Загадки старинных кладов

Рассыпавшиеся эшелоны Колчака

В 1938 г. бывший колчаковский офицер — некий В. Богданов — сделал представителям прессы США интересное заявление. Ему и офицеру Дранкевичу было поручено спрятать колчаковское золото в склепе под алтарем разрушенной церкви, находившейся в 3 км от железнодорожной магистрали на участке между Томском и Енисейском. После сокрытия клада солдаты "похоронной" команды были расстреляны в котловане. Командовавшие ими офицеры тоже погибли, но по другим причинам. Дранкевич был убит в 1919 г. при отступлении по сибирским просторам. Самого же В. Богданова впоследствии застрелили пограничники при незаконном пересечении советско-турецкой границы.

Гражданская война в Сибири оставила множество таинственных фактов, породивших бесчисленные легенды. Одна из них касается так называемого золота Колчака. Известно также, что часть золотого запаса царской России была спрятана, но в какое время и где — это так и осталось тайной.

Давайте пройдемся с вами по памятным местам, связанным с пребыванием адмирала Колчака в Сибири, и проверим достоверность многочисленных легенд, связанных и с незаурядным человеком, и с исчезнувшим с его помощью российским золотом.

Начнем, как водится, издалека. В 1914 г. золотой запас Российской империи оценивался в 1 млрд 745 млн золотых рублей. И каждый рубль в империи был полновесно обеспечен этим запасом (1 г золота равнялся 1,32 золотого рубля.) Таким образом, общий вес золотого запаса составлял 1322 т. К 1915 г. он возрос до 1337,9 т. Примерно половина этого количества драгоценного металла была свезена в Казань. В 1915 г. из Петербурга в Казань было доставлено 520 мешков с золотой монетой. В 1917 г. казначейством в ту же Казань было вывезено еще около 80 000 пудов (1280 т) различных ценностей и 100 ящиков с золотом. В мае 1918 г. в Казань прибыло золото из Тамбовского банка, а в июне 1918 г. — из Московского и Самарского отделений Центрального Императорского банка. И, кроме того, туда же были доставлены ценности из Петрограда. Вот все это золото и прочие высоколиквидные ценности в конечном счете и достались адмиралу Колчаку, возглавившему белое движение в Сибири.

По утверждению Управляющего делами Совета министров правительства А.В. Колчака господина Г.К. Гинса, в распоряжении А.В. Колчака находилось 43 000 пудов (688 т) золота и 30 000 пудов (480 т) серебра". Все тот же Г.К. Гинс утверждал, что Директория не расходовала золотой запас. Все расходы велись исключительно бумажными деньгами, то есть кредитными билетами старого образца. За сентябрь — октябрь Директорией было израсходовано всего 73 165 000 рублей.

18 ноября 1918 г. к власти пришел А.В. Колчак. Столицей он избрал г. Омск, куда и был доставлен весь золотой запас империи, захваченный в Казани. В результате усилий по возвращению золота под контроль центральной власти Советской республике было возвращено всего 311 т захваченного колчаковскими властями золота, на общую сумму 408 625 870,86 золотых рубля.

Остальное же золото в количестве 377 т было рассеяно в разных направлениях как по приказу А.В. Колчака, так и без его ведома. Основной расход золота и прочих ценностей начался с марта 1919 г. и какая часть его оказалось расхищенной, до сих пор неизвестно.

"В марте 1919 г. до ревизии Омское правительство предварительно вынуло из омского запаса золота некоторое количество для своих надобностей и отослало его в разных направлениях… общее количество его неизвестно…"

Но и эти траты не были окончательными. В октябре 1919 г. был сделан последний, весьма крупный взнос. В виде гарантийного вклада на восток было отправлено 2000 пудов золота (32 т) на сумму 43 557 744 рублей. Но это золото по ходу дела захватил небезызвестный атаман Г.М. Семенов на станции Чита.

Выходит, что количество вывезенного за пределы России золота составило 179,9 т. По официальным же данным, в иностранные банки было перекачано 184,183 т на сумму 242 млн золотых рублей. Гораздо интереснее выяснить, сколько же всего было эвакуировано золотишка из славного г. Омска при бегстве Колчака в так называемом Золотом эшелоне?

Генерал К.В. Сахаров — главнокомандующий Восточным фронтом, утверждал, что на день эвакуации было использовано 28 вагонов полной нагрузки, Надо иметь в виду, что небольшие пульмановские вагончики тех лет были способны взять "на борт" лишь 1000 пудов. Таким образом, только на одном этом эшелоне могли вывезти порядка 448 т всяческих ценностей.

Д.А. Малиновский в газете "Новая Русская жизнь" в 1920 г. пишет: "Вначале поезд А.В. Колчака состоял из 8 литерных эшелонов. В одном из них размещался золотой запас примерно в 30 000 пудов. В этих восьми эшелонах находилось более 1000 человек, в таи числе личный конвой адмирала (60 офицеров и 500 человек солдат). Таким составам поезда двигались до Красноярска. Здесь, на станции Енисей, под дарением чехов поезд пришлось сократить до трех эшелонов. Продвигался на восток с большими остановками…"

Но отступление тоже было неудачным. Повсеместные восстания и массовый саботаж вдоль всего Транссиба полностью парализовало какое-либо движение. И под Иркутском эшелоны Колчака были окончательно остановлены. "Союзники", получив от восставших ультиматум, легко поменяли и Золотой эшелон, и А.В. Колчака на возможность беспрепятственно добраться до Владивостока. Видимо, не забыли фразу омского правителя, которую он произнес в октябре, когда к нему явился весь дипломатический корпус союзных государств с предложением взять находившееся в распоряжении правительства золото под "международную охрану".

— Я Вам не верю, — не раздумывая и резко ответил адмирал, — и скорее оставлю золото большевикам, чем передам союзникам…

В Омске белогвардейцы погрузили в вагоны от 28 000 до 30 000 пудов ценностей, а в Иркутске сдали красноармейцам всего 19 437,5 пуда золотого запаса. Слишком велика разница. Становится ясно, что примерно 1/3 драгоценного груза по дороге куда-то исчезла. Куда делись как минимум 8563 пуда золота и прочих авуаров в пересчете на современные меры веса, тянущие на 137 т?!!

137 т золотых монет и слитков — это даже по нынешним меркам гигантская сумма. Общая масса исчезнувших богатств в современных денежных выражениях может быть ориентировочно приравнена к сумме в 1 400 000 000 долларов! Не припомню, чтобы на территории Киевской Руси, России или СССР в одночасье исчезало такое громадное богатство. Неудивительно, что и президент интернационального клуба кладоискателей Робер Шарру считает клад Колчака самым крупным в мире.

Давайте теперь и мы, по мере наших скромных сил, попробуем разобраться в этой крайне запутанной и противоречивой истории, попробуем разгадать этот "арифметический детектив". Начнем мы с того, что установим малозаметную и не слишком бросающуюся в глаза истину. Оказывается, ценности везли не в одном эшелоне, а во всех трех оставшихся к тому времени на ходу. Про один из них известно много. Это так называемый "Золотой эшелон", который постоянно двигался вместе с личным поездом самого Колчака. И вместе с ним же он и был захвачен "красными". А два остальных?

Вот что говорил по этому поводу генерал Жанен — глава французской миссии, на совещании в присутствии Высоких комиссаров и высшего командования союзных держав 2 января 1920 г. на станции Иркутск:

"Я могу заявить, что я и Высокие союзные комиссары знают по поводу золотого запаса. Часть его находится на пути в Иркутск Страх перед возможностью его исчезновения заставил нас дать чехам приказ охранять три поезда с золотом до Иркутска под союзными флагами. Я в настоящее время знаю, что один поезд находится недалеко от Нижнеудинска. Я также узнал, хотя это и не было проверено, что несколько вагонов с серебром стоят на грузовой станции Иркутск. Я приказал отыскать их и поместить под ту же охрану".

Во многих других документах и сообщениях той поры также упоминаются несколько поездов с золотом, которые более или менее успешно продвигались вместе с адмиралом на восток страны. Один из них был взят под охрану белочехами в Нижнеудинске и приведен в Иркутск. Всего в нем было 29 вагонов, и его поместили в тот же тупик, где уже стояли 7 вагонов с серебром (о которых упоминал генерал Жанен). Около вагонов была выставлена усиленная охрана.

Но вот где растворились два других эшелона, никому выяснить так и не удалось. Ведь обычные на вид вагоны отличались от других только своим необычным содержимым. Настораживает тот факт, что после пленения адмирала по всем дорогам, тупикам и разъездам были посланы поисковые команды, которые вели усиленный розыск ценностей. Но они окончились безрезультатно.

Почему? Ведь вагоны не могли сойти с рельсов и затеряться в тайге! Значит, они никуда не делись, все так же стояли на рельсах, вот только к тому времени уже лишились своего драгоценного содержимого и теперь абсолютно никак не отличались от своих однотипных собратьев. Стало быть, какое-то количество вывезенных из Казани ценностей так и исчезло в неизвестном направлении. Теперь нам важно выяснить, какое именно количество их исчезло. Соберем для этой цели все возможные свидетельства и проанализируем их.

