Авиация и космонавтика 2014 06

Новости мировой авиации

По информации агентства Интерфакс – АВН, Ульяновский авиазавод «Авиастар СП» приступил к работам по производству самолетов-заправщиков Ил-78М2. Поднять первую машину в воздух планируется в конце следующего года. Провести летные испытания новой машины предполагается в начале 2016 г.

Это первый воздушный танкер, созданный на базе внедряемого в серийное производство глубоко модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А. Некоторое смещение сроков создания Ил-78М2 обусловлено изменением требований к новому заправщику: ранее он рассматривался только летающим танкером, а сейчас требуется конвертируемый вариант Ил-78М2, то есть самолет можно будет применять как в качестве заправщика, так и как обычный военно-транспортный самолет. В настоящее время разработчик самолета проводит опытно-конструкторские работы по обеспечению конвертируемости Ил-78М2, завершить которые планируется в конце текущего года.

Ранее на прошедшем в Москве международном форуме двигателестроителей заместитель генерального директора компании «ОАК – Транспортные самолеты» Ольга Федонюк сообщила, что в конце текущего года будет заключен госконтракт, предусматривающий поставку Минобороны РФ до 2020 г. 31 перспективного самолета- заправщика.

Фирма «Эдвансд Тактике» из Калифорнии в ближайшее время предполагает начать летные испытания демонстратора технологий гибридного БПЛА «Блэк Найт Трансформер» вертикального взлета и посадки, способного передвигаться по земной поверхности подобно автомобилю.

Аппарат предназначен для использования в качестве санитарно-эвакуационного БПЛА. Он оснащен восьмью двигателями с винтами фиксированного шага. В теории аппарат сможет использоваться на сложнопересеченной местности, в том числе в городах, а также там, где взлет и посадка традиционных винтокрылых аппаратов невозможны из-за огня противника. БПЛА «Трансформер» массой порядка 1800 кг сможет выполнить посадку в безопасном месте и добраться в нужную точку на колесах, как автомобиль. По земле аппарат сможет развивать максимальную скорость до 110 км/ч. Интерес к БПЛА «Трансформер» проявляют Исследовательский центр телемедицины и перспективных технологий армии США и Лаборатория боевого применения КМП США.

Еще в середине прошлого года фирма «Эдвансд Тактике» начала в пустыне северо- восточнее Сан-Диего, наземные испытания демонстрационного образца БПЛА «Трансформер». Согласно заявлению представителя фирмы, испытания в условиях пересеченной местности и на песчаных грунтах прошли успешно.

Первый полет небольшой продолжительности был запланирован на первую половину 2014 г. Вслед за постройкой демонстратора намечено изготовление более совершенного варианта, способного удовлетворить требования военных заказчиков. Целью НИОКР является создание БПЛА с турбодизельной установкой, способного транспортировать полезный груз массой 450 кг на расстояние 120 км с крейсерской скоростью 240 км/ч, статический потолок без учета влияния земли должен составить 4500 м.

По данным газеты Минобороны США Stars and Stripe, в конце зимы четыре американских самолета Р-3 проходили плановое обслуживание в ангаре на базе в японском городе Ацуги. В это время в регионе неожиданно начался сильный снегопад, который привел к обрушению крыши ангара.

Точная дата инцидента не называется. Представители ВМС заявили, что «…из четырех самолетов три расцениваются как полностью уничтоженные и не подлежащие восстановлению. Возможность отремонтировать четвертый самолет будет уточнена после окончательного разбора завалов».

В аварийном ангаре находились также шесть самолетов морских сил самообороны Японии. По предварительным оценкам, при обрушении крыши четыре из них не подлежат восстановлению.

ВВС Ирана начали перевооружение истребителей-перехватчиков американской разработки Грумман F-14A «Томкэт» ракетами класса «воздух – воздух» большой дальности национального производства. При этом ракеты нового поколения призваны заменить устаревшие американские УР класса «воздух – воздух» большой дальности AIM-54A «Феникс», поставленные США Ирану в конце 1970-х гг. в (еще в период правления шаха) вместе с самолетами F-14A.

В прошлом году в Иране успешно прошли испытания новейшие ракеты класса «воздух-воздух» «Факур-90». По словам представителей иранских вооруженных сил, пуски УР выполнялись с борта истребителя- перехватчика F-14А. Как сообщают местные СМИ, иранские истребители F-14A будут перевооружаться этими ракетами.

Сообщалось, что ракета «Факур-90» с полуактивным радиолокационным самонаведением создана на базе зенитной ракеты «Усовершенствованный Хоук», серийное производство которой было освоено в Иране. По-видимому, новая ракета «воздух- воздух» представляет собой доработанную вторую ступень «сухопутной» ракеты.

Редакция журнала «Авиация и Космонавтика» с прискорбием сообщает, что 15 мая на 72-м году жизни скончался Генеральный директор – генеральный конструктор Российского авиационного комплекса имени Ильюшина Виктор Владимирович Ливанов.

Ушел из жизни действительно великий человек. Но память о нем будет жить. И пусть ее сохранят те крылатые машины, что были им выпущены в небо.

Истребитель МиГ-21 бис ВВС Мозамбика

Фото А. Гольца

Фото М. Никольского