Оренбург

Ю. П. Злобин Оренбург в начале XX века

Промышленность и торговля. Население и городское хозяйство. В начале XX века в городе преобладала перерабатывающая промышленность. Действовали мукомольные, кожевенные, салотопные, маслобойные предприятия, которые ежегодно производили продукции на 19 миллионов рублей[137]. Переработкой продукции животноводства занимались 130 предприятий. Все они были мелкими.

Помимо этого введении фабрично-заводской инспекции находились 43 промышленных заведения других производственных отраслей: 14 типографий, шесть переплетных мастерских, 13 гончарных и кирпичных, по три лесопильных, чугунолитейных и механических, два пивоваренных завода, спичечная и конфетная фабрики с годовой выработкой продукции на 12,3 миллиона рублей[138].

В январе 1905 года в Оренбурге было открыто крупнейшее на Южном Урале предприятие транспортного машиностроения — Главные ремонтные мастерские и депо Ташкентской железной дороги. Количество работающих в нем за первые 10 лет существования увеличилось с 500 до 3000.

При численном преобладании мелких промышленных заведений значительную часть продукции давали предприятия фабрично-заводского типа: паровые мельницы, лесопильные, маслобойные, механические и другие заводы. Паровая мельница А. В. Юрова, например, производила 25 сортов муки, за сутки перемалывала 7,2 тысячи пудов зерна. На мельнице было занято 150 человек. Примерно так же производительно действовали мельницы Брагина, Зимина, Путолова, Оберлендера, Кузнецова.

Рост капиталистической промышленности сопровождался не только концентрацией производства, но и сосредоточением рабочей силы на крупнейших предприятиях. В Оренбурге появились заводы и фабрики с числом рабочих свыше пятисот человек. Помимо Главных мастерских к ним относились такие предприятия, как лесопильный завод «Орлес», — 588 рабочих, овчинно-шубное заведение Хусаинова — 538, колбасно-консервная фабрика Серова и Попова — 911 и другие[139]. Всего промышленным трудом на заводах, фабриках, мельницах, мастерских Оренбурга в 1914—1915 гг. было занято 12,7 тысячи человек.

Хозяйственное освоение края усилило приток населения в Оренбург, способствовало вовлечению его различных слоев в торгово-предпринимательскую деятельность. В 1902—1909 гг. горожанам было выдано 15,3 тысячи свидетельств на право заниматься такой деятельностью[140]. Развитию торговли способствовало открытие в городе отделений шести коммерческих банков (Государственного, Волжско-Камского, Торгово-Промышленного, Азовско-Донского, Внешней торговли, Взаимного кредита) и трех земельных (Крестьянского, Нижегородско-Самарского, Донского). Все они предоставляли кредиты владельцам торговых и торгово-промышленных предприятий[141].

В начале XX века Оренбург сохранил значение перевалочной базы в торговле Европейской России с Казахстаном и Средней Азией. Важным пунктом оптовой торговли оставался Меновой двор. Торговые операции здесь стали вестись на деньги, между оптовыми торговцами заключались миллионные сделки. В 1914 году торговый оборот Менового двора составил 14 миллионов рублей[142]. Через Оренбург в центр страны и за границу ежегодно отправлялось на 16—17 миллионов рублей мяса, шерсти, кож[143].

Местные купцы торговали скотом и продуктами животноводства с большим размахом. Оренбургский купец М. Г. Хусаинов владел одиннадцатью торгово-промышленными конторами в восьми городах России и за границей: в Берлине, Константинополе и Афганистане.