"В подвалах Омского банка разместили 40 000 пудов золота (640 т) и 30 000 пудов серебра (480 т)". (И. Шихатов в статье "Последняя тайна Колчака". Газета "Омский вестник" № 23 за 1991 г.)

Г.В. Чичерин — комиссар иностранных дел РСФСР — и доложил в Рапалло, что 184 183 т на сумму 242 млн золотых рублей можно найти в банках США, Англии, Франции и Японии, что и было им подтверждено документально.

…311 т на сумму 408 625 870,86 золотых рубля находятся в госбанке РСФСР. ("Совершенно секретно". А. Смирнов. 1990 г. "Где искать золотой клад адмирала?")

Если верить ярым врагам, но большим специалистам своего дела Г.К. Гинсу и Г.В. Чичерину, то с ноября 1918 г. по май 1920 г. правительством Колчака было израсходовано всего 688 т-311 т = 377 т. Мы точно выяснили, что было утрачено 377 т золота, прекрасно. Но если отнять от этого количества то, что было обнаружено в иностранных банках, то получится 337–184,183=192,817 т золота.

Но именно из этого количества была взята определенная часть, о судьбе которой генерал Жанен писал, что "оно было отослано по указанию омского правительства… и… подробности мне неизвестны".

Возникают законные подозрения о том, что чехи (по тайному приказу все того же Жанена) передали Иркутскому ревкому не все имевшееся в их распоряжении золото, а значительную часть его спрятали до лучших времен. Ведь обстановка в тех краях и в то время была совершенно непредсказуемая. 7 февраля 1920 г. предместье Иркутска — Глазково, где расположена станция Иннокентьевская, было занято войсками генерала Каппеля. Революционные "красные" части отошли за Ангару. Чехи объявили Иннокентьевскую нейтральной зоной. Колчак был расстрелян, и генерал Жанен мог под шумок спрятать часть золотого запаса, пока на станции не было ни "красных", ни "белых". А ведь кроме золота, на путях в Иннокентьевской стояли и 7 вагонов с серебром, и куда оно исчезло, сведений нет совершенно никаких.

Возьмем самую низкую цену за серебро — 4 доллара за унцию. Каждый вагон будет считаться по 16 т (1000 пудов). Все равно набегает порядка 2 млн долларов. Только за серебро! А ведь вы помните, что первоначально у Колчака было 480 т серебряного запаса. Но нигде нет сведений о том, что оно вернулось в распоряжение советского правительства. Неизвестно, куда делось порядка 60 000 000 долларов!

Поскольку мы с вами расследуем арифметический детектив, то давайте рассмотрим еще несколько важных для следствия финансовых документов.

Вот, например, любопытная "Справка по золоту".

На баланс Омского отделения Государственного банка было зачислено золото, эвакуированное из Самары:

1. Слитки монетного двора в ящиках Казанского отд. На 32 378,40 руб.

2. Слитки монетного двора в ящиках Московской конторы. На 32 528,73 руб

3. Считки частных аффенеров Казанского отд. На 5293,69 руб.

4. Слитки частных банков. На 5 364 674 руб.

5. Слитки частных банков Московской конторы. На 13 005 359,45 руб.

6. Золотые полосы банков Казанского отд. На 529 594,24 руб.

7. Золотые кружки банков Казанского отд. На 525 447,23 руб.

8. Слитки Монетного двора из золотосплавной лаб. На 486 598 руб.

9. Российская золотая монета. На 499 435 177 руб.

10. Российская дефектная монета и старой чеканки. На 15 385 566,13 руб.

11. Иностранная золотая монета. На 40 577 839,36 руб.

Итого: 645 410 096,79 руб.

Сверх того золотые предметы Главной палаты мер и весов, золотые и платиновые самородки, золотистое серебро, серебристое золото и другое в 514 ящиках Монетного двора в сумме 6 122 021 руб. 85 коп.

Переотправка золота производилась исключительно на адрес Владивостокского отделения Государственного банка, куда в марте, августе и сентябре 1919 г. было отправлено во Владивосток, но задержано в Чите золота в слитках на 10 557 744 руб. 06 коп. и в монете российской — на 33 000 000 руб. Всего (зависло в Чите) 43 557 744 руб. 06 коп.

Во Владивосток же были направлены вышеозначенные 514 ящиков. При эвакуации Омского отделения была отправлена на восток вся оставшаяся наличность металлов, причем все золото было погружено в особый эшелон, находящийся ныне на ст. Иркутск.

После проверки Особой комиссией числа мест с золотом, находящихся в эшелоне, произведенной на конец февраля и в начале марта сего, 1920 г., оказалось: 4944 ящика с полноценной российской монетой, 1405 двойных мешков с такой же монетой, 262 двойных мешка с дефектной и старой чеканки монетой, 11 малых мешков, 194 ящика со слитками, 3 ящика с вырубками и 2 ящика с золотом, полученными на пути следования от Пермского отделения Государственного банка.

Всего: 6821 место.

Согласно имеющимся данным, количество находящегося в эшелоне золота в рублях и копейках исчисляется:

Монеты: 396 620 743 руб. 78 коп.

197 мест со слитками и вырубками (отходами монетного производства), принадлежавшими частным банкам (в ящиках Московской конторы госбанка) и оцененными, согласно отношения (распоряжения) Московской конторы от 15 июня 1918 г. за Ns 32727, в сумме 13 005 359 руб. 45 коп. Всего на сумму: 409 626 103 руб. 23 коп. То есть менее против той суммы, каковая должна быть, на 840 000 руб. (утрачен мешок на 60 000 руб. и похищено 13 ящиков на 780 000 руб.).

Директор: Подпись (неразборчиво) 7 марта 1920 года.

К сожалению, в данном документе нет даты, когда золото было зачислено на баланс Омского банка. Можно лишь предположить, что это произошло в конце мая 1919 г. 22 мая производилась ревизия всего золотого запаса, вывезенного из Казани, и с этого момента начали вести учетную документацию на перевозимое золото. Что и в каком количестве исчезло до этого момента — большая загадка.

Следует отметить, что имелось и другое (не государственное золото), которое (по всей вероятности) не было передано на баланс Омского банка. Это было золото частных лиц. Например: коллекция золотых и серебряных блюд генерала Дуковского, бывшего генерал-губернатора Восточной Сибири. Золотые и серебряные вещи семьи Терещенко и другие предметы, фонды и коллекции.

Таким образом, из вышеприведенного документа следует, что на восток (из Казани) было отправлено ценностей на сумму 240 579 416 руб. 63 коп. Всего на счет банка было поставлено 651 532 117 руб. 07 коп., а на 7 марта 1920 г. в наличии перевозчиков оказалось 409 626 103 руб. 43 коп. Следовательно, расход составил 241 906 014 руб. 43 коп. И значит, документально не установлен расход на кругленькую сумму 1 326 597 руб.! Где конкретно и что было оприходовано, потрачено и угеряно, на каких перегонах это произошло?

При продвижении Золотого эшелона из Омска до Иркутска стало известно, что при погрузке в Омске был похищен мешок монет на сумму в 60 000 золотых рублей. На станции Зима также было изъято из эшелона 13 ящиков с золотом. Судьба их до сей поры неизвестна. Но известно другое. Генерал Петров 20 ноября 1920 г. передал на хранение под расписку японскому командованию 22 ящика каппелевского золота. Это золото и по сей день находится (или, вернее сказать, должно находиться в Госбанке Японии). Но согласитесь, что от 137 т золота, что не довезли до Иркутска, это очень немного.

С началом перестройки и демократии в 90-х гг. были рассекречены документы, хранившиеся в архивах КГБ СССР под грифом "Секретно". Из этих и других источников стало известно о трех весьма крупных кладах, приписываемых Колчаку. Перечислим их.

Тобольский клад. Часть золотого запаса, хранившегося в г. Тобольске. Ценности были отправлены на пароходе "Пермяк" по рекам Иртыш и Обь в г. Томск. Но пароход застрял во льдах, и ценный груз был закопан на берегу Оби в районе г. Сургут. Поиски его вели чекисты в 1923–1933 гг. Сведений о том, что клад был ими найден, не имеется.

Клад на станции Тайга. В конце октября или начале ноября 1919 г., немного южнее станции Тайга, на лесной поляне был закопан увесистый клад, состоявший из 26 ящиков с золотыми монетами и слитками. Поиски его вели наши славные чекисты в июне 1941 г. Но работы были прекращены по причине начала Великой Отечественной войны. Скорее всего, клад также не найден.

Крупный клад под Красноярском. В январе 1920 г. офицеры конвоя В. Богданов и Дранкевич спрятали часть колчаковского золота в склепе разрушенной церкви. В. Богданов в 1960 г. изъял оттуда часть золота в количестве 150 кг и попытался сбежать с ним за границу. Однако при пересечении им турецкой границы был застрелен.

