Большая книга дачника

Устройство садовых дорожек

Если дорожки в вашем саду проложены грамотно, они станут не только украшением вашего участка, но и удобными путями, связывающими дачный дом со всеми частями сада (рис. 6.7).

Рис. 6.7. Садовая дорожка

Не для всякой дорожки лучшее решение – прямая линия. Если, конечно, у вас не классический строго симметричный сад в регулярном стиле.

Во всех остальных случаях прямые дорожки (кроме подъездной автомобильной) безжалостно «раскромсают» на эклектичные куски все окружающее пространство. Лучше обустроить лабиринтообразные извилистые тропки. Достаточно посадить вдоль дорожек цветники, украсить маршрут арками или перголами, сделать в некоторых местах небольшие ответвления, где будут расположены скамеечки, беседки, мини-водоемы.

Ширина у каждой дорожки в зависимости от ее назначения должна быть своя и определенная: парадный въезд для автомобиля – не менее 3 м, прогулочные дорожки – 1,2 м, чтобы два человека смогли идти рядом. Функциональные дорожки в ширину составляют от 0,6 до 0,9 м.

И еще необходимо помнить один из основных фундаментальных принципов ландшафтного дизайна: однотипный строительный материал для мощения дорожек придает стилевое единство любому, даже разнородному пространству. Хотя, конечно, все на ваше усмотрение. Если территория обширна, а вам хочется разнообразия – комбинируйте, экспериментируйте, используйте разные материалы. Но все же – не более 2–3 видов.

Слой почвы, который находится под будущей дорожкой, несет основную нагрузку, поэтому требует самой тщательной подготовки. Сначала снимаем дерн на всю ширину дорожки, захватив в глубину около 15 см верхнего почвенного слоя. Затем выравниваем почву, а корни, которые могут обнаружиться под верхним слоем, срезаем. Обязательно нужно строить уклон для стока воды.

Следующий этап – несущее основание. В качестве материала чаще всего используют щебень.

Далее, в зависимости от материала, которым будет вымощена дорожка, следует подсыпка из песка, песок с цементом или бетонная смесь.

Выбор материалов и вариантов для укладки верхнего слоя очень велик. По свойствам их можно разделить на два основных типа: твердые, к которым относятся бетонная плитка, брусчатка, кирпич, плитняк, натуральный камень, клинкер и др., и мягкие – гравий, гранитный отсев, галька, песок, мраморная крошка. Есть еще специальные покрытия, которые созданы на основе синтетических смол и натуральных сыпучих материалов.

Разумеется, для автомобильных подъездных путей и парковочных площадок используют твердые покрытия.