Арктический проект Сталина

Список терминов, условных обозначений и сокращений

ББЛАГ — Беломоро-Балтийский лагерь

ВКП(б) — Всесоюзная коммунистическая партия (большевиков)

ВОХР — военизированная охрана

ГУИТК — Главное управление исправительно-трудовых колоний

ГУЛЖДС — Главное управление лагерей железнодорожного строительства

ГУСМП СМ СССР — Главное управление северного морского пути («Главсевморпуть») при Совете министров СССР

Енисейский ИТЛ — Енисейский исправительно-трудовой лагерь (структурно входил в Северное управление лагерей железнодорожного строительства)

ИТК — исправительно-трудовая колония

ИТЛ — исправительно-трудовой лагерь

КВО — культурно-воспитательный отдел

КВР — культурно-воспитательная работа

КВЧ — культурно-воспитательная часть

КОЛП — комендантский отдельный лагерный пункт

МВД — Министерство внутренних дел

НКВД — Народный комиссариат внутренних дел

НКЮ — Народный комиссариат юстиции

Обский ИТЛ — Обский исправительно-трудовой лагерь (структурно входил в Северное управление лагерей железнодорожного строительства)

ОГПУ — Объединенное государственное политическое управление

ОЛП — отдельный лагерный пункт

ОИТК НКВД — отдел исправительно-трудовых колоний Народного комиссариата внутренних дел

Севжелдорлаг — Северный железнодорожный лагерь

Севморпуть — Северный морской путь

СЛОН — Соловецкий лагерь особого назначения

СНК СССР — Совет народных комиссаров СССР

СУЛЖДС — Северное управление лагерей железнодорожного строительства ГУЛЖДС

УИТЛ и К — Управление исправительно-трудовых лагерей и колоний

УНКВД — Управление Народного комиссариата внутренних дел

ЦРМ — центральные ремонтные мастерские

ЧУРЗ — часть по учету и распределению заключенных

Приложение 1. Смертность на Строительстве № 501 МВД СССР за 1948 г.[102]

Сравнительно низкая смертность среди заключенных, задействованных на сооружении Трансарктической железной дороги (Строительство 501, 503), объясняется строгой медицинской комиссией, осуществлявшей отбор на стройку, а также хорошим обеспечением лагерей Северного управления ГУЛЖДС.

Приложение 2. Смертность на Строительстве № 503 МВД за три квартала 1949 г. [103]

Приложение 3. Категории заключенных Строительства № 503 на 1 июня 1950 г. [104]

Как показывает анализ состава преступлений заключенных — строителей железной дороги, подавляющее их количество было осуждено за уголовные преступления. Среди категорий заключенных самую значительную часть составляли так называемые «бытовики — указники», лишенные свободы за хищение государственной и колхозной собственности («за колоски») по Указам ВС СССР от 04.06.1947 и 04.01.1949 г.

Приложение 4

Паровоз идет по железнодорожному мосту через реку Надым (Ямало-Ненецкий автономный округ).

Предположительно 1950–1953 гг. Современный совмещенный (железнодорожно-автомобильный) мост через реку Надым на 2013 г. находится в стадии строительства.

Паровоз на железнодорожном мосту через реку Надым. Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта

Приложение 5

«Столица Строительства № 503» МВД СССР, поселок Ермаково (Красноярский край), последнее место базирования театра СУЛЖДС. Предположительно 1952 г.

Поселок Ермаково — административный центр Строительства 503. Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта

Приложение 6

Поезд идет по участку трассы Салехард — Надым. Предположительно 1952 г.

Поезд на участке трассы Салехард — Надым. Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта

Приложение 7

Состав идет по мосту через реку Воркута на трассе Трансарктической дороги. Предположительно 1952 г.

Состав идет по мосту через реку Воркута на трассе Трансарктической дороги. Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта

Издание осуществлено при поддержке объединенной первичной профсоюзной организации «Газпром подземремонт профсоюз»