От 137 т ценностей, что не довезли до Иркутска, эта часть пока не найденных кладов составляет значительную долю, но вполне возможно, что есть и другие клады, в разное время вычлененные из Российского золотого запаса. Так, например, тот же самый генерал Петров, начальник тыла армии Колчака, вывез из Омска 63 ящика золотых слитков, из коих 22 передал под расписку офицеру японской разведки Рокуро Исоме. Остальные ящики пропали по пути следования.

Если исходить из приведенной выше справки по золоту, то в ней почти не усматривается крупных хищений. Мешок монет и 13 ящиков выведем пока за "скобки". Но все это: и ревизии и учет, и контроль касались только одного эшелона — "Золотого". Но не будем забывать о том, что были еще два эшелона, о которых упоминает Жанен. В "Золотом эшелоне" катилось 311 т, а всего перемещалось примерно 450–480 т всяческих ценностей. В других двух эшелонах могло перемещаться не более 137 г золота. Если распределить поровну, то получится по 68,5 т. Значит, по 3–4 вагона с ценным грузом в каждом дополнительном поезде с усиленной охраной офицеров из армии генерала Каппеля.

Именно В.О. Каппель и принял на себя командование всей армией Колчака 11 декабря 1919 г. И произошло это именно на станции Тайга. В это время там же находилось пять литерных эшелонов. Очень вероятно, что среди них были и эшелоны с золотом.

18 декабря чехи согласились пропустить вне очереди всего три эшелона из восьми литерных, имевшихся в распоряжении колчаковского руководства. Это понятно. Именно на них везли и золото, и прочие ценности, которые не прочь были заграбастать европейские союзники. Они были кровно заинтересованы в том, чтобы ценности как можно дальше уехали от центральных районов страны, а заодно и в том, чтобы русской охраны при этих ценностях становилось все меньше и меньше. И в этой игре в "догонялки" и "непропускалки" все играли свои, не прописанные ни в каких партитурах партии. У Колчака были свои планы, у "союзников" — свои, у чехословацкого корпуса — свои. И у японцев, и у кружащих вокруг транссибирской магистрали бандитов, и у большевиков и у всех прочих, кто вился, жаждал и вожделел громыхающего по рельсам золота, — у всех были планы, и они едва ли не каждый день и час противоречили и мешали друг другу.

Вот яркий пример! 18 декабря перед отъездом из Красноярска Колчак приказал погрузить в "Золотой эшелон" только что вывезенные из Красноярского банка: золото, платину и серебряную монету. Все это было привезено и передано начальнику эшелона литерных поездов подполковнику Удинцеву. И вот в тот же день на станции Каштан Удинцев арестовывается чехами. Мало того, ими же отцепляется один из паровозов от литерного состава. В тот день штаб колчаковского фронта находился на станции Итат, в 24 верстах западнее станции Каштан. "Красные" войска давили, и основная боеспособная сила "белых" — чехословацкие войска спешно отступали на восток. И тот, у кого был паровоз, и обретал способность быстро отойти в безопасное место. Но как бы ни складывались обстоятельства, вагоны с ценностями упрямо продвигались к Тихому океану. Хотя люди, в них сидящие, явно чувствовали себя не лучшим образом. В любой момент их могли оставить без средств к передвижению, а значит, и возможности спастись. И данная ситуация усугублялась тем, что приходилось все время думать о том, как бы находящееся в поездах золото не досталось и явным противникам (большевикам), и временным союзникам (чехам, французам и англичанам). В такой обстановке в начальственных головах запросто могла вызреть идея о том, чтобы навсегда похоронить хотя бы часть ценностей. То есть организовать одно или несколько "ликвидационных" захоронений.

Вот что говорит по этому поводу кандидат исторических наук Л.М. Спирин на страницах журнала "Вопросы истории":

"Когда три литерных эшелона А.В. Колчака на пути к Иркутску подходили к станции Нижнеудинск, было получено известие о восстании рабочих на станции Черемхово и в самом Иркутске. А 27 декабря произошло восстание и в Красноярске. Таким образом, поезда с ценностями оказались отрезанными от основной бедой армии и двигались навстречу восставшим".

В таких условиях вполне мог быть отдан приказ об уничтожении перевозимых данностей, дабы они не попали в руки восставших.

Причем речь идет именно об уничтожении, а не временном сокрытии, сокрытии "до востребования".

— Но как же можно уничтожить золото? — спросите вы. — Его же не съешь и не сожжешь!

— Верно, — добавлю я от себя, — сжечь не удастся. Но можно с ним расправиться иным способом. Ведь главное — это сделать невозможным его использование в дальнейшем, а вовсе не физически уничтожить.

По одной из версий, распространенной среди белоэмигрантов в конце 30-х — начале 40-х гг. в США, золото было сброшено в шурф заброшенной шахты, располагавшейся рядом (или недалеко) от железнодорожного полотна. Даже бытовало такое выражение — "Золотая шахта Колчака".

Хоть и косвенно, но подобная гипотеза подтверждает ту мысль, что часть золота могла быть попросту сброшена в глубокую шахту. Если подобное деяние происходило ночью, то и толковых свидетелей отыскать потом было бы сложновато. Таких шахт — и частных, и государственных — на пути от Омска до Иркутска было достаточно много. Но, вернее всего, подобное сокрытие могли устроить на участке дороги между ст. Каштан (где был отобран один из паровозов) и ст. Минино (дальше которой эшелоны, подконтрольные Каппелю, пройти не смогли).

4 января 1920 г. эшелоны армии Каппеля и его штаб прибыли на станцию Минино, но далее путь был прегражден восставшим гарнизоном Красноярска. В тот же день стало известно, что и сам Колчак арестован и сложил полномочия главнокомандующего, а всю власть передал атаману Г.М. Семенову.

А что же могли сделать в этот роковой момент с ценностями, застрявшими перед Красноярском? Везти грузы на санях в обход города? Сомнительно что-то. Ну, допустим, перевезли, объехали мятежников, а дальше что? Все равно упираемся в железную дорогу все с теми же самыми проблемами. Да и раздумывать особо некогда было. Ведь 2 января Красная армия заняла Ачинск, и от него на восток отступали части 2-й и 3-й армий Колчака. Части же 1-й армии отступали несколько севернее, вдоль старого Сибирского тракта. В этом районе партизан не было, а железная дорога шла через вековую тайгу.

То есть самая жестокая необходимость принуждала колчаковцев срочно прятать часть золотого запаса России. Если в отходящих эшелонах с войсками были ценности, то весьма велика вероятность того, что их спрятали именно в тех местах. И времени на все про все у них было крайне мало. Всего 150 км на запад. По военным меркам — не шибко-то и разгуляешься. Современный грузовой поезд такое расстояние легко преодолевает всего за два часа. Я подозреваю, какие чувства одолевали каппелевцев, нежданно-негаданно оказавшихся между молотом и наковальней. Но обстановка была такова, что прорываться им было необходимо только на восток. Только там, на просторах бескрайней Сибири, у них еще были шансы выкрутиться. Естественно, что в течение 4 и 5 декабря войска генерала Каппеля пытались с ходу взять Красноярск, а когда это не удалось, покинули обжитые вагоны и двинулись в обход города. Очень вовремя, поскольку 7 декабря Красноярск был занят частями Красной армии!

Было сообщено, что в городе было захвачено около 50 000 человек пленных, примерно 200 орудий, десятки тысяч винтовок и пулеметов, 10 бронепоездов, 100 паровозов, тысячи вагонов и прочее имущество. Но сведений о том, что были захвачены значительные ценности или золото, не было. Косвенной приметой того, что пропажа столь значительного куска золотого запаса была мгновенно замечена, было и то, что сразу же после того, как Колчака арестовали, были организованы масштабные поиски пропавших вагонов. Результат поисков нам известен, он отрицательный.

Следовательно, мы имеем в наличии пропажу 137 т золота. Вот такой невеселый каламбур получился. Если вспомнить, что в стандартный транспортный ящик укладывалось 4 пуда драгоценного металла, то для укладки такой горы драгоценного металла потребовались бы 2170 ящиков. И все это великолепие вдруг исчезло. Кстати сказать, ведь в Золотом эшелоне, в отдельном вагоне, ехали казначеи Госбанка, отвечавшие за сохранность золотого запаса России. В двух же других поездах казначеев не было вовсе. Там была лишь охрана, и только несколько человек из доверенных офицеров да высшего командования армии Каппеля знали, что, собственно говоря, перевозится в этих вагонах.

Итак, мы имеем из всей этой ситуации как минимум четыре клада. Каждый, кроме чисто технических различий в массе, имеет и свою интригу, связанную с неопределенностью места захоронения, и поэтому отыскать эти клады будет очень даже непросто. Но для некоторого облегчения этого процесса рассмотрим более подробно все обстоятельства, связанные с каждым конкретным кладом.

