Оренбург

Ю. С. Зобов Положение оренбургских рабочих. Первый марксистский кружок

Развитие капиталистического производства вело к формированию промышленного пролетариата. В Оренбурге этот процесс имел свои особенности.

Преобладание мелкокапиталистических, кустарных и полукустарных предприятий, отсутствие вплоть до начала XX века крупной промышленности обусловили малочисленность рабочих, их распыленность по мелким предприятиям. Всего по данным фабрично-заводской статистики в 1899 году на 86 промышленных заведениях Оренбурга было занято 2957 рабочих, что составляло четыре процента населения города. Из них около двух тысяч, то есть более двух третьих, трудилось на мельницах и просообдирках. Среди работающего населения Оренбурга значителен был слой приказчиков, извозчиков, поденщиков, которых фабрично-заводская статистика обычно не учитывала. Поэтому фактически процент рабочих был выше.

Другой особенностью становления рабочего класса Оренбурга был сравнительно широкий рынок рабочей силы, создававшийся в результате огромного наплыва переселенцев. В 1893 году в губернии насчитывалось 125313 переселенцев, прибывших сюда после 1861 года. Из них более половины (51,5 процента) осело в пределах Оренбургского уезда, имевшего еще много слабозаселенных казенных и помещичьих земель, близких к железной дороге[119]. Много их проходило через город Оренбург, особенно после постройки железной дороги. Ежегодно сюда прибывало от четырех до восьми тысяч человек, направлявшихся на Южный Урал, в Сибирь, Казахстан. Немало переселенцев, не найдя земли, разорившись вконец, подолгу жили в городе, стремясь найти работу и жилье, пробиваясь случайными заработками, нанимаясь в работники, поденщики, грузчики. В 1886 году из 35,8 тысячи переселенцев, прибывших в губернию, 34,6 процента проживали в работниках, 21,3 — занимались разными ремеслами, восемь — торговлей и лишь 36,1 процента вели самостоятельное земледельческое хозяйство[120].

В городе существовал специальный переселенческий дом, помещавшийся в здании старого казначейства на набережной Урала и дававший временное пристанище сотням обездоленных переселенцев. В 1890 году в нем зимовало 150 человек, в 1891 году, как писала газета «Оренбургский листок», «пока помещено только 50 «искателей счастья». Нищета переселенцев вызвала нужду открыть специальные благотворительные столовые. Многие путники ютились в подвалах, сараях, у заборов, на площадях.

Избыток рабочей силы позволял предпринимателям всемерно усиливать эксплуатацию рабочих, принуждать их трудиться при исключительно тяжелых условиях и мизерной заработной плате. Рабочий день на многих предприятиях обычно длился 10—11 часов. Все делалось вручную, с большим физическим напряжением, особенно на лесосплаве, лесопилках, мельницах, кожевенных и скотобойных заведениях. Отсутствие элементарных условий труда и быта, высокая смертность среди рабочих и их семей вызывали недовольство и протест, поднимали рабочих на борьбу.

Одним из первых пролетарских выступлений в Оренбургском крае была стачка рабочих-строителей Самаро-Оренбургской железной дороги в 1875 году. Среди этих строителей большинство составляли гонимые нуждой тысячи крестьян-бедняков из Нижегородской, Владимирской и Рязанской губерний. Попав в полную зависимость от подрядчиков, они от зари до зари трудились на тяжелых землекопных и других работах, жили в землянках, плохо питались, получали мизерную плату за свой труд.

Возмущенные обсчетами подрядчиков и каторжными условиями труда рабочие одного из участков в начале июня 1875 года остановили работу. Из Оренбурга для прекращения «беспорядков» на место строительства прибыла специальная комиссия во главе с генерал-майором Кузьминым-Караваевым. Не добившись повиновения, комиссия арестовала нескольких рабочих и возвратилась в город.

Между тем стачка приобретала все более широкие масштабы. Забастовали строители других участков. В Оренбург направилась группа бастующих и предъявила губернской администрации требования о повышении заработной платы, улучшении питания, освобождении арестованных товарищей.

Подавлением стачки занялся губернатор Зенгбуш. В сопровождении воинской команды он прибыл на строительство дороги. В донесении министру внутренних дел от 11 июня 1875 года губернатор так описывал события: «По прибытии на место я убедился, что заразительный пример отказа от работ, поданный партией подрядчика Синюкова, подействовал на рабочих и других партий. В совокупности вся масса рабочих, не желающих исполнять заключенные условия с подрядчиками по производству работ, простиралась до 700 человек... Упорство и нежелание входить ни в какие соглашения с подрядчиками, а равно требование от них сверхдоговорной платы убедили меня, что между рабочими всех партий существует стачка»[121].

Рабочие держались стойко и на все требования губернатора прекратить забастовку отвечали решительным отказом. Тогда каратели арестовали активных участников стачки, подвергли порке и 12 человек отправили в тюрьму. «Главный зачинщик» Степан Клопов был сослан на три года. В ссылке оказались также А. Орлов, Ф. Прохоров, М. Тимофеев.

Первый марксистский кружок. Преодолению стихийности, неорганизованности рабочего движения способствовало распространение идей марксизма. Первыми, как отмечалось выше, интерес к произведениям К. Маркса проявили революционные народники семидесятых годов.

В конце XIX века идеи марксизма стали распространять в крае сосланные сюда участники первых социал-демократических кружков и групп Петербурга, Самары, Казани и других городов.

Активный участник революционного движения, один из организаторов Иваново-Вознесенского «Рабочего союза» Михаил Александрович Багаев (1874—1949) в июне 1896 года был сослан на три года в Оренбург.

В своих мемуарах «Моя жизнь» он вспоминал, что в городе в это время было несколько политических ссыльных разных направлений. Они собирались на квартире В. П. Барыбина, бывшего народника, вели жаркие споры. В 1897 году М. А. Багаев создал социал-демократический кружок, в который вошли сосланный в Оренбург за участие в Петербургском «Союзе борьбы за освобождение рабочего класса» Я. Д. Драбкин, профессиональный революционер, известный в партии как С. И. Гусев (1874—1933); обойщик Г. Ш. Жоров и его сестра, типографские рабочие Андреев, Киселев, Тюмяков, слесарь Иванов и другие.

Занятия кружка проходили в обойной мастерской Жоровых. Его участники под руководством Багаева и Драбкина знакомились с основами марксистской теории, изучали «Манифест Коммунистической партии», работу В. И. Ленина «Что такое «друзья народа» и как они воюют против социал-демократов?», другую марксистскую литературу.

Летом 1898 года студенты, приехавшие из Петербурга на каникулы, привезли для кружка несколько социал-демократических изданий и в том числе принятый на I съезде РСДРП «Манифест Российской социал-демократической рабочей партии».

На очередном заседании кружка Яков Драбкин ознакомил с его содержанием. На слушателей «Манифест» произвел большое впечатление. Марксистский кружок Багаева-Драбкина просуществовал недолго (до 1899 года). Он — предшественник социал-демократических организаций Оренбурга, способствовал распространению революционных идей на Южном Урале.