный корпус, водородные топливные элементы питают двигатель мощностью в 600 л. с. — все в соответствии с последними требованиями экологии. Шесть обитателей такого плавучего жилища могут проводить время в наблюдениях за подводной жизнью — в трюме судна расположен прозрачный отсек для видеосъемок.

«Скорее курорт, чем дом», — так расхваливают дизайнеры проект Orsos — этакий моторизованный атолл размерами 20х35 м. К нему могут пристать до 3 небольших лодок с друзьями, которые приехали пообщаться или посмотреть новый кинофильм в персональном кинозале.

Любители экзотики могут заказать плавучий остров с персональным вулканом. Правда, вулкан не функционирует, поскольку представляет собой хозяйский дом. А гости размещаются в особых хижинах. В распоряжении жителей острова — бассейн, библиотека, кинотеатр, казино и спортзал. Есть и пляжная палуба для любителей загара.

Когда-то Жюль Верн написал роман, действие которого происходило на гигантском пароходе, представляющем собой целый плавучий город. Сейчас конструкторы пытаются осуществить такой проект на практике.

Городок может быть как небольшим — примерно на сотню жителей — со своими теннисными кортами, трассой для картинга и причала для малых субмарин, так и огромным — на тысячи и десятки тысяч жителей. В Wafter-Scraper будут собственные супермаркеты, стадионы и рестораны.

Проект Lilypad рассчитан уже на 50 000 человек. Жить можно и сверху, на холмах, и снизу, под водой. В центре острова располагается озеро, наполняемое дождевой водой. Энергию город-остров будет получать из альтернативных источников.

Некоторые проекты уже начинают претворяться в жизнь. У берегов Калифорнии группа предпринимателей собирается построить новый «Ноев ковчег». Он предназначается для программистов и бизнесменов, не имеющих рабочей визы для работы в США. В 22 км от берега они будут уже в международных водах. В случае необходимости смогут доплыть до Кремниевой долины всего за час на специальном катере.

Дарио Мутабдзийя и Макс Марти — авторы проекта Blueseed — считают, что государство создает для иностранных специалистов слишком много ненужных бюрократических преград.

Первоначально в плавучем доме-офисе планируют разместить до 1 000 жильцов, которые будут иметь в своем распоряжении жилые помещения, офисы, конференц-залы, кафе и прочие достижения цивилизации. Причем стоить проживание на корабле будет дешевле, чем на суше.

Российский архитектор Александр Ремизов тоже создал свой проект современного «ковчега», на котором люди смогут выжить даже при очередном вселенском потопе, поскольку сооружение будет автономным, на полном самообеспечении. Ремизов получил за свой проект специальный диплом на международном фестивале инновационных технологий в строительстве и архитектуре. Вот только когда будет построен этот «ковчег», да и многие другие из представленных проектов, пока непонятно. Дело, как всегда, за малым — за деньгами на строительство.

По материалам Dvice

1. Город-поплавок Lilypad.

2. «Ковчег» А. Ремизова.

3. Исследовательское судно Sea-Orbites.

ЛАБОРАТОРИИ В ОКЕАНЕ

Еще одна серия проектов касается океанологов — людей, для которых океан — место работы. Вместо нынешних специализированных кораблей науки дизайнеры предлагают, например, проект Solus 4. Это лаборатория площадью 700 кв. м. С ее помощью будет удобно изучать не только морскую жизнь, но и морские явления в целом — цунами, например. Там же можно жить и читать лекции, запасая солнечный свет, дождевую воду и приливную энергию. Судно будет стационарным. Его время от времени будут передвигать с места на место на буксире, а затем ставить на якорь до окончания очередной серии исследований.

И наконец, вот вам Sea Orbiter — исследовательское судно с надводной частью высотой 50 м. Это своего рода рукотворный айсберг, большая часть которого скрывается под водой — так исследователям удобнее наблюдать за подводным миром. Это пока единственный осуществленный проект, который проходит испытания.

А для тех, кто изучает глубинные слои океана и обитателей морского дна, дизайнеры предлагают построить вообще что-то вроде Атлантиды — подводные города, жить в которых океанологи будут подобно полярникам — сменными вахтами. Отработал свое — и на поверхность, к солнышку и свежим ветрам.

Проект лаборатории Solus 4.