Четвертый клад. Золотая шахта. Начнем с него. Этот клад можно смело отнести к самому таинственному и законспирированному классу захоронений. Одни догадки и маловразумительные намеки. Кое-какие сведения на эту тему поступили только из США. В российской же печати никаких сведений найти не удалось вовсе. Возможно, здесь речь идет о третьем эшелоне с золотом, который застрял либо на станции Итат, либо Каштан 18 декабря 1919 г., когда белочехи силой отобрали паровоз у литерного эшелона. Перевозимые в нем ценности из-за своей огромной массы и безмерной тяжести просто никуда не могли быть спрятаны. Двигаться дальше не было никакой возможности. Вот что творилось на железной дороге в те дни, по воспоминаниям очевидцев:

"Между Мариинском и Красноярском дезертировали почти все железнодорожники. Немногие оставшиеся саботируют: семафоры закрыты, вокзалы пусты. В Боготольском депо стоят 30 пустых и замороженных паровозов и фут льда на рельсах. Для приведения всего в порядок они оставили там чешских железнодорожников. Беспорядок чрезвычайный. 3 паровоза, отправленные из Боготола в Мариинск, исчезли бесследно. Угля не хватает. Необходимо конвоировать каждый транспорт. Жалованье рабочим не выплачено за три месяца". (М. Жанен. "Дневник генерала".)

Стояли жуткие морозы, и земля превратилась в камень. Выкопать яму размером с железнодорожный вагон было просто нереально. Пробить прорубь в реке и сбросить золото туда? Идея неплоха, да только ни одной речки в округе нет, и сбрасывать ящики было просто некуда. К счастью, оказалось, что именно в этом районе в 1913 г. (т. е. совсем недавно) между станциями Каштан и Итат проводились гидротехнические изыскания. Велось мелкое и глубокое бурение, рылись довольно глубокие шурфы (колодцы). Обнаружить шурф гораздо проще, нежели вырыть его, особенно зимой. Тем более что все они, и глубокие и не очень, огораживались специальными деревянными конструкциями, которые защищали людей и животных от случайного падения в рукотворную яму. Таким образом, задача тех, кто собрался запрятать несколько десятков тонн золота, изначально была упрощена до невозможности. Требовалось отыскать несколько таких шурфов вблизи от железнодорожного полотна и попросту побросать туда ящики.

В шурфах обычно стоит вода, и однажды бросив туда нечто тяжелое, можно впоследствии не беспокоиться о том, что кто-то найдет сброшенное. Дело в том, что шурфы — сооружения очень ненадежные. Лишенные укрепляющей их стенки бревенчатой обвязки (как в обычных колодцах), они очень скоро заплывают глиной и осыпаются вниз, надежно хороня все, что было сброшено туда относительно сухой зимой. Паводковые воды и переносимая ими грязь уже на следующую же весну надежно похоронили утопленную в декабре часть золотого запаса. Наверняка "похоронщиками" были снесены и ограждающие шурфы "балаганчики". Такой маневр надежно обезопасил бы это место в дальнейшем.

Ведь всего один неловкий шаг любопытствующего прохожего и… все, спастись при падении вниз было практически невозможно.

Этот эпизод можно в определенной степени связать с событиями, которые произошли несколько месяцев спустя. Случилось так, что некоторая часть каппелевского золота оказалась в распоряжении генерала П. Петрова — начальника тыла "ДВА". В "ДВА" входили остатки армии, сумевшие прорваться в Забайкалье. У этой армии в ноябре 1920 г. числилось на балансе 39 ящиков золота на сумму 2,32 млн золотых руб. Военный совет "ДВА" постановил: разделить эти ящики на две части. 17 из них передать командующим четырех корпусов на непредвиденные расходы при эвакуации. А 22 маркированных ящика постановили сдать под расписку главе японской миссии на ст. Маньчжурия полковнику Рокуро Идзиме.

Так вот, генерал Петров потом много лет судился с японцами из-за одного маркированного ящика за номером 3091. И тут можно предположить, что именно в этом ящике содержался тайный шифр, указывающий, где был захоронен груз третьего эшелона.

Шифр наверняка был очень прост, но, не зная его основы, найти спрятанное было невозможно. Вероятно, на нем было написано очень простое сочетание букв и цифр, которое сведущий человек мог расшифровать в минуту, например следующее: "3091— 6 В 856 С".

"3091" — номер верстового столба.

"6" Каждую версту разбивали на 10 отрезков. Значит, надо отсчитать от столба 6 таких отрезков.

"В" — отсчитать отрезки именно на восток, а не на запад.

"856" — количество саженей, которое следовало отмерить от колеи до шурфа.

"С" — отмерить их следует строго на север.

Шансов на то, чтобы отыскать именно этот клад, значительно больше, нежели все прочие ценные захоронения, приписываемые Колчаку. Как это сделать практически? Вопрос понятен. Ответ известен. Но, к сожалению, по недостатку места в данной книге, я его пока не могу опубликовать. Возможно, что в следующем расширенном и доработанном издании моя мечта на этот счет и осуществится, а пока… увы.

А невезучий генерал Петров, видимо, узнал тайну так бездарно утерянного ящика много позже, от одного из тех офицеров, кто некогда хоронил золото из того эшелона. Вот он и судился, пытаясь вернуть утерянные сведения. Теперь хочу привести и прочие свидетельства, так или иначе касающиеся данной темы. 26 декабря эшелон А.В. Колчака находился на станции Камышет; примерно в 40 км к западу от Нижнеудинска.

Но на другой день Красноярск восстал, и власть оказалась в руках большевиков, которые меньше всего хотели вывоза ценностей из страны. Оказавшись в ловушке, литерные поезда так и застряли в так называемой "ленте" перед Красноярском. А чуть ранее (21 декабря) адмирал узнал о восстании рабочих на станциях Черемхово и Нижнеудинск. К тому же 24 декабря началось вооруженное восстание и в Иркутске.

Положение для всей колчаковской армии, согласитесь, создалось катастрофическое. Разрезанная словно гигантская колбаса на несколько изолированных кусков, белая армия стремительно теряла и централизованное управление, и уверенность в себе. И Колчак, получив столь неутешительные сведения, приказывает как можно скорее прятать и уничтожать отставшие ценности. Естественно, что, получив такой однозначный приказ, каппелевцы посчитали правильным сбросить большую часть золота (кое-что они все же захватили с собой) в шурфы или шахты.

Интересно, что именно в то же самое время и примерно на том же самом участке железной дороги, но совершенно без ведома слишком далеко отъехавшего на восток адмирала, несколькими офицерами было спрятано значительное количество золота. О них я уже как-то упоминал: небезызвестные Богданов и Дранкевич. Уцелевший Богданов в интервью американским корреспондентам утверждал, что ввиду малых шансов на прорыв остатков армии Колчака в Маньчжурию было решено, без санкции главнокомандующего, закопать в надежном месте золотой запас России.

"Малые шансы" — это, скорее всего, было сказано им о так называемой "Красноярской операции". В книге "Гражданская война и военная интервенция в СССР" читаем: "Потерпев поражение в ноябре — декабре 1919 г., колчаковские 2-я и 3-я армии отступали на восток вдоль Сибирской железной дороги. 1-я армия находилась на переформировании в г. Томске. Всего у противника было 75 000 штыков и сабель, 200 орудий, свыше тысячи пулеметов и три бронепоезда. 20 декабря 1919 г. Красная армия заняла г. Томск, где было взято в плен 12 000 человек. 24 декабря была занята станция Тайга, где быт захвачены 5000 пленных и 20 орудий, а также эшелоны с вооружением и военным имуществом. Это были польские легионеры, прикрывавшие отход колчаковских войск. 28 декабря "красные " овладели Мариинском-2 января 1920 г. "красные " части совместно с партизанами армии Кравченко и Щетинкина заняли ст. Ачинск и город Ачинск. Колчаковские части 1-й, 2-й и 3-й армий находились между Ачинском и Красноярском. Особенно трудно было продвигаться 3-й колчаковской армии, которая имела район действия к югу от железнодорожной магистрали, где было крайне скудно с проезжими дорогами и где приходилось продвигаться по гористой местности, сплошь заросшей девственной тайгой.

2 января части Красной армии, действовавшие южнее железнодорожной магистрали, в районе населенных пунктов Б. Сереж-ская и Балыхтанское, вынудит сдаться в плен две колчаковские дивизии (3000 офицеров и 12 000 солдат). Это произошло в 80 км южнее станции Кемчуг.

3 января эшелон, в котором ехали генерал КВ. Сахаров и В. О. Каппель, прибыл на станцию Минино.

6 января основная масса колчаковских войск (примерно 50 000) была окружена южнее станций Козулька и Кемчуг. Из них 30 000 сложили оружие. Но крупная группировка каппелевцев, покинув эшелоны, обошла Красноярск с севера. Они переправились через замерзший Енисей и по реке Канн снова вышли к железной дороге".