Одновременно возросло значение Оренбурга как важного центра оптовой торговли хлебом. «Главным пунктом торговли является хлеб, привозимый сюда из степей... Обороты с хлебом на Оренбургской бирже выражаются миллионами рублей», — писал современник событий[144]. В 1909—1912 гг. в город ежегодно завозили 13—17 миллионов пудов зерна, которое после переработки продавали в другие районы России, вывозили в порты Прибалтики и за границу[145]. Оптовую торговлю хлебом успешно вели торговые и торгово-промышленные фирмы купцов Зарывновых, Галеевых, Степановых, Якушевых и других[146]. Торговый дом купца А. И. Зарывнова, располагая основным капиталом в 4,5 миллиона рублей, имел две паровые мельницы в Оренбурге и 10 торговых контор и лавок в Актюбинске, Оренбурге, Троицке и других городах страны[147].

Наряду с транзитной торговлей хлебом, скотом и продуктами животноводства в городе развивалась розничная торговля. За 1897—1914 гг. количество лавок, магазинов и торговых мест в Оренбурге удвоилось. Основными пунктами розничной торговли были площади города и магазины. На Главной рыночной площади (217 лавок и 500 торговых мест) велась торговля одеждой, обувью, фруктами, на Конно-Сенной площади (55 лавок и 155 торговых мест) — бакалейными товарами, овощами, фруктами, на Хлебно-Соляной площади (156 торговых мест) — хлебом, солью, молочными продуктами, на Чернореченской площади (100) — мясом, рыбой, хлебом, скобяными товарами, на Мариинской площади (62) — мясом, овощами, гончарными изделиями, на Мечетной площади (47) — сеном, дровами, углем и так далее. На центральных улицах города — Николаевской и Гостинодворской — располагались 43 двухэтажных каменных магазина[148]. К 1917 году в Оренбурге насчитывалось 1200 торговых предприятий с оборотом капитала 30 миллионов рублей[149].

О возросшем торгово-промышленном значении города наглядно свидетельствовал грузооборот железнодорожной станции. Ежегодно в Оренбург прибывало 4,5 миллиона пудов грузов, а отправлялось — 15[150].

За счет переселенцев и естественного прироста население города быстро росло и в 1914 году составило 100,1 тысячи человек. Оренбург стал самым крупным по числу жителей городом Урала и вошел в число 28 наиболее крупных городов Российской империи[151]. Примерно 84 процента состава его населения принадлежало к сословиям мещан, крестьян, представителям нерусских народов. Основными занятиями горожан этой группы был труд на промышленных предприятиях и в ремесленных мастерских, торговле, на транспорте, в коммунальном хозяйстве. Часть из них пыталась вести собственное хозяйство, держала скот, распахивала участки земли, имела огороды за чертой города. В 1910 году у горожан было 16,2 тысячи лошадей, быков и коров. На долю военнослужащих и казаков приходилось 11,7 процента населения. Дворяне, духовенство, купцы составляли меньшинство — 4,3 процента от общего числа жителей[152].

Хозяйственной, общественной и культурной жизнью стотысячного города. руководили 800—900 толстосумов, в числе которых были, владельцы промышленных предприятий, крупные торговцы, богатые домовладельцы. Только они имели право избирать и быть избранными в орган самоуправления Оренбурга — городскую думу[153]. Дума выполняла волю крупных землевладельцев и местной торгово-промышленной буржуазии, верхушка которой располагала значительной финансовой мощью. В городе насчитывалось более двадцати состоятельных граждан, считавшихся миллионерами. Среди них купцы-скотопромышленники Хусаиновы, Андреевы, Тикуновы, владельцы промышленных предприятий и хлеботорговцы Брагины. Зарывновы. Зимины, Юровы, промышленники и землевладельцы Деевы, Дьяковы, Оглодковы, Эверты и другие.

Развитие торговли и промышленности, рост населения способствовали увеличению бюджета Оренбурга. Он формировался главным образом за счет налогов с промышленных и торговых предприятий, сборов с горожан, доходов от городского недвижимого имущества. В собственности города находились 172 общественных здания стоимостью 1,3 миллиона рублей и 10,2 тысячи десятин земли под выгонами, сенокосами, пашней[154]. За 1900—1913 гг. доходы города увеличились в три раза, с 0,5 до 1,7 миллиона рублей[155]. Тем самым были созданы материальные условия для дальнейшего градостроительства и благоустройства Оренбурга.

