Искательница приключений из Британии, 35-летняя Мария Лейджерстам стала первой женщиной, которая доехала до Южного полюса на велосипеде.
История этого приключения такова. Зимой 2012/13 года датчанин Эрик Ларсен попытался стать первым велосипедистом на Земле, который бы прокатился на велосипеде до Южного полюса. Однако прогулка не удалась. Жестокие ветра и морозы, а также непроходимые снежные заносы не позволили ему доехать до полюса.
На следующую зиму, которая на шестом континенте является, напротив, самым теплым временем года, на полюс собрались сразу три человека. Это были англичанка Мария Лейджерстам, испанец Хуан Менендес и американец Дэниел Бертон. Они отправились в путь из разных точек и по разным маршрутам.
Раньше всех сошел с дистанции американец. Ему сбросили с самолета три пакета с провизией, что противоречит условиям соревнований — каждый мог надеяться лишь на то снаряжение и еду, что взял с собой.
Путешественник Хуан Менендес утверждает, что стал первым, кому удалось полностью автономно достичь Южного полюса на велосипеде. После 46 суток путешествия он добрался до конечной точки своего маршрута. Причем последние 20 км 30-летний испанец преодолевал 9 часов. На момент прибытия у него практически не осталось провианта и сил, так что обратно на базу его доставили по воздуху. Из-за плохого состояния пути Менендесу пришлось чередовать велосипед и лыжи. Теперь ему и судьям предстоит высчитать, какую именно долю из 1200 км он проделал на велосипеде. На лыжах к полюсу уже ходили.
В итоге лишь Мария Лейджерстам выполнила условия путешествия. Она двигалась на велотрайке — трехколесном велосипеде. Он более устойчив на снегу, чем двухколесные велосипеды, обладает улучшенными аэродинамическими качествами и хорошей сбалансированностью. К тому же его конструкция позволяет передвигаться полулежа, что снижает нагрузку на мышцы при длительном вращении педалей.
В основу конструкции был положен трайк Sprint стоимостью 3 тыс. долларов. Во время переделки алюминиевые части заменили на детали из хромомолибденовой стали. На передние колеса White ICE Cycle установили 4,7-дюймовой ширины шины, на заднее — 4,8-дюймовую покрышку. С учетом всех усовершенствований цена трайка выросла до 33 тыс. долларов.
На этой чудо-машине упорная англичанка и достигла цели своего путешествия. Мужчинам остается только перед ней преклониться.
Велотрайк White ICE Cycle.