И вот в этой непростой ситуации им еще нужно было позаботиться о многотонном золоте. И понимая, что дела складываются просто отвратительно, офицеры решили спрятать небольшую часть. Представить себе, что все похищенное придется отдать, — свыше их сил. План их был прост до гениальности. Они решили воспользоваться расположенным неподалеку от места стоянки эшелона (примерно в трех верстах) селом Козулька. А на полпути между этими объектами был медицинский пункт, открытый еще в 1913 г. На тот момент в нем располагался госпиталь, в котором лечились колчаковцы. Умерших от ран военнослужащих везли оттуда прямо на Козульское кладбище, где после отпевания и хоронили. Для этих надобностей при лечебнице имелась охрана и похоронная команда. Команда эта работала с размахом и поточным методом. Поскольку земля промерзла весьма основательно, то они прогревали ее с помощью огромных костров и заранее отрывали глубокие траншеи, чтобы не возиться потом с отдельными могилами.

В своем интервью В. Богданов упоминает о том, что клад они спрятали в склепе церкви между Томском и Енисейском. Но зарыть клад между этими городами они никак не могли, так как здесь железной дороги нет, да и колчаковские войска в тех местах никогда не появлялись. Но если взять старую карту Енисейской губернии и провести вертикальную линию через Енисейск и горизонтальную через Томск, то две эти линии удивительным образом пересекутся…

Место для захоронения было выбрано почти идеально. Собственно, им и выбирать-то было не из чего. Этот вариант и явился тем единственным и неповторимым шансом, который выпадает в жизни не так часто. Им оставалось сделать лишь организационную работу. Взяв с собой в компанию подпоручика со станковым пулеметом, они выехали на санях к госпиталю. Собрали там всех, кого могли собрать: санитаров, землекопов, поваров и кочегаров. Всего — 45 человек. Всю эту команду и бросили на транспортировку ценностей. На реквизированных в госпитале розвальнях они возили ящики, которые складировали в вырытые накануне траншеи. К досаде Богданова, вместительность ее оказалась невелика, а требовалось торопиться. Приказав закапывать плотно уложенный штабель, офицеры принялись бродить по кладбищу. Вскоре их внимание привлек довольно обширный склеп, построенный в незапамятные времена. Сбив замок с дверей, они вошли внутрь. К их счастью, выяснилось, что склеп имеет обширное подземное помещение, которое прекрасно сгодилось для укладки остававшихся на санях ящиков.

Большего сделать было просто невозможно, и Дранкевич приказал транспортной команде строиться. Они повели солдат якобы за новой порцией ящиков к станции, но не довели. Всех участников захоронения расстреляли из пулемета в 500 м от госпиталя. Место расстрела тоже выбрали, согласуясь с рельефом местности. Дело в том, что недалеко от госпиталя находился громадный котлован, сохранившийся и по сей день. Его-то офицеры и использовали в качестве места казни невольных свидетелей.

Как мы знаем из всего предыдущего материала — весьма хорошо, когда тайной клада владеют всего два человека, но еще лучше, когда только один. И В. Богданов начал искать удобный момент, чтобы убрать ненужного свидетеля. Такой момент вскоре представился. 5 января, ночью, на станцию Минино прибыл генерал Войцеховский, после совещания с которым В.О. Каппель приказал войскам покинуть ставшими бесполезными эшелоны и двигаться в обход неприступного города. Погрузив оставшиеся ценности и боеприпасы на собранные по деревням сани, каппелевцы начали движение в сторону с. Есаульское. Но спокойно ехали они недолго. Партизаны заранее устроили несколько засад, и как только передовые части колчаковцев въехали в сектор обстрела, открыли огонь. Началась паника. Одни сани мчались на запад, другие — на восток… Со всех сторон слышались беспорядочная стрельба и крики о помощи. В этой сумятице Богданову вовсе не составило труда под шумок выстрелить зазевавшемуся Дранкевичу в спину, оставшись, таким образом, единственным человеком, знающим точное месторасположение клада.

Дальнейшая история этого клада пошла совсем иным путем. Богданов смог перебраться в США, где он и находился до 1959 г. Вся его жизнь протекла в совершенно ином мире, но он все же решил вернуться. Воспользовавшись объявленной в СССР амнистией, он приехал на родину и устроился работать на Урале. И там он встретил приехавшего работать по контракту инженера из Калифорнии.

Воспоминания о лежащем неподалеку сокровище обуяли Богданова, и он уговорил американца помочь ему в одном необычном "деле". Дело заключалось в том, что на джипе инженера они доехали до пребывающего в полном запустении склепа на кладбище села Старая Козулька и под покровом ночи извлекли из него несколько ящиков с золотыми монетами и слитками. Далее они без промедления принялись готовиться покинуть СССР, что в те времена было не так-то просто сделать. В результате изучения всевозможных вариантов они решили, что легче всего будет проскочить на участке горной границы между Грузией (которая тогда была частью СССР) и Турцией. Но попытка, как известно, не удалась. Богданов был убит, а тайна клада оказалась раскрыта.

Теперь рассмотрим вопрос о сохранности самого восточного из колчаковских кладов, захороненного в окрестностях станции Тайга. Повествование свое мы начнем с анализа стандартной папки из архива КГБ Эстонской ССР. Дело как дело, таких были тысячи. По обвинению в заурядном мошенничестве некоего Карла Пуррока.

Судя по "громким" подписям, дело тянуло как минимум на покушение на основы государственной власти, а в итоге — статья 169 ч. 2 УК РСФСР (мошенничество) и 5 лет колонии общего режима. И подсудимый не был ни генералом, ни сотрудником спецслужб, ни народным артистом. Так, обычный рядовой гражданин из Эстонии (всего год назад вошедшей в состав СССР). Давайте ознакомимся с этим делом поподробнее, особенно с фигурировавшим в нем Карлом Мартыновичем Пурроком. Оказывается, он в 1910 г. выехал с родителями из Эстляндской губернии на Алтай, где по инициативе П.А. Столыпина безвозмездно раздавались степные, луговые и лесные угодья. В начале 1919 г. 26-летнего Карла мобилизовали в колчаковские войска. Вначале он служил рядовым, а затем перевели в старшие писари 21-го пехотного запасного полка и присвоили звание фельдфебеля.

К октябрю белым войскам пришлось несладко: они отступали от Барнаула через Омск и Новосибирск, а "красные" шли по пятам, норовя окружить противника. К тому же соблазнял и объемистый обоз в 100 подвод, конвоируемый полком.

Но только 2 человека из всего полка знали о том, что перевозятся и несколько ящиков с золотом — сам командир полка Жвакин или Жвачин и… Карл Пуррок. Во время допросов в НКВД он рассказывал, как разворачивались дальнейшие события.

В конце октября поздним вечером, примерно на пять верст отойдя от станции Никольское, полковник приказал нескольким обозным остановить лошадей и пересесть на другие подводы. Вскоре на лесной полянке остались: полковник, писарь и двое солдат. А рядом с ними были лишь несколько подвод, да четыре большие ямы, кем-то заботливо выкопанные заранее.

— Братцы, — молвил полковник, — надо бы схоронить кое-какое имущество.

В одну яму они сложили оружие, в том числе много новых револьверов системы "Наган", в другую — лошадиную амуницию. Третью яму наполнили шинелями и связками подметок.

"В четвертую же, — утверждал Пуррок, — мы опустили 26 ящиков, в основном по 2 и 4 пуда весом, несколько по 1 пуду, из них 8 с золотой монетой, остальные же были со слитками". И поскольку до края ямы было еще 70 см, они затолкали туда тут же убитую лошадь. Расчет был на то, что если начнут копать посторонние, то увидят труп животного и бросят дальнейшие раскопки. После завершения операции полковник приказал всем сесть на освободившиеся от груза сани, и они принялись догонять ушедший полк. Но им не повезло. Буквально через несколько часов, уже в темноте, они натолкнулись на конный отряд "красных". Завязалась перестрелка. Каждая из сторон не знала, с кем столкнулась, и все палили, куда попало. Оба солдата, которые участвовали в захоронении, были убиты, а комполка и Пуррок оказались в плену. Полковника вскоре увели в неизвестном направлении, а Пуррок прикинулся крестьянином, которого насильно забрали в армию вместе с лошадью. Красноармейцы, узнав, что тот грамотен, забрали его к себе, и наш Карл еще месяц служил писарем в пленившей его части.

В марте 1922 г. Пуррок выехал на историческую родину. Поселился в городе Тюри, взял в аренду участок земли. И только в 1930 г. Карл делится тайной со своим родственником — Аугустом Лехтом. Тот подбивает его срочно ехать в Сибирь и искать, пока не поздно. И в 1931 г. оба (уже иностранцы) поехали в тайгу… отдыхать. Но поиски шли плохо. Лес уже спилили, и отыскать сопутствующие захоронению ориентиры было крайне трудно. Но оба не сдавались и даже отыскали какие-то полусгнившие куски кожи.

Однако полоса везения вскоре кончилась. На следующий день, уже возвращаясь с раскопок, Пуррок обнаружил исчезновение бумажника с деньгами и документами. Поиски ни к чему не привели, и им пришлось срочно возвращаться в Москву, получать временные документы и с ними, несолоно хлебавши, возвращаться в Эстонию.