В начале XX века город развивался в северном и северо-западном направлениях, постепенно меняя свой архитектурный облик. Современник писал: «Оренбург раскинулся очень просторно: здесь нет особенной тесноты, улицы его широкие. В центре поместились разные присутственные места, на окраинах же он сливается с пригородами, за которыми начинается степь»[156]. Доминирующее положение в архитектурное облике города сохраняли административные, общественные и церковные здания. Причем каменные храмы (два собора и 35 церквей) стали играть главенствующую роль в формировании силуэта города[157]. В архитектуре Оренбурга прослеживаются те же стилевые направления, которые были свойственны центральным городам России. Быстрыми темпами шла реконструкция южной части (Старый город), обнесенной некогда крепостным валом. Здесь строятся двух- и трехэтажные общественные и жилые дома повышенной комфортности в стиле модерн, основанном на соединении разных архитектурных форм. Из престижных соображений домам именитых купцов, промышленников, крупных чиновников, некоторым общественным зданиям придается броский вид[158]. Несмотря на энергичное строительство каменных зданий они не стали преобладать в застройке дореволюционного Оренбурга. В 1913 году в городе было 14 235 жилых домов, из них каменных — 3550, деревянных — 6736 и смешанных (из дерева и камня) — 949[159].

Продолжалось строительство тротуаров и замощение проезжей части улиц, общая протяженность которых составила 40 верст. К 1910 году были покрыты камнем и асфальтом 28 процентов площади улиц и семь процентов пространства городских площадей[160]. В январе 1899 года начала действовать городская электростанция. В 1910 году число ее абонентов увеличилось до 524[161] Электрическое освещение получили общественные здания, расположенные в южной части города: магазины, банки, почтамт, больницы, театры, гостиницы, учебные заведения, церкви и 300 частных квартир. Остальные районы города освещались «обыкновенными, нередко тусклыми керосиновыми лампами, причем фонарные столбы находятся один от другого на значительном расстоянии»[162]. «Электрические и керосиновые фонари горят в городе до двух часов ночи, после чего они тушатся, и город погружается в темноту до рассвета»[163].

В 1907 году реконструировали водозаборную станцию на берегу Урала. Производительность ее увеличилась до 1,2 миллиона ведер в сутки. Этого было бы достаточно для удовлетворения нужд растущего города. Однако малый диаметр труб и недостаточно развитая их сеть, равная 17 верстам, снижали суточную подачу воды до 700—800 тысяч ведер. В летнее время город испытывал постоянную нехватку воды. Отсутствие фильтров на водозаборной станции часто вызывало массовые заболевания. По этой причине, например, в июле 1910 года в Оренбурге вспыхнула эпидемия холеры[164].

С 1897 года в городе действовала телефонная станция. В 1914 году ее услугами пользовались 550 абонентов, что было явно недостаточно для нужд стотысячного города. На оренбургских улицах появились автомобили и велосипеды. В 1913 году у богатых горожан было 1186 велосипедов и 46 автомобилей. В 1910—1914 гг. городская дума и губернские власти оживленно обсуждали вопрос о создании сети общественного транспорта. Началась разработка проектов введения в городе автобусного сообщения и электрического трамвая[165].

Соседство с азиатской частью России накладывало особый отпечаток на облик Оренбурга, придавало городской жизни, кипевшей на его улицах, неповторимый колорит. «Центр города с улицами Николаевской, Гостинодворской и Неплюевской представляется почти европейским. Здесь все залито асфальтом и электрическим светом, настроены громадные каменные дома с магазинами, кинематографами, ресторанами, гостиницами и проч. Но чем ближе к окраинам, тем больше признаков самой неприкрашенной азиатчины: улицы не замощены, домишки на них маленькие, глинобитные, площади утопают в грязи, почти на каждом шагу встречаешь ревущих верблюдов с погонщиками-киргизами»[166].