Но на этом они не оставили попытки найти золото. Через несколько лет Карл Пуррок, оснастившись поисковым агрегатом конструкции Митова (немца болгарского происхождения), вновь собрался покорять сибирские просторы. В 1934 г. парочка наших кладоискателей приехала в Таллин, имея с собой 18-пудовый прибор, что, конечно, не укрылось от местной прессы. В городском парке Кордиорг были проведены сеансы поисков золота (по слухам, безрезультатные).

На сей раз их решили вести в открытую. Кейзер специально выезжал в Москву, где заключил договор, но которому СССР отходило 75 % от найденного сокровища, а поисковикам — 25. После этого аппарат отправили в Москву. Вслед за ним выехали и оба кладоискателя. Они-то прибыли быстро, но вот аппарат пришлось дожидаться больше месяца. И он был им вручен тогда, когда на месте поисков начались первые заморозки. По сибирским понятиям, морозы были слабые. Но уже случались снегопады, и работать в полевых условиях было совершенно невозможно. Так что пришлось вновь уезжать из страны Советов. И лишь тогда, когда Эстония вошла в состав СССР, на Пуррока наконец-то обращают внимание органы госбезопасности. После серии допросов на стол замнармома внутренних дел СССР, комиссара госбезопасности III ранга Кобулова ложится служебная записка от руководства НКВД.

В сущности, с этого момента и возникает "Дело Пуррока". Он еще не обвиняемый, но машина дознания уже закрутилась, зятя-гивая в свои жернова бедного эстонца. И замнаркома пишет резолюцию: "Вызовите Пуррока в Москву вместе с оперативным работником. Направьте на место для поисков золота совместно с начальником УНКГБ товарищем **** Результаты доложите 4.06.41 г. Кобулов".

6 июня 1941 г. на том же листе появляется другая запись.

"Тов. Борщову. Прошу Вас организовать реализацию указания

тов. Кобулова. Федоров".

7 июня на том же листе, но еще более мелким почерком:

"Тов. Корниенко! Поручите тов. Шестакову заняться этим

вопросом. Заготовьте запрос о Пурроке. Проследите за его прибытием. Встретьте его и доложите мне. Борщов".

И в самом уголке: "Шестакову. Исполнить! Корниенко".

9 июня Карл Пуррок в сопровождении офицеров ГБ Кузьмина и Митрофанова отбыл поездом Москва — Иркутск навстречу своей судьбе.

Начиная с 14 июня Кузьмин вел дневник, где ежедневно подробнейшим образом излагал ход событий. Дневник (вернее его небольшая часть) был приложен к делу. Вот несколько выписок из него.

"14.06.41 г. За 10, 11 и 12 июня. В поезде в разговоре с Пурроком уточнял, по каким путям отступаю армия Колчака. В разговоре со мной Пуррок очень часто говорил о плохой состоянии своего здоровья, что ему нужно серьезно лечиться. Я такие разговоры всегда сводил к тому, что все зависит от него, если будет обнаружено то, за чем мы едем, то он не только будет обеспечен лечением, но и вообще вознагражден. Пуррок после таких разговоров оставался очень доволен, так как видно по всему, что его интересует в первую очередь вознаграждение.

Пуррок сообщил мне следующие ориентировочные данные.

1. Отступление шло от Новосибирска до ст. Никольское.

2. Шли параллельно железнодорожным путям с северной стороны полотна.

3. На ст. Никольское пересекли железную дорогу и стали двигаться в южном направлении от железной дороги.

4. В 4–5 км от станции был закопан клад.

5. Когда закопали клад и пошли дальше, полковник Жвакин крикнул Пурроку: "Запишите: 5-я дорога, от просеки вправо.

6. — Я, — говорил Пуррок, — когда уходил, то заметил, что мы закопали клад между трех пихт, а на них была повалена береза. В 1931 г. я обнаружил эту березу, она имела такой же наклон (в северную сторону), но была наполовину сломана. Пихт и пней я не обнаружил.

7. 13 июня в 5 ч 30 мин по местному времени мы подъехали к ст. Никольское, сдали вещи в камеру хранения, а сами отправились на место, где Пуррок и Лехт были в 1931 г.".

В тот же день Кузьмин разыскал старые карты, выяснил фамилии старожилов, знающих все проселочные дороги и таежные тропы, спорил с Пурроком, поскольку пришел к выводу, что тот путает стороны железной дороги, заручился поддержкой местного НКВД и т. д.

"14 июня. Всю ночь шел сильный дождь, утром прекратился. Дул сильный северо-западный ветер, на улице грязь, дороги размыло, но мы решили идти на поиски. Взяли с собой компас, рулетку, папку с бумагами и на всякий случай лопату и топорик".

Тут начались сомнения. Местный оперуполномоченный, знаток окрестностей, Кротов разошелся с Пурроком в определении маршрута отступления Колчака. Много было споров.

Цитата: "Пуррок подавлен, волнуется, плачет. Мы чувствуем, что он совершенно дезориентирован и не знает, что делать".

Отшагали они в тот день 20–25 км.

"15 июня. Пуррок сегодня никакого участия в поисках не принимал, лежит в постели в гостинице, заболел, не может ходить. В больнице ему сказали, что у него грыжа, прописали разные лекарства. Вечером еще раз устроили Пурроку основательный допрос. Он совершенно как будто пришиблен, "Я, говорит, даже сейчас себе не верю, что в 1931 г. был с Лехтом на там месте, где зарыли клад, так как сейчас здесь все резко изменилось". Опять плачет, думает, что мы ему не верим.

16 июня Сегодня мы окончательно убедились в том, что не Пуррок нам показывает, где зарыт клад, а я и Митрофанов ищем место при слабой и иногда противоречивой консультации Пуррока".

И дальше мучительные размышления над вариантами поиска. Изучение карт, беседы со старожилами приводят Кузьмина к выводу о трех возможных путях отступления колчаковцев. Вроде бы отыскивается наконец-то и 5-я дорога. Отмечает: "Эта пятая до рога имеет все приметы, что здесь росли крупные пихты, кедр, березы и осина, чего нет на других дорогах. Найти какие-либо углубления, которые указывают на осадок почвы, нам не удалось, так как очень густая и высокая трава, цветы и папоротники все сглаживают… Очень страдаем от мошкары, комаров и особенно лесных клещей".

Продолжается сбор сведений от местных жителей, вычерчиваются схемы и т. д. В плане на 17 июня, в частности стоит: "Через НКВД подобрать трех землекопов для работы с разведочной группой инженеров. Намечено рыть разведочные шурфы глубиной в 0,75 м в 3 линии".

Семистраничная запись за 16 июня кончается словами: "Ну, пора спать. Время 1 час 15 минут. По небу ходят тучи, дует северный ветер".

"17 июня. Весь день размечали, где будем копать шурфы.

18 июня. Начать шурфовку не удалось, поскольку всех рабочих неожиданно мобилизовали на выполнения "спецзадания". Пуррок по-прежнему болен — воспаление грыжи, температура. Заболел и Митрофанов — у него температура 39 °C.

19 июня. Приступили к шурфовке.

20 июня. Весь день льет сильный дождь, рабочие отказались работать, так как заливает.

21 июня. Сегодня весь день проводили шурфовку. Ничего не обнаружено.

22 июня. С 7 утра до 6.30 вечера проводили шурфовку. Никаких признаков того, что мы ищем. Пришли в гостиницу и узнали о на-падении Германии на СССР.

23 июня. Утрам в 7 часов пришли четверо рабочих и заявит, что выйти на работу не могут, так как получили повестки в военкомат. Рабочих найти невозможно. Дач телеграмму в Москву…"

На этом дневник обрывается. (Естественно, всей стране стало ясно, чем заниматься в первую очередь.) И дальше было то, с чего началось наше повествование. Пуррока под конвоем вернули в Москву, отправили в Бутырку и оформили уголовное дело "по обвинению его в обманных действиях, причинивших ущерб государству". И вот закономерный результат:

"КМ. Пуррок обвиняется в том, что с целью пробраться в Москву и другие города Союза ССР неоднократно подавая заявле ния генеральному консулу СССР в там, что будто им в 1919 г. при отступлении армии Колчака зарыто около 50 пуд. золота (примерно на 8 000 000 долларов), однако местонахождение клада не указал, явно злоупотребляя доверием. Действия Пуррока по розыску этого клада, поездки в Берлин, его связи с Кейзером и Митовым подозрительны на шпионаж.

Дело подлежит направлению в особое совещание при НКВД СССР. 4 декабря 1941 года".

Странная история. Со своей точки зрения я просто не могу представить, что это захоронение все еще не найдено. Ведь находили же куда как более хитро спрятанные и менее массивные вещи! А здесь одного золота 800 кг, а оружие, а уздечки со стременами! И место захоронения известно достаточно точно. Можно сказать, что даже приблизительно площадь поисков (пресловутый поисковый полигон) составляет 1х1 км. Да, это трудная задача. Тем более что работать нужно в густом лесу. Даже не зная местной географии и точных привязок, можно отыскать это захоронение максимум за две недели.

Теперь мне осталось только поведать вам о судьбе той части "Золотого запаса", которая отправилась в путь по воде. Вам, прочитавшим большую часть глав из моей книги, наверное, уже понятно, что поиски объектов, скрытых с помощью всевозможных водных преград, вызывают у поисковиков наибольшие трудности. Ведь не зря же появилась поговорка: "И концы в воду". Поговорка эта родилась среди топографов, но вполне применима и для нашего случая.

Сегодня мало кто знает, но в самом конце XIX в. был сооружен Обь-Енисейский канал, связавший две величайшие реки Сибири. После постройки Транссибирской магистрали он пришел в упадок, и о нем забыли. Вот этот-то заброшенный путь и могли использовать для переброски золота. В пользу этой версии говорит сразу несколько фактов.

Во-первых, сама фраза В. Богданова "между Томском и Енисейском". Томск, как уже говорилось, лежит в стороне от основной железнодорожной магистрали. И груз мог оказаться на тупиковой ветке только потому, что именно из Томска, откуда начиналось пароходное сообщение по реке Томь, открывается самый удобный и близкий путь к Обь-Енисейскому каналу. Енисейск — ближайший от восточного конца этого водного пути город на р. Енисее.

Во-вторых, водный путь проходит по настоящим таежным дебрям. Так что движение небольшого судна могло быть там практически незаметным.

В-третьих, Обь-Енисейский водный путь хоть и проходил севернее Томска и Енисейска, но представлял собой самое надежное прямое сообщение между этими городами.

В-четвертых, двигаясь на корабле по рекам среди таежной глуши можно было практически не опасаться нападения и захвата груза. С берега корабль было не остановить, артиллерию, которая представляет опасность для судна и команды, в таежные дебри было не доставить, а выбрав достаточно быстроходный корабль, можно было избежать и возможной погони.

В-пятых, уже ко времени начала Гражданской войны водный путь из Западной в Восточную Сибирь был порядком забыт, и преследователи колчаковского золота вряд ли бы стали искать ускользнувший драгоценный груз на реках. Парадоксальность такого экстравагантного решения была на руку сопровождавшим золотой обоз, знавшим, что в таежных дебрях их искать не будут.

Но вернемся к самому каналу. Так как освоение Сибири требовало движения с запада на восток, а сибирские реки текут в "неправильном" направлении, то еще у первых землепроходцев, а затем у купцов вызрела идея соединить притоки Оби и Енисея. Каких только вариантов не предлагалось! По одному выходило, что предстоит выстроить 144 шлюза, другой отпадал вследствие безумной дороговизны, болотистости и чрезмерно северного расположения, третий заставлял сомневаться в главном — пойдет ли вода в канал? Наконец енисейский купец Фунтиков на свои деньги отправил пятую по счету экспедицию. При этом потомственный, почетный гражданин Енисейска пожертвовал 10 000 рублей серебром тому, кто первым пройдет на пароходе этим путем. Деньги эти пошли на изыскание пути через древний енисейский волок, которым пользовался еще сам Витус Беринг. Обычно от Урала плыли вниз по Иртышу до слияния его с Обью, затем вверх по Оби и ее притоку Кети на восток. Сушей — Маковским волоком до Касса, притока Енисея — и вот она, большая вода!

На водоразделе Оби и Енисея пятая по счету экспедиция нашла маленькое озеро с очень звучным названием "Большое", от которого достаточно было прокопать 8 км канала, поставить шлюзы и открыть движение. Стоимость строительства оценили тогда в 5,5 млн рублей. Однако сооружение железной дороги от Томска до Иркутска обошлось бы в 100 млн. И предпочтение отдали водному пути, потому что непрерывное через всю Сибирь водное сообщение давало возможность перевозить за сезон 2–2,5 млн пуд. грузов. В итоге в 1882–1895 гг был создан Обь-Енисейский водный путь длиной 135 км с 9 шлюзами, 6 плотинами и 2 водоспусками. Строительство Транссиба на рубеже веков действительно отняло у него грузы, и канал пришел в запустение, но все же еще долгие годы был вполне в рабочем состоянии. Так старые енисейские капитаны помнят, что еще в 1947 г. перебросили по нему с Енисея на Обь два буксира "Хасан" и "Капитан". А значит, в 1919 г. по каналу вполне мог пройти корабль с колчаковским золотом.

Последние сведения о грузе золота относятся к осени 1919 г. До начала ноября реки в этом районе еще не покрываются сплошным льдом, так что пуститься в плавание вниз по Томи и далее к каналу было вполне возможно.

Что же стало с грузом "Пермяка"? Почему он так и не добрался до Енисейска? Возможно, наступившие холода и рано ставший лед не позволили судну пройти весь путь, и корабль оказался заперт где-то на полпути. Вспомним, что исчезнувшее золото было сокрыто именно зимой 1920 г. Естественно, беспомощное, затертое льдами судно, было не лучшим местом, где держать драгоценный груз до наступления весны. В то же время из-за полного отсутствия дорог вывезти тяжелый груз из этих мест было невозможно. Оставалось одно — спрятать его. Так, вероятно, он и оказался "между Томском и Енисейском". И, возможно, именно где-то у трассы заброшенного ныне канала и стоит искать сегодня золото Колчака.

В газете "Труд" за 21 октября 2000 г. опубликована заметка про якобы найденный клад Колчака в районе г. Сургут. Писалось о том, что 75-летний охотник-промысловик, некий Василий Алексеевич, нашел в тайге земляную пирамиду, явно искусственного происхождения. И он утверждал, что именно в ней закопано золото, снятое с парохода "Пермяк". В доказательство он предъявил несколько… медных монет 300-летней давности. На место находки на вертолете вылетела целая комиссия, в состав которой входили как представители ФСБ и работники печати, так и специалисты по охране памятников истории. Действительно, им удалось рассмотреть пирамидообразное сооружение, но то, что там действительно груз с парохода "Пермяк", не подтвердилось. К тому же пирамидка оказалась далековато от Оби и от маршрута следования секретной миссии генерала Пепеляева. Заодно выяснилось, что подобное "городище" было найдено на юге Советского района. Там раскопали литье аж бронзового века.

И здесь колчаковского золота искусствоведы не нашли, но подтвердили находку очередного древнего капища, у которого молились наши далекие предки, поднося деревянным идолам в качестве пожертвований выменянные за беличьи шкурки монеты.

Я только что рассказал вам о четырех основных известных гипотезах, связанных с захоронениями "Золотого запаса России", сделанными в 1919–1920 гг. Но на практике их конечно же больше. Когда обрушился такой колосс, как Российская империя, золотые "осколки" его могли разлететься в самых неожиданных направлениях.

Лет двадцать назад я возвращался из Хакасии после археологической практики. Соседом по салону самолета оказался почтенного вида старик, плохо переносивший бесконечные "воздушные ямы" и надрывный шум двигателей. Может быть, потому он со мной и разговорился.

— Не то ты копаешь студент, — склонился он к иллюминатору в надежде разглядеть под облаками землю. — Слышал, наверное, о золотом запасе, похищенном в 1918 г. белыми? Так вот часть его зарыта где-то там… — На лице его при этих словах не было и тени усмешки.

В сентябре 1948 г. заключенный Бутырской тюрьмы В.П. Хренников, приговоренный в свое время за "контрреволюционную деятельность" к 25 годам лишения свободы, сделал заявление, что ему "известны обстоятельства сокрытия колчаковцами золота на территории Татарской АССР". Однако начальство все же распорядилось навести справки. Так на свет была извлечена забытая, почти детективная история.

В 1929 г. в советское посольство в Париже обратились представители одного из французских банков с предложением совместно поискать в СССР сокровища: ни много ни мало, а 173 ящика (500 пуд.) золота в слитках и монетах царской чеканки, якобы похищенные группой белочехов во время перевозки из Казани в Самару "золотого запаса РСФСР". Такое название получили после Октябрьской революции ценности Российской империи, эвакуированные еще во время Первой мировой войны в глубь страны. Большевики сосредоточили их в кладовых Казанского банка. В августе 1918 г., когда город был на несколько дней захвачен частями мятежного корпуса белочехов, "запас" был вывезен по Волге в Самару, затем в Уфу, а в октябре — в Омск, к Колчаку. По соглашению с правительством РСФСР (фактически перекрывшей возможность чехам покинуть пределы Страны Советов) чешское командование выдало и адмирала Колчака, и оставшиеся в железнодорожных вагонах сокровища представителям Иркутского ВЧК в обмен на возможность добраться до Владивостока. Конечно, выдали они не все, часть уже была либо потрачена, либо похищена. Вот и казанский след выводил на часть похищенного золотого запаса.

Верить французским банкирам не было смысла, и они, понимая это, пустили в ход "козырную карту" — план захоронения клада. Все сомнения сразу были отброшены, и Госбанк СССР заключил с французскими коллегами взаимовыгодный договор. В состав экспедиции, прибывшей в Казань, входили: француз — уполномоченный банка, полковник-англичанин — специалист по поискам затерянных сокровищ и два польских адвоката. Принялись искать. Десять дней англичанин бродил по местности, производя малопонятные манипуляции. Наконец, когда терпеливые наблюдатели заподозрили, что у него что-то не ладится и выйти на место захоронения ценностей у него не получается, из Москвы поступил негласный приказ. Требовалось снять копию с тщательно охраняемой схемы, после чего под любым предлогом выпроводить иностранную делегацию.

В течение двух последующих сезонов все полянки, по которым ступала нога англичанина, были добросовестно перекопаны. Утомленные безрезультативными поисками чекисты тогда так и не поняли, что их перехитрили.

Хренников на последнем допросе прояснил обстоятельства кладообразования. При отступлении чехов последний транспорт с золотом — два автомобиля — на волжскую пристань так и не прибыл. Командование посчитало, что он был перехвачен отрядом большевиков. На самом же деле офицерский конвой, соблазненный доступностью бесценного груза, сговорился его присвоить. Машины свернули в лесную глушь, где ящики сгрузили в старом овраге и замаскировали. Земляные работы и заметание следов заняли много времени. Когда наконец-то все завершили и выбрались на дорогу, то столкнулись с конным разъездом противника. Бой был жесток и беспощаден. Из всей группы похитителей уцелел лишь один — поляк Константин Ветеско. Его, раненного и истекающего кровью, подобрали после боя проезжавшие по дороге крестьяне. Офицера выходили, и он почти два года прожил в окрестностях Казани, наведывался в старый овраг и зарисовывал место захоронения. А потом его скосил тиф. Но перед смертью он сумел вызвать телеграммой своего брата Вячеслава, которому и раскрыл тайну.

После окончания Гражданской войны Вячеслав, понимая, что в одиночку ему до ценностей все равно не добраться, связался с представителями французского банка. Ведь лично Ветеско хотел лишь честно попасть в Россию, а вовсе не выдавать тайну захоронения кому бы то ни было. Оказавшись на месте, "липовая" команда с "липовой" картой на руках принялась смело бродить по холмам, полям и оврагам, даже не собираясь искать что-либо на самом деле. Поляк мечтал только об одном: на минутку заглянуть в заветный овражек и посмотреть, все ли там в порядке.

Задачу свою он выполнил с блеском, наблюдатели ничего подозрительного не заметили. Вернувшись в Польшу, главный хранитель золотого секрета начал подбирать на "дело" верных людей. Откопать и вывезти из соседней страны 500 пудов ценностей — задача не из легких. Для этого требовались особо проверенные люди. Вот и бывший капитан царской армии В. Хренников был приглашен для участия в новой экспедиции. Но советская сторона, подозревая, что против нее ведется нечестная игра, на дальнейшие контакты с Ветеско не пошла.

Когда Хренников был арестован и посажен, он решил, что полученные им некогда сведения помогут ему вырваться на свободу, и рассказал следователям, кто именно и как собирался поживиться царским золотом. Поскольку Польша после Второй мировой войны была для наших чекистов более доступна, то туда выехала опергруппа. Имение Ветеско было найдено, и его сын признался в том, что отец действительно говорил о каких-то сокровищах, малой части которых было бы вполне достаточно для безбедной жизни. От вдовы узнали, что поляк перед оккупацией запаял какие-то бумаги в жестяную банку и спрятал во дворе. Но после освобождения от немцев бумаги достали и перепрятали.

Чекисты перевернули весь дом, и в корешке одной из книг специалисты по проведению обысков нашли-таки сложенную вчетверо бумажку! Это был подлинный план, но почти не отличавшийся от того, что некогда похитили казанские чекисты. Вновь были произведены масштабные раскопки, но и они ничего не дали. Тогда возникла идея, что план содержит некий "код", понятный только непосредственным участникам событий. Но поскольку в результативность дальнейших поисков верилось с трудом, поиски свидетелей вели "спустя рукава". И на одного из адвокатов, сопровождавших "представителя французского банка" вышли только в 1958 г., когда от того уже было мало толка…

От большого "пирога" золотого запаса России все рвали куски, когда только могли. Поэтому и данная история вполне может нести в себе крупицу истины. Конечно, во многом она перекликается с историей, произошедшей у ст. Тайга, но уж таков жанр большей части кладоискательских легенд.

Это тоже разновидность устного творчества, и в нем, как и в любовных романах и женских детективах, должны присутствовать все положенные по сценарию атрибуты. Обязательно должна быть погоня, глубокие ямы в лесах и оврагах, роковая перестрелка, в которой погибают все, кроме главного героя-хранителя, и прочее. Я прочитал и выслушал множество подобных легенд и, как человек не чуждый хорошей литературы, анализировал услышанное и прочитанное и с этой точки зрения, пока не понял: кладоискательская легенда — это особый вид народного творчества. Он по-своему уникален и неповторим, а поэтому интересен, привлекателен и потому практически вечен. Однако совершенно неизбежно каждый такой рассказ несет в себе дезинформацию.

Речь там, как правило, идет о громадных сокровищах, которые каждый из нас не прочь бы получить в свое распоряжение. И каждый в душе мечтает о том, чтобы они достались именно ему. Но при этом мы одолеваемы страстью — непременно разболтать этот величайший секрет всему миру. Так как же быть простому человеку? Как совместить несовместимое? Молчать или все же рассказать? По идее, следует молчать, иначе секрет уже не будет секретом.

И тогда люди изобрели компромисс — "кладоискательскую байку". Все-то в ней выглядит очень правдоподобно, все очень логично и правильно. Но… Большинство таких историй не выдерживает никакой критики только потому, что они содержат стандартный набор незамысловатых "обманок", которыми рассказчик пытается замаскировать золотое зерно истины.

Вот и последний рассказ при всей своей внешней достоверности несет в себе все без исключения родовые приметы досужей выдумки. При этом история насквозь лжива. Нет! Она вполне может быть правдива на 10, 20 или даже 50 %. Вот только все действие могло развертываться не под Казанью, а под Нижнеудинском. И хоронившие золото офицеры могли просто перестрелять друг друга, а не встретиться с красными. И золото они закопали вовсе не в каком-то там овраге, а на неприметном холме посреди какой-нибудь березовой рощи… А в остальном — все сплошная правда.

Вот почему до сих пор поиски разбросанных по Сибири частей золотого запаса не дают положительного результата. Каждая из историй, связанная с данной проблемой, настолько переврана (да и не один раз), что вытащить из-под нагромождений лжи истину практически нереально. Только тот, кто сможет бросить на отыскание исчезнувших ценностей действительно крупные силы и средства, имеет шанс отыскать пропавшие сокровища. И действовать ему придется не по конкретным точкам, якобы указанным в многочисленных байках, историях и легендах, а исключительно по площадям, без разбора исследуя безмерно огромные площади.

И чтобы закончить тему, хочу вас удивить еще одной легендой, приписываемой людской молвой несчастливому адмиралу. Небольшая заметочка из журнала "Золото России" (№ 1–2 за 1994 г.) на самом деле открывает длинный список совершенно невообразимых легенд, которые не имеют под собой ровным счетом никакого разумного обоснования:

"Адмирал, отступая, часть золотого запаса русских банков приказал ухоронить — для дальнейшей борьбы с большевиками. Загрузили ящиками с золотом шестнадцать подвод, вывезли их под Благовещенск в район Черных озер. Пробили во льду прорубь и спустили ящики в воду. Прорубь потом замаскировали, засыпали снегам. Продрогшие возчики заехали в ближайший хутор согреться. Посланные казаки уничтожили их, но сами, уходя, попали под перекрестный пулеметный огонь и все погибли — операция кем-то была продумана тщательно. Однако выяснилось позднее, один возчик каким-то чудом спасся, но так был напуган происшедшим, что рассказал обо всем лишь в глубокой старости.

После этого на место происшествия была послана экспедиция. Работали водолазы, делалась попытка откачать воду из Черных озер но, увы, золота не нашли".

Достаточно взглянуть на карту, чтобы понять, что никакой обоз в 16 подвод с золотом никак, никогда и ни при каких обстоятельствах не мог добраться от Иркутска (где большевиками был перехвачен Золотой эшелон) до Благовещенска. Да ведь между ними не менее 1500 км! Преодолеть их зимой, да еще в условиях яростного противоборства двух политических формаций, было совершенно невозможно. К тому же если бы все это и удалось осуществить, то непонятно, зачем же потребовалось это золото топить? Ведь данные средства изначально предназначались на борьбу с большевиками. Значит, они должны были быть относительно доступны для тех лиц, которые использовали бы их для закупок оружия, обмундирования и прочего. Но если ценности были утоплены, то извлечь их в условиях Сибири крайне сложно даже теперь, когда изобретена масса устройств и приспособлений для работы под водой.

Отсюда внимательный поисковик сразу же сделает вывод о том, что данная кладоискательская история несет в себе совершенно очевидные внутренние противоречия, что сразу ставит крест на ее достоверности.